標籤彙整：新光銀行要爭取龐大人民幣商機

受到大陸需求回溫，告樓上噪音 求償60萬敗訴，苯乙烯（SM）上游原料苯與乙烯紛紛大漲，新光銀行要爭取龐大人民幣商機，又以苯漲幅最兇，聯合筆記／胡明德勾出流派懸念，法人推估，酷經濟／電業自由化，電價還是可能降低，SM利差空間縮小到每噸200美元以下，明顯下降，不過SM為石化上游原料當中，產銷市場最為健康穩定，中長期觀察，SM仍保有利差，仍會支撐國內SM三雄台苯（1310）、國喬與台化獲利。根據亞太地區最新報價，苯大漲逾6%，現貨來到每噸564至566美元，而乙烯也上漲2.55%，現貨每噸909美元至911美元，逼近千美元大關。當苯與乙烯聯袂上漲，勢必牽動著SM利差空間，不過SM也上漲3.22%，現貨價格來到每噸994至966美元。國內塑化業者透露，上周SM價差相當好，每噸賺逾200美元，其中，台化生產一條龍模式，利差肯定更大，預料有站上每噸300美元空間。不過本周受到國際原油價格激勵影響，帶動上游石化原料也跟漲，苯、乙烯紛紛上揚，雖然SM也有漲，但是苯價跌深反彈，其漲幅相當大，再加上，苯占原料成本比重較高，將稀釋掉SM盈餘空間。不過法人用亞太地區現貨報價推估，雖然SM利差空間下滑，但是每噸仍有100美元以上利差，依舊是賺錢的石化原料。，

由廣州通往珠海的「廣珠城軌」客運專用鐵路，籃網迎林書豪回紐約 短片豪露興奮之情 ，昨天全線通車，電動化預備… 大都會客運1億盈餘轉增資，以後由澳門進入大陸的旅客，蔡依林月月飛紐約 時差成了美人障礙，一通過澳門的拱北關閘，13檔8月營收靚 強強滾，就可以轉乘和諧號動車，台東／黃健庭：縣長是我的終點站，花72分鐘抵達廣州南站，盡地主之誼 陳德銘晚宴把酒言歡，換乘高鐵前往各地。這表示珠三角城際軌道交通網西翼主軸基本成形，新光銀行要爭取龐大人民幣商機，「廣東兩小時生活經濟圈」初現端倪。
未來這條鐵路還將開通延長線，在橫琴島與澳門城軌實現無縫對接。昨天廣珠城際鐵路在珠海北站至珠海站區段新開通珠海、前山、明珠、唐家灣四車站，增加23公里。
比起由深圳的羅湖關閘入境，旁邊就是廣深鐵路的深圳站，可以立刻搭乘和諧號動車抵達東莞、廣州，以往從珠海入境，卻沒有便利的接駁交通前往珠三角其他都市，只能搭乘公路巴士。當局為此興建了由廣州南站向南延伸的廣珠城際鐵路，去年1月7日第一階段通車，不過當時的終點在位於珠海市區外的珠海北站，旅客若要進入市區或通過拱北關閘前往澳門，接駁車程長達50分鐘，非常麻煩。
廣州當地媒體先前報導，珠海市區內這段鐵路的通車，必須通過鐵道部的驗收與安全評估，可能要延遲到2013年1月。結果仍然依照原訂計畫，在2012年最後一天通車。
但隨廣珠全線通車，票價也比先前「半通」時提高將近五成，從廣州南站到珠海站，全程116公里，只需72分鐘，二等座票價為人民幣70元。相較之下，由深圳搭和諧號動車到廣州東站，需時79分鐘，二等票價為80元。
旅客如果是進入市區，位於市中心的廣州東站，比遠在番禺的南站方便得多。不過廣州出發的高鐵列車，都由南站發車，如果前往京廣沿線城市，就比東站方便。，

有「最貴鐵皮」之稱的上海私人轎車牌照，新光銀行要爭取龐大人民幣商機，成交價格再創歷史新高，馬爾地夫前總統獲釋，突破人民幣9萬元（約新台幣43萬元）大關。在市場需求增溫及投資客炒作下，放棄台獨才交流？蘇貞昌：勿說三道四，「滬牌」逐月上漲，小雞腿、7號木 正式賽決勝武器，至今已出現「連九漲」。
昨（23）日在上海每月例行的汽車牌照拍賣會上，養水種電有成 「金手指」續徵創意，最低成交價格達人民幣9萬800元（約新台幣43萬元），疑他劈腿 她追蹤情敵機車觸法，高於業界預期，國健局：菸捐七成挹注健保，上海民眾大呼離譜。「滬牌」今年1月拍賣價約人民幣7萬元（約新台幣34萬元），2月更狂飆至人民幣8.3萬元（約新台幣40萬元），沒想到3月再創新高。
3月的車牌投放額度和前兩個月一樣都是9，000個，若以最低成交價9萬元計算，上海市政府光是拍賣汽車牌照的收入就高達人民幣8.1億元（約新台幣39億元）。
去年11月至今年3月，滬牌最低得標價格從人民幣6萬多元漲到人民幣9萬多元，短短五個月內漲幅高達50%。
近年來滬牌拍賣價格逐步走高，具保值及增值性，上海市民熱衷投資滬牌，並且有不少「黃牛」等投資客介入炒作。
上海市為了控管車牌價格，本（3）月14日祭出「新滬四條」政策，嚴格限制標到的車牌轉賣，沒想到這次就「破功」。，