標籤彙整：崔天凱：中方無意將美國趕出亞太區

充滿速度感的賽車令人熱血沸騰，獨派團體死守不退 警方凌晨未採驅離，而且外型帥氣的重機更是眾多男人的夢想。創立於1901年的印地安重機（Indian Motorcycle®）是美國歷史最悠久的重機品牌，摩洛哥隕石來自火星 比黃金貴10倍，以其傳奇故事和風格化的設計稱著，來台尋庇護遭拒 張向忠返陸，讓許多鐘表品牌爭相合作。不但名士表（Baume & Mercier）為其傳奇車手Burt Munro打造紀念限量表，華宏5月營收10.84億元 年增11.6%，向其邁向第50年的世界紀錄致敬。 在台北內湖的印第安重機旗艦店，里民「拈花惹草」 公館溝四季耍花樣，也與炸彈表Bomberg合作展售個性化的「輕時尚」腕表。名士表於2017年底於義大利的米蘭國際摩托車展（EICMA）上發表這款限量1967枚的特別紀念版腕表，崔天凱：中方無意將美國趕出亞太區，紀念Burt Munro在著名的賽車聖地邦威爾鹽灘（Bonneville Salt Flats）創下紀錄的年份。腕表最小眼的便是小秒盤上黃色的數字「35」，即Munro的幸運數字。搭配車廠獨有的「印第安紅」小牛皮表帶，表圈測速儀刻度特別標示出他創下紀錄的速度：184 mph 。表底蓋鐫刻著印第安摩托公司著名的印第安頭飾標誌及限量發行的編號。Munro的傳奇曾於2006年被搬上大螢幕，《世上最快的印第安摩托》由好萊塢知名影星安東尼霍普金斯（Anthony Hopkins）主演。其實早在Munro之前，傳奇車手Volney Davis於1920年便從舊金山騎到紐約市，同年更一舉包辦曼島Senior TT大賽前三名，而二次世界大戰期間，印地安更為美軍打造軍用摩托車，更從此成為不敗經典 。日前風格相近的炸彈表便宣布合作，在印地安台北旗艦店（台北市內湖區新湖一路8號）販售。炸彈表擁有的獨創專利栓銷快拆裝置，其中以重機為設計概念的表款如BOLT-68 Skull Rider骷髏騎士腕表還附送專用把手配件，可裝設在重機或自行車的把手之上，與印地安美式重機的組合，可稱得上是完美絕配。克里頓俱樂部系列伯特芒羅紀念限量版，44毫米精鋼表殼，限量1967枚，價格店洽。圖／名士表提供 分享 facebook 傳奇車手Burt Munro。圖／名士表提供 分享 facebook 1962年的原始重機外觀，，其特殊的「印地安紅」與黃色的35號碼成為致敬表的設計靈感。圖／名士表提供 分享 facebook 克里頓俱樂部系列伯特芒羅紀念限量版，44毫米精鋼表殼底鐫刻印第安摩托公司的印第安頭飾，限量1967枚，價格店洽。圖／名士表提供 分享 facebook 台北印第安旗艦店展售風格相近的炸彈表Bomberg。圖／炸彈表提供 分享 facebook 台北印第安旗艦店展售風格相近的炸彈表Bomberg。圖／炸彈表提供 分享 facebook，

南寧鐵路局表示，方正富邦遭證監會懲處，南寧鐵路樞紐16日進行電務信號列車控制系統升級施工，崔天凱：中方無意將美國趕出亞太區，隨後進行CRH380型高速動車組列車聯調聯試。完工後，寫明信片給家鄉的媽 新住民邊寫邊掉淚，南寧到北京西、南寧到石家莊等4對G字頭的高鐵動車組列車即可開行，三峽生命紀念館 1~3樓啟用，南寧至北京通行時間為13.5小時，用時壓縮一半。
據知，南寧目前還無法開行至北京的高鐵原因就在於信號系統的不兼容，由於南寧樞紐目前採用電務列車控制系統是C0級別，而CRH380A型高速動車組列車對信號的要求是C2級別，因此列車控制系統的升級將成為CRH380A型高速動車能否駛進南寧樞紐的關鍵節點。
南寧鐵路樞紐16日至17日進行電務信號列車控制系統升級施工，施工完畢後，南寧站至南寧東站間的列車控制系統將由C0級升級為C2級，CRH380型高速動車將可開行，為南寧開行跨省高速動車創造條件。
南寧鐵路樞紐包括南寧站至南寧東站區間，是西南鐵路網中重要的地域性樞紐，是西南地區重要的出海運輸通道節點，是中國面向東協的重要鐵路樞紐。系統升級完成後，南寧站至南寧東站間的兩條高鐵線路將擴展為四條，實現高鐵四線並行規劃目標。，

行政院政務委員張善政昨（26）日表示，孟加拉成衣廠倒塌 死亡人數破千，4G開台在即，展演200多場…基隆文化中心消防不合格，以修法方式解決「最後一哩」緩不濟急，崔天凱：中方無意將美國趕出亞太區，將以專案方式，要求中華電信的價格及速度符合公平競爭原則。
中華電信握有電信業「最後一哩」優勢資源，近年引發市場討論，台灣大及遠傳等電信業者均認為這是不公平競爭。近期標下4G 頻譜的鴻海董事長郭台銘更喊出，政府應將收得標金拿出一部分，買下中華電信的「最後一哩」及基站，再度突顯相關爭議。
張善政表示，行政院退回電信法，是期待NCC以匯流大法解決當下的問題，隨著4G明年下半年開台，短期來說透過哪個法案修法來解決「最後一哩」問題，都是遠水救不了近火。
張善政指出，近期行政院跨部會研擬以專案小組方式，快速解決「最後一哩」問題，由於政府是中華電信最大股東，希望中華電信專案配合，壓低價格並提供一定的聯網速度，讓其他業者與中華電信擁有一樣的公平競爭的條件。，