大溪木藝生態博物館即日起到11月28日，
，邀全台各地16名木雕藝師在工藝交流館舉辦相遇大溪展，
，展出25件精緻木雕創作。 記者張弘昌／攝影 分享 facebook 桃園市大溪區以家具、神桌製作聞名，
，兼具實用及藝術性，
，桃園市立大溪木藝生態博物館即日起到11月28日，
，邀全台各地16名木雕藝師在工藝交流館舉辦「相遇大溪」展，
，25件精選創作呈現木雕藝術與日式空間建築融合帶來的木生活美學，
，歡迎民眾欣賞。「相遇大溪」木雕展，展期到11月28日。 記者張弘昌／攝影 分享 facebook 25件木雕創作各有特色，一件供奉在神龕中的神像，透過木雕藝師吳政男與賴堯鑫的巧手，以柔和的姿態與神韻，賦予了木質雕像特有的美感與神性，黃弘彥、李宗霖、蔡楊吉、曾俊豪等藝師則將神像延伸出人像，充分展現人物所代表故事性，並透過作品反射出創作心境，各有不同精彩之處。 藝師藍文萬、陳佩吟運用螃蟹與蘋果具象雕刻，融合自我對題材詮釋想法，創作出有趣作品，簡政興、江安泰、陳文進及施士方等藝師，則將堅硬的木頭，以多元的線條呈現出延展性，呼應主題的意境。桃園市立木雕博物館，邀全台16名木雕藝師在工藝交流館舉行「相遇大溪」木雕展。 記者張弘昌／攝影 分享 facebook 也有不少木雕藝師將木頭與其他媒材結合，藍偉文、吳宗彥以茶具為發想，石佳蕙則以木頭為主體配合金屬、水泥等素材，完成「極度英雄」創作展現自我，紀永泓運用古典的家具形制，透過木雕裝飾製作出別具特色的臉盆架，使日常家具在細節中見技藝之美。，
2019年的中國經濟將如何走，
，說法不一。有人悲觀得要命，
，說近日大熱短片《啥是佩奇》，
，實際是以親情寓托著悲情，
，今年人人都找粉紅小豬佩奇，
，拿來預言經濟是苦澀的。但也有人說別忘了今年是豬年，
，大風一吹豬都可以上天，
，所以今年準備好，
，大機會要來了。民間各種調侃先不去理，不如聽聽官家和學界怎麼說。但剛一看官家，就發現上下不一致。先看部長們，早前一組部長出列講經濟，看到其全部安排的是四大央媒，即中共中央機關報人民日報、官方新華社、中央電視台和國務院主辦的經濟日報訪問，就知是系列安排，所以個個都信心十足。 後來才知道，中共最高領導層最關心的是「六穩」，出列來講話的五個經濟部委，分別或交叉代表「六穩」中的一穩，比如穩「就業」，是人力資源和社會保障部負責同志講；「穩金融」，是中國人民銀行行長易綱來講；「穩外貿」和「穩外資」，是商務部長鍾山來講」；「穩投資」，由國家發改委的副主任寧吉喆和工業與信息化部部長苗圩來講；「穩預期」，由財政部長劉昆來講。這些部長、行長、主任講的都是有政策、有措施、有信心，但講話各方一看，出來的每個部委的日子都不會好過，以擔負穩就業大任的社部來說，壓力奇大、1，500萬人的就業、其中有800多萬歷史新高的高校畢業生，難怪其部長不敢出來而以「負責同志」代名。比部長們的話更值得聽的，是中國總理李克強的話。李克強將在3月5日向人大會議作政府工作報告，現在正忙著徵求各方意見加以修訂，所以有連串會議。14日，李克強主持召開國務院第二次全體會議，討論《政府工作報告（徵求意見稿）》，他說，今年中國「發展的環境更加複雜，困難挑戰更多，經濟下行壓力加大，政府工作艱巨繁重」。15日，李克強主持專家學者和企業界人士座談會，聽對《政府工作報告（徵求意見稿）》的意見建議。