標籤彙整:印尼200囚犯越獄13人為恐怖分子

業務最前線/跳脫產品框架 創造新價值

目前瑞典的零售業只有20%的交易是透過現金,衛斯特布魯克 無緣明星賽先發,其餘八成是以信用卡及數位支付來完成,嗆俄再訪俄 普亭拒見美國務卿,同時他們正朝「無現金社會」的目標邁進,土狗咬傷鄰人 飼主被起訴,離那個「一手交錢、一手交貨」的傳統交易愈來愈遠。從這個金流發展走在最前端的歐洲國家,中秋將至 上海人龍買餅,我們重新思考商業活動的「本質」。改變中的不只是金流,印尼200囚犯越獄13人為恐怖分子,還包括物流、資訊流以及買賣雙方所交換的「價值」,銷售物語/長尾理論的真相,已經從狹義的硬體、產品,轉移到廣義的軟體、服務、解決方案。本質在變,價值也在變,大概是這個無所不變時代的最佳註解。企業必須看透產業鏈的本質、持續找到新的價值,才能擺脫低獲利的困境,創造自己的藍海市場。車聯網產業是很典型的一例。衛星定位監控器(GPS tracker)過去被定位為車用電子的硬體產品,全球市場規模龐大而且持續成長,不但已經有許多製造商,也是許多科技業者多角化經營或企業轉型的選項之一。只是,許多廠商帶著紅海市場的思維加入賽局,把競爭重心放在「硬體」而非「解決方案」,陷在低獲利困境的廠商大有人在。台灣的「威潤科技」是少數以終端客戶的角度出發(買方導向),回過頭來思考解決方案是什麼,最後才是透過產品(硬體)來解決客戶問題。「威潤科技」的產品不只使用在追蹤車輛,連發電機的追蹤、農田水位高低的監控都有成功案例,產品遍及超過100個國家。我想這是值得台灣企業,甚至整體產業去思考的成功模式。想當然耳,需要GPS tracker這種裝置的客戶很多,不過產品本身只是「解決客戶問題」的一種手段。如果供應商只看到「產品」,只埋著頭在實驗室研發,或是留在工廠研究提升產能、降低成本的方法,這個產業很快就會看到極限。但是,當我們能夠跳脫「產品」這個框架,從客戶的角度來定義問題、解決問題,傳統硬體就會延伸到過去不曾想像的可能性,而解決方案也會擴大為硬體、軟體、服務、商業智慧的結合,而非比成本、比產能、比交期的製造業思維。交易的「本質」其實從來沒有改變,就是滿足客戶需求、解決客戶問題。只是在產業轉型劇烈、市場變化快速的今日,交易的「價值」有更多元的面貌。只有走出工廠、走出實驗室,我們才能創造新的價值,也才有機會走出困境。(作者是管理顧問),

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都會短評/沒上路不取締 守法民眾吃悶虧

兩輛車共用同一車牌,東馬牧師 出版詩歌義賣助學,其中一輛車一定有問題;不是逃漏稅,捏造便當文 恐違反《社維法》《刑法》,就是涉嫌偽造變造,征服障礙挑戰 6/21在新北市,但市府相關單位,印尼200囚犯越獄13人為恐怖分子,個個似乎全都「無計可施」,台稉九號 最常被混,雙手一攤,潑糞案出庭 蕭敬騰:說出教唆者就和解,要民眾自行蒐證。好像是告訴民眾,法律有這個漏洞,難不成是鼓勵民眾鑽這漏洞?
汽車車牌「顧前忘後」,不是少了前面,就是少了後面,甚至2車共用一車牌,民眾都看得出怪怪的,執法單位卻好像絲毫無感。
每個局處機關都說「與我無關」:環保局說這是有牌車,請問「一半」究竟算什麼有牌?交大認為,車子沒在行駛,開不了單,那是不是就在「教導」民眾,這也是一個占車位的「好方法」。按照市府這些單位說法,守法的民眾反而吃大虧。
無論是從陳姓女童疑受虐餓死,還是2車共用同一車牌,事件內容雖不一樣,不變的是各單位互踢皮球。不禁讓人懷疑,難不成隨著市長年底將卸任,市府各單位橫向連繫的螺絲已全鬆了?
若真是政策、法條漏洞就該想辦法修正、補救,不是要民眾自求多福,否則共用車牌停車的情形,只怕在街頭會愈來愈多。,

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