地緣政治動盪暫歇，
，不過，
，美國政治局勢及縮表議題再起，
，本周國際股市先上後下，
，出現明顯震盪，
，台股則維持季線上下的橫向整理局面，
，短中線尚未有明顯的方向出現，
，預估下周仍以量縮整理為主，
，期貨則端看外資態度，
，目前外資期貨布局口數約在3萬-4萬口多單附近，並未有明顯的加碼舉動，是以下周行情動能受限，以盤整格局居多。這波大盤從10，619點回檔的過程中，5日均線被長黑摜破後，短線始終構成大盤反彈的大障礙，但周四大盤終於收復5日均線，且也將5日線扭轉為向上揚升的走勢，顯示近期盤面的下滑趨勢有被扭轉，且中長期的季線在連續三天無法站回下，昨（18）日收盤再度站回，顯示台股在結算後，盤面反彈企圖心濃厚，但可惜觀察量價的走勢卻發現，連續三天的量能還是都不足月均量，且大盤往上將開始挑戰8月10日帶量長黑的黑K線套牢反壓及月線反壓，後續量能若無法補量，反彈行情恐將告終。這波店頭市場在出現明顯回檔過程中，近期K線連續三天都是收紅，KD指標也領先大盤於低檔出現交叉往上，周四反彈過程中，量能也有大於月均量，顯示近期中小型個股短線的跌深反彈行情正持續進行中，後續店頭市場若能持續延續如此走勢，預期盤面中小型個股反彈格局仍在。在行情翻轉迅速之下，期貨及選擇權策略宜轉為偏空觀察，不過近期期指震盪劇烈，建議在季線之上可偏空操作，但季線之下也可搶短偏多，選擇權可採取買進多頭價差的方式進場，較不容易受到波動率大幅上升的影響。，
立法院長王金平涉及的司法關說案，
，相關當事人都否認有關說情事，
，特偵組的監聽譯文也未達鐵證如山的程度；表面看來，
，似未能讓王金平一槍畢命，
，但何以馬英九總統會召開記者斬釘截鐵的說：「如果這不是關說，
，那什麼才是關說！」
證據是裁判事情是非曲直的基石，
，在刑事審判上，
，有所謂的罪疑惟輕、甚至罪疑惟無；意思是說，
，如果證據上尚有疑義，處罰寧可輕一些、甚至是不處罰，這也寧縱毋枉的刑罰原則。
但行政懲處就沒有這麼嚴格的證據法則，在很多案件上，甚至只是風聞，沒有具體證據，仍可以「人地不宜」的理由做調職懲處。這是因為行政調查的手段及權力不若刑事強勢，很難查透透；再者，行政處理容許較高的道德標準，方便行政倫理及政務的順利運作。
在王金平涉及的司法關說案中，馬英九總統起碼看到了兩項讓王「致命」的事證。
一是曾勇夫及陳守煌都承認王金平打電話給他們，要求檢察官不要濫行上訴。二是王金平先是向柯建銘承諾幫忙，後再向柯說已完成交託之事。
王金平說他告訴柯建銘「勇伯說已經OK」，是安慰柯的話，實際上他並沒有向法務部或高檢署關說。這種說法極像司法黃牛詐騙案的手法，向委託當事人說「一切都已經說好了」，實際上什麼事都沒幹，就白拿人家好處。
但王金平並非什麼事都沒幹，他確有打電話給法務部長及高檢署檢察長，意謂他已做了柯建銘請託的事，又怎能以「只是安慰的話」一筆帶過？光是這兩點，就足以證明王金平確實有去喬事。，
澎湖帆船代表隊參加2018大鵬灣全國帆船錦標賽成績亮眼，
，共獲得2金2銀2銅，
，其中許智凱取得亞運賽資格，
，今年8月代表台灣前往印尼雅加達參賽。澎湖帆船代表隊由全國帆船理事長陳雙全與澎湖帆船協會理事長許國政率領，
，前往屏東大鵬灣參加全國風帆錦標賽，
，自20日起在為期四天的競技中，
，許智凱在RSX型公開組中，
