美國華府雷根國家機場旁邊的海軍工廠16日上午發生槍擊案,
新北專業看護
,機場已宣布停止飛機起飛,
游離型葉黃素
,而抵達機場的飛機仍可降落。海軍單位指出,
珪藻土漆
,當地時間早晨8:20(台北時間晚上8:20)時至少有三聲槍響,
字幕機
,已有多人在槍擊事件中受傷,
特別護理
,嫌犯目前仍然在逃。,
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高壓燈條
,
紋繡補習班
,
今年農曆春節來得早,
,因此企業尾牙多半在1月舉辦,
,尾牙場地的飯店、抽獎禮品的3C家電,
,以及喝酒不開車等相關概念如新天地(8940)、燦坤、大車隊等尾牙商機受惠股,
,短線漲升動能強。
摩根台灣金磚基金經理人葉鴻儒指出,
,第4季至次年第1季向來是餐飲業、觀光及飯店業的傳統旺季,
,包括元旦假期、企業尾牙、春酒及春節年夜飯等商機,
,加上餐飲族群在中國市場展店積極,營收相對看俏,看來餐飲族群在旺季題材持續發酵下可望有不錯表現。
國泰證期顧問處協理陳威良指出,新天地除了近期企業尾牙商機,可望帶來營收成長,從技術面來看,股價也處於低檔剛整理完。加上在上海轉投資的大型婚宴餐廳雅悅新天地,明年營收可望大幅成長。新天地11月營收1.32億元,年增3.02%。,
福壽(1219)今年營運三箭齊發,
,旗下洽富白肉雞電宰廠3月投產,
,油品事業銷售持續加溫,
,寵物飼料拓展有成,
,年後進入市場淡季營運仍熱絡,
,全年展望樂觀,
,法人估福壽全年營收有望重返百億元。福壽轉投資洽富實業投入國內白肉雞電宰市場,
,經過試產後,
,於3月正式投產,
,日產目標6萬隻、年產2,000萬隻,目標是未來在台灣市占率達10%至15%,年營收目標為15億元。福壽昨(4)日收盤價為15.45元、下跌0.15元。福壽指出,年初電宰作業還在暖身加溫中,今年這波年節需求趕不上,不過趁著年前量多也是累積實戰作業的機會,今年下半年還有旺季,屆時可替營運添動能。因應國內市場環境轉變,過去福壽以飼料為主要本業,近年積極朝上下游布局,朝多角化經營,切入白肉雞電宰市場、強化沙拉油與芝麻油銷售、拓展高毛利的寵物食品,並延伸加工食品,各項投資陸續開始收成。以福壽的沙拉油與芝麻油來說,在油品食安風暴中全身而退,市場經過整頓洗牌之後,福壽油品在市場能見度反而提升,去年整體油品出貨量逾兩成,且黃豆期貨價格走跌,在量增原料跌價之下,油品成為挹注營收、獲利成長支柱。福壽觀察,國際黃豆期貨價格近兩年都呈現跌勢,有利原料採購成本下降,且沙拉油、芝麻油的商用客戶與零售通路均有成長,營運動動能延續到今年第1季,即使進入農曆年後淡季,出貨依然穩健。在寵物食品部分,福壽目前已開拓六個產品線,並不斷開發中高價的寵物食品,積極搶攻國內「毛小孩」商機。法人分析,福壽去年全年營收已站上98億元,今年有白肉雞電宰事業加入,油品、寵物食品等營運體質均有改善,預期今年全年營收有望重返百億元大關。,
從台北搭國道客運到宜蘭轉搭公車,
,或搭火車到宜蘭火車站,
,方便暢遊宜蘭市幾米廣場。 圖/縣政府提供 分享 facebook 春節期間從台北搭乘國道客運到宜蘭票價85折,
,下車10小時內轉乘市區公車還可享優惠,
,而且可在礁溪、宜蘭、羅東三大轉運站,
,轉搭紅線公車轉往各鄉鎮、也能轉搭綠線公車抵達各景點,
,便宜輕鬆暢遊宜蘭。很多人來宜蘭玩擔心塞車,
,縣府建設處昨表示,
,2月14日到20日,
