亞洲學校素質提升，
，將超英趕美。英國權威大學排名研究單位「QS」，
，10日發表2013年亞洲大學排名，
，QS編輯索特指出，
，亞洲頂尖大學可能在20年內擠下西方名校，
，成為世界百大之首。我國今年有12所學校入百大，
，但排名最高的台大，
，從去年的20名掉到第22名。
另有數據顯示，亞洲國家至西方國家留者學數量漸少，南韓《中央日報》指出，學生除了因為亞洲學校素質提升而不選擇出國外，留在國內就讀方便拓展未來人脈關係也是重要誘因。
世界大學排名權威研究機構「QS」，10日發佈2013年亞洲大學排名，而亞洲優質大學在未來20年內，可能會超過西方優質大學在世界前百大的數量。「QS」的編輯索特指出，在2008年至今，亞洲的優質大學進入百大的數目，已經增加了17%，進展快速。
索特在接受《BBC》採訪時表示，亞洲大學正在經歷一場快速的轉變，尤其是新加坡、香港、中國和南韓等幾間學校有很好的表現，不久可能會擊敗西方名校，成為世界一等一的大學。
對於亞洲大學的崛起，西方傳統名校並不是沒有警覺，英國私立白金漢大學校長萊基曾對英國學校提出警語，「亞洲大學快速成長，很快就會追上英國傳統學校，甚至會超過我們，東方大學崛起是不可避免的。」
今年4月，英國《泰晤士高等教育》雜誌推出的全球大學聲譽排名中，雖然哈佛、麻省理工學院、劍橋和牛津等大學還是處於榜首位置，但亞洲學校擠進百大的數目明顯增加。
《泰晤士報高等教育》編輯巴提說，「以前亞洲的學生家長存了一輩子的錢就是希望送孩子到英美澳等國家讀書，但現在更有可能的是留在亞洲，或是在亞洲國家留學。」
亞洲國家學生開始有選擇留在亞洲或自己國家就學的狀況，南韓《中央日報》報導，韓國國內高中前往海外大學就讀的比率下降，從2010和2011年的0.3%相比降到0.2%。另外，國內優質大學的錄率取生也從2010的286人上升到496人，顯示留在國內就學的比例增加。
《中央日報》指出，學生選擇留在國內讀書的原因除了學校的素質上升之外，可以拓展人脈，為未來職場鋪路，也是一個很大的因素。
另一方面，除了亞洲學生留在本國就讀之外，國際學生申請就讀亞洲大學人數也一再增加。英國《BBC》報導，「QS」今年是第5年的亞洲大學排行查詢，資料顯示，國際學生申請至亞洲學校就讀的人數從2009年的175，286人到2013年225，212人，成長77%，而亞洲學校的國際教職員數目也從21，223人到今年的35，667人，成長59%。
圖說：英國權威大學排名研究單位「QS」，在10日發表2013年亞洲大學排名指出，亞洲頂尖大學可能在20年內擠下西方名校。（Photo by umm from Flickr）【更多精采內容，詳見】，
機車騎士今年8月投訴聯合報系，
，苗栗市國華路在至公路、英才路間的台電人孔蓋「種」在機車優先道，
，好像要整機車騎士，
，台電立即回應，
，花費50萬元降埋72處人孔蓋20公分，
，改善機車行的安全。
苗栗市鍾姓機車族投訴，
，至公路、英才路間的國華路，
，機車優先道滿布台電的人孔蓋，因人孔蓋下雨天溼滑，可能危及騎機車安全，聯合報8月3日B1版刊登披露，引起公路總局苗栗工務段及台電苗栗營業處重視。
苗栗工務段長蔡宜宏要求改善，台電也立即勘察檢測，發現這段國華路台電的人孔蓋有一百廿多處，其中有高低不平或破損有72處，台電從善如流，發包降埋人孔蓋20公分，再鋪上柏油瀝青，路面更加平整，減少影響騎車安全。
台電苗栗營業處人員說，現勘人孔蓋時，營業處也嚇一大跳，怎麼人孔蓋都設在機車優先道上，後來追查發現，國華路興闢時並沒有機車優先道，後來才劃設，剛好台電管線線分配的位置，就在機車優先道，台電並不是故意為難機車騎士。
台電評估後，認為人孔蓋若全部埋降，將來維修或搶修又要挖馬路，不僅浪費也有可能影響時效，優先處理72處人孔蓋，花了約五十萬元，目前已全線完工。，
