北韓最高領導人金正恩本月三日偕妻子觀看音樂會後即未公開亮相，
，甚至連廿五日的最高人民會議也缺席。北韓國營媒體廿六日證實金正恩「身體不適」，
，這也是北韓首次承認金正恩健康狀況不佳。
卅一歲的金正恩七月初出席祖父、北韓國父金日成逝世廿周年紀念活動時，
，跛行進入追思會場。北韓國營媒體廿五日播放的預錄影片亦顯示金正恩不良於行，
，紀錄片旁白說：「我們社會主義的富裕繁榮，
，都要歸功元帥的高度努力，
，他身體不適仍不斷照亮人民的道路。」觀察北韓公布的照片可見，
，金正恩二○一一年掌權後迅速發福。
金正恩留學瑞士期間愛吃愛摩塔乳酪，
，回國後也想盡辦法規避國際制裁，進口大量瑞士乳酪。專家認為，金正恩故意增胖，好讓自己看起來更像祖父，而乳酪正是他體重飆升的主因。「北緯卅八度」網站分析師麥登說：「依他的步伐看來，他似乎得了痛風，這與飲食習慣和遺傳有關。」消息人士說，金氏家族有痛風病史，金正恩的祖父金日成、父親金正日和長兄金正男皆患痛風，祖父和父親都死於心臟病。
此外，人民軍總政治局長黃炳誓廿五日被最高人民會議推選為國防委員會副委員長，取代崔龍海，成為這一北韓最具實權機構的「二把手」。崔龍海在張成澤被處決後坐上二把手的位子，不到一年就被趕下，顯示金正恩體制仍然很不穩定。，
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，為拉攏中國而揚言與美國分道揚鑣，
，分析師認為此舉可能要付出高昂的代價，
，不僅可能傷害菲律賓經濟，
，也可能衝擊東南亞的權力平衡。隨著杜特蒂鐵腕掃毒作風引起歐美各國批評，
，菲律賓發行的外幣債券過去三個月來跌掉2.3%，
，根據摩根大通的指數，
，跌幅在開發中國家債券數一數二。對迄今已發行總額420億美元債券的菲國政府和企業而言，
，這意味日後將付出更高的舉債成本。摩根士丹利資產部門駐紐約基金經理人尼斯泰特預測，
，菲律賓公債的殖利率溢價可能進一步擴大50個基點。摩根士丹利、東方匯理（Amundi）和Natixis等資產管理公司都表示，已減碼菲律賓債券，轉為青睞印尼債券。菲國公債與美國公債的殖利率差距已從4月時的78個基點，擴大為108個基點。菲律賓披索21日盤中對美元貶值0.3%，本月曾觸及七年來最弱水準。8月菲國債券遭投資人撤資2.98億美元。尼斯泰特說：「最近的公開言論凸顯新領導人難以預測，令投資人擔心。新政府仍擁有高民望，在經濟事務方面也很務實。話雖如此，我們會密切追蹤當地的企業信心，從中觀察（杜特蒂的）言論對當地經濟動能和吸引外國直接投資的能力是否有任何影響。」分析師指出，菲律賓對美國的依賴不只是軍事合作、還有經濟支持，美國企業已投資大量資金於當地電子業，來自美國的海外匯款金額也很大，還有許多美國企業都把業務外包到菲律賓，若杜特蒂果真終結和美國之間的經濟關係，將重創菲律賓經濟。杜特蒂日前宣布要和美國「分手」，並和中國結盟。但菲國貿易部長羅培茲（Ramon Lopez）21日澄清說：「總統並未談到分道揚鑣…就經濟而言，我國不會停止與美國的貿易與投資關係。」但ING集團駐馬尼拉資深經濟學家凱格肯表示，杜特蒂的言論「在金融市場上掀起另一波不確定性，我不確定這只是擺出拉攏與中國關係的姿態，還是反美言論的一部分。」，
行政院洗錢防制辦公室主任暨法務部政務次長蔡碧仲，
，在洗錢防制及法令遵循制度研討會上主講「國內外防制洗錢及打擊資恐相關法令法規」，
，與證券商高階主管分享防制洗錢及打擊資恐相關規範。蔡碧仲表示，
，洗錢防制主要目的在於防制犯罪，
，並分析對於現今國際經濟情勢的重要性。台灣的洗錢防制及法令遵循制度在1986年為推動台灣成為亞太營運中心而制定洗錢防制法，
，1987年於法務部調查局成立「洗錢防制中心」做為金融情報中心，
