擠進世界網壇前30名只是開始，
，「台灣一姐」謝淑薇的腳步不打算停下來，
，加強心理層面成為最新課題。
去年2月，
，謝淑薇的最差世界排名曾掉到364名；去年的此時排名也不過183名，
，直到今年進帳兩座WTA冠軍、3座ITF金杯，
，排名才一舉躍至本周的25名。
「如果要形容，
，就是不可思議吧！」謝淑薇笑說，
，她沒預設立場，反而一步步寫下新頁，但並不以現在排名自滿，「青少年就被譽為可以打到世界前10，我心裡也有底，和好手沒差那麼遠。」
爸爸謝子龍也認為，她的實力有機會進入世界10到15名，「重點是心態改變，她有自信後就有霸氣。」
笑說準備進入「暴力的世界」，謝淑薇卻坦言還沒準備到最好，「之前對到世界前30名的機會比較少，對到排名比我高的心態就沒那麼好。」北京女網賽遭丹麥前球后沃茲妮雅琪逆轉就是一例。
年底到明年初的賽事空檔對她很重要，她已計畫到澳洲訓練，「這不是休息期，而是加強自己的身體、心理。」她和澳洲教練保羅已把行程排到明年澳網，屆時她有機會以種子身分出賽。
小薇說，大滿貫賽雙打冠軍一直是她的目標，卻沒想過能以單打種子之姿亮相，「蠻開心的，不知道是什麼感覺。」總歸一句，「心態還要調整！」，
分析指出，
，目前大陸鋼市暫時維持弱平衡的供需狀態，
，接下來價格漲跌空間可能略有收窄；由於市場實質需求因素未獲改善，
，估計鋼市未來延續弱勢波動的可能性較大。
新華08網指出，
，在階段性的一輪需求釋放之後，
，大陸鋼市已出現「透支」信號，
，成交在轉弱。
市場人士分析，
，十一長假後，
，鋼市部分資源緊張、規格短缺的狀況未獲解決，加上終端補庫需求集中放量，鋼價在短短幾天之內每噸拉高人民幣百元（約新台幣468元）以上。
不過這類需求很快就被「透支」掉，目前成交轉弱，鋼市整體出貨壓力增大，部分鋼材噸價跌幅超過人民幣150元。
雖然鋼價近期是「快漲快跌」，不過板材市場價格總體而言是平緩回落，例如中厚板並未出現急跌，每日跌幅均未超過1%。據機構觀察，目前相關庫存壓力不算太大，但下游採購已明顯減少，市場成交清淡，商家握有的籌碼縮減。
建築鋼市場也很雷同，也是「抑與揚的小幅交替」。總體來看，漲幅趕不上跌幅。
分析師認為，鋼市猶豫觀望氣氛仍濃厚，後市即使有上漲空間也仍受制於成交好壞。畢竟鋼市的寒冬期還不會很快結束，建議商家操作應以出貨為主。
大陸鋼鐵資訊機構「我的鋼鐵」提供的最新市場報告顯示，鋼市運行壓力又再增強，在終端實質性需求沒有明顯改善的背景下，鋼市短期內還是以震盪整理為主。，
美聯社 分享 facebook 微軟預告廿三日將在上海舉行「向世界展示未來」活動，
，但未公布要發表何種新品。不過根據微軟全球副總裁暨Surface業務負責人帕納的推文線索，
，微軟可能推出新一代平板電腦Surface Pro 5。，
，，
，
，
，
金蛇年開春後，
，電子業最大的展覽–世界通訊大會（MWC）即將在25日展開，
，由於平板電腦及智慧型手機向來為MWC的焦點，
，法人認為，
，隨各廠新品資訊陸續曝光，
，預料相關MWC概念股在題材帶動下，
，股價也將隨之增溫，
，帶動大盤年後行情。
法人指出，
，除了參展的華碩、宏碁、宏達電、聯發科，
，另外平板電腦供應鏈大立光、義隆電、禾瑞亞、美律、F-TPK、玉晶光；以及華為、中興的供應鏈閎暉、晶技、華寶等，可望在新機題材帶動而有所表現。，
豐洲工業區完工後，
，豐洲一期原有的4條水路封閉，
，工業排水流入下溪洲分線24輪，
，河道從3公尺縮為1公尺，
，蘇力颱風瞬間暴雨，
，下游工廠與農地水淹及腰，
，居民大罵：「要淹到頭頂才重視嗎？」台中農田水利會回應，
，下周提供灌排系統資料，
，交由水利局規劃路線。
「50多年來，第一次淹到腰部！」下游的鐵工廠老闆林春貴氣憤說，豐洲工業區成立後，工業用水全排到下溪洲分線24輪內，7月初蘇力颱風暴雨肆虐，工廠水淹及腰部，農田與道路根本分不清楚，損失上百萬元。
議員羅永珍痛批，豐洲工業區內的工業排水，原本有4條水路輸送到大甲溪，但工業區完成後竟將水路封閉，改排到上游寬3公尺、下游僅寬1公尺的下溪洲分線24輪，無法容納瞬間大水量，下游居民飽受淹水之苦。