捷運環狀線緊鄰建物 隔音牆最高4.5米 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，萬金買好社區捷運環狀線緊鄰建物 隔音牆最高4.5米分享分享留言列印A-A+2017-04-09 23:36聯合報 記者祁容玉／新北報導WhatsApp 捷運環狀線行經新北市中和、板橋人口密集區，
，依據沿線建物樓高設不同高度隔音牆。 圖／新北市捷運工程局提供 分享 facebook 機捷上路後頻傳噪音問題，
，行經都會人口密集區的捷運環狀線第一階段，
，為減少噪音干擾，
，全線根據周邊環境設置1到4.5公尺不等高度的隔音牆，
，在轉彎、鄰近建物的路段，採用浮動式道床軌道，減少震動，間接降低噪音音量。新北市捷運工程局副局長李政安表示，捷運環狀線行經新莊、板橋、中和、新店等人口密集區，距離建物最近處僅6公尺，隔音牆根據沿線建物高度，如果建物在4層樓以下，設置1到2.5公尺高的直立式隔音牆；若建物在4層樓以上，則設置4.5公尺高的雙弧形隔音牆。捷運環狀線行經新北市中和、板橋人口密集區，與建物最近僅6公尺，因此全線根據周邊環境，幾乎都設有1到4.5公尺高的隔音牆。 圖／新北市捷運工程局提供 分享 facebook 若鄰近學校、醫院、或民宅等噪音敏感路段，雙弧形的隔音牆頂端還會再延伸，但是考量消防及安全定，必須保留開口通風。另外在沿線轉彎、鄰近建物、軌道交會的道岔段則採用浮動式道床，在軌道下方、兩側、中間都鋪設橡膠，減少震動產生的噪音李政安說，未來環狀線第一階段完工後試車，也會嚴密監測噪音問題，若民眾感覺受到干擾，還可透過降速、打磨或潤滑鋼軌等方式研議改善。，
台北市oBike占用機車停車格，
，引發機車族反彈。 本報資料照片 分享 facebook 無樁共享單車oBike席捲全台，
，卻不時傳出佔用機車停車格，
，引起機車族抱怨，
，甚至有民眾在臉書貼文，
，將近20輛obike停在整排機車格內；台北市交通局指出，
，目前無法可管，
，僅能勸導，
，正在研擬「共享單車規範自治條例」，
，年底前送市議會審議，最快明年實施。有民眾於臉書貼文，照片中有將近20輛Obike，整排停在機車格，畫面令人傻眼，目前機車族和汽車族的停車位已經少得可憐，現在是想逼死誰？許多網友在貼文底下回應，批評「真的是來亂的」、「停車格已經很不夠了，腳踏車還要參一咖」；針對oBike亂象，新北市交通局上周公告oBike禁止停放區域，包含新北市11區的機車停車位，強調已加強巡邏，若經民眾舉報，將全力執行拖吊勤務。交通局表示，對此現象目前只能夠勸導，北市府已經著手研擬「共享單車規範自治條例」，年底前送市議會審議，最快明年實施。，
前總統陳水扁移到台中監獄培德醫院，
，女兒陳幸妤昨天探視時表示，
，她的父親神經退化情形更嚴重，
，她也和父親談台大醫院創傷醫學部主任柯文哲遭調查局列為貪瀆案犯罪嫌疑人一案，
，她認為，
，這是司法在開倒車。，
，，
，
，
遊覽車業人士指出，
，前天在司馬庫斯造成重大死傷的中巴是問題車種，
，採用日商五十鈴（ISUZU）所產的型號KCNQR-70PBL底盤，
，是貨車底盤改裝，
，爬坡換檔不及容易熄火，
，又因是油壓式煞車，
，輪胎無法自動鎖死，
，導致意外。
業者說，
，今年五月韓團在花蓮太魯閣翻車、十一月林口發生的康橋通運翻車，
，皆為同型車。
該人士批評，公路總局早知道內情卻不採取作為，目前全台還有一百九十三部同型車輛。其中六成為遊覽車，其餘部分當作公車使用。
北市遊覽車客運商業同業公會理事長魯孝亞也表示，公會在四年多前就已針對此問題與公路總局、交通部路政司開過協調會，交通部卻沒做出任何改善。
公路總局昨晚表示，會回頭清查這件事，釐清事實。
魯孝亞表示，遊覽車分甲類（大型巴士）與乙類（十二公尺以下），乙類分為一體成型的原裝巴士與大中巴。大中巴比原裝車大一點，比大型巴士小一點。
二○○二年至二○○四年間，日商五十鈴所產的KCNQR-70PBL一批車，配貨車底盤，原本要賣給國內的公車或卡車業者。因買氣不好，改裝成遊覽車，通過ARTC（財團法人車輛研究測試中心）測試合格後，賣給遊覽車業者。
