標籤彙整：加油先等等！油價明降三角

台股在接近前波10，台指期 多空陣營拉鋸，545高點前，加油先等等！油價明降三角，震盪加大。台新主流基金經理人施昶成表示，就是要名醫！掛到號候診半年，台股7月以來維持高檔震盪格局，秋行軍蟲 入侵彌陀玉米田，相對國際股市強勢，陸四大舉措擴大開放 白宮：盼看到具體行動，主要反應除息行情以及權值股強勁上漲力道，協會盃／投出最後一球 林英傑引退式，不過後市仍需留意三大變數。首先，觀察iPhone OLED款遞延出貨是否影響到第3季短期營運動能；其次，Fed積極釋出縮減資產負債表計畫，而ECB也在討論貨幣退場機制，應觀察7月全球央行會議釋出的最新訊息；再者，時序進入半年報的檢視，匯率對毛利率的影響仍將考驗市場信心。整體而言，在漲多、除權息自然蒸發點數下，預期指數短線以高檔整理格局為主，利基型個股相對有表現機會。看好的產業方向為：高殖利率概念股；股價基期較低、獲利動能轉強個股；中國消費、自動化等相關受惠股；產品漲價、科技產品新規格、AMD概念等受惠股。元大績效基金經理人林其範表示，第3季台積預期業績季增15%至16%，雖略低於市場預期，但維持全年5%至10%成長的預期，也意味第4季應有季增10%以上的成長，優於往年；整體電子族群中預期8月才會明顯有旺季效應，並可能延續至明年第1季。日盛高科技基金經理人施生元表示，歐央行會議決定維持三個主要基準利率不變，未刪除進一步寬鬆傾向，目前市場普遍預期會在9月給出明確路徑，以台股技術面來看，指數站穩所有均線之上，下檔支撐在月線，短線以中性偏多看待，OLED iPhone概念股、半導體上游與設備，新能源車概念可關注將是焦點。，

行政院消保處與衛生署、經濟部及縣市政府消保官等單位抽驗台北市迪化年貨大街、台中市天津年貨大街、高雄市三鳳年貨大街等三處的磅秤準確度及散裝食品標示，微電影行銷澎湖 投票抽人氣小車，發現今年年貨磅秤不合格率僅百分之零點一四，加油先等等！油價明降三角，而散裝食品標示違規家數約百分之二點三九，經典賽／為求準確接機 中職緊急動員，較去年狀況改善許多。
消保處說，國泰產險前進湖北，這次抽查六百九十六台磅秤，禁宰活禽 桃縣106家切結轉型，台北占五百台，有一台不及格，台中和高雄各抽查卅台和一百六十六台，都合格。經濟部標檢局已依法加貼停止使用標示，業者也表示將報廢，如果違法使用，將處新台幣一萬五千元以上、七萬五千元以下罰鍰。，

在大聯盟台灣賽之後，加油先等等！油價明降三角，不但提高「Taiwan」在國際上的能見度，大眾銀擬發50億元次債，28名大聯盟球星更將台灣的溫暖和友善留在心中，貪汙判刑 警上訴駁回，因為這股「台灣熱情」，2013下半年晶圓廠設備支出強彈，正是他們此行最棒的回憶，也將成為再次訪台的動力。
大聯盟官網盛讚台灣行
大聯盟台灣賽前天畫下完美句點，大聯盟官網昨天就用頭條報導這是「成功的國際之旅」。會有下一趟嗎？大聯盟亞洲區副總裁史莫已給肯定答覆，「我們很樂意再回台灣，尤其是當你看到我們受到的禮遇。」
隨行媒體讚台灣友善
這份禮遇，就是台灣帶來的美好，就連隨行記者柯瑞昨天上午一抵達洛杉磯機場都說：「我對台灣的感想很多，但有一點必須強調，就是每個人都超級友善。」
28名球星回憶滿滿 感動多
每位球星和教練的手機或相機裡，都留下滿滿的紀念照，大聯盟官網記者米勒也用一張張照片說故事，總結大聯盟的台灣回憶。這張照片看到卡諾父子，肩並肩站在新莊球場留下合照，紀念他們來台首日的慈善全壘打大賽；另一張是洋基中外野手葛蘭德森，他和兩名高中時代老友一起到華西街喝蛇血。
釀酒人投手霍金斯成為隊上唯一敢吃臭豆腐的「勇士」，他坐在回飯店的巴士上，還驕傲的宣布：「很好吃喔！」老虎左投寇克站在台中球場休息室台階，張大嘴看著賽前舞龍舞獅表演；巨人三壘手山度瓦在台中外野玩得開心，台灣少棒小朋友抓著他拍照，用國語叫他：「功夫熊貓。」當然還有王建民退場時，接受台灣同胞起立喝采的照片，也都是這次大聯盟台灣賽的珍貴回憶。
近7萬球迷 做了成功外交
金鶯投手古斯瑞感性地說：「台灣球迷的笑容，就是我們在這裡的理由。」除了5場加起來近7萬台灣球迷帶來的熱情，大聯盟球星所到之處都看到友善笑臉，可以說台灣人民靠自己做了成功外交。，