下游淹水影響豐洲、溪洲、神洲地區，溪洲里長王敏雄說，這3里的里民少說1萬多人，自從蘇力颱風下游區淹水，每逢暴雨居民就膽戰心驚。
台中農田水利會承諾下周送出豐原、神岡區的灌排系統資料，由水利局規劃水路。水利局水利規劃科表示，下游水路超過1公里，全線拓寬經費過高，盼做分流箱涵將水排入大甲溪，最快今年底完成路線規劃。，
北韓去年對中國投資銳減 寫18年新低 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物南紡購物全攻略 南韓閨密門風暴 美大選川普勝選 國際焦點 奇聞不要看 國際萬象 國際財經 美國新聞 轉角國際 江詩丹頓新款錶 udn / 全球 / 國際財經相關新聞安倍：TPP還沒完 日本來主導瑞士諾華藥廠 洽談收購美藥廠擴張汽車營運 三星買下哈曼印度廢大額舊鈔 銀行存款湧現路透專欄／全球商品運勢…正等川普一句話歐工業生產降0.8% 比預期小全球家族辦公室 投資表現疲弱美五率看升 全球債市臉綠原物料急漲 全球經濟加溫亞幣慘兮兮 日圓跌破108日本經濟邁向復甦？ 專家有異見全球ICT50強企業 前五名不動如山日本上季GDP增2.2% 優於預期美元獨強 亞幣喘不過氣防鏽不當訴訟 豐田允賠車主34億不滿英媒排外 樂高停登廣告美棄TPP 習近平將推RCEP替代北韓去年對中國投資銳減 寫18年新低分享分享分享留言列印A-A+2016-11-15 03:19經濟日報 本報訊WhatsApp 南韓貿易協會北京代表處指出，
，去年北韓對中國投資僅7萬美元，
，為1997年開始統計以來最低。北韓對中投資一度在2010年抵歷來最高，
，之後便銳減，
，因兩國關係緊張。，
，，
，
大陸國防部長常萬全昨天上午在香山論壇發表演講時，
，就維護亞太地區的和平穩定提出三點倡議：加強爭議管控、加強防務交流、加強地區安全架構建設。
以促進地區安全事務交流與合作主旨的第五屆「香山論壇」，
，昨天在北京舉行第一次全體大會，
，常萬全應邀發表題為「中國軍隊與亞太安全」的演講。他在演講中就共同維護亞太地區的和平穩定與持久繁榮提出三點倡議，
，表示中共軍隊願與各方妥善處置爭議問題。
常萬全的三點倡議為：一、加強爭議管控，
，提高危機處理能力。他表示，
，中方主張以亞太地區和平穩定大局為重，
，在尊重歷史事實和國際法的基礎上，通過談判協商妥善解決爭議。各有關方面應建立順暢高效的管控機制，提高危機處理能力，防止爭議升級。中方願與各方建立多形式、各層級的聯絡機制，及時溝通資訊，妥善處置相關問題。
第二，加強防務交流合作，增進戰略互信。他認為，各國應以開放包容的心態推動防務部門和軍隊經常性往來，建立穩定的防務安全磋商機制，深化多邊交流。他表示，中方願與各方努力，加強寬領域多層次全方位的務實合作。
第三，加強地區安全架構建設，強化命運共同體意識。常萬全表示，中方主張超越冷戰思維，從亞太實際出發，考慮各方安全關切，照顧各方舒適度，構建開放、透明、平等、包容的亞太地區安全架構。
常萬全的提議獲得新加坡和馬來西亞國防部長的正面回應。新加坡國防部長黃永宏表示，對南海緊張導致亞洲各國軍費增加的趨勢感到憂慮，認為亞太地區需要加強安全架構的建設，加強合作，並找到解決爭端或分歧的機制。，
歐洲載客量最大的航空業者瑞安航空（Ryanair）執行長歐萊瑞（Michael OLeary）18日承認，
，因機師不足問題和為改善準點紀錄，
，已大量取消未來六周的航班，
，導致近40萬旅客受影響。瑞安航空18日收盤重挫近2%，
，市值蒸發4.3億美元。瑞安航空執行長歐萊瑞召開記者會，
，坦言公司大量取消航班因為「打亂」（mess up）機師班表。 （美聯社） 分享 facebook 這家愛爾蘭的廉價航空業者表示，
，他們已為取消的航班備妥高達2，
，000萬歐元的賠償金和500萬歐元的票價損失，
