畢福劍（取材自百度） UCD匯入 分享 facebook twitter pinterest 自從「飯局視頻」曝光，
，央視著名節目主持人畢福劍淡出了公眾視線，
，而有關各種有關傳聞卻是滿天飛。近日，
，有媒體拍到他從北京首都機場回歸的畫面，
，破除了諸如「自殺」、「生活窘迫」等傳聞，
，但去向依然未知。據「全民星探」報導，
，畢福劍從北京首都機場回歸，
，「兩位助理」、「成箱的禮品」、「豪華寶馬車」，
，是本次老畢回北京的三個關鍵詞。報導稱，
，畢福劍牽著自己的拉桿箱走在正中，兩側是兩位助理跟隨，大有保鏢護送的意味。從那些手提袋，包裝盒可以看出，都是些土特產品。 畢福劍常年混跡央視的經歷，他在各地都有大批的親朋好友，從捎帶大量特產回京的鏡頭看，他的人氣尚在，不存在「朋友絕跡」的情況，而且他身邊的人也並未散去，能有兩位助理陪同便說明了問題。 出了機場大廳後，兩位助理將大批特產裝進車子的後備箱，畢福劍則坐進了副駕駛的位置。值得注意的是，他所乘座的車子是一輛嶄新的寶馬，此前關於他「生活拮據」之說不攻自破。其實，自2015年4月，畢福劍的「飯局視頻」在網絡曝光，在輿論場上聲討中，他選擇了立即消失，隱沒在公眾的視線中。隨後，他曾有幾次公開「現身」。最近關於畢福劍的消息則是在2015年12月30日，有網友在微博曬出了畢福劍的近照。這是12月19日他前往吉林省四平市參加一場慈善募捐活動。這是吉林師範大學舉辦的「陽光伴我成長」的活動。當日下午，他還來到了四平戰役紀念館，「學習革命歷史」。 僅管關於畢福劍的消息甚少，但有關他的各種傳聞卻滿天飛，有稱其「在家中自殺身亡」，又有稱其將「再登春晚舞台演小品」。近來，一篇《畢福劍心寒近況：朋友絕跡生活拮據》的文章充斥網絡，很多網友信以為真，並由此開始感嘆世態炎涼。 風波過後的畢福劍將做什麼，無人知曉。有網友推測，畢福劍離開央視後有可能將在地方電視台登台，也可能是任職網絡電視台或民營傳媒企業 。，
美國國務卿提勒森五日警告中國大陸不能靠經濟實力迴避南海與遏止北韓的國際責任，
，並稱「不允許中國藉經濟力量，
，花錢擺平問題」。但美國要求他國遵守國際秩序，
，川普政府卻接連退出跨太平洋夥伴協定（TPP）、巴黎氣候協定，
，遭外界質疑有著雙重標準。法新社報導，
，提勒森在美澳外交與國防部長年度會議結束後的記者會上表示，
，華府希望跟北京之間存在建設性關係，
，但大陸須在重大外交議題上盡到本分。這是自川普政府就任以來，
，提勒森跟國防部長馬提斯首度造訪澳洲。提勒森說：「我們渴望建設性關係，但我們不允許中國利用其經濟力量買通其他問題，無論是在南海將島嶼軍事化或沒對北韓施加適度壓力。做為一個經貿實力成長中的角色，伴隨而來還有安全的責任，他們必須承認這點。」提勒森認為，大陸應在北韓議題上多做一些事。北韓目前仍違抗美國施壓與聯合國決議，加強其核武及飛彈計畫。提勒森說：「中國與其他區域夥伴仍應加強自身努力，幫助解決不只威脅他們自身區域、也真正威脅到整個世界的相關安全情勢。」提勒森並重美澳兩國對南海航行自由的承諾，以確保當地合法與不受阻撓的商業流動。但現場記者提問，美國要求各國堅持國際秩序，自己卻退出TPP與巴黎氣候協定，這種作為是否是雙重標準，以致連盟邦都質疑美國邁向孤立主義。提勒森回答：「這就是我們為什麼在這裡、我們前來這個區域以及我們跟夥伴交往的原因。」提勒森還說，美國希望繼續解決氣候變遷問題，並未背棄這個議題。對於提勒森的說法，大陸外交部發言人華春瑩表示，中方為推動和平解決朝鮮半島問題所付出的「巨大努力」有目共睹，而相關國家都應努力維護南海和平穩定，發揮建設性作用。，
