緬甸的新聞自由真的走向民主開放了嗎？或許未必。新成立的媒體審查機構換了招牌，
，功能類似；正待立法的「新聞法」可能連軍方起草的2008年版憲法，
，都不能報導、評論，
，緬甸媒體藉外援發聲，
，擔心風吹草低幽靈再現。
緬甸民主之聲報導，
，緬甸政府承認已成立新的「監督委員會」執行媒體審查任務，
，此單位與之前解散的「媒體審查暨註冊局」功能類似，
，若違反規定，
，最重可吊銷出版執照。但當局堅稱，「不會再有新聞審查」、「媒體可自由出版」。
今年1月由內閣會議解散的「媒體審查暨註冊局」去年8月就暫停運作，緬甸媒體不需要再在發表文章前事先送審，看似結束了自1964年起的新聞審查制度。內閣解散「媒體審查暨註冊局」同時，也取消了3萬個網站的瀏覽限制，網友可以無限制地瀏覽政治敏感話題文章。
新的媒體監督機構設在「訊息與公共關係部」下，「版權與註冊局」的名稱也大同小異。緬甸總統辦公室發言人饒帖表示，「『審查委員會』已重組，有新的名稱及任務，違反規定的媒體將被吊銷執照」。
當時也有報導，緬甸議會正討論制定新的新聞法。但本周一，緬甸政府把一份被言相當粗糙的「新聞法」公布僅5天就送交國會審查，送前拒絕與緬甸媒體諮商，部分媒體認為，這是緬甸當局的新聞審查制度幽靈再現。
果然，新的媒體管制單位、任務，雖有所謂「事後追責制」，但對報導方向及範圍仍有諸多限制。
以紐約為基地的「記者保護委員會」表示，緬甸新的新聞法禁止媒體報導數類主題，包括不能報導或評論2008年由軍方起草的緬甸憲法；此外，未經註冊就出版報導將被監禁6個月。
2008年版的憲法由軍方起草，等於是依緬甸民主運動領導人翁山蘇姬量身打造。憲法中保障軍方有四分之一的議員保留名額，也規定總統候選人不能有親入是外國人，這完全針對翁山蘇姬兩個英國籍兒子而來，目的是阻止翁山蘇姬參選總統，而軍方握有投票時的相對優勢。，
行政院日前通過松山機場整體開發案，
，北市政府、交通部本月底就要舉辦招商說明會。北市府昨天建議，
，在飛航安全前提下，
，希望交部適度調整機場周邊航高限制，
，讓園區更有效開發。
針對放寬機場周邊航高限制，
，民航局長沈啟認為「非常困難」，
，因台北101興建後，
，有鑑於飛航安全，
，松山機場現在每小時只允許23架次起降，
，若再放寬限高，每小時起降架次將更少，恐不足以勝任首都商業機場的任務。
昨天市政會議後記者會，市長郝龍斌、都市發展局長丁育群等人說明松山機場開發案。
郝龍斌說，結合台北雙子星大樓，未來將打造「陸空雙國門」，國際旅客抵達桃園機場後，可搭機場捷運直達台北市中心。上海、東京、首爾等兩岸或東北亞旅客，則在松山機場降落，航廈周邊可以購物、住宿及參觀展覽，讓旅客不再只是過客。
不過，松山機場的航高限制，仍影響園區開發。丁育群說，他已建議交通部，在飛航安全前提下，適度調整機場周邊航高限制，以提高建築物容積、降低建蔽率，讓園區更有效開發。
發展局指出，雖然97年交通部已放寬航高限制為65到95公尺，至少可蓋到20層樓，但為避免都更過程裡，航高成為「緊箍咒」，影響業者投入意願，希望交通部能適度檢討航高限制。
沈啟認為，若以松山機場整體規畫來看，要打造為首都商業機場，並維持離島航線空運樞紐的地位，加上又有宵禁限制，放寬限高導致飛機起降容量減少的作法，還有商榷空間，「各界應從機場整體發展角度來看。」
發展局說，月底舉辦招商投資說明會後，希望明年能設定地上權、招商，若一切順利，最快2、3年內開發案就可動工。，
中國第五代新型磁浮工程樣車23日運行試驗成功，