，但分析師預估，總損失金額可能更高。歐萊瑞說：「這整個糟透了，我會這團混亂負責…我代表瑞安航空向大家道歉。」瑞安股價19日盤中漲1.2%，連四日跌勢中斷。瑞安航空取消大量航班的事件是許多因素綜合的結果。為因應愛爾蘭主管機關強制規定該公司明年起將員工排休的計算方式從始於4月計算改成始於1月計算，瑞安航空的員工得趕在今年年底把假期休完，加上許多瑞安航空的機師被挖角到挪威航空公司（Norwegian Air），更加劇機師短缺問題。不過，據傳瑞安航空早在一年前就知道機師可能出現短缺 。瑞安航空打算透過在接下來到10月底前這段期間，每日取消40至50架航班來「改善該公司整個系統的準點紀錄，在9月的頭兩周間，瑞安航空的準點紀錄已下滑至80%以下。」歐萊瑞說：「取消這些航班是否衝擊到瑞安航空的聲譽？是的，但我寧可因為取消2%的航班導致瑞安的聲譽受損，也不要讓航班的延誤率高40%。」歐萊瑞希望瑞安的準點紀錄能超過90%。管理出包 機師排班搞不定【編譯葉亭均／綜合外電】歐洲廉航業者瑞安航空（Ryanair）取消六周內大量航班，表面說法是為改善準點紀錄，實際卻是要解決機師排班問題，凸顯管理出現警訊。金融時報分析，值班表是公司營運管理基本作業。曾對周末班表不滿或在假日被要求出勤的人都知道，粗糙的電子表格或多次被異動的班表都隱含員工怒氣。員工通常會好心容忍同事請病假、行事曆調動與換班的影響。然而當耐心用罄，麻煩就來了。若一家企業的高素質員工對於服務的安全度與客戶滿意度息息相關，例如機師、火車司機、醫師與護士，班表變動的風險就更高。瑞安航空須更改員工排休的年度計算方式，顯然是使排班制度面臨不得不改變的轉折點。過去18個月，排班問題據傳一直是以色列航空、國泰航空與印度捷特等航空公司員工不滿的根本因素。儘管無證據顯示瑞安內部爆發類似糾紛，但瑞安稱取消未來六周2%班次的原因是為了改善準點率，這理由無法令人信服。瑞安管理層無能預測與處理員工休假是警訊。他們無法衡量後續影響，乘客可能永遠不再搭乘瑞安航空。，
原本壹傳媒集團與年代董事長練台生簽訂合作備忘錄，
，但壹傳媒昨（15）日宣布包裹出售的台灣媒體事業，
，包含壹電視。市場人士表示，
，練台生收購壹電視雖被攔胡，
，但也因為壹傳媒改變計畫，
，練台生將被退還已支付1.4億元的訂金，
，壹傳媒集團還要賠償他一筆可觀的違約金，
，外傳也是1.4億元。
據了解，
，壹傳媒主席黎智英出售台灣媒體事業版圖，採雙軌並進，一種是包裹蘋果日報、壹週刊、壹電視等出售；一種為平面媒體（蘋果日報、壹週刊）跟電視媒體頻道分開出售。
10月1日壹傳媒集團與練台生簽訂合作備忘錄，出售壹電視的新聞台、綜合台及電影台等，出售價格14億元，練台生已付出訂金1.4億元，預計1個月內完成議價，簽訂正式合約。
原本壹傳媒與練台生簽訂合作備忘錄後，練台生理當擁有優先議價權，外界幾乎將壹電視視為是練台生的囊中之物。，
術前。 圖／邱昱勳醫師提供 分享 facebook twitter pinterest 術後。 圖／邱昱勳醫師提供 分享 facebook twitter pinterest 臨床上耳鼻喉科門診常會遇到長年藥物治療卻仍鼻塞的患者，
，仔細理學檢查、排除腫瘤等因素後，
，最常見原因是鼻中膈彎曲及下鼻甲肥大，
，一般可用傳統的「鼻中膈鼻道成形術」治療即可；但有部分患者鼻塞是因鼻梁歪曲或鼻閥狹窄所致，
，這時只能用「結構式鼻整形術」處理。蔡先生（化名）飽受嚴重鼻塞困擾已有數十年之久，
，曾歷經3次鼻中膈及下鼻甲手術，
，鼻塞問題依舊未解。檢查發現，
，蔡先生的主要致病因是鼻閥狹窄，加上他想改善鼻孔外露恐致漏財的面相學上缺點，後來他取耳軟骨移植，改善過窄的內部鼻閥、外露鼻孔、微調鼻子高度，術後至今多年，不僅鼻塞不再復發，也如願擁有高挺、無鼻孔外露的鼻子。一般人總以為「鼻整形只是隆鼻」，其實不然。當今世界的鼻整形手術趨勢為「自體軟骨結構式鼻整形」，主要是不會排斥、幾無感染風險，術後看起來又很自然。若以目的區分鼻整形，一般可分「功能性」與「美容性」兩種，前者是處理傳統鼻中膈鼻道成形術所無法處理的鼻塞及睡眠呼吸中止症候群；至於美容性鼻整形則包含隆鼻、矯正扭曲鼻、鼻頭微雕、增加山根高度、短鼻拉長、修正朝天鼻、鼻外傷重建。不過，現在手術常同時進行兩種目的，而無明顯分野。鼻整形除了手術技巧，也需有藝術眼光。術前醫師會仔細評估外鼻在臉上的比例、鼻子內部的解剖構造，與患者充分溝通後，再依每個人不同條件及需求，量身訂做最適合的手術方式，一次改善功能與外觀需求。，
