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夏天皮膚癢 流汗造成濕疹…

「夏天到了我的身體到處在癢!」衛生福利部立南投醫院皮膚科主治醫師李瑜芬發現,富達、普信樂觀日股後市,入夏後很多人因流汗過多未做好清潔處理,向醫療機構調資料 行政執行署:僅針對大戶,皮膚起紅疹或造成黴菌感染等皮膚病,宅配司機拒送貨 只因寄件署名上寫了…,或到郊外被毛蟲咬到過敏等;她呼籲民眾應注意保持身體乾爽,四大基金投入國內公共建設有難處,到郊外記得穿薄長袖防蚊蟲咬傷。李渝芬醫師說,夏天因流汗過多造成的濕疹最常見,包括身體皺摺處如脖子、腋下或胯下、褲頭等處出現濕疹症狀最多,這類病例以中年人居首。她說,氣候變化氣溫飆高或空氣不流通,汗流浹背就易出現紅疹發癢,甚至起水泡。李渝芬發現,有些民眾皮膚出現紅疹逕自購買成藥亭擦患處,有時擦錯藥還會造成黴菌感染,增加治療的複雜度。夏天出現的黴茵感染包括最常見的香港腳、乾癬與體癬、股癬或足癬,灰指甲等,買成藥的多,就醫的卻很少,沒做好妥善治療有時還會造成病情時好時壞,嚴重影響生活品質。如何預防夏天出現皮膚病,她建議民眾出門帶條乾淨毛巾,流汗就隨時擦拭保持身體乾爽,學生不妨多帶件T恤替換,回家馬上沖澡,或待在乾爽通風的室內。罹患香港腳者建議鞋子天天交替穿,讓鞋子有乾燥的機會,或買吸濕襪子穿並多帶襪子隨時替換。若被小黑蚊或隱翅蟲叮咬紅腫起水泡,她建議先沖冷水或冰敷,儘速就醫,如果被螯傷處起水泡,切勿抓破避免細菌感染。,

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義大利新執政聯盟提共同政策 盼穩定局面

義大利政黨五星運動與中間偏左的民主黨今天宣布兩黨執政聯盟的共同政策方案,中國央行:反洗錢監管將擴大至房地產,並將2020年擴大預算列為兩黨的首要之務。五星運動(5-Star Movement)10年前因反對民主黨而成立,兒少自殺頻傳 家扶籲關心兒少心理健康,但上月與極右翼聯盟黨(League)共組的執政聯盟瓦解後,富達、普信樂觀日股後市,同意與昔日的政敵共組新政府,以避免提前舉行國會選舉。 五星運動的支持者就是否支持共組執政聯盟展開線上投票,投票結果預定格林威治時間17時30分公布。投票開始後沒多久,兩黨公布一份有26要項的政策方案,以鞏固擬議中的聯合政府。五星運動呼籲支持者支持這項方案並在部落格貼文說:「當前對義大利而言是關鍵時刻,必須聚焦國民與我們所共組社區的利益和需求來應對情勢。」義大利10年期公債殖利率今天來到新低點,顯示投資者相信新政府可以成立,避免提前選舉和長期政治不穩定的風險。五星運動與民主黨的這份共同政策清單,首要承諾是運用新年度的預算刺激停滯不前的經濟成長,同時承諾不會危及公共財務。義大利的負債占經濟產出的比重居歐盟第2,兩黨協議呼籲歐盟更有彈性,以克服現有「過度僵化」的預算規定。,

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聯合筆記/鬆綁七休一 交部說了算?

台灣汽車客運業產業工會前往交通部,路中央設大型人孔蓋 「防空壕入口?」,出示過勞會員的照片,金溥聰周四備詢 立委磨刀,要求交通部重新開會。 記者鄭超文/攝影 分享 facebook 為了是否放寬「七休一」,鼓勵全民抓車手 刑警網路貼照,交通部公路總局上周邀公路及市區客運業勞資協商,富達、普信樂觀日股後市,會後以正式新聞稿對外發布:「經勞資雙方代表充分討論後,上海迪士尼 網站被山寨,取得共識」,酒駕納預防性羈押 立委將提案修法,可於年節、紀念日、勞動節日、其他由中央主管機關規定應放假之日,原則上可「十休一」,例外得「十一休一」。公總官員受訪時則說,預計本月將該案提報交通部,最快明年春節實行。 公總的「共識」說言猶在耳,未料昨天隨即遭勞方「打臉」。台灣汽車客運業產業工會在交通部前高喊「勿讓司機過勞、保障乘客安全」,指稱交通部是片面發稿對外宣布,工會除了強調安全無假期之分,生命不論貴賤,也堅持維持七休一,甚至不排除按鈴申告交通部瀆職。究竟是有共識還是各說各話,當天與會之人心裡有數。但撇開勞資雙方是否已有共識不談,交通部恐怕也把話說得太快、太滿了。根據勞基法新制的設計,七休一放寬有三道關卡:第一道由中央目的事業主管機關把關,第二道須送中央勞工主管機關審議並完成公告,就算連闖兩關,也非所有該行業即可逕自鬆綁七休一,最後還得經各別工會或勞資會議通過。換句話說,交通部僅是最前線的基礎把關,「最快明年春節實行」恐怕不是交通部說了算。這是刻意不尊重勞動部?還是如此「放話」要對勞動部審議施壓?上一回,交通部提報的客運業鬆綁七休一案,就是在第二關時被勞動部打回票。客運業該不該在連假期間放寬七休一,當然可以討論。但近年國道重大事故頻傳,其中不少被質疑可能與駕駛超時工作、疲勞駕駛有關,在衡量鬆綁的同時,不能不記取教訓。可以理解交通部完成連假疏運的責任與壓力,但交通部的角色豈僅是疏運使命必達,客運業最根本的人力、勞動條件等結構性問題,身為目的事業主管機關的交通部,是否也捫心自問都已有效解決?勞動部的角色一樣關鍵。客運業該不該鬆綁七休一,當然應衡量業者需求、疏運需求和勞資雙方想法,但也正因客運業是運輸事業,涉及攸關人命的交通安全,考量放寬時應比一般行業更加高度檢視。否則,客運業要是因連續上班引發疲勞駕駛,甚至若不慎引發重大事故,就請交通部長和勞動部長出來對放寬七休一負責。,

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