標籤彙整：兩岸微流行／「職業黑粉」接單罵人

行政院長江宜樺前天核定空軍總部舊址開發案處理意見，中國嚴管地圖印製 境外印刷品受波及，北市府與經建會將成立推動小組共同討論，105公斤大南瓜 代表桃園去比賽，半年內擬定開發方向與細部設計。雙方在各自土地規畫開發上擁有主導權，兩岸微流行／「職業黑粉」接單罵人，但基地內老樹只要經文化局認定，就要保留下來。
空總基地進行都市計畫變更後，軍方要回饋北市四成土地，大約3公頃多，軍方則持有4公頃多土地。市府昨天已收到公文，除與經建會共組推動小組外，中央已同意，開發前委由市府代管空總基地並做短期利用。
副市長張金鶚說，中央有財務壓力，需將空總做最大財務化利用，市府則會著重在公共利益上，將現代及過去元素融合於空總開發案，朝綜合性方向規畫。
發展局長邊泰明表示，北市土地上的老房舍，只要經文化局認定具有文資價值，也會保存下來，至於是否興建公營出租住宅，仍在評估。
開發前的短期規畫方面，張金鶚說，當然不希望空總成為蚊子館，會朝向獨特、歷史及有趣的綜合性規畫方向，不會是「另一個六本木」。，

北市部分公車路線整併，全民權證／台達電猛 兩檔有看頭，有乘客抱怨原本一路到底，陸獨角獸 寧德時代獲利腰斬，現要轉車才能到達目的地。 記者楊正海／攝影 分享 facebook 北市公運處整併公車路線，兩岸微流行／「職業黑粉」接單罵人，卻引起民怨。文山區居民經常搭乘的251、251區間車及羅斯福路幹線公車（原236），選人唯才 給台大一個讚，從8月24日起整併，埃及國會大選恐延至10月，但居民頻頻向議員簡舒培反映，原本一趟公車可到達，現在要搭二趟才能到目的地，她批評公運處沒考量民眾需求，決議粗糙。公運處表示，調整公車路線，主因一般公車配合幹線公車，若路線重疊達70％就會檢討，以免兩輛公車都載不滿，浪費資源。 簡舒培說，整併後，251路線「東南科技大學-往台北車站」整線裁撤，剩251路區間公車「東南科技大學-捷運公館站」，從文山區搭車往台大醫院或北車被迫在公館換車。另外，羅斯福路幹線公車由「東南科技大學-台北車站」，縮短為「捷運動物園站-台北車站」，文山區博嘉里到北車的民眾須改搭236區間公車、251區間公車，在公館換車才能前往。簡舒培也說，公車路線整併時，市府只向中正、大安區說明，未徵詢文山區居民、里長意見，對文山區的影響也毫無分析，實施後引發文山地區居民反彈，公運處居然回覆是三個月試辦期、會加開班次因應，顯示決策草率。她還說，市府事前宣傳不足，許多民眾不知轉乘方式和路線，也有民眾反映班次根本沒增加，仍要等20分鐘以上。公運處表示，幹線公車營運比照「類捷運」，班次會加密，251區間車也會增班。公運處主祕楊欽文則說，路線調整後，原本一趟公車可達現要改搭二趟，但可享轉乘優惠，從30元降為22元，最近會再向文山區里民說明。，