阿里山森林鐵路木屐寮附近路段，
，昨天下午道釘浮起，
，導至214車次列車出軌，
，181名旅客幸無人傷，
，緊急搶修後，
，晚間7時試車復駛；台鐵森鐵管理處說，
，道釘鬆脫屬個案，
，無立即危險，
，將加強巡檢維修，
，重點維護。阿里山火車在竹崎山區出軌，台鐵人員搶修。 記者謝恩得／攝影 分享 facebook 阿里山線214次列車昨天下午發生出軌事故，台鐵人員釐清出軌原因。 圖／台鐵提供 分享 facebook 台鐵人員尋找出軌原因。 圖／台鐵提供 分享 facebook 181名旅客昨天提著大小行李走在森鐵上，趕搭接駁列車，數分鐘路程宛如逃難潮；馬來西亞沈姓旅客第三次來台，首度搭森鐵就碰上事故，不禁問「森鐵常出軌嗎？」昨下午3點，阿里山森鐵行經木屐寮下坡路段，第一節車廂前輪突然出軌，列車往右傾斜，滑行100多公尺才停下。彰化縣員林國中學生邱根泓說，當時有人尖叫、倉皇逃出車廂，大家嚇壞了。員林國中花6千元包專車上山校外教學，99名師生因出軌事故錯過回程列車，下午在嘉義車站月台抗議台鐵不聞不問；台鐵隨後安排搭下班列車返家，賠償每人一個鐵路便當並退還6千元。阿里山線214次昨天下午發生出軌事故，旅客在購票處辦理退費。 記者姜宜菁／攝影 分享 facebook 本月18日森鐵也發生出軌。台鐵森鐵管理處營業組長簡信立說，當時有一列未載客的新車正在試運轉，無人受傷，地點也不同，原因仍在調查，預計30日檢討會公布。外傳森鐵道釘鬆動，有的甚至可徒手拔起，列車通過時，鐵軌枕木浮起，安全有疑慮。森鐵管理處說，道釘鬆脫難免，不會有立即危險，同仁會加強巡檢維修，但長期來說，應更換PC水泥枕木，只是整條森鐵軌道維護成本高，先採重點維護。林務局說，森鐵屬文資法定文化景觀，文資審議委員會認為應保留原汁原味，要用木枕，目前山下平地路段同意用PC水泥枕，山上枕木仍要再溝通。，
易飛網（2734）衝離島旅遊，
，昨（19）日宣布祭出超值優惠，
，馬祖三天二夜行程由8，
，200元降至5，
，499元，
，湊滿15人1人免費。易飛網強調，
，這項優惠措施，
，等同於公司補助消費者出遊，
，藉此衝刺買氣。易飛網是台灣大型網路旅行社，主要業務為提供國內外團體旅遊、自由行、國內外航空假期、國內高鐵假期、國內外旅遊票券、主題旅遊等服務。易飛網上半年每股虧0.45元，表現不如去年同期的每股賺0.09元。前八月累計營收6.6億元，年減27.67%。 為衝刺國旅市場，易飛網昨日宣布專案「補貼」優惠措施，瞄準樂齡族心中最佳旅遊目的地馬祖，推出三天二夜只要5，499元旅遊行程，較原價8，200元大幅減少2，701元。揪團湊滿10人每人優惠300元，湊滿15人送1人免費。另外，台灣東北角一日遊行程，原價要799元，易飛網也祭出只要199元的驚人優惠。據易飛網統計，國內45歲以上民眾心中「國旅最佳旅遊目的地」，由馬祖連二年奪下第一，因馬祖地區人文地景獨特、在地特色美食老酒麵線、紅糟料理等相當受到歡迎，其中超過六成民眾規劃國內旅遊首選馬祖。易飛網副總經理張瑞琳說，馬祖旅遊深受「退休族」及「樂齡族」喜愛，因此這次專案搶先推出馬祖行程，希望帶動國旅市場熱絡。，
到骨科看診，
，候診室一隅，
，兩三個人圍著報紙看「柯文哲的鐵馬戰衣」，
，吱吱喳喳談論著，
，我側身站旁聽他們對話。一個穿藍色夾克的伯伯睜大眼，
，操本省口音道：「蝦咪啊！一對輪胎八萬元，
，阮兒要上班三個多月，
，不吃不喝才能買兩個輪胎。真是不知咱百姓甘苦！」戴著黑框眼鏡的瘦高男人，
