標籤彙整:元大投顧:台機器人產業將趕上全球同業

觀察站/張博雅舊恨新仇 輕舟能過萬重山?

中選會主委張博雅被提名為監察院長人選,威航飛泰機票 2,000元有找,以其無黨籍身分及歷練之豐,海碩杯/森田步美發威痛宰李花塵,並不令人意外,白石湖「雪季」 流蘇花滿樹梢,但她在兩次政黨輪替游走藍綠,北捷案 意外險會賠,並不被綠營所喜,元大投顧:台機器人產業將趕上全球同業,加上去年「馬王政爭」被視為選邊站,晶片護照賺很大 管碧玲籲打對折,此次會不會重蹈當初考試院副院長提名卻落馬的覆轍?
以張博雅的從政資歷之深,若非十二年前考試院副院長一役失利,可能早已更上層樓。張博雅因擔任嘉義市長成為政壇明星,「無黨籍」身分讓她在藍綠陣營通吃,不僅在陳水扁執政時出任內政部長,並被提名考試院副院長;到了馬英九執政,又被提名出任中選會主委。
無黨籍雖使張博雅被認足堪擔任須「超越黨派」的職務,但在藍綠政府長期為官,反被譏「變色龍」或「騎牆派」。無怪此次被提名監察院長,連藍營都有人酸「難怪馬政府被批沒人才」。
以立院藍大綠小的生態,張博雅獲立院同意的機會雖不算小,但當年落馬的慘痛教訓,想必讓她與馬政府格外謹慎。
二○○二年,陳水扁提名姚嘉文、張博雅擔任考試院正副院長,結果,國、親為全力封殺姚嘉文,決定「倒姚不顧張」,在兩黨立委均不得出席投票的情況下,十三席台聯立委扮演關鍵角色,在投票截止前出招「保姚倒張」,讓張博雅飲恨未能過關。
事後張博雅不滿「被出賣」,對外爆料指有人「兜售選票」,並投入當年高雄市長選舉,鬧得滿城風雨,也因此與綠營漸行漸遠。
十二年過去了,張博雅與綠營的「舊恨」未了;去年馬王政爭期間,她被質疑是馬政府「打手」,又扯出與立法院長王金平的「新仇」。監察院長這一役,眼看就要變成「馬王政爭」第二回合的延長賽。,

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鐵路花蓮站 可望升特等站

「花蓮車站可望升格,竹市府宣布將啟動 大新竹G/P RT系統,成為與台北、台中及高雄站並列的第四個特等站。」民進黨立委蕭美琴、國民黨立委王廷升指出,SBL/劉錚挑戰各項王 周柏臣外線更犀利,昨天上午交通及司法、法制委員會聯席會議通過升等修法,專家:安倍若敗選 日股恐生壓,會中決議,漁船停白沙港 屏東縣府:暫緩收費,北、中、南、東地區優先各設一個特等站。
蕭美琴表示,幸福台積電 股價飆10年新高,花蓮站營業額全國第二高,元大投顧:台機器人產業將趕上全球同業,肩負東部重要的交通運輸角色,今年初就已多次質詢並要求交通部長葉匡時及台鐵盡快通過升等案,但此案卻延宕1年,至今未實現,此案應分兩階段處理,昨天先通過花蓮站升等案,後續再一併處理行政院版本。
王廷升表示,花蓮是觀光大縣,觀光人潮逐年增加,近3年來花蓮站總營收僅次於台北站,全台僅有花蓮及台北站年營業額超過10億元,營收甚至超過目前列為特等站的台中、高雄兩站。
101年花蓮站平均每天乘車人數高達1萬3千人,現有軟硬體設施及人力早已不敷營運需求,若升為特等站,將可擴大現有編制,提供更好的運輸服務,帶動東部地區交通及觀光。,

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