標籤彙整：下一步…開放「新股通」

日本賽車手佐藤琢磨成為第一個拿到Indy500車賽冠軍的亞裔選手。 圖／美聯社 分享 facebook 日籍賽車手佐藤琢磨參加Indy500大賽，全民種電 種出多少違章，寫下百年來首位亞洲人冠軍的歷史新頁；然而，皇家熱身倒數 建仔等放榜，這項一直都由「白人」所保持的紀錄，王毅：中美談判有進展 穩定全球經濟，卻因一位白人體育記者佛瑞筆下的「不舒服」，檳榔吐現場 成竊案鐵證，再度掀開美國社會對於「族群平等」一向口惠而實不致的虛偽面紗。佛瑞的評論既是直覺衝動的，延宕2年 宜蘭碧侯溫泉拚10月營運，也是刻板的，觀光旅遊業籲 服貿爭議應和平理性解決，但卻又那麼真實；它赤裸反映了白人在美國這個社會，下一步…開放「新股通」，面對少數族裔時根深柢固的偏執底蘊，無論是外顯或隱含。所幸它的「真實」，還能靠「族群平等」這類刻意做出來的社會規範所「制約」。此外，拜社群媒體之賜，佛瑞的「不舒服」，很快就被社會規範認定「違規」。接著又上演同一套「道歉─尋藉口─找下台階」的危機處理模式。只是佛瑞拿日本人和二次世界大戰的關係，牽扯父親當年開戰鬥機飛過日本才「有感而發」，擺明了這個道歉就是不甘不願且不得不為。連佛瑞這種受過高等教育且很多機會接觸多元種族的媒體工作者，對少數族裔的態度都如此，遑論一般美國民眾。默默努力與忍氣吞聲的亞裔，雖然靠著自己的努力，已經從百年前的奴工，逐漸提升了在美國的社經地位；然而平均收入高出其他非裔、西語裔的亞裔，其實並沒有在美國工作崗位上，獲得與所受教育、薪資一樣的平等待遇。由顧問公司Ascend曾經做過的調查顯示，美國大型科技公司擔的基層員工中，亞裔幾乎占了三成，但真正可以突破「天花板」，升任高階職位者，只有14%左右。「亞裔不會開車」、「亞裔都是書呆子」、「亞裔欠缺幽默感」等，是美國人長久以來，對亞裔存在的刻板印象。在聲討這些並不公平的標籤時，亞裔也應反躬自省，自己是否同樣存在膚色的偏執？對於這次日本車手奪冠卻讓白人「不舒服」的事件，或許其他亞裔認為「那是日本人的事，與我無關」；但擔任過亞裔律師協會會長，近年積極投入爭取亞裔權益的華裔律師蕭愛萍則主張，「我們少數族裔一定要彼此相愛」，不要以為只要來自的母國或膚色不同，在一些族裔問題上，就畫清界線事不關己。她說，要打破刻板印象，需要很長時間的努力，所有少數族裔在過程中，必須團結，更不應沉默，「顏色只是一種膚淺的表徵，心靈的相通才是最重要的關鍵。」想讓下一代亞裔，在美國擁有更廣闊的發展天空，每一個亞裔都得從自身「勇敢發聲，接受膚色」做起。，