分享 facebook 位在舊金山的新創資訊公司Strava，
，名字是瑞典文「全力以赴」的意思。公司創辦人麥可與馬克在哈佛念書時候認識，
，是學校划艇隊的成員，
，他們從運動建立起信任與友情，
，共同享受了一段難得的經驗。「可是，
，從學校畢業，
，這一切就消失了」，
，馬克說。時間快轉廿年，事業有成的兩個人腦力激盪創業想法，眼前立刻浮現過去一起運動的美好時光，於是這家公司就誕生了。他們希望成為用戶分享運動經驗的社群媒體，讓回憶不再因距離或時間而淡化。憑藉新創基金挹注，成立不到十年的Strava在寸土寸金的舊金山已經超過百名員工。用戶可以把身上有定位裝置的運動手環紀錄（用手機裡的運動軟體也行）用GPX格式上傳到資料庫，藉此跟朋友分享。服務有免費與收費兩種，年付台幣三千元左右的付費會員，能夠用平台分析自己的成績，倘若在戶外遭遇危險時還能立即發出位置資訊以利救援─創辦人馬克十幾年前發生自行車意外，經過十一次手術才救回一命，是此項服務靈感來源。雖然他們目前還沒有盈餘，可是每四十五天就有一百萬人次下載這個軟體，而正積極使用的用戶裡，每五到六個人就有一個願意付費，在類似領域已經遙遙領先大部分競爭對手。英國國家廣播公司去年有篇報導說Strava讓自行車運動增加了千萬名愛好者，事實上，它也是路跑越來越受歡迎的諸多原因之一。美國Strava Labs運動路線追蹤App傳出可能暴露全球軍事基地和士兵活動等敏感資訊後，Strava地圖也顯示台灣飛彈指揮部（圖）附近有許多Strava用戶在活動。 圖／Strava提供 分享 facebook 也因為用戶實在太廣泛，這幾天鬧出一個意想不到的新聞：去年十一月他們彙整了兩千七百萬使用者的地圖，將它公布在網站當作宣傳話題。一開始並沒有太多人注意到地圖的細節，可是有人發現不管是阿富汗、伊拉克、葉門，只要有美軍基地的地方，就一定有人帶著運動手環生活，把路徑分享上傳。這個用戶地圖清楚而完整地暴露所有美軍的秘密基地位置，連專門用來研究外星人的神秘五十一區也不例外。我接觸運動手環已經有很長的時間，對小米品牌的價格與功能感到非常驚奇，不過也經常跟朋友開玩笑說倘若中國要發動奇襲，小米手環用大數據紀錄的台灣用戶熟睡時間應該會派上用場，沒想到類似的事情竟然先發生在美國。網路時代在方便與隱私之間的拿捏很不容易，這次事件對美國軍方帶來嚴重情報損失，不知道要花多少時間與資源才能修補。記得幾年前有一次公司的會議上，我否決了行銷部門寄明信片到網路購花客戶家裡地址促銷的提案。寄一百萬張明信片的花費不是問題，可是如果其中有百分之一的送花對象不能讓家人知道，造成一萬個家庭糾紛就頭大了，而且，我相信那個數字應該遠超過百分之一吧。在隱私這件事情上，企業不該是最後的把關者，不能讓人知道的還是別再亂傳到網路比較好，尤其在Strava案例裡，他們公佈的資料都是用戶自願跟全世界分享的。不管怎樣，接下來的幾個月，美軍除了會有新的運動手環規定外，應該還有不少秘密基地要忙著搬家。（作者為運動文學作家），
中秋節到底誰玩那麼大，
，要放具棺材在人家的店門口？著名的宜蘭市東門夜市一家店家，
，今天傍晚被人拖了一具棺材擺在店門口，
，放置者隨即離去。女屋主驚聞，
，趕到店前看也嚇了一跳，
，驚呼：「誰玩那麼大，
，要這樣嚇人！」女屋主表示，