，結果顯示時速可達160公里以上。專家指出，
，這標誌著中國已掌握中速磁浮交通核心關鍵技術。 中新社報導，
，由中國國防科技大學牽頭研製的新型磁浮列車工程樣車運行試驗已取得成功。「解放軍報」指出，
，這種兼具高速與中低速磁浮交通優點的新型磁浮列車，
，將為中國提供一種高效節能的綠色軌道交通工具，
，適合在城市群之間、中心城市與衛星城之間，
，以及城市內部各區域間運行，
，具有廣闊的應用市場。第五代新型磁浮列車在綜合中國現有高速、中低速兩種磁浮列車技術特點的基礎上，
，對牽引和懸浮系統進行創新升級。攻克了磁浮列車的地面高精度定位測速技術難題，研製出直線電機中置式磁浮轉向架等關鍵部件，在模塊化、輕量化、集成化方面實現多項技術創新，達到國際先進水平。此外，該列車是實實在在的「中國製造」。它擁有完全的自主知識產權，關鍵零組件完全自主化，多項創新技術填補了國內空白。此次研製成功，還為中國發展時速200公里的中速磁浮交通奠定了堅實的技術基礎。目前，中國第四代磁浮列車已在北京首條中低速磁浮S1線投入使用。第五代磁浮列車開通運營後，可用於國內既有幹線鐵路的加密、城市群0.5—2小時交通圈運輸等。，
2017新北國際風箏節昨在白沙灣登場，
，今年以石門生態多樣性為主題，
，風箏達人黃景楨、劉錫勳共同打造串連99個小型台灣藍鵲造型的巨大風箏，
，新北市長朱立倫也到場施放，
，大讚「就像真的藍鵲飛上天」。2017新北風箏節，
，達人黃景楨、劉錫勳打造巨大、串連台灣藍鵲造型風箏，
，昨成功飛上天。 記者曾健祐／攝影 分享 facebook 昨天北海岸天氣晴朗，
，但風力稍嫌不足，
，起初不少風箏無法順利施放，直到接近中午才逐漸升空，沙灘區各式各樣造型風箏搭配施放特技，讓遊客看得目不轉睛，入夜後還有1隻會噴火的夜光龍緩緩升空，最後由絢爛煙火秀閉幕。劉錫勳製作成串高達99隻的台灣藍鵲風箏。記者曾健祐／攝影 分享 facebook 今年風箏節以石門區生態多樣性為主軸，朱立倫昨到場體驗施放大型台灣藍鵲風箏，朱立倫稱讚「好像真的藍鵲在空中翱翔」。他說，新北風箏節除結合在地學校、社團參與，每年也吸引國際團隊參加，是最大特色。新北市長朱立倫（左二）與風箏大師黃國楨（右），一起施放台灣藍鵲風箏。記者曾健祐／攝影 分享 facebook 南投西林國小退休老師劉錫勳今年親手製作99隻小型的台灣藍鵲風箏，再逐一串連成超長的單串風箏，昨一早現場施放，成串藍鵲隨風升起，畫面超級壯觀，立刻吸引民眾目光，爭相搶拍。2017新北市風箏節昨天在白沙灣登場。記者曾健祐／攝影 分享 facebook 「來來回回就像拉鋸戰一樣」劉錫勳說，扣除領航的風箏，總共有98隻藍鵲，一般如果風力夠強，大概3至5分鐘就能將全部升空，但昨天一早北海岸風力不穩，花了好一番功夫才讓全部風箏放飛。新北市文化局指出，今年風箏節有超過10個國家、共20多支隊伍參加，其中阿根廷、巴西更是首度來台，帶來與往年不同的海鷗、向日葵，以及軟體章魚等特色風箏。，
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，已經出境到香港。 記者林伯驊／翻攝 分享 facebook 快取寶公司傳出孫姓負責人周轉不靈，
，票據欠達一百億元，
，疑似出境至香港。快取寶總公司昨凌晨貼文切割是孫的個人財務行為，
，股東在嘉義市組自救會，