北市遊覽車客運商業同業公會劉姓負責人說，這種貨車底盤改裝的中巴，跑平路時不會有問題，但遇到山路就十分危險。
若換檔不及容易發生熄火，又因這種中巴採用油壓式煞車，而非一般遊覽車採取的氣壓式煞車有輪胎鎖死功能，一旦熄火時輪胎就會自動滾動，就容易發生墜谷等意外。
劉姓負責人說，ARTC也應該檢討，為什麼當初會讓這種問題車輛合格，並放任在路上滿街跑。
魯孝亞表示，政府應該想辦法輔導業者退場機制，不該讓此事情一再發生。多數遊覽車業者購買此車時，都不知道為貨車底盤改裝。若政府只是召回車輛檢查，卻不更新底盤或輔導退場，也無濟於事。，
台電總經理朱文成接受中央社專訪表示，
，台電已在評估劃分組織為四個事業部，
，為未來的電業自由化預做準備。
朱文成指出，
，經濟部推動電業自由化，
，未來可能朝「開放發電業設置」、「開放電業代輸」及成立「電力調度中心 」方向推動，
，台電要及早準備，
，跟上腳步。
朱文成說，
，台糖和中油公司組織都以事業單位劃分，
，在董事長黃重球指示下，
，已委託國際經營管理顧問公司評估，初步規劃將現行的「處」改為「輸電、配送電、發電、特殊發電（核能）等四個事業部」，提升台電經營績效；最快7月就會有結果。，
在中共十八大舉行期間，
，一度盛傳重慶市長黃奇帆將調任大陸國家工商總局擔任黨組書記，
，再由上海市副市長屠光紹來接任重慶市長，
，但最近重慶官方管道傳出，
，黃奇帆很有可能會繼續留在重慶，
，協助孫政才處理經貿事務。
據了解，
，黃奇帆留任的理由有三。首先是孫政才熟悉農業，
，黃奇帆熟悉工業，
，是重要的輔佐力量；其次，重慶許多外資都是黃奇帆引進，包括筆電產業鏈、重慶新天地等，是穩定外資的關鍵力量；第三，黃奇帆協助薄王事件「軟著陸」有功，留在重慶是最佳選擇。
在黃奇帆主政經濟下，重慶工業發展速度驚人。據資深台資廠主管表示，建廠之初遇到土地不足問題，一通電話打給黃奇帆，黃下一道命令「當天解決」，結果馬上就解決了。
另一位台資界關注的重慶市經信委主任沐華平，據傳可能會升任重慶市副市長，分管經貿部門。台資廠人士透露，沐華平掌管的經信委是「五加二」（沒有休假）、「黑加白」（沒有上下班），台資主管常在周休2日接到經信委官員從辦公室打來電話。
不論黃奇帆去或留，台資筆電廠人士認為，重慶經濟發展的大方向不會變，關鍵是接任的人是否有魄力維持職能部門的高效率。由於重慶人大和政協「兩會」將在1月24日到31日舉行，相關人事異動近期即將揭曉。，
廣島奪下央聯冠軍。 擷圖自比賽畫面 分享 facebook 靠著洋將巴提斯塔（Xavier Batista）在8局上的左外野安打打下超前分，
，廣島隊今以3：2擊敗阪神隊，
，開心的在甲子園球場拋起監督緒方孝市，
，慶祝連續兩年在中央聯盟封王，
，也是隊史第8次。廣島原本上周有機會在主場封王，
，但比賽因颱風取消，
，今天終於完成連霸，
，也是球隊自1979、1980年後，
，相隔37年來再度二連霸，
，接下來要挑戰1984年後再次拿下「日本一」頭銜。廣島首局就靠松山龍平的安打得到1分，4局上再靠強迫取分取得2：0領先，不過阪神靠著中谷將大、陽川尚將的全壘打將比數追平，但巴提斯塔在8局一、二壘有人時敲回致勝分，廣島以1分險勝阪神。廣島先發投手野村祐輔主投6局挨6安失1分，另有3次三振，雖然無關勝負，但幫助球隊保有獲勝機會。廣島去年在黒田博樹、新井貴浩的帶領下，相隔25年在央聯封王，今年慢了6場，但仍完成二連霸壯舉，136場拿下84勝48敗，打擊率、得分、全壘打、盜壘都是央聯最多。，
日本大金空調台灣總代理和泰興業表示，
，大金空調以專業、服務、創新的核心價值，
，持續挑戰自我、追求卓越，
，即日起至6月30日足，
，購買家用變頻空調RK(X)~4MK(X)系列機型，
，可享每組現金回饋2，
，000元，
，現買現扣。，
，，