，隨即應聲：「他下高雄還去看阿扁呢！根本是綠色的。」回家後我仔細看完這個話題報導，
，直覺根本是造神。工欲善其事，必先利其器。如果沒有這近廿萬元的配備，柯市長的「騎跡」未必是「意志力戰勝一切」。不過，我比較在乎他臉書的一句話「希望這一天過後，台灣人以為夢想不可能完成時，能想起有一個歐吉桑曾經堅持夢想，不曾妥協。」真的堅持夢想，就能圓夢嗎？記得十幾年前，阿扁的「有夢最美，希望相隨」真是撼動人心。當時有多少人鐵了心想換人做看看，期待會有新的氣象，抱著這個美夢，堅持不妥協。結果呢？根本是尿床的換來拉屎的。投票日就快到了，神聖一票絕不能放棄。不要迷失在漂亮的文宣，動人的口號，更不要被名嘴蒙騙，被民粹混淆，要做出不後悔的決定。，
NBA官網專欄作家史密斯 (Sam Smith)針對球迷問題提出預測和分析，
，他認為休士頓火箭最終會選擇交易中鋒阿西克(Omer Asik)，
，因為阿西克和哈沃德 (Dwight Howard)很難一起共存，
，產生化學變化。
史密斯認為，
，火箭聲明絕不交易阿西克，
，那是一種假象，
，也是權宜之計，
，在哈沃德是否可以保持健康，
，完美融入火箭團隊之前，
，阿西克仍是最佳「保險」。
阿西克是上季火箭先發中鋒，禁區守護神，場均10.1分、11.7籃板，是火箭防守中堅，他屬於一名團隊球員，在禁區的防守、籃板相當可靠。
今年夏天當火箭從自由球員市場搶下聯盟最出色的長人哈沃德之後，阿西克公開表明，希望火箭可以把他交易出去。史密斯預測，火箭最終會送走阿西克，換到他們想要的後衛，或者大前鋒來搭配哈沃德，朝總冠軍目標前進。，
富邦悍將擊敗中信兄弟。 中華職棒聯盟 分享 facebook 相隔1個半月再度在一軍先發，
，富邦悍將隊25歲投手黃亦志今天出戰中信兄弟隊，
，主投7局只失1分，
，送出單場新高的7次三振，
，助隊以3：1勝出，
，他也自3月26日開幕戰奪勝後，
，收下本季第2勝，
，也獲選單場MVP。黃亦志在今年悍將隊開幕戰主投7局失1分奪勝，
，但之後苦吞4連敗，
，7月6日先發先發2.1局失7分，之後被降二軍調整，直到今天才再度於一軍先發，主投7局用106球，被敲5支安打，在3局下被黃鈞聲、張志豪連敲2安，之後因滾地球失掉唯一1分。悍將隊打線則在3局下靠方克偉的二壘打開啟攻勢，陳品捷在三壘有人時揮出安打送回第1分，接著林旺衛捕上安打，林哲瑄擊出投手方向滾地球造成失誤再添分數，胡金龍隨後補上高飛犧牲打，單局攻進3分致勝。兄弟先發伍鐸此戰也繳出優質先發，主投7局，被敲6安打，失掉的3分中只有1分自責分，吞下本季第7敗。，
新竹區監理所副所長江澍人（右）以手臂距離，
，談到騎士經過路旁臨停車輛時，
，要減速並保持兩大步以上的距離，
，以避免車門突然打開發生事故。記者郭政芬／攝影 分享 facebook 警政署統計，
，去年交通事故騎乘機車死亡864人，
，70歲以上164人占18.98％最高，
，各年齡層死亡原因，
，因機車死亡，
，18歲到20歲占79.22%最高，