,從台北搭乘國道客運往返宜蘭,票價打85折,因客運可走大客車專用道,會比小客車塞在路上更便捷。遊客評估想去玩的旅遊區帶,可在礁溪、宜蘭或羅東轉運站下車,10小時內轉乘紅、綠線或勁好行等市區公車,享一段票免費優惠。從台北搭乘國道客運到礁溪轉運站下車,可就近享受泡湯樂趣。 圖/縣政府提供 分享 facebook 如何轉搭市區公車?縣府建議,紅線公車行駛縱貫線,紅1從烏石港到羅東、紅2從宜蘭到南方澳,每15分到30分一班車,礁溪鄉下車就是溫泉區、宜蘭市下車附近有幾米廣場、羅東鎮下車不遠處就是知名的羅東夜市。民眾若想前往鄉鎮市周邊的風景據點,在礁溪、宜蘭、羅東轉運站下車後,可轉搭9條綠線公車,去五峰旗、龍潭湖、溪北觀光工廠區、羅東林場、傳藝中心、三星長埤湖、落羽松秘境、梅花湖等地,也可到蘇澳吃海鮮。相關路線資訊可查詢「宜蘭勁好行」官網或手機下載App。,
工業電腦龍頭研華(2395)加快車聯網布局,
,近期分別鎖定應用在救護車上的緊急救護整合系統,
,以及用於公共交通的智慧公車與計程車的智慧車隊管理領域。其中,
,旗下智慧公車管理系統已打入哥倫比亞、巴西、南韓、中國、印度等市場。研華表示,
,近年來各國政府大力推動大眾運輸系統,
,包含捷運與公車路線建置,
,以期紓解擁擠的交通狀況。研華於2010年起,
,即協助以研華車載電腦為主體,
,納入感測應用、影像監控、電子付費、網路傳輸等功能,
,定義出全球第一套智慧巴士的產業標準。研華指出,此標準已成功輸出全整合式車機至哥倫比亞、巴西、南韓、台灣、中國、印度等國家的智慧巴士系統中,協助全球邁入「智慧公車2.0世代」。至於救護車方面,為協助救護人員及醫院同時擁有最即時的傷患資訊,彰化縣員林西區分隊、花壇分隊,以及彰基醫療體系的彰基與員基,日前已透過安裝研華4G緊急救護整合系統在救護車上,可將重症病患資訊即時傳送到消防局指揮中心平台,指揮中心可再依送院指令,將此資訊在病患到院前,同步傳送到急診室資訊看板,以便急診室醫護人員能提早準備。研華指出,急診醫護更可透過研華電子白板,進一步查看救護車上病患的生理量測資訊包含血糖、血壓、血氧、心電圖、耳溫、脈搏、即時影像等,爭取5至10分鐘的黃金救援時間。另外,車內即時高品質影像的回傳,更容易讓急診室醫師更精確掌握病患狀況,全程影像紀錄也可消弭無謂的緊急醫療服務糾紛,同時保障醫院與病人雙方。研華未來將持續建置急診室與救護車點對點的通訊平台,讓醫師也可遠端進行診療作業,提升台灣急重症病患的治癒率。,
江蘇無錫市昨天下午舉行全市領導幹部會議,
,宣布由原無錫市長黃欽升任無錫市委書記,
,提名原昆山市委書記杜小剛升任無錫副書記兼市長候選人。根據大陸人事任用規定,
,市長候選人到任後,
,需經市人大會議投票通過成為市長。 近十天前,
,江蘇宣布55名地級人士調動名單。黃欽與杜小剛都在名單上,
,巧合的是,
,黃欽是昆山人,
,擔任過昆山市副市長;杜小剛才從昆山市委書記一職卸任。未來兩人將以無錫市委、市政府一把手的身分搭擋工作。新媒體「無錫觀察」深夜報導,會議中, 江蘇省委常委、組織部部長郭文奇代表省委講話,省人大常委會副主任李小敏主持會議並講話,黃欽與杜小剛分別表態發言。郭文奇指出, 省委認為,無錫市近年來的成績來之不易,他強調,市委、市政府主要領導調整,是全市一件大事,並勉勵新領導班子,勇於改革創新不停步,不斷增創無錫發展新優勢。用好「太湖人才計畫」等載體,建設世界格局中的無錫、現代化形態中的無錫。黃欽發言時表示,他的工作重點放在,做好全面小康收官、產業強市、長三角一體化和重大風險防控攻堅,推動無錫的高品質發展。杜小剛發言時說,從跨過望虞河的那一刻起,他已經成為一名無錫人。他將以如履薄冰的責任感、接續奮鬥的使命感、只爭朝夕的緊迫感,不負組織重託和人民期待。無錫新任市長候選人杜小剛,從昆山市委書記升任。圖/取自無錫觀察 分享 facebook 無錫新任市委書記黃欽,從無錫市長升任。圖/取自無錫觀察 分享 facebook,