外資昨（18）日擴大買超台股173億元，老夫妻晨運被撞一死一傷，已連16買，特斯拉歐洲工廠 落腳柏林，強軋台股站上8，名家觀點／誰讓「納稅者權利保護法」中風？，800點大關，下一步…開放「新股通」，獲外資買超、並有內資法人搶搭順風車的「熱錢明牌」如友達、中鋼等15檔，自駕躍主流 智慧機械需才孔亟，將是台股再攻高點指標。主要經濟體貨幣政策持續寬鬆，美國更放緩升息步調，國際資金回流，外資近期連連加碼台股，買超金額連三天擴增，可說是愈買愈多，並已連16買，累計買超金額達1，392億元。此外，在本周台指期結算時，非但未見外資逢高獲利了結，淨多單更擴增至4萬口的近年高峰，軋空手、軋空單氣勢旺盛，市場預期在月底摩台期結算前，外資有機會繼續帶動台股驚驚漲。反觀內資，包括八大公股行庫、投信、自營商、壽險等法人，因對台股基本面展望保守，自指數低點7，627點反彈至昨日收盤8，810點，則是進行調節。以八大公股行庫為例，對照外資連16買期間，僅買超一日、合計賣超229億元，最近三個交易日更合計賣超近81億元，直追去年4月底萬點行情時的賣超手筆。台新投顧總經理李鎮宇認為，內外資對做形成盤勢震盪，但觀察外資近期買盤不再集中台積電等少數大型權值股，向外擴散至低基期的金融、塑化、橡膠、NB、代工、關鍵零組件等族群，對於面臨季底作帳壓力的投信有一定號召力，若有內外資同步加碼且具題材個股，有望成為未來行情的中流砥柱。統計近五個交易日外資買超、投信也跟進，並有業內、實戶搶搭順風車的個股中，外資與投信合計加碼逾1萬張者，包括友達、中鋼、開發金、兆豐金、中信金、京元電、群創、南亞、永豐金等15檔。 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest，

華航與陳偉殷一起迎接A350新機的新世代到來。 華航提供 分享 facebook twitter pinterest 華航（2610）A350新機7月開始加入，下一步…開放「新股通」，推估A350的新機今年年營收最少貢獻40億元。華航因為新機加入，心中的美食天堂？林春蘭：家裡的廚房，同時也力挺美國大聯盟投手陳偉殷，大陸奇葩嬤 「共產主義武裝家庭」，今天宣布2016年將繼續用行動支持陳偉殷，房屋稅、老屋健檢政策不明 民眾最不滿，陳偉殷將和華航攜手合作，一起迎接A350新機的新世代到來。華航主管透露，陳偉殷與華航攜手合作，絕對符合他大聯盟身分的「友情價」。因應A350新機加入，華航今也宣布，2016年將持續跟旅美左投陳偉殷合作，由於陳偉殷年薪5億，成為華人史上薪水最高的運動員，挾其氣勢，華航再邀陳偉殷拍攝A350的新機廣告，延續去年拍攝新世代豪華經濟艙產品的討論熱度。另外，華航將與陳偉殷一起為公益慈善盡心力，回饋鄉里及關懷弱勢，為社會注入更多的正面能量。華航面對亞洲航空市場的競爭力，A350成為華航未來衝刺歐洲線新「秘密武器」，A350新機將於7月開始交機，先投入台港短程線營運後，逐步投入現有的歐洲航點，包括阿姆斯特丹、羅馬等，搶攻歐洲直航商機，法人推估1架A350的新機，年營收最少增加20億元，今年下半年將交4架，年營收最少增加40億元，華航新年度「新機效應」增色不少。華航在2007年下訂14架波音350客機，作為長程中運量機隊新主力，藉此汰換既有A330及A340客機。首架A350本月開始組裝，預計7月將會交第1架新機，推估下半年將交4架A350新機，明、後年分別交6架及4架。A350可以說是華航長程線最佳的策略。首先華航當時購入A350時，因該機型才剛推出，空巴的訂單不多，華航又是亞洲知名的航空業者，為吸引華航採購，讓華航取得較佳價格；目前採用同型客機的還有新航、卡達航空等，其中，新航4月交機後，也將用A350直飛新加坡－阿姆斯特丹。華航首架A350新機目前已在組裝中，預計7月就能交機，交機後，預計8月1日起投入台港線試營運，最慢第4季起就會陸續投入既有歐洲航點。據了解，阿姆斯特丹、羅馬、維也納航線都將換A350飛機，並且考量旅客需求及競爭力，A350新機到位後將改為直飛。，