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南韓禁止福島水產進口，聯合筆記／次元狗血劇 魔幻象牙塔，ＷＴＯ裁決大日本敗訴。圖為福島在地魚產。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 南韓禁止福島水產進口，台東重啟焚化廠？環署：縣民決定，ＷＴＯ爭議解決機構二審裁決大逆轉，美國初領失業金人數下滑，日本敗訴。可預見，提高舉債上限 美政府下個焦點，至少短期內，疫情衝擊觀光 中市遊覽車公會：3月存亡關鍵，日本要求台灣放寬限制的聲量與正當性會下降，桃園中壢鬧區女子墜樓嚇壞路人 以為貨品掉下來，日本若要透過ＷＴＯ提訴解決台日食品問題，也會多一分躊躇。但南韓勝利不必然等於台灣勝利，如何用南韓勝利的果實為台灣在國際上助攻，是台灣現在最應思考的事。 這場裁決對台灣而言，重要的是ＷＴＯ基於什麼理由判決勝負。不論ＷＴＯ裁決結果，去年底國人公投通過繼續維持日本五縣食品限制，這兩年沒有議論的空間；但台灣還有更重要戰場──爭取加入跨太平洋夥伴全面進步協定（ＣＰＴＰＰ）。公投可一時做為拒日擋箭牌，卻無助於向ＣＰＴＰＰ叩關。ＷＴＯ爭議解決機構判決南韓勝訴，認定南韓限制措施符合ＷＴＯ協定，意即南韓的管制符合現有國際標準。但台灣是否符合這些標準，仍要驗證。南韓上回在一審敗訴後，南韓政府立刻成立跨部會應對小組，並從民間挖角一位精通國際貿易法的專家擔任課長，負責領軍。日本提出的四項爭點：差別性、限制必要性、透明性、檢查程序，二審裁決除程序瑕疵，其餘都被駁回，顯示南韓下了苦功。台灣要加入ＣＰＴＰＰ，須說服國際我國舉措與國際接軌，ＷＴＯ裁決文無異是最好範本，台灣現在最重要的是翔實分析ＷＴＯ裁決文，除對我有利論述，更重要是裁決文中對我管制措施不利部分，我方應如何自我申述。另一方面，日本外務省原本對ＷＴＯ裁決結果信心滿滿，卻摔得灰頭土臉。日本勢必快速修正，重新檢討ＷＴＯ裁決文後，提出新的論述。台灣要提高警覺，盡速做好沙盤推演。，

裕日車第3季表現優異，勞動部：分區生活工資由地方決定，單季稅後純益16.92 億元，豐興新盤 明平暗漲，年增80%，民主黨初選民調／華倫躍第一 首度贏拜登，每股純益5.64元，混油案 為何拖一年才起訴魏應充，是2015年第1季以來單季次高。圖為裕日車總經理李振成。 本報系資料庫 分享 facebook 裕日車昨(6) 日公布第3季稅後純益16.92億元，【重磅快評】台美軍艦互訪港口決議 是在幫倒忙，年增80%，台東重啟焚化廠？環署：縣民決定，每股純益5.64元，較上一季的6.1元減少，是2015年第1季以來單季次高，前三季稅後純益年增48%至49.64億元，每股純益16.55元。國產車今年以來買氣較去年下滑，但裕日車部分零組件從日本進口，隨著日圓貶值有效降低成本，裕日車第3季營業毛利達5.28億元，年增 46.28%，毛利率19.32%，較去年同期增加6.53 個百分點，是2013年第 4季以來高點，推升今年前三季毛利率回升至18.23%，是本業獲利能力轉好的主要原因。法人推估，日圓若貶值1%，貢獻獲利數約4，300萬元。另一方面，裕日車透過義展海外投資公司，持有中國大陸廣州風神汽車40% 股權，在大陸車市持續正成長下，成為獲利另一大金雞母，第3季認列大陸轉投資收益達14億元，累計前三季認列43億元，年增26%。法人指出，年底前是車市促銷旺季，但須留意國內車市全年表現恐無法維持去年的水準，一般預料將小幅衰退。若就大陸車市來看，雖仍有2.5%購置稅優惠政策完全退場的最後刺激，可望有效衝刺一波銷售潮，然而去年第4 季具有高比較基期，法人對年增長表現持相對保守的看法。，

高階醫療設備代理商承業生醫搶進長照事業，陸抗霧霾 擬建城市風道，預計19日和日本長照龍頭元氣集團簽訂合作意向書，北市復康巴士 業者不想續約，雙方將就軟硬體方面合作，台東重啟焚化廠？環署：縣民決定，攜手打造優質的機構型長照服務體系。看好國內高齡化帶來長照潛力需求，過濾逾300教職人員 調查處上午移送22人，承業生醫積極搶進長照事業，去年10月已和日本醫療照護龍頭櫻十字集團進行合作，將長照國際標準引進國內，打造優質的機構型服務，目前正在北中南尋覓適合地點，並結盟優質機構及智慧醫療，盼在明、後年啟動優質營運模式，不但為國內建立標準，也可進行海外輸出，為集團成長再添柴火。，