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,一記背後傳球助攻給隊友得分,
,入選NBA今日十大好球,
,這球令人嘆為觀止;不過,
,這一球還輸給打造「大三元」的雷霆衛斯特布魯克(Russell Westbrook)的長傳助攻,
,究竟那一球比較出色?見人見智,
,但衛少貢獻平紀錄41次「大三元」,
,為他帶來不少加分。,
反服貿學運學生今晚步出立法院,
,結束「占領立院」24天行動。學生們隨即在濟南路舉辦「轉守為攻,
,出關播種」晚會。學生代表並在晚會中發表一份「台灣占領了我們的心」的共同宣言,
,宣示太陽花從播種到開花是60天,
,「花開時,
,就是再集結的時候」;若政府未回應人民訴求,
,「我們會再站出來」。
「台灣占領了我們的心」宣言全文如下:
這場運動還沒有結束,
,我們不會撤退。
3月18日,
,因為黑箱服貿強行闖關,我們在這裡翻過了牆,衝進立法院議場。我們想堅守的,是民主的最後一道防線。我們在等待的,是這個傲慢的政府與台灣多數民意對話、和解。
當我們敲破窗戶、翻進建築物,奮力推開厚重大門,還來不及想清楚這是歷史性的一刻,我們首先感受到的是黑暗。一整夜,警方數度攻堅,認識與不認識的人,一起用椅子堆起防禦工事。攻堅時,我們攀爬其上,抵擋來自門外的衝擊。
議場外的群眾,為了避免大量警察湧入立院,強制驅離學生,千人到上萬人,自發地聚集在立法院入口處徹夜靜坐。我們占領了議場內、青島東路、濟南路、林森南8巷、中山南路,開始長達24天的苦守。
許多NGO團體、組織工作者,都放下了內部既有的工作,迅速集結起來,搭起舞台與燈光,24小時不停地輪班主持活動、帶現場群眾進行短講,認識服貿與訴求,是這些人義無反顧地扛起了街道現場與運動論述。
3月23日,行政院那個晚上,當我們以肉身直接感受這個國家的暴力,當政府以鎮暴警察、水車,對付手無寸鐵、呼喊「退回服貿、捍衛民主」口號的學生與公民。之後,議場內外瀰漫著憤怒與恐懼
那天晚上,整個台灣都失眠了。
這場血腥鎮壓的傷痛,我們永遠不會忘記。
3月30日,黑潮占領了凱達格蘭大道,當50萬個我們站在一起,我們彷彿看見一點微弱的天光。街頭上,多的是一待就是5天、10天、甚至至今還沒回家的朋友。有人因此辭職、有人因此休學;有人因此和另一半分手或與家人爭執。但我們都還是在這裡,還在這裡守護彼此。
今天,4月10日,占領 573小時後。我們必須承認,我們真的累了。
我們必須承認,這場運動不完美。圍牆、拒馬、蛇籠的限制,將我們從議場內外分開,場內警察寸步不離的緊迫盯人、場外面對黑道的恐嚇與惡劣的天氣,使得很多重要的事被忽略了。忽略了在不同位置上的夥伴們,忽略了投入全身心力,但沒有發言的第一線志工。
我們都還不夠成熟,不夠成熟去互相理解彼此誠摯與熱情的心意;不夠成熟去處理運動決策與發展的開放性。我們必須反省,我們必須承認空間的侷限、肉體與精神上的疲累與不堪。
但這是一場戰爭。
這是一場面對掌握了龐大資源、專制獨斷行政與立法、組織綿密的國家機器的戰爭。即使我們的身體再疲累,我們所堅持的理想的底線。也絕對不可能棄守。
我們這些容易被保守的法制觀念,解讀為暴力的衝撞與占領行動,是因為我們想要衝破的,是這個密不透風的巨大體制。我們必須看見這群用自己的身體、願意承擔風險、以不攻擊他人的非暴力抗爭手段。這些行動者的勇氣與必要性。
同時,當先鋒拉高了運動的能量與能見度之後,再靠更多公民參與者加入,守護了衝撞佔領的成果。我們在這場運動中,相互依存、缺一不可。
如果掌權者持續利用體制來壓制人民,我們也會再用這樣的行動,持續抵抗下去,我們已是更勇敢的人。
兩岸協議監督條例的立法什麼時候會完成?會通過哪個版本?對於先立法再審查,王金平的承諾是否能實現?服貿協議究竟能實質審查、修改,還是其實只能逐條表??
