標籤彙整：廈航波音787飛機遭航站樓廊橋撞上

台灣、香港、北京三地都有經濟日報，SWIFT：人民幣成陸港第二跨境支付貨幣，三報攜手辦「三經論壇」，廈航波音787飛機遭航站樓廊橋撞上，輪流在台北、香港、北京舉行。今年「三經論壇」，去年半導體設備支出 年減逾一成，香港作東。這次論壇，梁家正計畫慶周歲 慘變安排喪禮，實在該香港作東，大一生改造大林傳統市場 攤商驚豔，以便香港人和關心香港的人，激勵企業守信 粵推14項出入境措施，或者說關心台港關係的人，方便聽論壇的講者們講些什麼，他們為何要這麼講。在這次論壇之前，聽到點風聲，說北京那邊官學兩界，有人一聽邀赴論壇去香港，就擰頭甩手，基本理由是有點敏感，講深了不是講淺了不是。這事後來鑿實，所以參加這次論壇官員學者，都是好樣的。論壇籌辦艱辛，辦論壇者細心，坐進會場，發現台面文件夾有表一張，是給論壇講者打分的。個人認為，聽下來講得最好的是前閣揆陳冲，那不僅因其是堂經濟課，還在於細析環球格局下，那課文中謀策指路的熱心。但覺得有些意外的，是香港幾位講者，從特首梁振英到金管局總裁陳德霖，他們這回沒來應酬，而是急著想說些什麼。最令人意外的，是香港交易所總裁李小加，講了一大段他自己都說「在商言商，不該言政」的話，而且講的是「一國兩制」。聽到李小加在兩岸三地的論壇上，講「一國兩制」，你一定會以為他是在對台灣說教。但這回他講的，當跟台灣無關。李小加那一大段話都在講香港，說實行「一個兩制」，才能令世界願意擁抱香港，共同協助香港及中國發展。而「兩制」是應該容許有「雜音」存在，只要「雜音」不發展成社會主旋律即可。李小加又說，只有能保住「兩制」才能令人擁抱「一國」，亦令中國有信心讓香港發展。他認為，中國不需要多一個上海、深圳，反而需要有獨特地位的香港。陳德霖、李小加等人為什麼要在這次論壇上如此的認真，特別是李小加因何如此激動？看來是因香港已現變局，且又在新變局門坎上。前些日子台灣有種聲音，說「今日香港，明日台灣」，留意香港政局發展的人，會知道香港最近另有聲音。那聲音說的是：「香港問題台灣化」、「一國兩制有新解」、「五十年變與不變」。這些聲音在被稱為「建制」的一端，另一端是「本土」、「港獨」一端，最激之聲是「武裝鬥爭」。那兩端聲音之外，香港人可能希望這回李小加、陳德霖們的聲音，習近平會「點讚」。，