標籤彙整：供貨不及「大雷神」宣布暫時停售

尼克、小牛、火箭開季打出大驚奇，台新藝術獎揭曉，都比季前預測戰績和戰力要好很多，供貨不及「大雷神」宣布暫時停售，成了今年NBA開季戰局混亂的三大暴風。
紐約尼克開季打出三連勝，仿紐約洋基隊奪冠 台灣英雄後天繞行北市，平均每場失分85.3分為聯盟最低，連假難得小確幸 國5昨全線順暢，達拉斯小牛開季轟出3勝1負戰績，兩岸快譯通／服軟＝認錯，完全不受前鋒諾維茨基(Dirk Nowitzki)受傷缺陣影響，康師傅預警 去年獲利減四成，休士頓火箭也在「鬍來瘋」哈登 (James Harden)帶動下，打出一場場令人神往的精采比賽，改變西區格局。
過去幾個賽季尼克一直被看衰，在放棄跟進報價留下林書豪後，尼克甚至成了眾矢之的，唱衰尼克和看衰尼克的評論從不間斷，尼克一哥安東尼 (Carmelo Anthony)更被視為毒瘤，外界對他擔任球隊領袖，絲毫沒有信心。
尼克季前又損失膝傷纏身的「小史」史陶德邁爾 (Amare Stoudemire)，預估六周內無法歸隊，但這一切反而讓尼克因禍得福，尼克靠著聯盟第一的防守，加上安東尼在進攻、防守、傳球各種出色表現，帶領尼克成為開季僅有的四支不敗球隊之一。
尼克贏球靠的不是球星，而是團隊合作加上防守，但他們首席球星安東尼表現出奇的好，38歲的基德 (Jason Kidd)煥發青春，史密斯 (JR Smith)瘋狂得分無人能擋，後衛費爾頓(Raymond Felton)好到讓人幾乎可以忘記林來瘋。
開季至少六周沒有諾維茨基，但小牛沒有倒下，球隊深度反而得到展現，麥尤 (O.J. Mayo)成為主要射手，後衛柯林森 (Darren Collinson)表現出奇，菜鳥克勞德 (Jae Crowder)打得一點都不生嫩，布蘭德 (Elton Brand)成為防守中堅分子。
小牛用更好的進攻，平均每場108.3分，更快的速度和節奏，更有運動力的侵略性打法，解決沒有諾維茨基的困境，看樣子小牛應該不會在西區六強中掉隊。
休士頓火箭的焦點全在「鬍來瘋」身上，哈登已經成為聯盟得分王競爭者，成為最多進步球員獎候選人，他甚至把火箭帶到西區八強門口。
林書豪成了火箭配角之一，中鋒阿西克 (Omer Asik)很可能成為聯盟籃板王，他們在明年二月之前，還有機會添加一名球星，火箭看起來希望無窮。，

今年8月底，高雄夜間大區域傳出臭味 民眾擔心又要氣爆 ，杭州首條「大數據常規公交」345路正式開通。相比傳統等距設點公交行車路線，前妻才爆緋聞 洪榮宏終於露面訴心境…，345路有明顯不同：有的區域設站密集，經濟日報社論／培育理工背景女力 提升國力，每隔200-300米就有站點；有的區域站點稀疏，電信類股 抗震奇兵，站點間距超2公里。線路的改變，供貨不及「大雷神」宣布暫時停售，對應著公交通行效率與便民程度的提高。中新社報導，「江教官」整紀 火車頭確立，在升級線路時，關中：年金改革方案 4月前應可送立院，345路取消了過去上客率不高的站點，對客流爆滿的站點進行多站點分流，讓「等車許久擠不上，無人站點仍需停」的情況成為歷史，同時還參考沿線小區位置，打通家門和公交之間的「最後一公里」。 「透過分析公交IC卡刷卡頻率、移動支付數據、公交APP查詢數據、高德地圖查詢數據等，從站點設置、線路布置、首末班車時間、潛在客流分析、運營時間等全環節、全方位進行升級，讓345路成為目前杭州最智能、精準的公交線路。」杭州公交戰略發展研究所副所長羅序旗說。他說，數據源自於何？如何反應民意？移動支付和乘客主動查詢數據是主要來源。2016年12月，「杭州公交」APP上線並提供站點、線路、換乘、車輛到站信息等查詢服務，乘客能掌握公交車的實時位置，得以從容等公交。此外，數據還來自每日數以百萬次的移動支付和IC卡上傳數據。螞蟻金服城市服務總經理劉曉捷說，2017年8月，杭州成為中國首個全城都能刷手機坐公交的城市。截至目前，已有超過470萬乘客申領「杭州通支付寶公交卡」。以往，來車不準點、行車不快捷、乘坐不舒適、換乘不方便，這些問題影響了公交的吸引力。接入移動支付後，通過技術及信用體系的力量，實現了掃碼乘公交的「雙離線」，用戶可以「先乘後付」。更重要的是，移動支付積累的出行數據能大大提高公交運營的效率。在杭州市公交集團公交營運調度指揮中心，775條公交線路、5627條實時運營車輛、199936個公交站點的實時狀態，正以不同形態展現在「杭州公交大腦」的屏幕上，這一平台可以對海量公共出行數據的高效清洗，從而更科學、敏捷地調度、管理公交運營。杭州公交運營範圍被劃分為多個區域，每個區域50餘條線路，800餘輛公交車。按照以往模式，至少需要40名調度員，而現在只需要七、八名，在「杭州公交大腦」的幫助之下，調度準確度和速度也大幅提高。，