這些我們都還不知道,但我們已經突破了最重要的第一步,24天以前,可能社會上許多人都還沒有看過服貿協議的條文,沒看過懶人包、不了解立法程序;守護民主平台長期倡議的監督機制,也從來沒有得到足夠的社會關注。
但今天,透過網路、媒體、24小時直播、各國語言的翻譯志工,引發了國際社會高度的關注。整個台灣社會都開始思考:為什麼我們自己的未來卻沒有辦法自己決定?整個台灣社會也開始憤怒,為什麼我們的民主體制這麼像專制政權?為什麼拚經濟至上的思維,總是霸凌了所有我們珍惜的事物與價值?
在這裡的每個人,從靜坐、從聽短講,到一起開始參加公民審議的會議,彼此開始討論,為什麼我們在這裡,討論服貿、討論監督政府,討論到底我們想像的民主國家是什麼樣子?
這些討論,正式打開了我們自己對於台灣未來憲政體制的豐富想像,這場運動還沒有結束,因為我們還沒有成功,整整 24天以來,政府除了虛假的話術、敷衍的回應、強硬的態度之外,什麼也沒有給我們。利用輿論攻勢以及各種不實的抹黑、分化,甚至以國家暴力試圖恐嚇人民,逼迫我們放棄、逼迫我們妥協。
政府說,他們要對佔領立法院與行政院的人民,追究法律責任。但是我們要說,人民必定會追究,執政者流血鎮壓的政治責任。
如果政府執意不願與人民和解,我們也不會繼續坐在這裡苦苦等待,我們要轉守為攻、重新凝聚夥伴、組織彼此、共同出擊。整個台灣社會已經用各種自發的行動、集體貢獻自己的專業能力,共同回應、參與了這場運動。
這3個禮拜之間,許多人默默地在背後支援,源源不絕的物資、捐款,這些人,大多是普通的中產階級、底層的勞工與人民,有外籍配偶、也有阿公阿嬤,這是充滿善意、滿滿人情味的台灣跨世代、跨族群的合作,這是想要「真正的改變」的草根力量。
而這股能量遠遠還沒打算要撤退,還沒打算要結束。割藍委、小蜜蜂、罷工罷課、各地巡迴組織、持續推動「公民憲政會議」的草根論壇,我們看見越來越多充滿創意、充滿行動力、自發、自主的公民行動,在全台灣各地、甚至是海外都逐漸成形。
一方面,我們要對未來的立法過程持續監督,另一方面,我們要靠推動公民憲政會議,重新展開對憲政制度的想像,我們要喚起更多的人醒過來、站出來,大家互相理解差異,找到共識,成為行動的夥伴。
理想的代價與重量,我們要負起責任,共同承擔。這只是開始,我們堅持想要的「真正的改變」,絕不會棄守。我們要繼續行動,並持續監督政府與立法,如果這個政府執意蠻幹,我們一定會重回街頭!
