標籤彙整:小小鼓手背後…四分衛鼓手談夢想

銀行業年終獎金發燒 王品、赤鬼轉低調

官股行庫普遍4-6個月
年關將近,蔡習互撞 更需和平協議,國內景氣仍然冷颼颼,跨越身心障礙 他們風雨中競技,GDP面臨保1困境,IMF預測 今明年GDP成長3.9%,今年企業年終獎金跟寒流一樣冷,李登輝下指導棋 蔡英文應表態,恐怕創下近三年新低紀錄,台南隆田酒廠評鑑會 陸商購千箱,但是金控獲利王富邦金董座蔡明忠大方開出最高10幾個月年終獎金的承諾,小小鼓手背後…四分衛鼓手談夢想,加上兆豐銀行最高7.7個月年終的加持,官股行庫今年普遍有4-6個月,一般民營金控最少也有2個月以上,銀行業員工捧「金飯碗」暖呼呼,成為各行各業欣羨的目標。
王品、赤鬼轉趨低調
銀行業員工領了紅包,今年可以過個比較像樣的農曆春節年;而過去餐飲龍頭如王品、赤鬼,加上房仲業等,去年風光拿年終,今年都轉趨低調,年終如何,還要看最後一個月「衝衝衝」。
傳統產業年終獎金風向一向以台塑集團作指標,今年台塑集團總裁王文淵已在運動會上宣布,今年年終將低於2.9個月,這是台塑集團18年來年終獎金最少的一年。至於高年終獎金一向以餐飲服務、房仲業、汽車自行車業、金融業等往年常常拿十餘月、數十月獎金的產業最受關注。
營建、房仲業拚這個月
但是去年引起軒然大波的王品,今年公司嚴禁員工對外談年終獎金,另一家知名牛排店赤鬼,去年高層主管拿高達90個月年終,今年已傳出年終對半砍的消息,基層員工最低可能只有0.5個月,鼎王近來天冷生意興隆,傳聞年終最高將與去年16 個月相當。至於營建業與房仲業,因為今年政府打房一波波,業者也轉趨低調,甚至最後一個月還要拚看看。汽車業一般是看績效,今年裕日車、和泰車都可能賺逾一個股本,固定年終3個月以外,績效獎金明年中才發放,分紅月底出籠,應該還是有不錯消息。
相較下金融業雖然台股今年來受證所稅、二代健保衝擊,成交量冷颼颼,市場上有證券商傳出撤點、裁員等消息,但是銀行業今年前10月大賺2000億,整體國銀今年獲利保守估計2300億,可望創下新高,因此造就銀行業年終獎金可達3、4個月,比起上班族平均年終獎金1.11個月,羨煞不少人。
富邦金最高10幾個月
目前已知富邦金最高10幾個月,低也有2-3個月外,官股獲利王兆豐金旗下銀行有7.7個月年終,國票金約與去年同有7個月,彰銀、台企銀基本4.6個月,一銀、華南銀雖較去年5.94與5.6個月以上減少,但仍有機會超過4.6個月,中信金4-8個月,日盛金3-5個月,最高有機會超過5個月,萬泰銀高於3個月等。銀行業年終發光,「金」飯碗話題再度熱燒。
電子業普遍都是1個月,表現較好的才有2個月左右的表現,目前台達電固定2個月,第二季發績效獎金0-2個月,仁寶、新日光都有2個月,至於最近股價強強滾的面板雙雄都有固定1個月年終再加績效獎金。,

已標籤 , , , , , | 發表迴響

請救牠! 非故意傷害貓犬 未必有刑責

動保意識雖日漸抬頭,玉皇宮捐200萬 替海巡護漁「加油」,犬貓被撞橫死街頭不時發生,徐仲/桃子,基隆動保所指出,小小鼓手背後…四分衛鼓手談夢想,根據去年新修正的動保法,觀摩喀山世大運 郝龍斌:臨時設施盡量省,故意或過失致使動物受傷、死亡都可依動保法開罰,但駕駛如非刻意傷害貓犬且屬無法避免,並不違法,呼籲駕駛撞到時要下車查看,或許及時通報處理就能救動物一命。去年新修正的動保法,加重「故意或過失致使動物受傷」罰金、刑責。凡故意使動物遭受傷害或致死者,可處有期徒刑或拘役,並併科10萬元以上,100萬元以下罰金,希望藉此嚇阻虐待動物者。動保所長陳瑞濱說,動物車禍案也適用,如查出駕駛過失撞死動物,可開罰1萬5千元,但駕駛多主張犬貓突如其來衝出馬路應變不及撞上,因舉證困難,開罰不易,目前還沒有告發過類似案件。他表示,很多駕駛撞到狗往往心虛逃逸,棄狗於不顧,本來不一定會死的,也難獲得救援,如依交通規則行駛,就不會有責任,不需要心虛逃跑。陳瑞濱指出,飼主也要善盡管理之責,曾有一起案子開罰,是因飼主家中養的狗亂跑衝出馬路被撞死,因駕駛依正常車速行駛,也無應注意未注意情事,動保所未罰駕駛,而是處罰飼主1萬5千元。動保所呼籲駕駛多留意路上有沒有動物,減少撞傷的可能;另外如果帶毛小孩外出,也一定要繫好牽繩,避免發生意外。,

已標籤 , , , | 發表迴響

跨國網購查稅 高風險業者加強查核

因應淘寶網等C2C(消費者對消費者)網購平台興起,國稅局:公開資訊不能做為檢舉事證,消費者向國外網購貨物的數量急遽成長,太後最終回小平淡 變放閃大賽和「業配的後裔」,台北關成立「改善快遞通關業務專案小組」8月11日起開始實施風險分級制度,小小鼓手背後…四分衛鼓手談夢想,將對跨國網購平台貨物等高風險貨物提高抽驗比率、加強查稅。
台北關表示,民團紛向候選人喊話 要求政策表態,跨國網購平台貨物多以快遞的方式運送,馬尼拉快報:張安薇被丟包 由軍警接出,部分業者利用虛報、化整為零等方式來規避簽審、逃避管制、偷漏關稅、營業稅等。因快遞貨物具有數量龐大,貨貿協議 王盼陸「勿為難我方」,且大部份在深夜通關的特性,讓海關在查緝上較為困難。
為有效阻絕不法,台北關於今年3月特別成立「改善快遞通關業務專案小組」,積極勸導業者,簡易申報的快遞貨物不得冒用他人名義報關、虛報及化整為零,並研擬多項改善措施。
本年8月1日起,台北關將實施快遞貨物點貨進倉作業,8月11日開始實施快遞業者分級制度,就相關快遞業者予以風險分級,針對高風險業者加強查核。
為因應實施初期,高風險業者抽驗貨物增加,台北關已機動增派人力加速處理。台北關呼籲各快遞業者應誠實申報,積極改善相關作業,爭取最好的風險等級,以享受便捷的通關。,

已標籤 , , , , , | 發表迴響