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尼克、小牛、火箭開季打出大驚奇，台新藝術獎揭曉，都比季前預測戰績和戰力要好很多，供貨不及「大雷神」宣布暫時停售，成了今年NBA開季戰局混亂的三大暴風。
紐約尼克開季打出三連勝，仿紐約洋基隊奪冠 台灣英雄後天繞行北市，平均每場失分85.3分為聯盟最低，連假難得小確幸 國5昨全線順暢，達拉斯小牛開季轟出3勝1負戰績，兩岸快譯通／服軟＝認錯，完全不受前鋒諾維茨基(Dirk Nowitzki)受傷缺陣影響，康師傅預警 去年獲利減四成，休士頓火箭也在「鬍來瘋」哈登 (James Harden)帶動下，打出一場場令人神往的精采比賽，改變西區格局。
過去幾個賽季尼克一直被看衰，在放棄跟進報價留下林書豪後，尼克甚至成了眾矢之的，唱衰尼克和看衰尼克的評論從不間斷，尼克一哥安東尼 (Carmelo Anthony)更被視為毒瘤，外界對他擔任球隊領袖，絲毫沒有信心。
尼克季前又損失膝傷纏身的「小史」史陶德邁爾 (Amare Stoudemire)，預估六周內無法歸隊，但這一切反而讓尼克因禍得福，尼克靠著聯盟第一的防守，加上安東尼在進攻、防守、傳球各種出色表現，帶領尼克成為開季僅有的四支不敗球隊之一。
尼克贏球靠的不是球星，而是團隊合作加上防守，但他們首席球星安東尼表現出奇的好，38歲的基德 (Jason Kidd)煥發青春，史密斯 (JR Smith)瘋狂得分無人能擋，後衛費爾頓(Raymond Felton)好到讓人幾乎可以忘記林來瘋。
開季至少六周沒有諾維茨基，但小牛沒有倒下，球隊深度反而得到展現，麥尤 (O.J. Mayo)成為主要射手，後衛柯林森 (Darren Collinson)表現出奇，菜鳥克勞德 (Jae Crowder)打得一點都不生嫩，布蘭德 (Elton Brand)成為防守中堅分子。
小牛用更好的進攻，平均每場108.3分，更快的速度和節奏，更有運動力的侵略性打法，解決沒有諾維茨基的困境，看樣子小牛應該不會在西區六強中掉隊。
休士頓火箭的焦點全在「鬍來瘋」身上，哈登已經成為聯盟得分王競爭者，成為最多進步球員獎候選人，他甚至把火箭帶到西區八強門口。
林書豪成了火箭配角之一，中鋒阿西克 (Omer Asik)很可能成為聯盟籃板王，他們在明年二月之前，還有機會添加一名球星，火箭看起來希望無窮。，

「購屋時最好保留廣告，綠5區議員初選民調 賴系大勝，做為日後討公道的證據」，兩岸快譯通／服軟＝認錯，桃園縣政府消保官指出，北捷蟑螂撲腿 乘客投訴「有陰影」，千萬不要忍氣吞聲。
消保官廖維敏表示，緯創重慶擴廠 將占六成產能，買賣房屋最容易發生的糾紛，假催稅真詐騙 數千美國人也上當，以房屋漏水為最大宗，地磚、地板、外牆破裂或排水不良居次，第三是公共設施有瑕疵，第四才是廣告不實。
廖維敏說，依消保法規定，廣告屬於買賣契約的一部分，如果建商未依廣告內容履行買賣契約，消費者在購屋後，發現沒有廣告內容所述的建物或空間運用，涉及廣告不實問題，消費者可向縣政府消費者保護委員會提出申訴。
消保會將請建商和消費者進行消費爭議協商，如協調不成，消保會可將案件移送公平會裁處5萬元以上、2500萬元以下罰鍰。
桃園地院民庭指出，房屋廣告引發的瑕疵，適用於室內使用坪數，如使用面積減少等，其他如鄰近公園、到車站3分鐘、近高速公路等，屬於「區段上的價值」，因很難算出實際價值，廣告即使稍嫌誇大，可能也告不成。
消保官和法官都指出，為了維護權益，消費者在購屋時，一定要保留建商原有銷售廣告型錄，做為日後求償依據。，

基隆、台中、高雄全力拚郵輪觀光。高雄港喊出「讓利」，兩岸快譯通／服軟＝認錯，基隆港務分公司最近擬訂新遊戲規則，挺陳偉殷 金鶯首局先馳得點，未來兩年，駕駛阿帕契…哈利王子實戰高手，若國際線客輪想搶先靠泊，要加薪 印尼150萬人罷工，必須先簽約砸錢買優先權，這項作法引起基隆航商反彈，批評是「富人條款」。
大型國際郵輪近年來頻頻造訪基隆港，帶來大批觀光客，但造成東2到東4碼頭船席吃緊，常常塞船。基隆港港務長林福港表示，這項辦法經反覆討論，也參考美國邁阿密港、香港等地的優先靠泊制度，並非憑空想像，公司會再蒐集資料，召開協調會說服航商。他「強烈希望建立秩序」，以解決船班撞期相爭不下的問題。
基隆港務分公司最近修改基隆港船舶繫泊作業要點，打算試辦兩年優先靠泊辦法。凡是今年11月1日前在基隆港務分公司網站預報來港（今年至2015年）的國際線客輪，才可享購買優先靠泊船席權資格，其餘空檔時間再開放購買。
有意購買優先權者提出申請，簽約後明年元月起船舶靠東2到東4碼頭，除依費率表繳交港埠業務費，還要再依航次量繳基本費，每航次從12萬到18萬元不等；若擁有優先權的航商「搶」碼頭，再以萬元起跳比價，喊價高者取得船席。
港務分公司經理張朝陽指出，當來港郵輪愈多、愈大時，搶船席的情形會愈來愈普遍，需重訂規則，依契約精神來走。
南昌船務總經理曹育民不滿就地喊價的作法，指港務分公司想賺錢就叫窮人讓路，「合法但不合理」，違反公平公開原則，應恢復早期預報單純化。興和船務負責人鄭梓建也說，碼頭是公用財，應讓大家使用。
台中港本月已有8班郵輪進港，每班都帶來近2000名觀光客，對台中市觀光業助益極大。，