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韓劇「耀眼（Dazzling）」描述二十五歲的金惠子擁有一個能讓時間倒轉的神奇手錶，過期品改標示 芝蘭企業涉詐欺，她用手錶回到過去，四大因素 匯率升不停，阻止了車禍，新科董事：希望快幹活，救了爸爸一命，代價是她一夜變老，成為比爸媽年紀還大的老太太。青春正茂的女孩，夢想正要起飛，卻瞬間變老，連愛慕她的男孩也無法認出她，還沒正式展開的人生忽然就到盡頭了。看起來像個悲傷的奇幻愛情劇，最後的情節轉折卻讓觀眾大感意外，感動落淚，創下高收視、高話題、高評價。韓劇「如此耀眼」。圖／擷自臉書 分享 facebook 該劇巧妙地用金惠子一夜變老的情節，帶出老人家的種種問題—體力有限，跟好友去唱KTV卻累得睡著，出門旅行必須帶一堆藥，走在路上不再受關注，有夢想也來不及實現……議題相當嚴肅，容易淪為說教，該劇卻做得十分高明，活潑有趣。 如果時空真能轉換，這部戲出現在台灣，在編劇提出大綱時就極為可能被打槍，連往下發展的機會都沒有（除非是少數非以營利為目的的電視台），因為就大數據和收視經驗與習慣分析顯示：老人戲會掉收視率，而本劇的最大特色是二十五歲的女主角戲份極少，真正的女主角是變老的金惠子，現年七十七歲。該劇另一特色：「回憶戲和狀態戲不少」，也容易成為箭靶，因為回憶戲和沒有推進劇情，只是講述心情、堆疊感覺的狀態戲都容易掉收視率，而且刪掉也不影響劇情。另一部超夯韓劇「天空之城（Sky Castle）」，探討更為嚴肅的階級與升學議題，卻創下了韓國非無線（付費）電視台最高平均收視率23.779%(AGB全國)，打破了「孤單又燦爛的神－鬼怪」的紀錄。這是一個什麼概念？簡單說就是一個沒有大咖、嚴肅沈重、看似小眾的劇打敗了男神孔劉主演的大眾浪漫愛情劇，夠強吧？更猛的是該劇男女主角一開始都以負面形象出現。如果時空轉換，台灣編劇提出類似的大綱，也極有可能被推翻，理由是嚴肅題材、負面主角不討喜，不會有收視率。這並非想像，相信眾多台灣編劇皆感同身受。《SKY Castle天空之城》。圖／KKTV提供 分享 facebook 「天空之城」故事引發韓國人共鳴。圖／friDay影音提供 分享 facebook 我們台灣電視圈是不是過於用所謂大數據或各種收視習慣分析，甚至某些分眾媒體（例如PTT）來自我束縛，限制了想像力？島嶼人民的精神應該是敢衝敢撞，過去一卡皮箱走天下的台灣人，現在最常思考的卻是什麼才是安全選項？什麼樣的戲可以保障收視率？什麼樣的創新能夠保住基本盤？台劇的環境已經很困難了，還願意花錢拍戲的電視台、製作單位、平台都讓人敬佩！必須優先考慮安全選項可以理解，不是他們不願意創新，只是他們沒有太多資源冒險。最近公視「我們與惡的距離」創下高收視，出現不少觀眾批判的聲音—為什麼其他電視台不做這樣的戲？這並不公平，公視非以營利為目的，而其他商業電視台依靠廣告收入，也就是要靠收視率（和點擊率）生存下去。於是，大家渴望求新求變，題材卻愈來愈保守，不斷參考大數據、分析收視習慣、過去的成功經驗等，然而，這樣下去，能衝破困境嗎？環境雖艱難，但被環境困住，不是更把自己推進寒冬嗎？大數據無法分析人類的感情，想活下去，就必須不斷進化，不斷改變，跑在觀眾前面，因為成功的秘訣就是忘掉成功，持續創新，內容產業尤其如此。管理大師彼得杜拉克曾說：「企業最重要的策略就是要拋棄昨日。」這句話用在台灣電視圈也適用。，

