標籤彙整：中職會長黃鎮台　保證明年仍有4隊

經建會委員會昨日通過交通部「安坑輕軌運輸暨周邊土地開發可行性」案，胡立陽百寶箱／遵守買賣紀律，全長7.8公里，過去新移民想入籍…身分證得花3萬元，沿途設9個車站，中職會長黃鎮台　保證明年仍有4隊，總經費約218億元，軍方大改組 胡錦濤人馬提前接班，自償率約為46％。若更細緻的綜合規畫案通過並經行政院核定後，可望明年起先期動工，預計民國110年完工。
委員會認為，安坑輕軌捷運的興建費用較既有淡海與高雄臨港輕軌的單價高，因此盼新北市在進行綜合規畫案時能詳加規畫。對此，新北市官員說明，安坑地區由於地形之故，坡度較高，有一半以上須經高架，興建經費較高。
官員指出，安坑輕軌估計尖峰時間每小時運量為9200人次，兩端起訖點分別為捷運環狀線的環狀線的十四張站（K9站）到安坑路與安泰路交叉口的（K1站）。
不過，更令人關注的是，新北市認為其境內運量較大的捷運路線已規畫差不多，未來反倒是做為主幹線連接用的輕軌捷運有較大發展機會。因此，新北市政府有意藉招標規範，要求得標的外國公司須有一定比例在國內進行工業合作與車輛生產，藉以培植台灣自主輕軌捷運系統與車輛的製造能力。
對此，曾承包過北捷、台鐵等車廂的唐榮公司發言人陳瑞源指出，唐榮子公司「台車公司」，即為了製作軌道車輛，且股東之一的日本車輛在這方面也有豐富經驗。他說，以台車目前能力與規模，雖要包下含軌道、訊號、機電、牽引車輛與車廂等全套工程有點困難，不過若光是牽引車輛與車廂的組裝與系統整合，「是OK的」。
經濟部工業局官員則表示，如果地方政府願跳出來，以公共建設帶動軌道車輛的發展，給予廠商發展機會，絕對是樂觀其成，最好是能興建多條輕軌以提供誘因，才能達到經濟規模。，

大陸新一屆中央領導層－中共中央政治局常委15日上午產生後，中職會長黃鎮台　保證明年仍有4隊，大陸對台工作最高決策機構－中共中央對台工作領導小組組長與副組長，又在洲際弄傷腿 高國輝休1個月，將由習近平與可望接任全國政協主席的俞正聲接任。新一屆對台小組成員不乏知台派，賣過期食品 盤商塗改有效期限，預估未來對台工作將更趨務實與靈活。
昨天近中午12時，大樓查春色 樓上樓下都很吵，習近平以新任中共總書記之姿，土地公開財庫 民眾搶求發財金，率領新一屆中央政治局常委與中外媒體會面，汪建民、寶媽曬恩愛 大搶球員風頭，依序為：李克強、張德江、俞正聲、劉雲山、王岐山、張高麗。
若按大陸官方公布的常委名單順序推估，莫拉克重建專書 第2本上市，習近平任中共總書記、中央軍委主席，李克強將任國務院總理，張德江任全國人大委員長，俞正聲任全國政協主席，劉雲山任中共中央書記處常委書記，王岐山任中共中央紀律檢查委員會書記，張高麗任國務院常務副總理。
在大陸對台工作體系中，國台辦僅屬辦事機構，真正的決策機構為中共中央對台工作領導小組，由總書記習近平任組長、全國政協主席俞正聲任副組長。祕書長一職傳將由黑龍江省委書記吉炳軒兼任，其他成員還有中共中央辦公廳主任栗戰書等人。但具體成員鮮少被公布過。
相對於胡錦濤，習近平從1985年出任廈門市副市長以來，一直到2002年從福建省長轉任浙江省代省長，習近平在大陸對台工作最前線工作時間長達17年，期間曾廣泛與台商及台灣各界接觸。
在2007年底出任政治局常委前，習近平又在浙江及上海先後擔任近5年的地方領導，這兩地同樣聚集不少台商，與台灣的經貿關係也頗為密切。過去20多年在地方工作的實際經驗，讓習近平對兩岸關係與台灣民情有更真切的瞭解。
俞正聲在2007年繼習近平之後成為上海市委書記這5年任內，經常會見台灣訪客，他多次表達希望訪台的高度興趣。去年7月台北市長郝龍斌再次邀請俞正聲訪台，俞正聲說，台灣是個寶島，一直希望能有機會到台灣看看，但「官大不方便」。
另一位新任政治局常委張高麗若真如傳言將接替王岐山的副總理職務，未來也將進入對台小組。張高麗1984年～2011年一直在廣東為官，並於1997年～2001年在台商聚集的深圳擔任市委書記，之後無論擔任山東省長或天津市委書記，與台商也都一直有接觸，對台工作對他而言，可說是駕輕就熟。
由於中共新一屆對台小組不少成員過去已有實際對台工作經驗，預估將使未來大陸的對台工作更趨務實與靈活，但這並不影響大陸對台工作的最終目標－追求兩岸統一。，