，因此台灣在2001年接受APG第一輪相互評鑑時成效良好。但是在2007年，
，接受第二輪相互評鑑因法制落後、金融機構執行預防措施不力等落入追蹤名單。之後歷經2016年修正公布洗錢防制法健全法規制度，
，為因應2018年第4季亞太防制洗錢組織（APG）第三輪評鑑，
，更於2017年3月成立行政院洗錢防制辦公室，統籌我國洗錢防制及打擊資恐政策，透過專責辦公室全力推動評鑑工作。蔡碧仲於研討會中將法令遵循比喻為公司的防腐劑，屬於前端的預防工作，強調落實法令遵循乃洗錢防制的基礎，確認實質受益人是洗錢防制重要的環節，對於高知名度的政治人物及其關係密切者應加強審查，APG對以上措施均相當重視。他最後提及未來相互評鑑的結果，將影響台灣在國際的地位，若評鑑結果未達標準，將對我國金融環境及經濟發展產生相當程度的影響，期待業者一起共同努力達成目標。，
第一金控今天舉辦法人說明會，
，公布上半年稅後淨利新台幣99.14億元，
，年增3.2%；其中子公司一銀受金融交易業務收益年增逾3成帶動，
，獲利達97.08億元，
，年增5%。一銀表示，
，2019上半年淨收益較去年同期成長3.9%；其中，
，手續費收入部分，
，雖然財務管理手續費部分呈現下降，
，但放款相關手續費成長15.3%，適時補上缺口，整體上半年手續費收益仍年增1.9%。 值得注意的是，金融交易業務收益上半年表現亮眼，年增31.4%，取代手續費成為一銀第二大獲利貢獻部門；成長一方面來自處分部分債券部位，另一方面是換匯交易（SWAP）收益成長。會中法人關切美中貿易戰對銀行授信策略影響，一銀表示，為控管授信風險，將緊盯手機電腦零組件、機械設備、面板及太陽能等受貿易戰衝擊較大產業；不過，每個產業中都存在體質強、弱不同的企業，不能一概而論，會視各廠商實際受衝擊程度，進行適度調整。，
九太科技總教練劉嘉發（右）與台啤教練王建惟（左）昨在首屆SBL洋將選秀會中，
，首輪分別選進塞申斯（右二）與巴克利（左二）。 記者侯永全／攝影 分享 facebook 首屆ＳＢＬ洋將選秀會昨登場，
，十七人參加，
，最終僅九太科技與台啤在首輪第二與第五順位挑進塞申斯與巴克利，
，手握狀元籤的台銀及裕隆、璞園都棄選，
，讓選秀會黯然落幕。首度舉辦的洋將選秀歷經一天半的測試，
，包括已找齊雙洋將的台銀、璞園都棄選，
，裕隆因屬意的塞申斯在第二順位被選走，決定放棄。 九太日前在觀護盃找美籍搖擺人維克與伊朗世界盃中鋒加拉米普爾測試，雖然獲得好評，但兩人在賽事結束後返國，讓九太決定在選秀會選進塞申斯進行多方嘗試，教練劉嘉發說：「我們原本希望找一名組織後衛，他另有很好的速度與彈性。」台銀在觀護盃找瓊斯與米契爾測試，且表現亮眼，球團決定留用兩人，教練陳國維強調，瓊斯與米契爾是他遇過配合度最高的洋將，不僅全收教練團的訓練菜單，還會與隊友相約自主訓練，「既然決定用他們，就要彼此信任，因此決定放棄選秀。」璞園在選秀前敲定小洋將人選為上季效力台啤的艾德，新賽季可望與戴維斯聯手出擊，教練麥班達說：「這次有幾個大洋將看起來有機會，雖然我們目前已確定人選，但仍會與他們保持聯絡，看後續是否有合作機會。」，
Q2可能虧 評等為減碼
上市股宏碁(2353)在昨(18)日的股東會上推出「騰雲計畫」，
，今日股價在開盤時一度開高。然而野村證券對宏碁後市卻不看好，
，出具最新報告指出，
，短期內還看不到雲端服務為宏碁帶來明顯的獲利，
，第二季營運可能出現虧損，
，因此給予減碼評等、目標價僅10元。
今日宏碁的股價約在22.3元左右，
，野村等於目標價大砍對半以上現價。
野村證券在參加宏碁股東會後，
，出具最新報告指出，宏碁推出「騰雲計畫」，擬訂將大舉招攬雲端人才，並且希望能支持這些工程師在教育、醫療、汽車、與電信等垂直市場獲得業務機會。