，發表聲明力挺，籲孫盡速返台處理。檢調已著手調查是否涉吸金或詐欺。快取寶總公司昨天凌晨一時粉專貼文喊話，「孫ＸＸ個人財務處理方式為其個人行為，與快取寶無關」、「快取寶如常運作中」，底下網友紛紛喊加油。不過嘉市興業東路的門市已關閉。孫姓負責人傳債務出問題出境至香港，事情爆發後股東昨天在嘉義市聚集。據了解總股東數多達五十餘人，八成是嘉義人，投資少則百萬元、多到上億元。股東自救會發表聲明，希望大家共體時艱，也呼籲孫姓負責人盡快出面處理，說明償債計畫，不要讓投資者家破人亡。孫的友人說，孫有企圖心，參加警友會，孫妻是獅子會，夫妻地方關係好，公司看似蒸蒸日上，但事業利潤低；他疑似用周轉金再借錢支付利息，甚至向高利貸借款。友人感嘆，孫有才智，但讓人有「小孩玩大車」之感。孫曾在臉書說負債累累，以自己信用去貸款，每天利息無以回天，苦訴「若你們高抬貴手，我必定奉還大家」。一名股東指出，快取寶公司雖然與孫切割，但孫創立多家公司，資金調來調去，如不盡速出面解決問題，恐怕引發骨牌效應。嘉義市調站表示，目前已受理十人報案，孫有實際經營事業體，需釐清是投資或借款行為，是否涉及非法吸金或詐欺。，
遠傳電信個人用戶事業群副總經理杜偉昱（左）、捷安特總經理鄭秋菊看好台灣電動自行車商機，
，攜手推出「輕移動方案」。 記者黃晶琳／攝影 分享 facebook 遠傳電信昨（23）日宣布攜手自行車龍頭捷安特，
，推出「輕．移動」方案，
，強打電信補貼加上政府環保補貼的雙補貼優惠，
，搶進高達百億元的電動自行車商機。這是遠傳繼先前與電動機車大廠Gogoro合作，
，衝出一波佳績之後，
，又一次以電信通路之姿的異業合作案，
，藉此拓展多元收益。遠傳目標，
，未來雙輪（電動自行車、電動機車）占電信資費搭配終端產品比重達一成，
，並可望成為提升平均帳單金額（ARPU）的關鍵。 遠傳表示，智慧手機換機周期延長，因此積極擴展創新資費服務，從手機、平板、穿戴裝置、Gogoro、智慧家電，到與健身工廠跨界合作，2018年遠傳非手機、平板資費用戶成長率高達三成，非手機平板產品占電信資費方案搭配終端產品比重來到二成以上，明年可望達三成。遠傳繼攜手Gogoro打造電動機車方案後，更看準台灣電動自行車產值屢創新高帶來的商機。根據經濟部統計處調查，今年上半年電動自行車產值達60.6億元，年增74.4%，全年產值將挑戰100億元的歷史新高。遠傳電信個人用戶事業群副總杜偉昱表示，近年台灣正積極推動二行程機車汰舊換新，仍有上百萬機車族待汰換，但現在機車單價高達七、八萬元，電動自行車成為新選擇，甚至比iPhone便宜，成為搭配電信資費的新寵兒。杜偉昱表示，觀察國內外電動自行車用戶量逐年攀升，電動自行車成為環保、時尚的代步工具。去年電動自行車銷售量約8萬台，今年可望達10萬台，明年可達12萬台。遠傳攜手捷安特搶進電動自行車，推出「輕．移動」瞄準短程通勤族、學生、家庭主婦等輕量級移動族群，搭配月租費698元、999元及1，399元，綁約30個月，以GIANT EA401通勤電動自行車為例，最低2，980元起。杜偉昱表示，遠傳擁有全台800家門市、捷安特全台超過300家門市，雙方合作，共有1，100家門市，打造完整售前、售後服務，今日的合作只是起點，未來將與捷安特緊密合作。捷安特總經理鄭秋菊表示，捷安特是台灣自行車領導品牌，除了各種類自行車，也搶進電動輔助自行車及電動自行車，現在電動輔助自行車市占率有領先表現，攜手電信業者，可望拓展市場商機。杜偉昱表示，未來電動自行車、電動機車等雙輪產品搭配電信資費優惠採購量將逐步提升，預估明、後年雙輪產品占電信電信資費搭配終端產品比重可達一成。 