，從數據分析，年輕人最容易因機車肇事死亡，老年人出車禍死亡率最高。致命關鍵「年輕人搶快、老年人反應慢」交通部公路總局新竹區監理所副所長江澍人解釋，這是「搶快」與「反應慢」導致車禍兩極化，年輕族群初次考到機車駕照後，臨危反應經驗不足，加上常搶快，在車陣中穿梭，騎機車風險仍相當高，「危險感知能力」待加強。 新埔分局從7月起推動新埔、關西鎮「注意慢行」運動，在重要路口設「長壽鄉」的特殊圖案來吸引目光。 記者郭政芬／攝影 分享 facebook 上月起，機車筆試情境題從5題增到10題，本月初次考取機車駕照講習課程新增「機車防禦駕駛」課程30分鐘，分析各種路況應變，降低交通事故發生率。年長者因反應慢，鄉下地區有不少未戴安全帽，一旦車禍，死亡率偏高。或年長者穿越馬路、早起運動衣服太暗，導致駕駛視線誤判出車禍。新埔從駕駛著手 推動「放慢車速、注意年長者」新竹縣關西鎮有長壽之鄉美名，近年來關西、新埔推展觀光有成，外地遊客多。新竹縣警察局新埔分局長陳啟明常提醒老人家注意安全，但他想到家中長輩，面臨行動和思考漸漸退化，決定反其道而行，「與其要求老人家配合，倒不如從駕駛著手」。新埔分局4組組長楊進榮說明，分局統計轄內近3年死亡交通事故，發現65歲以上近4成，今年7月起，全鎮推動「放慢車速、注意年長者」，在重要路口設「長壽鄉」的特殊圖案來吸引目光，鎮上商家也會貼此圖案。新竹縣警察局新埔分局推動新埔、關西鎮「注意慢行」運動，在農會、地方人士的支持下，結合電信公司發送「交通簡訊」，提醒駕駛人降低速度、禮讓慢行。記者郭政芬／攝影 分享 facebook 特別的是，在農會、地方人士支持下，結合電信公司發送「交通簡訊」，提醒來到新埔、關西駕駛人降低速度、禮讓慢行，全鎮主要幹道也都速限60公里以下。5個月下來，老年人死亡車禍比率從40%降到29.5%。苗栗警方則進入校園宣導，年輕人騎車不要超速，要戴安全帽；老人晚上盡量不要騎車、開車外出，警方今年也有發反光手環，減少意外事故。，
龍崎牛埔屬知名惡地形與高雄月世界同屬一脈，
，山谷常大量滲水成塘，
，地形特殊，
，因不易種植作物人口不多。記者周宗禎／攝影 分享 facebook 台灣各地十多個環保團體，
，上午到台南市龍崎山區聲援台南市環保聯盟，
，抗議業者要在台南與高雄交界的龍崎牛埔山谷設立「大型有毒廢棄物掩埋場」； 台南市環保聯盟理事長黃安調質疑政府視而不見，
，業者才會再三要在自然生態區興建有害事業掩埋場。台大地質系教授陳文山認為，
，掩埋場預定地位在潛移斷層上，
，根本不適合興建掩埋場。台南市環保局表示，將轉送意見給經濟部工業局及行政院環境保護署，期望能兼顧經濟發展、環境保護及環保團體意見，一方面可解除環境保護相關疑慮，也可解決事業廢棄物處理的困境。歐欣環保公司獲退輔會支持，要在二仁溪上游台南龍崎區牛埔山谷開闢「南區事業廢棄物中心」，因遭環團與地方抗議停擺數年，退輔會去年撤資，最近歐欣成立的居民福利促進會持續連署同意書，似有意捲土重來，台南市環保聯盟上午的說明會，有台北、高雄等地環團與學者前來聲援。台南社大研發學會理事長黃煥彰表示，這不是一般掩埋場，而是有毒事業廢棄物掩埋場，龍崎牛埔地層極不穩定，又是二仁溪上游支流，一旦設置這種掩埋場，下游大批農民、漁民抽取二仁溪水來灌溉、養魚，「大家吃得安全嗎？」龍崎區牛埔位於台南與高雄交界，政府列為開發敏感區，又是地震災害潛勢區，多年來在官民合作保育當地生態；空氣品質良好時，不僅能遠眺嘉南平原，也能看到85大樓等，台南、高雄夜景盡收眼底。5年前官股主導的歐欣環保公司，計劃在龍崎牛埔設立75.4公頃「事業廢棄物掩埋場」，經環評後規劃範圍縮小為41公頃。台南市環境保護聯盟常務理事陳淑華指出，206年南台大震後，台大地質系教授陳文山、經濟部中央地調所曾前往龍崎調查，發現「龍船斷層」為活斷層，附近是破碎帶，且地下水源豐沛，有山泉水湧出，地層極不穩定。據調查南台大震後，龍崎國小平移7.3公分，龍船國小抬升12.2公分，而歐欣事業廢棄物掩埋場則抬升14公分。