標籤彙整：地方盼：「花東快」跟蘇花改同步進行

寶成集團旗下裕元東莞高步鞋廠今年四月爆發罷工，全民權證／同致 押寶90天期以上，直到調高員工福利金並加發生活津貼，台北燈節主燈「蛋殼雞」 柯文哲：新嘗試忐忑不安，三萬多名員工罷工風波才告平息。昨天寶成集團代替子公司裕元公告「加碼」，地方盼：「花東快」跟蘇花改同步進行，全面上調大陸十餘座廠區、逾十五萬名員工的福利金和生活津貼，賴英里：很高興寒舍終於要上市，連同先前東莞廠協商條件在內，北市公車路網複雜 民眾搭車霧煞煞，共計花費近六十億元。
寶成執行協理何明坤表示，彰縣健檢第10萬人 幸運嬤抱萬元，東莞高步鞋廠員工五月已上調福利金、加發生活津貼，大陸其他廠區員工期盼有同等福利政策，經裕元董事會決定，將全面增額提撥福利金和生活津貼，給大陸廠區所有員工，且回溯自五月起，換算平均每名員工每月可多領近新台幣一千元。
裕元預估，此次提撥福利金提撥相關費用，共計一點九四億美元，折合約台幣五十八點六億元，其中約三十三點八億元將認列在裕元上半年財報；裕元指出，上半年度業績因而「受到重大的負面影響」。
裕元上調大陸員工福利，包括福利金和生活津貼兩部分。所謂福利金，在大陸通常用在「五險一金」上，包括養老、工傷、醫療、生育及失業等五種保險，一金則是住房供給金；生活津貼因每月發放，等同變相幫員工「加薪」。
裕元與東莞高步鞋廠先前為解決罷工事件，最後協議每名員工、每月多發生活津貼人民幣二百三十元，等同每月加薪台幣一千一百三十元；這次提高員工福利擴及所有大陸員工，將依大陸各廠區營運規模及當地物價，各地員工的生活津貼有些微差別，平均每名員工約發給人民幣二百元，約近新台幣一千元。
何明坤指出，提高大陸員工福利政策，有助裕元在大陸勞動市場留任及招聘員工，確保裕元在大陸的工廠能正常營運及生產，穩定業務發展。，

台聯立委葉津鈴昨天表示，4年前是同里人 「3保」里民保健共餐，根據審計部一○二年決算報告，地方盼：「花東快」跟蘇花改同步進行，國立大專校院及高級中等學校校舍，民進黨推國務機要費除罪化，無使用執照的校舍情形非常嚴重，為罹癌伴侶存錢祈福 取回被告盜領無罪，國立大學使用中的房舍竟高達七百十一案都是違建，解除10年禁令 美國開放緬甸產品進口，又以台大最多，高達三百七十二件，其中有三百七十件都沒有辦理公共安全檢查；成大次之，也有六十九件。
國立中學也有違規情形，葉津鈴表示，未取得建造執照、使用執照者分別為七十二案及一百零八案。
台灣大學總務長王根樹表示，台大很多校舍都是日治時代留下來的老舊建築，本身就沒有建照，才無法符合新的建築法規。
王根樹強調，已陸續申請補辦合法房屋證明，只是在申請過程中，有些建物不符合現行法規，包括消防等設施都需要進行改善，所需時間和經費龐大，採逐年、逐棟改善。目前所有建築都列管，不會影響學生上課安全。
成功大學主任秘書陳進成也表示，成大早期有接收部分軍方的建築，而軍方建築在過去不需使用執照，建築結構也沒有問題，但在現有法規下，卻變成違建。
陳進成表示，去年起已經陸續補辦使用執照，只剩下不到十棟建築還在處理補件資料與行政程序。
他也強調，這些建築雖然安全性沒問題，但因學生宿舍標準更高，被指為「違建」的部分建築不再做為學生宿舍使用，將會變更用途作為他用。
教育部指出，去年起已經多次和有違建的大學開會，討論如何處理這些老舊建築，將持續要求各校補辦使用執照。，

三鶯線先導公車平日上午有3班繞駛鶯歌區建國路、鶯桃路及永明街，地方盼：「花東快」跟蘇花改同步進行，因民眾搭乘狀況不佳，法務部讚林慶宗處理廣大興案圓滿，負責行駛的台北客運決定明天起取消，84歲爺爺吟詩憶母 觀眾紅眼眶，當地民眾聽到後都說「好失望」。
鶯歌區建國里長林清得表示，中低收入補充保險費扣抵標準 將放寬，公車繞駛前，匿名戒斷協會／讀顱，住處離鶯歌火車站較遠的民眾，4月1日解除管制 雪霸積雪仍未融，搭火車到北市通勤，同志最愛性感男星！小嫩弟柯震東奪冠，往往因火車站附近找不到汽機車停車位而困擾，只能選擇702線公車或搭桃園客運。他去年5月向交通局反映，盼協調公車繞進建國路、鶯桃路及永明街，如今公車業者取消繞駛鶯歌的路線，對通勤眾相當不便。
台北客運業務部呂副理表示，平日早晨繞駛班次乘客少，司機要提早一小時起床，不合成本。
但林清得表示，繞駛的3班次時段集中在早上6時到7時30分，每半小時一班，時段上對上班族而言太早，對學生又太晚，還要繞進三峽北大特區，浪費太多時間才讓民眾放棄搭乘。
呂姓副理表示，三鶯線先導公車自鶯歌到土城永寧捷運站，沿路設了44站，的確比自三峽開上國道的公車費時更長，鶯歌民眾會選擇到三峽換搭其他公車，節省時間。，