他說，提出保持中國經濟運行在合理區間，這就意味著允許經濟增速有一定的彈性浮動，但不能大起大落，更不能「斷崖式下跌」。今年經濟下行壓力加大，一些方面信心不足影響市場預期，必須高度重視，做好應對困難挑戰的充分準備。17日，李克強主持召開各民主黨派團體和無黨派人士代表座談會， 聽取對政府工作報告意見建議，李克強用了一句「今年我國發展面臨的困難挑戰更趨嚴峻」。在這些總理大趨勢、部長小政策之外，最近很多學者都找機會一吐胸中塊壘。比如中國央行研究局長徐忠，在一個相當長又相當專業化的演講中，結尾有兩點很值得留意，因為講的是金融走向，道出的是經濟大勢。一是他說若現有的理論偏差不大，那麼中長期內中國經濟發展將更多注重投資質量而非投資數量，並受到技術進步放緩、人口老齡化、外部環境波動等因素影響，增速將逐步放緩並趨於穩定。二是徐忠認為長期看，為適應經濟增長轉型的要求，金融機構應從過去主要支持國有企業、基礎設施、房地產投資，逐步轉向新的領域，包括綠色發展、5G技術、教育、醫療、養老等領域。身任國務院參事的經濟學家夏斌，說得也有道理，他勸企業老闆們不必老參加各種各樣的宏觀經濟論壇，做企業的要有做企業的定力，把精力放在自己的小宏觀內容上，大道理讓經濟學家去研究，小道理自己管好。，
大陸國務院總理李克強昨（24）日召開國務院常務會議，
，政策再加碼新能源汽車產業。中央號令政府部門公務車至少一半以上要汰換成新能源汽車；要求各地不得對新能源汽車限行、限購，
，「以獎代補」發展「新能源汽車+物聯網」全產業鏈。新能源汽車市場商機點火，
，2015年銷售達33萬1，
，092輛，
，科技部部長萬鋼表示，
，力爭到2020年純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷將達50萬輛的階段性目標。李克強在國務院常務會議拍板進一步支持新能源汽車產業措施，
，指示以市場導向和創新驅動，
，攻克核心技術，打破瓶頸制約，加速新能源汽車發展步伐。繼財政部、科技部、工信部、發改委等四部委1月起實施《關於2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》，擴大電動汽車消費補助後，上周人行等八部委再聯手《關於金融支援工業穩增長調結構增效益的若干意見》，鼓勵銀行業降低新能源汽車、二手車的貸款首付比率。短短兩個月，新能源汽車政策三連發。國務院進一步支持新能源汽車產業定出五大重點措施，一是加快實現動力電池革命性突破，推動產官學研組建開放共用的動力電池創新平臺，在關鍵材料、電池系統等共性、基礎技術研發上集中發力。李克強指示由中央財政採取「以獎勵代替補貼」方式，根據動力電池性能、銷量等指標對企業給予獎勵，帶動發展動力電池數位化製造的全產業鏈。二是加快充電基礎設施建設。指示由中央預算和配電網專項金融債支持各地充電建設，減免充電服務費。三是擴大城市公交、計程車、環衛、物流等新能源汽車比例。更要求國家機關、政府部門及公共機構帶頭。國務院常務會議重點 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest，
知情人士透露，
，美國總統川普將於1日宣布對鋼和鋁進口課重稅，
，這將是他上任迄今，
，把貿易保護主義威脅轉化為實際行動最強悍的一例。 美聯社 分享 facebook 知情人士透露，
