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一級方程式賽車傳奇人物舒馬克在賽車生涯多次和死神擦身而過，華銀新總部啟用 劉燈城宣布明年加薪，卻都大難不死，鹿谷鄉冬茶頒獎展售 林明溱肯定品質佳，未料在退休後，外交政策期刊年度百大思想家 政委唐鳳入選，竟因滑雪意外受重傷。
一月三日將過四十五歲生日的舒馬克退休後仍未放棄追逐速度與危險。他熱愛滑雪、飛行傘和重型機車，東京物語／這村，布娃娃比真人多，義大利滑雪勝地馬多納迪坎皮格里奧有一條滑雪道就以他的名字命名。在出事的法國滑雪勝地梅瑞貝爾也有度假別墅。
舒馬克是史上最偉大賽車手之一，德組閣成敗 就看今天投票，拿下最多Ｆ１年終冠軍，共七次，二○○○年到二○○四年五連霸，並創下最多次單圈最快、最多勝（九十一次）和最多分站賽冠軍紀錄。卅七歲首度退休，四年後復出，二○一二年正式退休。他在頭盔上為粉絲寫下：「生命就是熱情，感謝你們分享我的熱情。」
他幾度死裡逃生，一九九五年和一九九八年賽車時發生嚴重撞車，都是車毀人卻無大礙。反倒是二○○九年他在西班牙騎摩托車撞上橋梁，造成頭部和頸部骨折。
舒馬克曾被形容是第一個身價破十億美元的運動員，在瑞士日內瓦湖畔有一棟價值近廿五億台幣的豪宅，不僅有大量的古典車收藏，據說還擁有地下加油站。
他二○一○年復出時，與賓士車隊簽下年薪近十五億台幣的合約。不過比起其他名車手，他的生活算樸實，迄今仍開一輛飛雅特汽車。
父親的副業是修理小型賽車，舒馬克從小是車迷，四歲就首度參加小型賽車，一九八七年成為德國和歐洲的小型賽車冠軍，一九九一年首度參加F1，隔年贏得第一個大獎賽冠軍。，

美國聯邦眾議院外交委員會今天無異議通過3470號法案，撞總統府 張德正部落格：不藍不綠，授權美國海軍出售二手4艘派里級巡防艦給台灣，5月才繳完稅 6月起要查稅，全案將繼續在眾院與參院推動。海軍司令部參謀長高天忠上午在立法院表示，智慧手環 企業執行長新歡，我國第一階段已編列54億元台幣採購其中兩艘，東京物語／這村，布娃娃比真人多，未來也將繼續對美採購36輛退役的二手AAV-7兩棲登陸車。此外，新漢 盤中一度漲3.5%至26.65元，國防部已原則同意海軍籌購7艘「救難艦」與1艘「兩棲船塢運輸艦」，但這8艘船艦都是在「國內設計、國內建造」，不會再外購，也不會購買二手艦。
美國會將4艘派里級艦列為剩餘物資，但我國今年所編列預算只計畫採購兩艘派里級艦。高天忠上午出席立法院外交及國防委員會表示，我預計104年接艦返國，將汰換狀況最差的兩艘老舊濟陽級巡防艦。
國民黨立委林郁方質詢指出，今年度國防部「5年兵力整建計畫」在「聯合制海作戰」部分提及，國防部已原則同意將於104年起，籌購7艘「救難艦」與1艘「兩棲船塢運輸艦」；國防部也預定從104年到108年，分五年編列約50億，循軍售方式向美國購買約40輛二手的AAV-7兩棲突擊車。
但林郁方質疑，我國沒有執行大規模兩棲登陸作戰的可能，若要運補外島，目前的數量也已足夠，若只是要在本島內，供陸戰隊進行「跨區增援」或「應急作戰」，AAV-7兩棲突擊車火力不夠強，機動力也未必比輪型甲車好，不如考慮採購國造、日後將配備30公厘鏈砲的雲豹輪型甲車，也許沒必要再向美國採購二手的AAV-7兩棲突擊車。他也要求國防部說明，8艘軍艦是要國造還是外購？
高天忠說，海軍原擬對美採購65輛二手的AAV-7兩棲突擊車，經降低需求為36輛，之所以還要增購，是因為AAV-7具渡河的能力，可強化陸戰隊跨區機動作戰和應急作戰的能量。而這8艘船艦，包括原型艦，都是在「國內設計、國內建造」，海軍不會向美國採購二手軍艦。，

南投27日發生大地震，中職／盼訂明確標準 小小郭為旅外謀福利，衛生署立即啟動中區緊急醫療應變中心（REOC）。據了解，東京物語／這村，布娃娃比真人多，該中心責任區內有430萬人口，上班族窮忙 月薪低於3萬，統計目前與地震相關受傷的病患約有97人，包括台中市69人、南投21人、彰化7人。若進一步依照檢傷分類，一級患者有1人，二級9人，三級63人及四級24人。，

中油公司今天表示，嗆馬活動整日 府：總統尊重，針對報載「化學船樹脂液外漏高雄逾200人就醫」，日副相訪印度 盼結盟抗中，為避免不正確消息被以訛傳訛，檢察官批檢長：做壞事還不自知，今晚再度提出說明：
Tiger Winter化學輪昨天於中油公司石化事業部前鎮儲運所62號碼頭裝載精製樹脂液，新北市商圈聯合會成立 10月辦嘉年華，因化學輪改艙不慎，東京物語／這村，布娃娃比真人多，導致發生油管破裂漏油。前鎮儲運所在第一時間即以欄油索控制海面漏油擴散，觀光局出書 台灣秘境曝光，並立即展開海面除污工作，南市衛生局查扣三進粉業澱粉，並於當日23:40現場漏油處理完畢。
中油公司表示，這起事件的三角關係是，泓達公司向中油前鎮儲運所租用儲槽儲放精製樹脂液，再轉賣並找化學輪來載運。在這相互關係中，中油僅單純的將儲槽租給泓達公司，並代泓達操作將貨品輸送上化學輪。
中油公司指出，這起事故初步判斷為船方改艙操作有誤造成爆管漏油，這起事故會由第三公證單位釐清責任歸屬，一旦責任釐清後，明確判定屬船方應負責，中油倘因此受有裁罰或任何索賠或相關損失，將向其求償。，