太陽花從播種到開花是60天,花開的時候,就是我們再次集結的時候!我們占領議場的這段時間,台灣已經占領了我們的心。,
3天以上的連續假期愈來愈多,
,高速公路的壅塞問題一直是歷任交通部長最頭痛的課題。聯合報系資料照 分享 facebook 自政府採「彈性放假」以後,
,3天以上的連續假期愈來愈多,
,高速公路的壅塞問題一直是歷任交通部長最頭痛的課題。但為了避免民怨,
,推出的疏運新制總是綁手綁腳,
,甚至出現凌駕交通專業的決策。今年中秋節連假在國道5號實施節前、節後一日,
,白天9小時免收通行費,
,就是一個例子。今年7月交通部長吳宏謀上任不久接受媒體專訪,
,被問及國道會不會取消連假夜間免收費-這也是前任部長賀陳旦曾經主張的作法;吳宏謀拋出完全相反的概念,
,表示應思考「白天免收費」來分散車流,引來交通界譁然。終於,在中秋節前高公局公布新的疏運方案,明顯是為了配合部長演出,只敢選擇短程的國道,讓用路人節省30元左右不痛不癢的作為。 國道改採電子收費以後,原是彈性費率的利基,但光是要砍掉「2倍上限的天花板」就花了好幾年,今年6月修法預告,尚未公告實施。不過,在有天花板規定的現在,也只試辦過一次國5通行費、僅收費1.5倍就宣告失敗。沒有人敢把矛頭指向長程、加價收費一定有感的西部國道,也可以預見,就算沒有彈性收費上限,現在沒有人敢堅持交通專業,承擔「搶錢」罵名。國道疏運措施總是放很容易、收很難,若政府只顧及人民的「小確幸」,執政黨只擔心選票流失,則也只能像高公局新聞稿所說的:「部分路段於尖峰時段之交通量遠大於可服務通過容量,故發生壅塞在所難免。」簡直是在昭告國民,政府束手無策,忍一忍吧。,
新社大林國小學生寫春聯義賣,
,所得捐助東勢德水園身心障礙教養院。 記者程遠述/攝影 分享 facebook twitter pinterest 年節前,
,處處有溫暖!偏鄉的新社大林國小師生發動寫春聯義賣,
,捐助東勢德水園身心障礙教養院;大安區農會已連續兩年辦買香腸做愛心活動,
,要讓區內弱勢家庭、獨居老人過好年;台中市長夫人廖婉如到惠明盲童育幼院,
,寒冷中發小紅包慰問。大林國小全校僅36位學生,
,長年學寫書法,
,今年學生發願寫春聯義賣,
,所得捐助東勢德水園身心障礙的阿公阿嬤。校長李深山表示,
,大林受外界不少幫助,小朋友一直想回饋社會,大家想出義賣點子,24日早上10點半到下午3點在新社菇神餐廳舉辦,除已寫好的成品,有10多名同學現場揮毫;菇神餐廳董事長林明順被小朋友感動,當天買春聯在菇神消費9折優待。大安農會發起買香腸做愛心活動,民眾只要認購1盒白蘭地香腸,就再捐出1盒;開賣兩周已捐了近1千盒,昨分送給華山創世基金會及私立馨安啟智家園共300多戶;總幹事蔡建宗說,農會自產自銷的安農香腸不僅可安心食用,拋磚引玉捐助讓更多人響應。市長夫人廖婉如昨與惠明院生、工作人員大啖午餐,她拿出「愛的小紅包」發送,院生樂得大喊「謝謝婉如阿姨」;院生回贈自製的陶盤,並演奏電子琴、電子鼓與小提琴曲目一起同樂。大甲獅子會舉行寒冬送暖兒童聯歡活動,招待6、70位清寒家庭小朋友吃漢堡、玩遊戲,並開心領紅包;另也頒發30萬元獎學金給77名優秀學生,會長吳敏宏說,獎勵從教育著手,是最好方式。大安區農會與大安區公所合作,送出300多盒香腸禮盒給弱勢家庭。 記者宋柏誼/攝影 分享 facebook twitter pinterest 市長夫人廖婉如(左二)到惠明盲童育幼院,逐一發送小紅包,院生開心喊「謝謝婉如阿姨」。 記者林佩均/攝影 分享 facebook twitter pinterest,