，美國總統川普將於1日宣布對鋼和鋁進口課重稅，
，這將是他上任迄今，
，把貿易保護主義威脅轉化為實際行動最強悍的一例，
，可能冒著觸怒貿易夥伴國與對手國的風險。專家警告，
，川普此舉對美國造成的傷害可能最大，
，這記「七傷拳」其實是「未傷人，先傷己」。華爾街日報報導，川普已邀及美國鋼鐵與鋁材業者主管到白宮開會，告知將宣布對進口鋼鐵與鋁材採取行動的消息。彭博資訊報導，川普已告知幕僚，他想宣布對進口鋼品全面課徵25%的關稅，並對鋁進口全面課10%的稅率，兩者都高於商務部建議。商務部日前建議川普對進口鋼鐵全面課最高24%關稅、對鋁進口全面課最高7.7%的稅。 圖表／經濟日報提供 分享 facebook 但知情人士也說，細節尚未定案，部分國家仍可能豁免。華盛頓郵報指出，即便川普1日做出決定，仍需要好幾天以上，才會發布具體實施細節。此舉可能引發世界最大鋼與鋁生產國中國的報復，且時機敏感。中國國家主席習近平已指派他的最高經濟顧問劉鶴赴美，設法平息雙邊貿易緊張。中國似已準備展開反擊，包括針對自美國進口的高粱展開調查，以及研究是否限制美國黃豆進口，鎖定這兩個目標可能打擊美國農業州選民對川普的支持。此舉也可能傷害加拿大與墨西哥等美國盟友，歐盟更已暗示美國這類行動將在世界貿易組織（WTO）遭逢法律挑戰，美國消費者也可能面臨從汽車到啤酒罐等因調升關稅而「萬物齊漲」的困境。專家指出，若美國政府要想藉此幫助金屬製造業，勢將重創國內規模更大的汽車及機械製造業。【大陸新聞中心／綜合報導】大陸外交部發言人華春瑩昨（1）日在例行記者會中表示，美國政府計劃對中國的鋼鐵和鋁製品徵收高額關稅，是不合理且過度使用貿易措施，中方將採取必要措施維護權益。，
經濟部長杜紫軍今天親上火線，
，上電視節目說明簽署FTA的重要性。他多次強調，
，簽署FTA創造零關稅、產業提升競爭力兩者並沒有衝突，
，且零關稅是為台灣企業爭取公平競爭舞台，
，他以踢跆拳道為例，
，「去跟對方打架，
，在公平舞台競爭，
，台灣打輸沒話講，
，但現在就像是我們雙少綁起來打跆拳道，怎麼會贏呢？」
杜紫軍強調，如果把企業競爭力當老虎，如果能夠簽FTA爭取零關稅，等於裝翅膀的「如虎添翼」，「怎麼會不幫他裝呢？」，
高爾夫列為2016年里約奧運競賽，
，將是我國奧運爭金搶銀的重點競賽之一，
，為了增加高爾夫訓練技能，
，中華運動教練學會將在9、10日舉辦研習。
「高爾夫球短桿取勝」研習，
，最核心的課程是資深教練張思聰與張澤鵬的技術教學，
，在台北高爾夫球場實際進行，
，最後兩小時還將進行短桿技術測試。中華運動教練學會理事長張思敏表示，
，透過測試，
，可以觀摩教練如何解說運動技術的缺點。
張思敏說，高爾夫是適合國人的運動，曾雅妮在LPGA也有亮眼的表現，透過研習，希望參與的教練可以培養更多的高球明日之星，在亞奧運締造佳績。
這項研習將在今天報名截止，有興趣者可洽中華運動教練學會，電話：（02）87711808。，
根據法國媒體報導，
，台灣旅客深夜在巴黎搭地鐵時，
，遭同車乘客辱罵，
，其中1人遭攻擊受傷。 圖／取自「巴黎人報」網頁 分享 facebook 巴黎媒體報導，
，一名台灣旅客在法國巴黎搭列車時遭到其他同車乘客攻擊，
，目前已送到醫院觀察中。外交部發言人王珮玲今天表示，
，受傷旅客為男性，
，正在巴黎13區醫院接受診療，