，不曾跟人有過節，
，搞不清是誰惡作劇。由於棺材以黑色塑膠袋包住，無法辨識內容物，警方獲報處理，並通知鑑識人員採證，全案追查中。附近店家表示，今天下午5時20分有名男子以拖板車拖著這個物品，因店家陸續開門要營業，以為是棉被或是店家的貨品，沒想到是這樣的東西，看了也傻眼。店家前人來人往，兩名有遊客路經，嚇了一跳，認為應該是在觸人霉頭，尤其是中秋節，這樣不好吧！也有附近店家說，只好往好處想，當成「升官」發財吧。今天中秋節，宜蘭市東門夜市一家店門口被擺棺材，女屋主報警追查。記者羅建旺／攝影 分享 facebook 今天中秋節，宜蘭市東門夜市一家店門口被擺了棺材，女屋主報警追查。記者羅建旺／攝影 分享 facebook，
Fed升息前夕 公股行庫悄悄進場護盤 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，市場普遍預期升息機率大增下，
，空方氣焰高張，
，衝擊台股上周指數震盪走疲。市場傳出政府相關基金銀彈備妥，
，隨時進場護盤；八大公股行庫上周則已率先進場小買，
，穩定多頭軍心。Fed立場轉向鷹派，使市場預期3月升息機率大幅提高至八成以上，美元指數亦由弱轉強，部分熱錢開始流出新興市場。台股在市場觀望本周Fed利率政策會議結果下，上周五早盤一度大跌逼近百點，幸而盤中傳來政府政策護盤的利多，吸引市場搶短買盤介入，拉升指數終場僅小跌收市。市場傳言，包括勞退等政府相關基金已備妥銀彈，一旦台股因系統性風險急挫，將隨時銜命進場護盤；而近期台股震盪走疲，雖然上周外資賣超台股，八大公股行庫卻已進場買超（連二買），極具宣示意味，9，600點保衛戰本周將正式開打。由於台股目前已失守月線支撐，究竟台股後續將跌深反彈？或持續修正？市場專家認為本周的Fed利率政策會議結果將成為關鍵。台新投顧總經理李鎮宇依據情境分析認為，此次Fed會後記者會，將攸關全球股匯市的後續表現。根據情境分析，若Fed 3月升息、但全年升息仍維持三次，台股短線在反映美債殖利率走高等變數後，中長多格局仍將主導後市走向；若3月升息、同時全年升息步調加快，全球股、匯、債市將進入激烈動盪期；再者，若Fed決議不升息，全年升息步調仍在市場預期的二至三次，台股將展開一波跌深反彈行情。大慶投顧總經理賴建承表示，台股依技術線型來說，本波修正滿足點將在9，537點，最深則在持續上升的季線9，462點，但在短線操作上，宜避開大型權值股、短線漲多的漲價題材股，可留意升息受惠的金融，以及IC設計、半導體設備、手機零組件等中小業績成長電子股。，
歷史建築日本海軍第六燃料廠新竹支廠樓梯修繕工程，
，扶手意外倒塌。 圖／新竹市文化局提供 分享 facebook 歷史建築日本海軍第六燃料廠新竹支廠的樓梯，
，因進行修繕工程，
，意外導致扶手倒塌。新竹市文化局已經要求承包廠商先行停工，
，相關後續裁處（罰則）未定案前，
，將請包商停止該環境整理工程範圍內的所有工項，
，以釐清責任。新竹市建美路現存台灣最大規模日本軍事工業遺址群，
，「大煙囪」地標醒目。 圖／新竹市府提供 分享 facebook 新竹市建美路日本海軍第六燃料廠新竹支廠，
