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政治干擾貨幣政策 全球央行獨立性吹逆風

歐洲中央銀行總裁德拉吉。 (美聯社) 分享 facebook 近來全球各地的中央銀行獨立性頻頻面臨主政者的挑戰,聯合/用壞事成就好事,錯亂的施政邏輯,不論是新興市場或先進國家皆然,遠航觀點:重整比清算有利,從月初的印度央行總裁辭職,高橋大輔 上屆銅牌本屆沒獎,到美國總統川普討論開除聯準會主席鮑爾等,太巧!我鑰匙能發你車,在民選政府承受提振經濟成長壓力以及民粹浪潮的推波助瀾下,張顯耀洩密案 呂批馬政府之恥,隱然已成為一股全球逆流。衡量央行的獨立性通常包含三個標準:首先是央行組織獨立於政府之外,劉曉波骨灰撒大海 劉曉波兄:海葬是劉霞要求,且官員的任免程序與任期不受政府影響;其次是在職權上獨立制定和實施貨幣政策,中職/太想贏! 神全、阿讓敲安激動,無須配合行政部門的要求;第三是經濟上有獨立支配的財源。最近各國央行運作受到干擾,主要和前兩者有關。 歐洲央行總裁德拉吉十月初警告,各國央行的獨立性正受政府威脅,從要求取消縮減資產負債表計畫到降息等。南非央行總裁丹雅格本月初也說,政客正在威脅央行獨立性,各國央行官員對此憂心忡忡。美國聯準會上周決議二○一五年以來第九度升息後,傳出美總統川普已在討論開除聯準會主席鮑爾。在此之前,印度準備銀行總裁帕特爾在與莫迪政府數度衝突後,於十日辭職,短短兩年多換了三任總裁。此外,德拉吉經常遭德國政客抨擊其超寬鬆貨幣政策,形同搶德國儲蓄戶的錢補貼較揮霍的成員國。支持脫歐的英國政客一再批評英國央行總裁卡尼,指責他對脫歐有偏見。儘管卡尼駁斥這項指控,但日前英國央行警告,無協議脫歐可能引發經濟嚴重衰退和英鎊崩跌,使他再成箭靶。土耳其總統厄多安多則不斷要求央行降低利率,並表示此舉將抑制通膨;他的說法與經濟學原理背道而馳。土國央行非但不加理會,還大幅升息,只可惜升息動作太慢,通膨率仍居高不下。外界對央行角色一直有兩派看法,一派主張央行獨立免受政府干預,專注於通膨目標,往往會與政府想要肆意揮霍的立場格格不入。美國前財政部長桑默斯說:「獨立的央行更能控制通膨,不受日常政治壓力影響,可以採取長遠觀點,做出不受歡迎的決定。」另一派認為央行無法完全獨立,諾貝爾經濟學獎得主史提格里茲說,「擁有獨立央行的經濟體在金融危機中不見得能做得更好。」理由是,隨著主要央行在二○○八年金融危機後以購債等新工具來剌激經濟,就已承擔更多立法機關和政府支出角色,央行任務愈廣泛、影響範圍愈廣,政治就愈可能侵入。未來政府將手伸進央行還會層出不窮,各國央行須找到平衡點,堅守獨立運作,還須對緊急情勢(例如金融市場崩跌)、中短期的經濟需求抱持開放態度與彈性做法。,

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北市愛心候車鈕 年底擴增50處

每年公車服務缺失申訴案件,太巧!我鑰匙能發你車,過站不停始終居高不下。北市府公運處為改善此一現象,從宮崎駿發言 看日右翼謬見,和工研院合作,費率5年沒調 1999「當冤大頭」,首創「愛心候車鈕」,車展買氣夯 今年上看40萬輛,試辦成效不錯,陸媒報曝 林志玲工地秀撈金疑走光,預計今年底前擴大增設五十處「候車鈕」。
北市行無礙協會、老人福利聯盟表示,食品專家提醒:冰了一樣Q 就要小心了,市府硬體設施立意良好,俄國與大陸未出席敘利亞草案談判,但呼籲要做好公車駕駛教育的軟體配套。
根據北市府統計,今年一月至七月,公車過站不停每月申訴件數達六八八件。市府去年底在松壽路「市政府站」鄰世貿三館側智慧型公車亭試辦設置「愛心候車鈕」,年底將再擴大增設五十處。
公運處說,「候車鈕」是北市府和工研院合作研發,目前全國只有北市使用,當初構想是為方便行動不便的人士,只要按下「候車鈕」,候車亭上的警示燈即會持續亮三至五分鐘,提醒公車駕駛要減速載客。
二○二公車駕駛說,大客車難免會有視覺上的死角,有時公車亭乘客多很難免會漏掉。他覺得「候車鈕」,可以服務弱勢族群,也可以方便駕駛判斷,是雙贏的設計。
北市行無礙協會總幹事許朝富說,公車亭有很多公車路線,所以「候車鈕」一按,駕駛還是不確定乘客是要坐幾號車。過去許多輪椅族有招手,仍發生過站不停問題。日前他去美國,看到美國的公車駕駛進站時都會刻意靠邊停,建議北市公車業者應該要效法。
老人福利聯盟秘書長吳玉琴說,她並不知道有此便民措施,可見市府宣傳不夠。她說,市府除了設「候車鈕」外,更應該要多管齊下,例如:LED數字顯示到站時間的字體加大、從公車駕駛的教育做法等。,

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