，生命安全無虞，
，四位疑似東歐移民的嫌犯，巴黎警方仍在追緝中，我駐巴黎代表處人員已前往協助。法媒體：傷勢嚴重「歐洲觀點」臉書引述「巴黎人報」報導，在法國巴黎的一位台灣旅客在搭乘郊區鐵路RER的C線途中遭受攻擊。時間在18日晚上約23時左右，地點是戰神廣場站Champ-de-Mars（VIIe）。這位台灣旅客「傷勢非常嚴重」，已經送到Pitie-Salpetriere醫院。歹徒透過車窗抓人報導指出，這三名台灣旅客在巴黎鐵塔附近的Alma站上車時，就已經被其他四位同車乘客攻擊、言語侮辱和謾罵，之後三名台灣旅客選擇下一站下車，過程中仍被留在車上的歹徒攻擊，甚至透過窗戶抓住其中一名台灣旅客的手臂，導致這名台灣旅客在列車啟動後，被拖行數米掉入列車和站台之間，身體多處骨折。負責調查的警察正調閱該站監視器影像追緝犯案歹徒。王珮玲說，外交部今早與駐館進一步確認訊息後，這件事是發生在18日當地深夜，三名台灣男性旅客在巴黎快速列車上與四名疑似東歐白人口角，隨後三名台灣男性在下一站下車，但雙方各在月台上與車上繼續「意見交換」。「受傷旅客生命無虞」王珮玲說，其中一名台灣旅客手臂被對方拉住，列車啟動後遭拖行一段距離，直至火車離開月台後掉落至鐵軌上，被送到醫院手術。巴黎警方在19日凌晨通知駐巴黎代表處前往探視並協助製作筆錄，確認傷者生命無虞，手臂骨折，在醫院觀察，而另外兩名同行友人則已經飛回台灣。外交部表示，已與受傷國人在台親屬取得聯繫，該名受傷國人表示不需要家人探視，巴黎警方已調閱監視器調查中，並找到當地一位目擊證人製作筆錄。，
美國總統歐巴馬提名的國防部長人選海格，
，14日遭聯邦參議院的共和黨籍議員以冗長發言（filibuster）阻撓任命案，
，民主黨議員透過投票反制並未成功；海格想出任國防部長，
，預計要等到26日才有結果。
儘管海格曾經擔任共和黨參議員，
，卻遭同志強力杯葛，
，這也是史上第一次國防部長任命案，
，因議員的冗長發言議事手段而延宕。民主黨議員指控對手只想達到政治目的，
，共和黨議員則回批任命案不急於此時通過。
事後白宮發表聲明，
，要求共和黨議員「不要再玩政治」，將政治擺在國家安全之上，這樣浪費時間將導致嚴重後果；例如美軍退出阿富汗，國防預算自動刪減問題，都需新任國防部長處理。
針對共和黨議員以冗長發言阻撓任命案的表決，在參議院掌握多數席次的民主黨議員決定透過表決中止冗長發言，但表決結果是58對40票，並未達到60票的門檻，因此無法表決任命案。
民主黨的參議院多數黨領袖瑞德挖苦共和黨議員說，「我猜任何人想在美國多數地方代表共和黨競選參議員，一定要有『我曾幫忙以冗長發言阻擋總統提名人選』的資歷。」
但瑞德也說，參院將在休會一周後，於26日再次針對任命案進行表決。由於民主黨在參議院掌握55席，因此任命案只要進入表決程序，海格可望獲得過半數的51票支持，順利出任國防部長。
由於海格的任命案難產，現任國防部長潘尼達下周將前往布魯塞爾，出席北約會議。民主黨原先希望盡速通過任命案，讓海格能以國防部長的身分出席。
閱讀秘書／冗長發言
在美國參議院中，反對黨杯葛法案或任命案通過，最有效的武器就是「冗長發言」（filibuster）。因為法案要能付諸表決，必須是所有的辯論都已結束，所以反對黨議員可以利用「冗長發言」，以團隊接力的方式，逐一進行演說，藉此延宕或阻止法案交付表決雖然終結「冗長發言」的程序，可由16位議員提案，60位議員表決同意，限制每位參議員只有一小時的辯論時間。但是「冗長發言」很少透過表決加以終結，一方面固然是因表決的「高門檻」所致，實則亦與參議員不願刻意違悖立法的習慣有關。，