，是台灣現存最大規模日本軍事工業遺址群，廠內擁有醒目地標大煙囪，台灣光復後，國軍眷戶遷入，利用原廠房空間內部搭建隔間，分戶居住形成「屋中有屋，房中有樓」的特殊景觀，廠房內之大煙囪更聚集稀有霜毛蝠棲息，成重要生態場域。 文化局文化資產科長林曉華說，新竹市府委託營造公司進行環境整理及6棟眷舍簡易修繕工程，在廠房周邊清除雜木榕樹，因榕樹氣根深入至樓梯扶手牆面裂縫內，以致牆面被氣根整面脫開基礎倒塌，針對善後，已與包商達成協議。林曉華表示，海軍燃料廠樓梯為屬眷戶後期克難式增建，目前整體結構極為不穩，除樓梯扶手復原外，也要考慮整體結構補強等，一併處理；後續除依文資法裁罰，也併將依文資委員建議方式，責成廠商回復原狀，以保留歷史記憶。林曉華說，日本海軍第六燃料廠新竹支廠樓梯磚牆扶手毀損及改善計畫，請承包廠商送監造單位審查、監造單位盡速辦理並送市府憑辦；樓梯扶手復原，由文化局另請文資委員協助審查，並依文資法裁罰。，
「把他當自己父親一樣照顧，
，就不累了。」身材瘦高的黃秀珠照顧沈君山五年，
，她表示，
，相處已如家人；清大校長陳力俊說，
，「她把沈校長照顧得很好」。
沈君山三度中風後，
，意識昏迷，
，僅眼睛可以眨動，
，目前在清大靜養，
，清大教授及沈君山圍棋界、橋牌界好友定期探望他。
每年八月生日，總統馬英九也會託人探視。
探望過沈君山的教授說，沈的氣色相當好，雖然身體無法動作，但聽到人聲，眼睛會眨個不停；沈的好友紀政只要到新竹，一定去探望，還會唱他最喜歡聽的英文歌曲給他聽。
黃秀珠五年前開始照顧沈君山。她說，她每天為沈君山按摩、復健，現在各關節都能靈活轉動。
她說，每日晨起為沈君山漱洗、復健，然後餵食，近午時讓沈坐上輪椅，推著走一走；午餐餵食後，讓沈躺回床上休息，還要定時翻身，「他一天用五餐」。每天沈就寢後，她隔一段時間會幫忙翻身，「忙到晚上十二時才休息」。
記者觀察，黃秀珠也常主動跟沈說話，每當客人前來探望，她就會說著客人的名字，告訴沈君山「今天有人來看您了」，沈君山都會眨眼。全日看護，每天陪著患者，黃秀珠說，把校長當自己爸爸，就不覺得累了。，
擁有豪華陣容和天賦的台灣大，
，遇上衛冕軍璞園，
，雙方實力和團隊合作終究還是有落差，
，排名第一的璞園昨晚以84：60 大勝排名第二的台灣大，
，繼續在SBL超籃例行賽保持龍頭位置，
，璞園幾乎沒有缺點的團隊，
，挑戰二連霸實力看好。
台灣大11勝7負暫居第二，
，璞園以13勝3負戰績獨走，
，達欣9勝7負排第三，裕隆以8勝9負暫居第四。台銀以7勝9負排名第五，距離第四的裕隆只有半場勝差，季後賽卡位戰戰火將愈演愈烈。
璞園是上季總冠軍，今年除了原班衛冕陣容，還添加了華裔控球王鼎傑，以及傷癒歸隊的後衛葛記豪，戰力、深度有增無減，王鼎傑的得分、速度和外線犀利，葛記豪原本就是璞園先發主控，兩人讓璞園後場深度傲視SBL。
璞園現在的先發主控是上季崛起的「極速小子」陳世杰，陳世杰本季依舊無人能擋，他驚人的速度和突破，已經成為SBL一大特色。
台灣大昨晚對決璞園，雙方一開火就高下立判，璞園的攻防系統和人員定位，比台灣大更清析、明確，團隊合作默契更出色，台灣大只剩下洋將菲立斯一人可以單打獨鬥，團隊戰力在璞園防守下，內外線都失去陣容深度和優勢。
SBL今天下午在新莊體育館繼續鏖戰，排名暫居第六的台啤，在失去主力小前鋒劉錚後，本季前景堪憂。劉錚昨天對台銀的比賽摔傷手肘，本季復出恐有難度。
台啤已經連續八年打進季後賽，今年大換血，又遭遇劉錚重創受傷，季後賽紀錄面臨挑戰。，
一輛保時捷昨天在北宜公路彎道，
，撞到大貨車，
，車毀人傷，
，大貨車司機平安，
，但控訴當時有車隊競速，
，貨車被撞，
，修理費要近百萬，
，期間沒車跑，
