上周金融市場先盛後衰。先盛來自於美中貿易戰的和緩，
，市場信心一度大振：G20峰會落幕，
，美中雙方同意暫時休兵，
，中方同意加大美國農業、能源等產品進口，
，美方則對2，
，000億美元中國進口商品關稅稅率維持10%，
，但暫緩明年調升至25%之計畫，
，並立即展開後續談判，
，談判期限為90天，
，若最終未達成協議，美方將重新調升2，000億美元商品關稅稅率至25%。其他方面，美中同意針對類鴉片藥物及掃毒進行積極合作，包括將止痛藥物芬太尼藥物列入「受管制藥物清單」。中國國家主席習近平則表示，對於在今年年中延宕的高通收購恩智浦半導體一案持開放態度，後續可能獲得批准。 此次川習會能夠達成停戰協議，主要為雙方各取所需，中國內部正面臨景氣下滑風險，藉由對美方讓步，換取停戰協議減輕外部壓力，而川普則再次取得貿易戰果，提升自身於國內民眾支持度；進一步觀察會後聲明，中國同意加大進口美國的農業、能源及工業產品等，但對於強迫技術轉移和產業補貼並未提出明確的改革方案，仍待後續雙方磋商談判。無獨有偶，G20峰會落幕後沒幾天，華為CFO遭扣留關鍵事件爆發，由於層級涉及5G競爭及國安層面，市場擔憂華為若遭制裁影響，將更勝中興通訊，金融市場波動加劇。據華為財報顯示，2017年營收為人民幣6，308億元，為中興通訊2017年營收的4.8倍，華為於通訊領域市占率全球第一，手機市占率全球第二，相關供應鏈牽連甚廣，上游供應鏈包括歐美大廠，有晶片供應商高通、英特爾及聯發科等企業。手機零件供應商，包括德州儀器、美光及三星等公司，受影響的中國企業則有比亞迪及瑞聲科技，若最終罪名成立，受到美國政府技術管制，對通訊業供應鏈影響將更勝中興通訊制裁。目前正逢美中貿易談判期間，川普或藉華為事件增添談判籌碼，川普於推特表示，美中雙方目前溝通融洽，有信心於90天內達成協議，中國商務部5日則表示將盡快落實G20川習會已達共識之項目，並積極推動後續協商，研判美中仍朝進行貿易談判前進。整體來說，談判協商仍具挑戰，美中大戰略實質性矛盾未除，美中能否達成正式協議須觀察中國是否在產業競爭領域做出實質性改革。回到台股，美中貿易戰再升級，華為若真成為美國的頭號目標，恐將衝擊台灣華為供應鏈，包括手機供應鏈與網通設備股等。短期消費性電子需求因應貿易戰急凍，第4季營運旺季不旺，明年第1季為傳統淡季，基本面題材不佳。投資方面，由本月以來強勢股可以看出，5G相關基地台設備零組件等仍是主流，包括5G訊號傳輸頻率提升，CCL PCB材料廠商需要追求低損耗的介質材料Low Loss（Low Dk/ Low Df），以提高信號的完整性，PCB板材料採用Low Loss規格滲透率持續提升，PCB板材料需求量增，此外網通大廠等5G概念股可一併留意。（作者是台新投顧總經理），
昨天晚間7時5分，
，遠航一架乘載165位乘客的客機，
，從澎湖機場飛往松山機場，
，在降落過程中發動機內部零件損壞、刺穿發動機外罩，
，所幸7時07分安全降落松山機場，
，機上人員平安，
，對此，
，飛安會認定屬飛航事故，
，已組調查小組展開調查。飛安會今天晚間發布新聞稿指出，7月2日台北時間7時5分，遠東航空公司航班編號FE8026，一架MD82型客機，國籍標誌及登記號碼B-28035，由澎湖機場起飛，目的地為松山機場；於距松山機場跑道7浬，高度2，800呎，因1號發動機失效宣告PAN PAN（飛機急迫情形時發出的訊號），之後於7時07分安全降落松山機場，機載人員均平安。 飛安會表示，因該機1號發動機內部零件損壞並刺穿發動機外罩，飛安會認定屬飛航事故，依法指派主任調查官及成立專案調查小組，機動小組並前往松山機場進行蒐證；目前已完成發動機檢視及人員訪談，並取回座艙語音紀錄器及飛航資料紀錄器等工作。