警消前往仁愛鄉產業道路救援墜谷車輛，
，因現場路狹坡陡，
，搜救不易。 圖／南投縣消防局提供 分享 facebook 南投縣仁愛鄉合作產業道路昨一輛白色休旅車疑因道路狹窄，
，與對向來車會車時不慎墜谷，
，經警消下探搜索快3小時，
，分別在距道路150和200公尺處發現駕駛人和車骸，
，但車體嚴重扭曲毀損，
，駕駛人已無生命跡象。下探逾150公尺處才發現車輛，
，但已嚴重扭曲。 圖／南投縣消防局提供 分享 facebook 南投縣消防局昨天中午12時許接獲許姓民眾報案指出，
，他駕車經過廬山檢查哨往平靜方向時，與一輛白色休旅車會車，看到該車墜落山崖邊坡。隨即派警消和救難人員前往，然因現場路狹坡陡，搜救不易，直至下午3時才尋獲遺體和車輛。警消表示，投85線合作產業道路道路狹隘，不少區段邊坡接近垂直，因此下探120公尺處才找到車牌、擋風玻璃和保險桿等零件，持續下切才在150公尺深坡處發現一名約50多歲男子，但已失去生命跡象，車輛則落在200公尺處。因駕駛人和汽車殘骸都沒有駕駛人的證件，警方因此依車牌調閱車籍資料，但聯繫車主後得知，車主近期才將該車轉售，車籍尚未過戶，但新買主則表示將車輛借給友人，不確定死者是否為友人本人。經警方針對鄰近住戶初步調查，有高山蔬菜農指出，死者疑為常上山跟他買菜的郭姓男子，但警方表示，死者身分和事故原因仍有待調查釐清。，
新興市場本國貨幣公債經過通膨調整後的實質殖利率，
，新興與已開發市場的實質殖利率差距，
，都達到至少13年來的最高水準，
，因此一旦殖利率差距縮小到正常水準，
，則新興本國貨幣公債便可能大漲。自從2013年以來，
，新興本國貨幣公債一直是「失寵」資產，
，因此吸引力也提高。目前所有5年期新興本國貨幣公債的實質殖利率超過1.3%，
，但已開發公債實質殖利率已淪為負數。今年2月時兩者的差距創下1.84個百分點的空前紀錄，之後由於已開發公債殖利率溫和回升，目前差距已縮小到1.55個百分點，但仍遠高於歷史正常水準。出現這種異常現象的原因之一，是巴西、俄羅斯、印度及印尼等國的通膨率快速下降，但央行利率尚未降到相應的水準。例如巴西通膨率從2016年初時的2位數字，降到目前僅3%，但央行僅降息4個百分點，而為10.25%，因此而使實質利率達7.25%。俄羅斯通膨率從2015年時的17%，降到目前的4.4%，但央行基準利率只從17%的高峰回降到9%。印度通膨率從2013年11月時的12.2%高峰，降到目前的2.2%，但央行基準利率僅下降1.75個百分點，為6.25%。印尼的降息速度也比通膨降幅慢。南非通膨率從2014年開始下降，同期間央行反而升息2個百分點。上述各國的5年期本國貨幣公債的實質殖利率都是正數。分析師指出，許多新興經濟體通膨率都已大降，但央行降息的速度偏相對較慢。然而一旦殖利率正常化後，各國本幣公債便有上漲空間。分析師強調，過去幾周已開發國家公債殖利率大幅上升，但新興市場本幣公債卻相對平穩，但新興美元公債卻大幅下跌。基於過去5年來本幣公債表現一直較遜，因此未來上漲的空間也較大；尤其是新興經濟體的通膨率如果再降，本幣公債將更看好。，