陳永和表示，無法接受，要把垃圾埋在水源上方。台南市環境保護聯盟、台南市社區大學發展學會、台南市水資源保育聯盟號召台灣水資源保育聯盟、看守台灣協會、台灣生態學會、要健康婆婆媽媽團/高雄團/彰化團、高雄健康空氣行動聯盟、金煙囪文化合作社、守護曾文溪聯盟、台灣環境保護聯盟等單位，上午在龍崎牛協進會、反國道七號自救會、荒野保護協會台南分會、主婦聯盟消費埔會師，聲明反對設置事業掩埋場。環團指出，92年環保署通過於龍崎區75.4公頃軍用土地，興建「歐欣事業廢棄物掩埋場」，99年通過環差，變更後掩埋面積仍高達41 公頃，掩埋10年之廢棄物量將達187萬噸。歐欣掩埋場址位於二仁溪上游之「牛埔溪」上，也位於「龍船活動斷層」及「古亭坑斷層」上，掩埋「有毒有害事業廢棄物」將造成高屏及台南的地表水及地下水受到汙染。台大地質系教授陳文山說明地質斷層對建築安全的影響。記者周宗禎／攝影 分享 facebook 台灣各地環保團體到台南龍崎聲援反對業者在龍崎牛埔山谷設立事業廢棄物掩埋場。記者周宗禎／攝影 分享 facebook，
台北地院日前針對太陽花學運遭警驅離，
，判決國賠，
，退警不滿日前前往行政院抗議。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 每天打開電視或報紙，
，治安新聞大量占據版面。可見，
，警察任務之重，
，和百姓的生活息息相關，
，是一股安定社會的力量。回顧過去，
，藍綠執政是否給予警政單位合理位階，
，讓警察獲得專業尊嚴？答案：沒有。個人試著從幾個方面來看問題何在。一、警政署位階過低，應升格為警政總署，署長為特任官。警政署為治安機關，卻僅是中央三級單位。其警力和組織龐大，較之海、空軍毫不遜色。但是，三軍在國防部編制下，司令是上將（特任）。警政署長掌管的警力，和繁重治安任務，卻僅是簡任十四職等。國防部長特任，下轄三軍司令亦為特任，國防部能，內政部為何不能？ VVIP 會員限定！ 免費使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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美國聯邦準備理事會（Fed）將縮減每月購債規模100億美元，
，至650億美元，
，堅持即將卸任的主席柏南奇（Ben S. Bernanke）空前寬鬆政策逐步退場的計畫。
美國聯邦公開市場委員會（FOMC）今天在為期兩天的例會結束後發出的聲明中表示：「勞動市場指標好壞參半，
，但總體來說仍顯現進一步改善。失業率已降低，
，但依舊偏高。」這是柏南奇任內最後1次決策會議，
，副主席葉倫（Janet Yellen）將在2月1日接任主席。
即使去年12月美國就業成長放慢，
，新興市場貨幣陷入動盪局面，
，決策官員仍堅持縮小意在加快從大蕭條以來最糟衰退復甦的購債計畫規模。有些官員已表達疑慮，
，認為聯準會4.1兆美元的破紀錄資產負債表恐促使資產價格泡沫產生。
美股在聲明出爐後續跌，台北時間凌晨3時4分，標準普爾500指數下跌0.7%，報1779.72點。美國10年期公債殖利率報2.72%，低於28日晚間的2.75%。
聯準會依舊在聲明中提到，失業率跌破6.5%「後許久」，或許仍會維持目標利率逼近零，「特別是若預估通膨」持續低於FOMC長期目標2%的話。
