標籤彙整：期貨公會改選／糜以雍：廣納會員意見

高雄愛河。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 站在愛河邊望著整治過後的愛河，聯合／靠社福改善分配不均，才是騙人的！，跟幾十年前的景況相比，台大新校長 搶救人文第一課，愛河美。河邊的自行車道，寧波水運 邁入千萬噸時代，會令人忍不住想在河岸鐵馬優遊，兩岸文昌文化季 梓潼洞經古樂團奏高山青，但是，期貨公會改選／糜以雍：廣納會員意見，誠懇的建議您，騎在左岸就好，騎到河堤社區就好，若是您再向前，沒多久路就斷了，您會發現縣市合併前的化外之地，現在依舊是化外之地。有人說：「高雄又老又窮」，也有人說高雄美，其實都對。就像拍照，轉到特定角度，高雄真的很美。但是高雄也的確越來越窮，從舉債全國第一，到薪水感受不高，曾經的「溫飽感」漸漸受到挑戰。 有人說，可是高雄物價也相對低啊，我知道。話說回來，物價相對低並非「不窮」，因為我會需要離開高雄消費啊，飛機票並不會因為我是高雄來的或台北來的而有所不同吧；到花東消費，我可以說我是高雄市民算我便宜一點嗎？還是高雄人活該忙著兼職賺錢，不該去外地消費？又或是，反正窮，沒離開高雄消費幾次別計較太多！高雄窮，但是，高雄並不老，他只是看起來很老，並不是「醜」，這種城市活力的老態龍鍾樣貌，並不是文創活動、藝文活動的熱鬧、也不是假日外來觀光客團填充的氛圍，而是一種經濟活力的質變；更確切的說，高雄是一個生了經濟重病，卻被不斷塗抹上大型建築、光雕景觀胭脂的女人，化妝後外觀特定角度的美，不是氣色好的美，不是素顏的美。說到藝文活動就有氣，政府一堆的藝文活動照顧了多少在地藝文團體，這很重要。我覺得這是一種「顧高雄」的氛圍，所作所為當然都要以高雄人為第一，所以我還真看不出來這幾年常常搭公車、捷運不要錢是怎麼回事？應該不是因為高雄窮，所以尖峰時期搭捷運、公車不要錢；因為這幾年會連著數月「搭高捷、搭公車」不用錢，但是這些錢誰付？外地人來高雄搭公共運輸不用錢耶，高雄人的納稅錢付，高雄人夠豪氣夠好客吧，我該覺得有面子嗎？高雄不只大型建築美、光雕美，人心也美。高雄有女性議長，更有令人摯愛的花媽執政十一年多，但是風景區的公廁，依舊是歧視女性的，高雄女性鄉親卻屢屢選擇寬容。從早些年引以為傲的旗津風車公園，到近年屢獲建築獎項的高雄總圖，公廁的男女比例是失衡的。高雄女性首長執政十一年多，為什麼要選擇屈從以男性為主的社會思維呢，應該性別平權吧。但是不急，高雄人心美，我們可以繼續忍受這樣的性別歧視。缺乏經濟活力卻貌似老人，可是高雄明明不是老人啊。高雄窮，但是知名雜誌卻公布高雄市宜居城市，所以高雄人心美、能包容能滿足，高雄，就是台灣的不丹。高雄，有琳琅滿目的裝飾品、美麗的大型公共建築，但是我更希望政府財政不要苗栗化，能在城市外貌與看不見的建設間取得平衡，「宜居城市」是名副其實讓青年多一個留下來的理由，而不要變成「移居城市」。高雄是鑽石，擁有山海河港的天賦，就算中央政府不在高雄，我們依舊可以再造偉大而純樸城市，我們可以用選票告訴執政的人，「還我高雄榮景」。，