飛安會表示，有關該事故之其他資料俟調查小組完成相關作業後再行公布。根據遠航官網顯示，該架飛機機齡已22年，最近一次維修紀錄檢查是今年4月19日。對此，遠航表示，因巴比倫颱風之外圍氣流影響，遠東航空本月2日FE8026航班，機上乘客共165位，該班機自澎湖飛往松山，在降落過程中，因左發動機指示異常，機長依標準作業程序處置得宜，於19時07分順利降落松山機場。遠航除依通報程序完成民航局通報，目前航機正進行檢修，以確保飛航安全。，
耶誕節與新年假期將屆，
，民眾掌握連假小確幸，
，歡度耶誕以及跨年，
，銀行信用卡提供優惠好康，
，讓民眾可以更低成本快樂過節，
，小確幸也能盡情大享樂。
耶誕與新年假期，
，不一定要出國旅遊，
，國內旅遊也可以盡興，
，尤其不少地方都有舉辦耶誕慶祝活動，
，或是跨年煙火以及演唱會，國人也可以利用高鐵、租車到台灣各地旅遊。
銀行信用卡除了提供交通優惠之外，也有飯店或民宿住宿優惠，如果是到遊樂區遊玩，也有各種不同的票價優惠或者是紅利折抵票價，幫助持卡人國內玩樂，不僅可以延遲實際現金支付的時間大約一個月到一個半月，還可以玩得更省，更划算。
大多數信用卡都有與高鐵合作，包括一定條件可扣點數升等商務車廂，或是標準車廂票價折抵，像永豐、玉山、國泰世華與中信銀信用卡，都提供升等商務車廂或紅利點數折抵標準車廂票價優惠，效果等同約票價打八折到八八折不等。
另外，到了目的地要租賃汽車，也可享租車優惠，價格可從五折到七折不等。
不過，銀行提醒持卡人，這些優惠多半提供到今年底，因此要趕緊抓緊時間預訂。
銀行業者提醒，與高鐵或租車業者的合作刷卡優惠時間，雖然只到年底，但是持卡人只要是在元旦前完成預定與付款交易，即使回程搭高鐵的時間已是明年元旦後，或者是實際租車使用的日期是在元旦後，也可以享受現在效期內的優惠，重點在於付款交易的時間點在期限內，因此建議持卡人及早安排旅遊規劃。
如果是耶誕假期到31日跨年夜，不管是看電影、遊樂區遊玩看煙火，折扣優惠當然可以享用。，
塞爾蒂克與巫師第六戰，
，塞隊湯瑪斯執行最後一擊失手，
，但官方認為當時計時器少給1秒。（美聯社） 分享 facebook 巫師和塞爾蒂克隊的東區準決賽系列戰打進生死第七戰，
，不過ＮＢＡ卻公布一項驚人的消息；第六戰最後塞爾蒂克由湯瑪斯執行最後一擊失手，
，但官方認為當時計時器多跑了一秒，
，「綠衫軍」應該有二點七秒的時間投籃。NBA戰報 圖／聯合報提供 分享 facebook 聯盟昨天發布消息，
，表示第六戰中有幾個關鍵爭議判決是錯誤的；其中影響最大的就是官方報告更正了「綠衫軍」最後一擊可用的時間。當時剩下三點五秒之際，
，巫師的沃爾飆進超前三分球，
，把壓力還給希望能夠在客場「關門」成功的塞隊。烏布瑞朝歐林尼克犯規之後，
，官方認定時間只剩一點七秒，接著湯瑪斯倉促出手未果、巫師以九十二比九十一險勝，雙方台灣時間明天要續戰第七戰。但事實上計時器跑得太快、裁判當場未能修正成二點七秒，也因此讓「綠衫軍」的出手時間更加急迫。不過ＮＢＡ經常在賽後糾正錯誤吹判，無法溯及既往的情況下，對兩隊來說都已經多說無益。另外報告中也指出，比賽中最後關頭「綠衫軍」也「賺到」兩次犯規的吹錯利多，因此無法認定這消失的一秒是否會造成結局不同。，
繼八卦山天空之橋帶動南投市觀光發展後，
，南投市公所積極規劃中興新村後花園─軍功、東山兩里，
，成為嶄新的「親山樂水休憩區」，
，將爭取中央補助全力推動。
南投市長許淑華指出，