聯準會重申，通膨率「持續低於其目標2%，可能對經濟表現形成風險，本會正密切監控通膨發展，尋找通膨將在中期朝目標回歸的跡象」。
聯準會偏好的消費者物價指數，去年11月年增率為0.9%，2012年3月起就未曾超出聯準會的目標。
聯準會表示，從2月起，購債將分成美國公債350億美元，房貸債券300億美元。聯準會重申，購債不在「預設路徑上」。
這是2011年6月以來首次沒有異議的會議，顯示聯準會官員在現年67歲的葉倫準備從柏南奇手中接過主席棒子之際，一致認同聯準會的購債減碼策略。
聯邦準備銀行總裁每年輪流表決貨幣政策，克里夫蘭的皮亞納托（Sandra Pianalto）、費城的普羅索（Charles Plosser）、達拉斯的費雪（Richard Fisher）和明尼阿波利斯的柯契拉科塔（Narayana Kocherlakota）握有2014年表決權。聯準會理事和擔任FOMC副主席的紐約聯邦準備銀行總裁都有永久表決權。
即使聯準會官員維持刺激措施，他們仍在為低利時代結束作打算。聯準會今天在技術報告中宣布，將持續測試1套防止短期市場利率降得太低的計畫。這套稱作隔夜附賣回機制（overnight reverse repurchase facility）的計畫是在去年9月首度通過。
彭博社調查的經濟學家原本就預測聯準會今天會縮減購債規模100億美元。根據這份10日公布的調查，FOMC每次會議都將繼續減碼，最遲於12月終止購債計畫。，
漢翔與華航昨（28）日簽署合作備忘錄，
，攻民航機內裝與修護市場，
，由漢翔董事長胡開宏（左二）、華航董事長謝世謙（右二）代表簽署，
，並由經濟部長沈榮津（左一）、交通部長林佳龍（右一）共同見證。 記者黃文奇／攝影 分享 facebook 國內航空與航太業合作，
，漢翔（2634）攜手華航，
，攻民航機內裝、飛機維修市場，
，昨（28）日由漢翔董事長胡開宏、華航董事長謝世謙簽署合作備忘錄，
，未來雙方將就航機、發動機之修護，
，維修機具暨設備支援、客艙設備研發等領域，
，尋求更多合作項目。經濟日報提供 分享 facebook 漢翔與華航第一個合作的民航機項目，是兩架747的經濟艙座椅，華航最快12月啟動採購流程，屆時漢翔有望得到該訂單，為漢翔明年搶攻國際民航座椅商機打開大門。漢翔昨日股價以31.8元平盤作收。 為提升航空維修以及客艙設備應用領域的技術、強化國際競爭力，漢翔與華航昨日簽署「合作備忘錄」，該儀式在交通部長林佳龍及經濟部長沈榮津部長的見證下完成。胡開宏表示，後續雙方將針對航機修護進行技術交流，結合彼此優勢拓展業務，此次雙方簽署合作備忘錄，代表華航對漢翔的信心與肯定，漢翔可提供更廣的工程能量與工具支援，提升更優質的服務品質，有機會聽到飛機使用者的回饋，提升設計與製造技藝，共創雙贏局面。胡開宏指出，華航和漢翔攜手密切合作，將可加速達成國內在飛機及發動機修護、內裝、航空座椅開發及改艙領域的發展，滿足客戶客製化的需求，共組最值得信賴的航機修護團隊，這也是響應政府「國機國造」政策的另一個練兵場。漢翔在軍用機及民航機設計製造、到發動機設計製造等都有亮眼的成績，近年更突破研發設計概念、延續與擴展自製能力，擴大產品線進入飛機內裝市場，自行研發的航空座椅，繼前年獲得民航局TSOA技術標準件核准後，今年也獲得台灣首張美國聯邦航空總署(FAA)的航空座椅設計許可證書。胡開宏表示，此次與華航合作，先攻的經濟艙座椅，漢翔將盡力拿下訂單，在價格上一定會比其他同業更有競爭力，不會讓華航失望，並宣示只許成功不許失敗。，