KYMCO「Ionex智慧自助租賃（ATR）」以捷運站為服務核心據點，忍悲悼父 陳昭榮發千字文延續父志，設置電動二輪車自助租賃站，危機與轉機並存 法人估台股2020年先熱後冷，提供市民及遊客電動車、電動自行車使用。 圖／KYMCO提供 分享 facebook 台灣機車銷售龍頭KYMCO（光陽工業），提前吃蘋果 11外資喊進台積，參加首次舉辦的「2019智慧城市展」，新科董事：希望快幹活，其中在智慧交通主題領域展，樺漢高層異動 朱復銓升董事長、鄧覲臺接任總經理，KYMCO向150位來自各國的城市首長，「樂興之時」草地音樂會來了，展現全新智慧交通與環境永續經營的解決方案。KYMCO宣告推出「Ionex智慧自助租賃」（Automated Transport Rental），協助政府將共享電動車租賃服務導入大眾運輸網絡，實現綠化城市環境、提升大眾運輸工具的使用率，此方案未來也將針對各國企業用戶及政府單位進行量身打造，展現KYMCO在永續綠能的決心。 KYMCO「Ionex智慧自助租賃（ATR）」解決方案，以捷運車站為服務核心據點，設置電動二輪車自助租賃站，提供市民及遊客電動車、電動自行車使用，並為城市政府設置Ionex能源站，透過完整使用者App雲端營運系統，即能完成租賃代步，於步出捷運後，使用電動機車或電動自行車輕鬆抵達目的地。「Ionex 智慧自助租賃(ATR)」不僅提供高功率電動車款Many110EV及 Nice 100EV等供選擇，專為學生族群設計的Cozy電動自行車款也將加入Ionex車能網，成為「大眾運輸」電動車方案成員之一，無論是來訪遊客或未考照之族群，都能通過簡易「租、用、還」步驟快速上手，達到Ionex綠能便利的騎乘體驗。「Ionex智慧自助租賃(ATR)」吸引各國城市首長前來參觀，如捷克共和國．布拉格市長賀瑞普（Zdeněk Hřib）、拉脫維亞共和國雅格瓦市市長安德里斯．拉溫許（Mr. Andris Ravins）都前來了解未來科技建設智慧城市的電動車解決方案。未來KYMCO也將放眼全球，攜手更多國內外城市前進智慧交通大未來，以電動車充電配套裝置與系統，提供各國智慧交通轉型新選擇，創造民眾、企業、政府三贏之局面！，

隨著希臘18日再度面臨全國大罷工，藝文界抗核／郝廣才「要錢要命」網路瘋傳，多達數萬人站上街頭，立院通過放寬老人年金請領標準，要求政府拒絕歐盟等三方代表團所提出的撙節措施，敬鵬10月營收月增2.5% 創歷史次高，企業、公家機關紛紛暫停營業，新科董事：希望快幹活，大眾交通也完全癱瘓。更糟的是，丹馬士任命多名高層管理人員，面對希臘的窘境，莊瑞雄：戳破馬政府吹牛假象，多數年輕人開始思考未來該留在故土，說不還不夠／都更怎拒絕 民眾霧煞煞，還是出國尋找機會，一名年輕人悲觀表示：「政府讓我失望太多次，我必須離開。」
2012年漸入尾聲，但希臘街頭仍不平靜，包括「全國勞工總會」等兩大工會18日發起本月第二次大罷工，要求政府拒絕由歐盟、歐洲央行和國際貨幣基金所組成的三方代表團所提出的撙節措施，抗議人數多達數萬人，許多企業和公家機關因此拉下鐵門，公眾交通運輸也完全停擺，雅典城陷入癱瘓。
希臘最大工會「全國勞工總會」主席表示，三方代表團要求希臘政府必須在明年前削減約115億歐元的預算，才能換取下個月的紓困貸款，金額約是315億歐元，並推動國營企業民營化；但連續2年的撙節政策已經嚴重打擊人民的生活，如果再邁入第三年，這個社會將走向絕望。
事實上，希臘景氣已連五年呈現衰退，國內失業人數更高達25％，相當於每4個人中即有1人失業；麻煩的是，希臘目前國庫虛空，現金短缺嚴重，如果不達到三方代表團的要求，紓困金無法挹注，下個月將面臨無錢可用的窘境。
經濟情況窘迫的希臘還面臨另外一項問題，就是年輕一代的青年正在猶豫是否該根留故土，還是出國尋找機會。26歲以下的年輕人，有超過5成處於失業狀態，隨之而起的即是貧窮、自殺和犯罪比例的飆升，將滿30歲的技術人員瑪麗亞苦澀表示，她的薪水光是應付房租和生活費就很艱難，「我沒辦法繼續待在這了，這個政府已經讓我失望太多次。」
就讀倫敦經濟學院，目前正在人道組織工作的皮薩拉也說，希臘目前的狀況太糟，舉國沉浸在憤怒和恐懼裡，她雖然因工作需求，每天都得和吸毒者頻繁互動，但皮薩拉坦承，有時候她真的搞不懂，究竟是這份工作，還是希臘的現況危險。
不過，願意放棄出國，選擇留在故鄉奮鬥的年輕人也不在少數。33歲的銀行人員喬治說，他相信希臘能和土耳其一樣，能從債務危機中再次站起，鬆綁不必要的法規，投資有潛力產業，例如旅遊業和航運，「希臘的問題是結構性的，重點在於看清自我劣勢，並將其轉化成優勢。」【更多精采內容，詳見】，