野村證券分析，儘管宏碁在資料庫、雲端服務與開放平台(Acer Open Platform)等業務出現了微幅獲利，但對於未來要採用怎樣的模式，讓公司可以在個人雲端服務上獲利，還沒有明確的雛形，因此野村證券對於宏碁自建雲業務的獲利前景仍持保留態度，尤其是當宏碁又因為騰雲計畫而將招募新的人馬。
在股東會上，宏碁管理階層指出，公司在包括Chromebooks 、二合一筆電、平板電腦與智慧型手機等領域，都有機會看到成長，然而野村證券認為，Chromebooks還侷限在特定垂直市場，像是在開發市場中的教育與政府單位，但這些市場都不是宏碁的強項。
此外，野村證券認為宏碁的平板與智慧型手機產品組合並沒有令人驚豔的感覺，因此宏碁想重新奪回營運規模，以降低成本結構，甚至是重新回到10%以上的毛利率，相當有難度。同時，儘管宏碁致力控制公司的營運支出，但第二季可能還是會看到宏碁出現營運損失，因此重申宏碁減碼評等與10 元的目標價。，
202兵工廠陳列的清代古砲。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 有「龍頭兵工廠」之稱的國防部軍備局二○二兵工廠，
，爆涉圖利廠商弊案，
，台北地檢署昨指揮台北市調處搜索廠區、謝姓上校主任及徐姓中校所長住家、森格科技公司等處，
，約談謝、徐等軍方人員及森格負責人等廿三人，
，朝貪汙罪嫌偵辦。國防部表示，
，秉持勿枉勿縱的態度協助偵辦。檢調兩年前接獲檢舉，
，指二○二兵工廠謝姓主任、徐姓所長涉嫌於二○一五年至二○一七年間，
，向軍事用品零件廠商索賄，協助特定廠商取得相關軍用品標案；檢調追查、蒐證一年多，懷疑有三件標案總計約圖利廠商一千萬元，昨天收網。 檢調昨搜索謝、徐住處，及位於新北市的森格辦公室，約談涉嫌的十二名軍人、五名業者，同時以證人身分約談六名軍人。據悉，涉案軍官藉經手招標機會，讓森格以綁標、圍標方式獲得標案，除浮報價格並在驗收時放水。檢方不排除徐、謝及其他校級軍官另涉集體向多家軍品供應廠商收賄，漏夜釐清。森格科技公司負責出產線材，主要服務是組合製造軍用相關電子零組件、電纜接頭、軍規電腦、無人載具和戰車通話系統等軍用品。二○二兵工廠位於北市南港區，有龍頭兵工廠之稱，專門生產大口徑武器。，
9月22日，
，香港特區行政長官林鄭月娥及廣東省省長馬興瑞在香港西九龍站主持廣深港高速鐵路香港段開通儀式。全國政協副主席董建華、梁振英，
，港澳辦主任張曉明，
，中聯辦主任王志民等均有出席。 中通社 分享 facebook 廣深港高鐵香港段昨在香港的西九龍總站舉行開幕禮，
，今天正式通車。香港政府的官式說法，
，指香港由此加入大陸國家高鐵網絡，
，步入高鐵新時代。那麼，
，這個高鐵新時代是怎樣一個時代呢？ 分享 facebook 所謂廣深港高鐵，
，即廣州經深圳到香港的高速客運鐵路線。這條鐵路如以廣州為起點，
，終到香港西九龍站是全長一百四十二公里，其中拆分兩段，香港段全長只有廿六公里。而今天所說引領香港進入新時代的，正是這廿六公里， 用另外兩組數字來說這段廿六公里的高鐵，一組數字是這段高鐵的造價，為八百五十三億港元，目前是全世界最貴的鐵路線；另一組數字，是這段高鐵開工始，前後用了八年時間，大致也打破了短線長時的建造史紀錄。這兩組數字，說明高鐵香港段完工，付出高昂成本、沉重代價。以成本效益來說，經濟利益只忽略不計，而要計其社會效益或政治效益了。看效益的一個辦法，是從名字來看，這段高鐵名字叫廣深港高鐵，給人的直接印象，是連通廣州深圳香港三城的。高鐵通車後，從香港到深圳最快十四分鐘，到廣州最快四十七分鐘，時間大大縮短，加上其他線路通往廣東其他城市如汕頭、湛江、韶關等地，當然有利香港與廣東城市的交往。