，南投市東區的軍功里、東山里的樟平溪及東山和秋金吊橋，
，山水美景天成，
，市公所委託建築師規劃的「悠遊親山綠水郊遊趣計畫」，
，已完成期末報告，只要籌到3800萬元，便可以展開工程施作，不僅增加一處市郊觀光的景區，更能為中興新村高等研究園區打造一個深具旅遊魅力的後花園。
南投市東山、軍功里緊鄰中興新村，有轉型觀光的南投酒廠、牛角坑遊憩區，觀光潛力十足，許淑華說，就差沒有適度的開發，這次規劃以東山和秋金吊橋為重點，除將美化成觀光彩虹吊橋，也會開發親水及健行的生態池、步道等遊憩設施。，
腸病毒即將進入流行期，
，民眾務必以肥皂正確洗手。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 衛福部疾管署昨天公布，
，國內新增一名腸病毒七十一型併發重症案例，
，截至目前，
，腸病毒重症病例累計六例，
，創七年同期新高；腸病毒門診與急診的就診人次緩慢上升，
，雖仍處相對低點，
，但家長不可掉以輕心。就目前觀察，
，南部地區疫情可能隨著氣候一起升溫，預估今年五月全台即進入流行期。疾管署防疫醫師鄭皓元表示，新增腸病毒重症個案為住高雄市五歲男童，四月五日出現高燒、呼吸喘、頭痛等症狀，先至診所診斷為感冒，隔天手、腳、屁股等部位出現紅疹，甚至有抖動情形。至醫院檢查並收治住院，後續出現抽搐、心跳加快等重症前兆，並有腦幹腦炎，轉入小兒科加護病房後，確診為腸病毒七十一型重症病例。 高雄已連續兩周出現腸病毒七十一型重症案例，今年全國六例腸病毒重症，高雄就占了三例。衛生局人員疫調發現，發病前兄弟就讀的幼兒園班級並無人出現疑似腸病毒症狀，研判是成人先感染，但症狀不明顯，再將病毒傳給男童。今年腸病毒七十一型疫情是否捲土重來？疾管署副署長羅一鈞表示，最近一次腸病毒七十一型大流行是二○一二年，當年有卅三例重症病例，今年截至目前七十一型重症人數已有四例，腸病毒D六八型及克沙奇A10型則各一例，但流行趨勢有待觀察。疾管署說，腸病毒傳染力強，七十一型引發重症病程變化迅速，五歲以下嬰幼兒為高危險群，呼籲家長發現孩童有重症前兆應盡速送醫。衛生局表示，腸病毒不是小孩「專利」，成人、小孩都可能感染。，
行政院秘書長李四川日前至立法院內政委員會報告「內閣成員擁有他國永久居留權情形」時，
，被民進黨立委質疑清查不實，
，經再度清查，
，行政院昨表示，
，目前內閣成員中曾有外國籍或別國永久居留權共七人，
，皆已在就職前放棄，
，並無違法問題。
李四川上月十九日向立法院報告時，
，僅提及經濟部長張家祝、文化部長龍應台、政務委員蔣丙煌及故宮博物院院長馮明珠四人曾有外國永久居留權；上月底政院再度將清查，
，名單則新添曾有美國籍的國發會主委管中閔、衛福部長邱文達及曾有美國綠卡的環保署長魏國彥。
官員指出，由於人事總處表格設計並未放入「曾經」二字，造成部分閣員誤以為是「填寫現狀」，因此造成答案有落差；該七位官員就職前皆已放棄，目前並無官員具有外國籍或他國永久居留權。，
高姓越南籍男移工陳屍電梯井中，
，警方到場鑑識。 記者廖炳棋/翻攝 分享 facebook 高姓越南籍逾期居留男子，
，在台北市家禽市場工作三年多；前天深夜和一群外籍移工在市場內聊天，
，突然傳出「移民署要來抓逃逸移工！」的謠言，
，一群人立即四散躲藏。高男躲在市場貨梯的電梯井中，
，不料卻被電梯配重塊重壓導致窒息死亡，
，最後警方到場，
，市場裡的人才發現根本沒有移民署要來抓人的事，
，不敢相信一句謠言竟能害死一條人命。警方指出，