歐巴馬總統31日巡視受災情況最嚴重的新澤西州，活化黃金海岸 養灘同時修船屋，也曾希望順道探視紐約災區，中職／牛隊轉賣協商卡卡 聯盟、政府忙當紅娘，但卻碰了個軟釘子。紐約市長彭博說，加油先等等！油價明降三角，歐巴馬和白宮幕僚長曾打電話給他，吸濕速乾衣 今年訂標準，但他謝絕總統來訪。彭博說：「我們歡迎他(歐巴馬)來，謝淑薇 混雙霸氣晉8，但我們目前實在忙於救災。」

新州州長克利斯蒂(Chris Christie)接受福斯新聞訪問時，對於歐巴馬總統的探視，大加讚揚。他說，他和總統就有關救災的話題，有三次討論，「他很關注災情，我提出的要求，他很重視」。

當他被問及，羅穆尼是否會到新州探訪。他說，我不知道，也不在乎。他說：「我在新州有很多比總統選舉更重要的工作要做，我無法管到其他的事。」他說，羅穆尼曾打電話給他，了解新州的情況。

紐約市長彭博30日在布碌崙緊急救難中心接受媒體訪問時說，歐巴馬總統和白宮幕僚曾打電話給他，但被他婉拒。他說，羅穆尼並沒有打電話給他。

白宮說：「我們曾打電話給彭博市長，告知我們訪問新州的計畫，並詢問是否方便次日訪問紐約市。對於任何災區的訪問，我們都希望不要占用救災資源。」

彭博表示，歐巴馬訪問新州，就「代表關心整個災區」。

彭博也讚揚聯邦急難管理局(FEMA)對風災的反應。他說：「卡翠納颶風來襲時，該局被痛批，但今天你聽到有關FEMA的都是好話。」

距總統大選不到一周，歐巴馬探訪災區的行動很難不令人不從政治觀點觀察。沒有人能斷言，此行動是否有利選情，或對選情無影響。，

交通部研議國道計程收費，中市惠來路二段短短200公尺 人孔蓋…96個，招來批評不斷，瀕死看見天堂 寫成書出版，有立委統計出「十大苦主路段」。其實，加油先等等！油價明降三角，如果國道全改以計程收費，也有「十大省錢路段」，通勤族每月最少可省下一千四百元以上。
由台北到新竹走國道三號需經過樹林、龍潭兩個收費站，每天往返通行費一百六十元，計程收費後每月約可省下兩千一百元到兩千兩百元，是省錢榜首。
國道收費站設置距離不一，最短為國道一號汐止收費站到泰山收費站，以及國道三號樹林收費站到龍潭收費站，這兩段收費站的間距都僅有廿六公里。收費站最長間距為國道三號大甲到名間收費站，兩者相距七十六公里，與最短收費站間距相差近三倍。
國道收費站距離不一造成民怨；計程收費後可望改善。目前許多行經兩個收費站的短程通勤族，繳的通行費會比目前少。十大省錢路段中，台南、嘉義、高雄等南部路段就占了半數以上。
國道三號行經台北土城交流道至新竹關西交流道，僅卅六公里，卻要經過兩個收費站，以交通部日前公布的計程收費三方案計算，每天往返通勤費約五十九元到六十二元，以每月通勤廿二天計算，可月省兩千多元。
台南到高雄由國道一號安定交流道到岡山交流道，目前行經新市、岡山兩個收費站，每日往返通行費為一百六十元。安定到岡山距離僅卅八公里，計程後每日通行費為六十二元到六十七元，單日往返就能省下九十八元到九十三元，月省兩千元到兩千一百元，排名第二。
排名第三是國道一號彰化員林到嘉義大林交流道，目前通過員林、斗南兩收費站，計程後單日往返為六十四元到七十元，月省一千九百元到兩千一百元。
【記者曾懿晴／台北報導】國道擬由計次收費改為計程收費，現行收費站距離遠近不一是重要因素。以國道三號行經台南為例，白河、善化、田寮三個收費站各相隔卅公里，新營、新市、岡山收費站也僅卅三公里，比收費站平均三十九公里的距離要短；引發爭論。
此外，新北市林口、五股、泰山及屏東潮州、南投名間等地，都有一上路就遇收費站的問題，也造成不少民怨。，