經濟日報／提供 分享 facebook 電信通路 什麼都能賣全台電信通路超過3，000家，成為另類「強勢通路」。事實上，電信業者不但能賣手機，連賣筆電、掃地機器人、智慧電視甚至是Gogoro電動機車，都曾創下全通路銷售第一名的紀錄。近期遠傳賣IH電子鍋，更意外成為3G用戶升級4G的重要補貼商品。過去智慧手機是電信資費搭配優惠的重要產品，當時手機綁約戶占用戶比重超過95%；近年非手機及平板比重逐漸提升，電信業者花樣也愈來愈多，包括穿戴式產品、掃地機器人、空氣清淨機、智慧電視、電動機車，還有健身中心合約，樣樣都能搭。電信通路分布相當廣，成商品找到新通路的關鍵，捷安特總經理鄭秋菊分析，遠傳廣大的通路，可望擴大捷安特接觸更多消費族群。遠傳電信個人用戶事業群副總杜偉昱觀察，搭配電信資費補貼後，價格從零元到2，990元之間的商品最受消費者歡迎。加上智慧手機單價愈來愈高，甚至比一些高單價的電視，甚至電動自行車還貴，消費者換機時間變長，遠傳也要積極尋找高單價，讓消費者有意願提升平均帳單金額（ARPU）的潛力商品。杜偉昱分析，近年非手機、平板產品中，以穿戴式產品銷售最佳，特別是高級電子鍋最近銷量非常好，深受3G轉4G用戶的歡迎。杜偉昱認為，穿戴式裝置及物聯網設備蓬勃發展，可望成為藍海市場，目前普及率仍低，未來仍有很大的發展潛力。，
新竹市共有3萬5千盞路燈，
，本月底市內各主要道路及巷道共7432盞的傳統耗能水銀燈，
，將改為LED型式路燈，
，明年預計換裝8000盞路燈，
，預計3年內全數更換。
新竹市政府工務處長陳炳煌表示，
，「101年度LED路燈示範城市計畫」由台達電施工，
，預計月底完工，
，更換後，
，預期竹市每年節省1112萬元電費，
，等同每年降低CO2排放量3824噸，並將提升竹市道路夜間景觀，塑造綠色環保科技城形象，希望3年內可更換3萬5千盞路燈。
市議員林耕仁指出，有農民向他反映擔心LED燈太亮會讓用路人覺得不舒服或影響農作物生長；陳炳煌表示，會再請專家評估，讓環保節能與生態間取得平衡。，
針對陳前總統水扁是否能夠保外就醫，
，法務部與外交部在16日聯合召開記者會表示，
，陳前總統已受到妥善寬厚的待遇，
，無需保外就醫。對於陳前總統實際的待遇細節，
，北監表示，
，一切依照醫師的的專業判斷，
，只要對病情有幫助，
，都有可能在住所安置上做出調整。
針對陳前總統患有重度憂鬱症，榮總科主任周元華16日在記者會表示，陳前總統病情嚴重，還不確定何時能夠出院，但是「會在醫療範圍內，堅持專業的醫療判斷。」台北監獄副典獄長蘇清俊也表示，會尊重醫療專業，做出最合適的安置照顧，並否認花費20萬元建造特別房舍一事。
法務部與外交部16曰在外交部新聞中心聯合召開記者會，說明陳水扁獄中及戒護外醫後的健康情況。
外交部政務次長董國猷在記者會中表示，「陳前總統是刑事犯非政治犯，台北監獄已充分重視其在監醫療人權，健康受妥善照顧，不合保外就醫條件」。董國猷說，在陳前總統服刑期間，房舍空間為其它受刑人7倍，運動時間多2倍，接見親友次數420次，送大醫院6次，顯然待遇較他人寬厚許多。
他也說，陳前總統患有嚴重憂鬱症，已轉往專門病房，由6家醫院之10位醫師協同提供最適治療，病情已趨穩定，因此北監認為依目前狀況，不符保外就醫條件。
榮民總醫院科主任周元華亦表示，陳前總統患有重度憂鬱症，在藥物、心理及環境治療下，成效仍然有限且有高度復發的可能，所以陳前總統何時可以出院仍然是未知數。