用廣東方面的說法，就是形成粵港一小時生活圈，可以加速粵港、特別是大灣區城市的融合。而在這段高鐵的名字之外，要留意中港官員都有同一口徑，即香港的加入國家高鐵網。這段高鐵實際上是中國高鐵發展規劃中早已明確定義的，更重要的名字叫京港高鐵。原在中國鐵道部的規劃上很完整，京港高鐵才是其正名。中國早就公布「中長期鐵路網規劃」，勾畫出「八縱八橫」高速鐵路網，就是以網格狀的高鐵線，在中國九百六十萬平方公里的國土上，串起一個個的城市圈。這一方面是一個交通網，另一方面是一個國家統一網。如果不是為了這兩網的完整，北京中央方面就不會費那麼大的力氣，要求香港把高鐵站建在尖沙咀的西九龍站，責令香港特首辦好一地兩檢，令大陸執法機關包括公安派出所進駐香港了。所以說，北京到九龍的約兩千三百八十一公里，才是香港高鐵的終極意義。當然，以今天的高鐵速度，從香港西九龍到北京，還是不如飛機來得快，難怪香港特首提前聲明去北京不坐高鐵。，
悠勢科技要做台灣車位版的共享經濟，
，要如何避免重蹈Uber遭同業圍剿、各國政府開罰的覆轍？悠勢科技執行長宋捷仁說，
，不要跟城市管理者對抗，
，對同業要以合作代替競爭。宋捷仁說，
，因有先進前車之鑑，
，因此一開始悠勢不硬幹。悠勢的競爭對手是停車場業者，
，但宋捷仁一開始放低姿態，
，拿著悠勢計畫書一一拜會，
，請教同業前輩該怎麼做，
，很多前輩反而很熱心給予很多指導，並與宋捷仁結成好友，甚至還有認乾爹等，因此悠勢成立以來，並未引起同業圍剿。 業務出身的宋捷仁當然不怕競爭，但他說，「合作取代競爭，mindset（心態）很重要」。事實上國內也有車位共享平台，悠勢擁有逾千個車位，也開放給同業使用、共享；傳統停車場業者也可以加入悠勢平台，這使得悠勢成為徹底共享經濟。「大家一起改變市場，」他說。他表示，從Uber、滴滴打車失敗經驗，他體會到要資源整合，「同中求異，異中求同」，才能找到關鍵合作機會，加入平台，「就多一個通路，就多一個資源」。而悠勢也正面態度面對政府管理，包括絕不逃稅。「我很清楚，逃稅下場就是被踢出去，所以我們繳稅，而且大繳特繳，」宋捷仁說。舉例來說，100元停車費，車位主拿70元，悠勢拿30元，發票則是開100元全額。悠勢不只繳30元，因車位主70元無法成為悠勢的進項，等於悠勢還繳車位主70元賺走的稅金。而車位主則另外繳稅。對於共享經濟平台多繳稅現象，國發會也已注意到此問題，將與悠勢一起討論如何解決。過去以來私人車位是不得承租給不特定第三人；目前政府已提出「共享車位試辦計畫」，悠勢便是參與此計畫，因而成為合法共享車位業者。因為悠勢不與政府搞對抗，政府相關單位反而提供很多協助或者提出合作計畫，包括協助悠勢開發私人停車位、甚至討論釋出部分公有停車位給悠勢來經營。宋捷仁說，共享經濟，一定要跟城市管理者站在同一陣線，不要悖道而馳，並透過正常管道去爭取，如成立協會，業者共同去爭取，總比一個人抗爭更有效。悠勢可以做出成績，正是因為悠勢循合法管道、流程，而且現在也有監理沙盒政策，與其搞對抗，還不如與政府好好協商、溝通。，
為紓解停車需求，
，高市交通局新闢4處停車場，
，包括高鐵左營站、榮總及岡山中華路等，
，即起開放使用。高鐵左營站周邊停車需求量大，
，高市交通局在站前路與站前南路口開闢「Times高雄左營站前路停車場」，
，可停放29輛大型車、173輛小型車及500輛機車，
，並推出2月底止停車半價優惠方案，
，小型車每30分鐘優惠價10元、大型車20元。左營榮民總醫院周邊停車也一位難求，
，交通局將位於榮總路與榮總路287巷口的停車場用地闢為平面路外公共停車場，
，可停放小型車26格及機車28格。除了新闢停車場，交通局檢討收費停車場的使用率，針對使用率不到50%的停車場，推出整年的月、季票優惠。，