，高姓越南籍男子（廿六歲）在二○一三年，以學中文名義來台就讀新北市一處私立大學的中文課程，隨後申請工作居留簽證到二○一四年二月；簽證到期後就逾期居留非法打工，高男雇主說，當初高拿學生證到家禽市場應聘工作，工作至今三年多，他不知對方是逾期居留身分。前天深夜十時許，高男和一群外籍移工在市場內聊天，這時有人提及移民署要來抓逃逸移工，一群人聽聞大驚，馬上四散找地方躲藏；由於家禽市場的貨梯，平常設定的使用範圍為二到五樓，高男知道貨梯不會到一樓，貨梯門又能自由開啟，打開貨梯門躲進電梯井中的左邊角落藏匿。不料高男躲藏的位置，正好是貨梯配重塊的運動軌跡正下方。他藏匿不久，有人在樓上使用貨梯，貨梯配重塊往下運動，正好壓到高男的頸胸位置，因配重塊力量過大壓傷胸部，肺葉受到傷害無法運作，造成他無法呼吸因此窒息身亡。，
技職教育常被詬病升學導向，
，業界亦抱怨找不到人才，
，教育部新推出「就業導向專班」，
，安排學生到公司短期實習，
，除公司薪資，
，還有1萬元獎金，
，協志工商申請到7個專班全國最多，
，將能提高學生實務技能和就業率。
校長郭秋時表示，
，去年參加監察院討論技職教育的會議，業界抱怨找不到合用的人才，教育部決定試辦就業導向專班，有別於建教合作班，就業導向班先由業者和學校合作，讓相關科系或有興趣的學生，從高一參訪公司、高二暑假實習四周，除了原有薪資，每學期都有5千元獎金。
畢業後實習滿3個月，更可獲1萬元獎金。這套方案是讓學生循序漸進從認識職場，到適應工作環境，最終成為公司的好人才。
這項計畫今年起試辦，協志工商申請通過獲得7個班，是全國最多。合作企業有瑞典知名卡車巴士等製造廠永德福、全球三大汽車用電子板廠敬鵬企業，還有曼都、小林、義美、益利光電、榮剛等知名公司。，
通用汽車（GM）正推動「悍馬」（Hummer）品牌復興計畫，
，預定推出電動皮卡和電動運動休旅（SUV），
，解決10年前讓這個品牌陷入困境的高油耗形象及展示間成本過高問題。消息人士透露，
，通用計劃在2022年左右推出一款電動皮卡，
，以「Hummer by GMC」名稱行銷，
，車身採用過去悍馬的方形風格，
，由通用旗下專門銷售SUV、卡車和廂型車的GMC部門負責銷售。 經濟日報／提供 分享 facebook 汽車銷售和研究網站CarGurus.com的產業分析主管奧古斯泰提斯（George Augustaitis）表示：「GM此舉非常有趣，
，因為可能將有一大群人在成長過程中把GMC與環境友善連結在一起。」2019年時已傳出GM考慮讓悍馬品牌以電動車款復活，
，華爾街日報上周五報導指出，
，通用已決定繼續推動該計畫。通用汽車在1998年買下悍馬品牌，該品牌的銷售在2006年達到顛峰，但隨著油價上漲，悍馬車的銷售在2009年左右大幅下滑，油耗每10英里1加侖的Hummer H2大受衝擊，通用也在2010年停售悍馬。悍馬的復活， 是通用對底特律Hamtramck工廠30億美元投資計畫中的一部分，也是通用去年底與聯合汽車工會（UAW）達成的協議之一。通用汽車也正與樂金化學（LG Chem）合作在俄亥俄州建廠，準備生產電動車電池組。除了皮卡之外，通用也正在打造悍馬品牌的運動休旅車，若電動皮卡成功重振悍馬品牌，SUV也將迅速進入產線。知情人士指出，通用打算全力拉抬沉寂許久的悍馬品牌，準備在職業美式足球超級盃（Super Bowl）推出由NBA巨星詹姆斯（LeBron James）拍攝的廣告。電動悍馬車計畫的推動，正值通用尋求轉型，希望擺脫過去的燃料驅動車輛製造商形象，轉向執行長巴拉（Mary Barra）宣告的「全電動未來」。多家車廠正競相生產具有獲利前景的電動車款，通用也是其中之一；該板塊目前仍小，但預期未來10年將加速成長。，
