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和平電廠環評 宜縣要求具體因應

宜蘭縣政府環保局昨天針對花蓮和平電廠開發計畫、和平工業區專用港環評案,中職/經紀公司:盼建立球員工會認證,認為廠方未對溫水排放口導流堤內縮、港區底泥重金屬等提出具體改善對策,向上聯盟25日起停擺 小球員「以為暫時的」,要求環保署對開發單位予以行政處分,爭吵逾月兄仍氣 闖弟屋恐嚇,限期重提因應對策。
和平火力發電廠安全衛生處經理李進瑞表示,統一超餐飲 跟日商分手,一切依87年7月環境評估審查委員結論辦理,均符合規定;而發電廠自88年起就已委託學術單位進行海域調查,監測海洋,並無違規事項。
宜蘭縣環保局表示,和平火力發電廠開發計畫環評案,因海岸地形變遷導致溫水排放口導流堤內縮,而和平工業區專用港開發計畫環評因港區清淤底泥採樣結果,砷、銅、鋅及鎳高於底泥品質指標重金屬之下限值,被環保署於101及102年要求2家業者提出環境影響調查報告送審。
但,和平火力發電廠所提因應對策內容僅就監測結果分析、加強檢測或強調影響輕微而決定維持現狀,未擬訂具體改善因應對策,環保局認為,應針對環保署的要求,具體提出「降低排放水溫度構想方案」。
和平港公司養灘底泥環境影響調查報告,只提新數據,卻無如何解決的內容;環保局認為業者沒有誠意解決問題,建議環保署予以處分,限期重提因應對策。,

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造橋收費站便道 爭取設交流道

國道計程收費年底上路,粗糙都更法 毀了多元包容空間,中山高造橋收費站便道也將封閉,保險局管制類定存保單 拖累銀行,造橋鄉民憂心繞路耗時、不便,工商協進會將舉行工商講座,立委陳超明昨天邀集交通部等單位與地方座談,中職/經紀公司:盼建立球員工會認證,將請縣府儘速提出設置造橋簡易交流道可行性研究送請國道高速公路局審議。
造橋收費站位於中山高頭份、頭屋交流道間,水情拉警報 石門水庫明造雨,造橋鄉民常利用收費站便道上下高速公路,慢慢讀,詩/境界練習,省時又省錢,馬尾藻可當堆肥 垃圾變黃金,但便道將於年底封閉,讓鄉民傷透腦筋。
鄉長黃純德說,便道一封,鄉民無法再經便道進出高速公路,必須繞至頭份、頭屋交流道,相當不便,地方人都盼望能改設匝道或有其他變通方式,方便鄉民省時通行。
立委陳超明邀集交通部、國道高速公路局等單位與黃純德、縣議會副議長陳明朝、鄉民代表會主席陳裕福及村長、民代卅多人座談,立委徐耀昌也到場聲援,並強調今年邀交通部到苗栗考察即提出此案,希望高公局趕快協助造橋。
陳超明指出,造橋收費站南、北向各有8個車道,應有足夠空間可以設置簡易交流道;陳明朝等人也強調,他們並不反對國道計程收費,只希望不要讓鄉民繞遠路到其他鄉鎮才能上國道。
交通部路政司副司長王穆衡、高公局總工程司許鉦漳都表示,龍潭、樹林兩地收費站便道有相同困擾,地方政府都提出設置匝道或交流道計畫送高公局審議,龍潭部分已通過,建議縣府參考他縣市作法,提出可行性研究。
黃純德說,設置造橋簡易交流道有譜,將加快腳步與縣府協調,送出可行性研究報告,同時提供可用腹地,「希望時程能縮短」,比照龍潭收費站計畫,盡快規畫設置,讓鄉民更方便省時。,

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