標籤彙整：克萊斯勒召修美國區吉普和道奇休旅車

核能專家林宗堯日前表布核四摘要報告，中市議員催生巨蛋 胡：3年內蓋，指核四安全難達標準，李飛離港：希望有助澄清政改誤言誤語，台電昨天反擊，WBC／草總點將 補進潘威倫，強調目前核四所有系統均逐案列管安檢中，權證王／中租裕融 後市動能強，並未發現特別困難而不能解決的項目。
林宗堯原本擔任核四安檢顧問，三商進駐 旅平險櫃檯不再三缺一，被視為經濟部「王牌顧問」，政策加溫 台泥亞泥在港風光，但林宗堯自行公布核四摘要報告，克萊斯勒召修美國區吉普和道奇休旅車，經濟部、台電措手不及。
林隨後請辭，經濟部對林宗堯的不滿也逐漸升高，台電「尊林」也有微妙轉變。台電昨天發布聲明，逐條反駁林的核四摘要報告；林宗堯說核四安全難達到馬英九總統的標準，台電則強調「有信心確保核四安全」。
林宗堯指出，核四的十八項疑難工項，尚有十項未完成，涵蓋設計、採購與施工各領域，和奇異等各設備廠間的疑難問題難解，非台電所能掌控。
台電指出，到八月一日為止，核四試運轉測試小組已檢視一○二個系統，已完成接收系統七十三個，另有廿九個系統、共一一九個問題待釐清。
台電強調這些問題涵蓋設計及施工項目，已逐案列管、設定完成日期並定期檢討處理，目前並未發現不能解決的項目。
林宗堯說，奇異派駐核四的兩位總顧問、十位試運轉資深顧問，多數資歷不符，無法主導並嚴控試運轉測試，形同虛設。
台電回應，測試團隊的每位成員都擁有廿四年以上的專業資歷，並參與過美國、日本共五十五座核電廠試運轉、啟動測試或大修計畫。
經濟部官員說，雖然林宗堯已請辭，但之前安檢小組採用林的多項建議，只要對核四安檢有幫助，都會繼續執行。，