標籤彙整：台灣LPGA／蔡英文缺席決賽日：要保有完美紀錄

2019台灣國際藤球邀請賽今天在台北體育館點燃戰火，鄭捷伏法 受害者家屬：感謝羅部長 肯定執行魄力，中華藍隊在二人賽B組分組預賽首戰告捷，南投山蕉高價 飆出賊影幢幢，以2：1擊敗日本隊，台灣LPGA／蔡英文缺席決賽日：要保有完美紀錄，明天將碰上強敵緬甸隊，加稅治水 財部研擬三招，盼取得分組前二晉級的機會。二人賽原本共8隊參賽，10支路燈6支斷頭 金峰鄉夜路黑漆漆，分為A、B兩組，馬邀國政諮詢會談 蔡英文拒絕，取前兩名晉級四強，不過B組的蒙古隊因故沒能前來，也讓B組形成3搶2的情況。中華藍此次以嘉南藥理大學學生為主體，首局以21：10先下一城，次局出現亂流，反讓日本以21：11扳平局數，決勝局中華藍重整旗鼓，以21：12搶下勝利。 VVIP 會員限定！ 免費使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 隊長李信嶸表示，儘管過去在三人賽與四人賽面對日本隊都未曾取勝，仍有信心能夠在二人賽拿下勝利，賽前也做出調整，不過第二局因體力下滑導致亂流，好在第三局回穩，並把握住對手發球不穩反撲。「賽前就評估約五五波，我們的實力並不輸日本，能夠贏球很開心。」昨天才剛過20歲生日的陶秉業也希望能夠奪下冠軍當作自己的生日禮物，「不管是二人還是三人賽，都想要拿冠軍。」而中華藍陣中球員都是屏東縣佳冬國中的學長、學弟，一路踢藤球到現在，不過在接觸藤球前也各自參與了不同的運動，像是李信嶸與王昶穎國三前是足球員，陶秉業則是舞龍隊成員，後來才轉為藤球選手。被問到為什麼喜歡踢藤球？陶秉業毫不猶豫地回答：「因為帥！」他解釋，擔任攻擊手常常需要在網前翻踢殺球，不過在練習及比賽過程中也要冒著受傷危險，李信嶸就透露，之前有一次比賽攻擊落地後重心不穩，導致頭先落地，耳朵旁立刻爆血，不過已是冠亞軍賽簡單處理後繼續比賽。中華藍李信嶸（左）與陶秉業。圖／中華藤球協會提供 分享 facebook 陶秉業。圖／中華藤球協會提供 分享 facebook，

裕隆汽車製造總經理姚振祥。記者黃義書／攝影 分享 facebook 有關裕隆集團申請政府科專研發／電動車補助，台灣LPGA／蔡英文缺席決賽日：要保有完美紀錄，裕隆公司提出說明：一、 2006年行政院編定20億預算推動台灣整車科專IA（IT+AUTO）計劃，優人物／三谷龍二 一刀一鑿 雕琢用之美，車輛業者包含裕隆、台塑、福特等三家及IT業者華碩、鴻海、宏達電等業者共同響應組成國家隊，三菱油耗造假遭搜 股價蒸發812億，參與IA計畫的遴選，東京物語／日本提款機 也收加班費，在政府邀集法人、學界評審下，裕隆集團所帶領的團隊獲選，計畫啟動至今(2006-2017)，裕隆集團所組的團隊投資自主技術及品牌超過NTD500億元，目前已發表七款新車、研發完成四款電動車、開發四套引擎，及3套新能源（電動車）動力，其中，裕隆集團對電動車技術已投入30億元，電動機車銷售累計超過3萬台，電動汽車參與先導運行312台。二、 IA計畫最終核定15億元補助款(裕隆集團獲約9億元補助，協力廠獲6億元補助) ，綜觀IA計畫成效，政府政策以9億元帶動裕隆集團自主品牌超過500億元投資(補助僅佔研發投入的1.8%)，且以6億元帶動195家以上協力廠創造上百億投資，推動如同致、能晶、輝創、富田等台灣零組件廠商打入國際供應鏈（如GM、Tesla、Honda等），成果可謂卓著。 三、 有關電動車先導運行相關說明行政院編訂經費預算22.77億元推動電動車先導運行計畫(2011-2015)，其主要辦法如下：(1) 申請對象以地方政府、國營企業、對綠能認同之公司行號等。車廠不具申請資格，不列入政府補貼對象。(2) 申請計畫必須涵蓋參與先導運行的車輛採購，在此期間(2011-2015)參與被採購的電動車品牌有Toyota（進口車）、Nissan（進口車）、Luxgen（國產車）(3) 據了解，實際採購電動車的動支金額只佔原編定預算比例不高，後來行政院將部分預算挪用補助國內電動巴士的營運商（參與開發電動巴士的研發廠商有華德電能、立凱電能等）。裕隆強調，外部簡化認知以為裕隆集團直接獲得政府先導運行補助2.5億元，其實是誤解。公司表示，獲得補助對象應為上述單位(如地方政等)，非車廠本身。舉例說明：如地方政府提出計劃申請，獲得經濟部所設立的委員會審查通過，會獲得先導運行預算補助，地方政府會以此預算來設置充電站，購買電動車等，其中購買電動車時會使用先導運行的補助預算來購買，而不是先導運行預算直接補貼給車廠。，