針對記者提問，北監是否有如報導為陳前總統興建20萬專屬房舍一事，北監副典獄長蘇清俊表示，並沒有花費20萬元的事，且一切「尊重醫療專業」，若能夠「對病情有幫助」，就會配合醫師的建議。周元華對此表示，「會在醫療範籌內，堅持專業的醫療判斷」，在住所安置上或許有調整。
醫療小組成員之一柯文哲在記者會後表示，介於陳前總統「在獄中關到死」與「特赦」之間，藍綠應該在中間找到一個平衡點，找到一個「對台灣社會傷害降到最低」的解決之道；在保外就醫方面，法務部的標準似乎不明確，還有待建立一個公平、健全的制度。【更多精采內容，詳見】，
經常以股權做為酬勞的矽谷新創公司，
，在延攬人才上向來比科技巨頭更具優勢。如今為了爭奪物稀為貴的人工智慧（AI）人才，
，Google等科技大廠祭出高薪搶人。科技大廠正在AI身上下重注，
，寄望的產品包羅萬象，
，從具臉部掃描功能的智慧手機、電腦化的健康照護到自駕車。這些科技巨擘為追逐未來，
，不惜砸大錢禮聘AI頂尖人才。彭博23日報導，
，剛畢業的博士生及博士學位以下只有幾年經驗者，
，這類典型AI專業人才年領30萬至50萬美元薪資及公司股票。在AI界有名大咖，在四或五年間可獲數百萬或數千萬美元薪資和公司股票。這些AI專才可在某個時點續約或重談合約，像極了職業運動員。據一份法庭文件，Google旗下自動車部門負責人之一的李凡道斯基在跳槽至其他公司前，總共領走1.2億美元的獎勵金。蒙特婁Element AI獨立實驗室指出，不到1萬人具處理重要AI研究能力，AI人才短缺促使其身價水漲船高。據Google旗下AI實驗室最新資料，400名員工平均每人年領34.5萬美元。，
基隆市17歲許姓少年今凌晨無照騎著朋友的機車，
，返家途中疑車速過快打滑自摔，
，連人帶車衝到對向，
，遭迎面而來的宋姓大貨車司機直接撞上，
，許多處骨折、氣胸送醫宣告不治；他女友淚崩說「都叫你不要這樣騎了！」家人更是哀慟不已，
，而肇事的宋男則被依過失致死罪嫌移送偵辦。警方調查，
，許姓少年今凌晨3點多，
，騎著和朋友借來的1輛藍色普通重型機車，
，沿著和豐街往調和街方向回家，
，右彎前疑似壓低車身沒有減速，不慎失控滑倒衝至對向，宋姓大貨車司機（54歲）見狀來不及反應，直接撞上。宋立刻下車，發現機車卡在大貨車頭右下方，零件散落一地、車身幾乎全毀，許則倒臥一旁失去意識，他趕緊打電話叫救護車，消防員將他送往三軍醫院，因傷勢過重再轉往長庚醫院，但到院前已失去呼吸心跳，經急救2個多小時仍宣告不治。「根本閃都閃不了！」肇事的宋男說，當時開著大貨車沿途回收舊衣，返程從調和街往和豐街上行，未料左前方1輛機車突然衝過來，他踩煞車緊急往右偏還是來不及，整個人也都嚇傻了。許的家人獲報焦急趕到醫院，情緒相當激動，不敢相信小孩就這樣喪命，許的女友更是崩潰大哭說「早跟你說不要壓車了！」據了解，許姓少年高一輟學沒再繼續就讀，爸爸為了家計每天到外地工作，平時只有阿嬤和他作伴；而最近適逢暑假，許雖然沒有駕照卻常瞞著家人和朋友四處騎車出遊，案發後阿嬤哀慟自責。警方指出，事發當下機車卡進貨車底，被往前拖行約10公尺，另調閱宋的行車紀錄器畫面，與他供詞大致吻合，訊後依過失致死罪嫌將他移送基隆地檢署偵辦。許姓少年的機車卡在大貨車底下，受到高速撞擊幾乎全毀。記者曾健祐／翻攝 分享 facebook 許姓少年過彎打滑衝到對向車道，當場被迎面駛來的大貨車撞上，機車卡在貨車下方幾乎全毀。記者曾健祐／翻攝 分享 facebook 許姓少年沒有駕照，和朋友借了1輛機車來騎，未料今凌晨過彎自摔，遭對向大貨車撞上喪命。記者曾健祐／翻攝 分享 facebook，