，恐怕丟掉工作，希望政府正視北宜的飆車問題。一輛保時捷跑車昨在北宜公路疑因車隊競速，在彎道違規跨越雙黃線，撞向迎面而來的大貨車，跑車嚴重毀損，駕駛受傷送醫。 記者羅建旺／翻攝 分享 facebook 宜蘭縣警察局礁溪分局昨天上午七時許獲報，北宜公路指標五十七公里處發生事故，警員趕抵現場調查發現，五十四歲曹姓男子駕駛車型「九一一」的保時捷，沿北宜公路從台北往宜蘭方向行駛，行經肇事地點過彎時，跨越雙黃線，與對向由六十六歲杜姓男子駕駛的營業大貨車相撞。 保時捷與大貨車兩車都受損，保時捷車頭全毀，零件散落滿地，大貨車左前方車頭也變形、破裂。曹姓男子腳部骨折、頭部及胸部均有擦傷，被救出後，先就近送到礁溪的醫院急救，隨後轉送台北的醫院救治，警方初步了解，曹送醫後意識清楚，並無生命危險；杜姓貨車司機則未受傷，雙方酒測值均為零。杜姓大貨車司機人雖平安，但大貨車受損讓他無奈。他表示，車禍前有一群車隊經過，車速很快，看起來在競速，他的貨車已經很往山壁靠，幾乎都要撞到標誌，沒想到還是被一輛車跨越雙黃線撞上來，讓他「閃都沒辦法閃」。大貨車受損，司機說修車費要近百萬元，擔心三個月沒辦法營業、跑車。 記者羅建旺／翻攝 分享 facebook 杜姓司機認為，政府可以改善競速的問題，不要讓用路人或大貨車去承擔這種責任； 杜表示，有錢人才會去開超跑，像他開大貨車都是辛苦的駕駛，事故發生後，他的大貨車修車費用將近要一百萬元，且可能近三個月沒辦法營業、跑車，他是自己打契約的貨車司機，現在沒有車跑了，恐怕連工作都會丟掉。警方表示，從行車記錄器發現，撞車前，有五輛跑車陸續經過，不過，車輛是依序前進，無從判斷速度，是否如杜姓司機所言在競速，無法從錄影中判斷，待進一步調查，如果有違規情況，會在調查確定後製單開罰；至於保時捷駕駛違規跨越雙黃線，駛入對向車道，將依法開罰。保時捷駕駛違規跨越雙黃線，駛入對向車道，警方將依法開罰。 記者羅建旺／翻攝 分享 facebook，
「監所管理員整天貼著收容人，
，收封前要檢查收容人是否藏著違禁物品，
，彼此常有身體接觸，
，同性別絕對有必要。」一名監所管理員說，
，雖稱「管理」，
，但實際上得對收容人噓寒問暖、安撫情緒避免打架自殺，
，現在的工作幾乎可稱為「服務員」了。
資深管理員「鬱卒」說明管理員工作內容。早餐後開封（出囚室），
，帶收容人上工場，
，監督他們工作，
，下午收封前逐一搜身安檢；接著監視收容人在囚室內的活動，隨時要求講話不能太大聲、不能打赤膊或露鳥。傍晚監看收容人洗澡，晚上夜巡要透過覘孔監視，以防收容人賭博、打架或自殺。
此外，新收容人報到，要脫光接受檢查，管理員要確認收容人腋下及肛門沒有夾帶物品；收容人到法院或地檢署應訊後回到監所，也要脫光身檢。「鬱卒」說，監所管理員隨收容人作息，收容人休息了還要巡邏舍房，工作不是那麼輕鬆。
老鳥管理員「肉腳」補充說，管理員還有個重要勤務是「發藥」，他估計有五成收容人要吃藥，年紀較長者九成以上要天天服藥；管理員為避免收容人故意不吃藥，要像媽媽照顧小孩般，看著收容人服藥，發藥並盯吃藥是個累人工作。他還計算管理員每天要在監獄中走三萬步，等於十八公里，建議有志當監獄管理員者「入監服勤」前先買雙好鞋。
「肉腳」說，現在不容許收容人欺負性侵犯，香蕉（性侵犯）被肛肛好（性侵）或牙刷刷龜頭的事不會發生，管理員每天要關心收容人有沒有吃飽穿暖及按時服藥、有無被欺負，「基本上可改叫服務員」。
管理員「正義」說，管理員工作缺點要輪夜班，也不能攜帶手機等通訊裝備；上班好像被關。，