，奪下冠軍，同取得亞運參賽資格。 許國政表示，澎湖風浪板選手今天返澎，對所有選手今年在大鵬灣優異的表現，感謝府會、全國帆協與教練亞力士及奧運國手張浩的協助培訓，期許許智凱今年代表參加雅加達亞運，能為國爭光。，
黃金交叉再現。中央銀行昨（24）日公布6月金融情勢，
，象徵股市資金活水的M1B貨幣年增率中止連四降，
，反轉彈升至4.43%；代表廣義貨幣的M2年增率則下降為3.71%，
，重回「黃金交叉」格局。值得注意的是，
，受惠6月加權指數站上萬點大關，
，散戶大軍也跟著蠢蠢欲動，
，代表散戶指標的6月底「證券劃撥存款餘額」達1兆6，
，153億元，
，改寫歷史新高，單月大增223億元。央行經研處副處長吳懿娟表示，6月M1B年增率上升，主因企業7、8月將發放現金股利，先將定存轉為活存，以及部分銀行提供優利活存專案吸引企業轉存，導致活期存款成長較高。M2年增率下降則是因為銀行放款與投資成長趨緩，以及外資淨匯入縮減所致。根據金管會資料，外資5月淨匯入21.69億美元，6月淨匯入金額則縮減至6.87億美元。央行官員強調，隨著金融科技時代進步，網路銀行與行動載具操作便利，民眾要將資金從活存轉定存，或將定存解約轉活存相當快速便利，未來M1B、M2年增率與股市資金動能的關聯性將減弱。5月M1B、M2年增率睽違29個月出現「死亡交叉」，不過才短短一個月，6月又重回「黃金交叉。行庫主管認為，受到季節性因素影響，不排除下半年M1B、M2年增率將呈現不斷交叉的「雙螺旋」走勢。6月底外國人新台幣存款餘額連三降，降至1，630億元，是五個月新低。央行官員說，下滑原因除了外資持續投入股市外，部分資金也獲利了結並匯出。外幣存款方面，市場預期美國聯準會（Fed）緩慢升息，在美元穩定成長推升下，6月底外幣存款連八升至5兆3，481億元，續創歷史新高。，
台北市長當選人柯文哲日前拜訪宜蘭縣長林聰賢，
，拋出支持北宜直鐵穿越翡翠水庫集水區最短路線方案的說法，
，引發環團的關切，
，甚至有市政顧問揚言辭職。
柯粉認為是媒體斷章取義，
，指柯Ｐ原意是在環保問題可解決情況下，
，北宜直鐵應選擇最短路線。
「在環保問題可解決情況下，
，就支持興建ＸＸ」，
，是大家再熟悉不過的句型，
，也屢見於政治人物對大型開發案的表態。原是個「安全穩當」的說法，但何以柯Ｐ一出口就引發關切？
原因是柯Ｐ才剛在選前揭示「這場選舉是台灣歷史方向與社會價值的選擇」，他對直鐵案的表態，卻讓人想問，難不成他還是沒能跳脫「逢山開路、遇水搭橋」的傳統思維？
北宜直鐵倡議已久，原是著眼縮短北、宜（花東）行車時間，但傾斜式列車的引進，已然削弱直鐵的時間效益。只是普悠瑪與太魯閣號數量不敷需求，多數前往東部旅客乘坐的仍是較慢的ＰＰ（推拉式）及舊型柴聯自強號。
如再增購傾斜式列車，全數取代老舊自強號；再搭配東北角路段局部截彎取直，北宜間平均行車時間，一樣能減少十五分鐘以上，但花費卻遠低於興建直鐵的五百多億，更免除再對雪山山脈開腸破肚的環境成本。
每逢假日，國五就湧入往宜蘭的車潮。紓解國五假日車流，成了建直鐵的最新理由，但根本開錯藥方。國五壅塞時，北宜行車時間至少耗費近兩個小時，但何以多數人仍不願改搭火車？原因在宜蘭境內未針對主要景點建構完善的公共運輸網絡，旅客出了火車站往往寸步難行。
事實上，假日取道國五前往宜蘭的車輛，多數目的地集中在傳藝中心、冬山河、羅東運動公園等熱門景點。
假日若能在宜蘭、羅東等火車站，密集開行車站—熱門景點，以及景點—景點間接駁車，形成以火車站為中心的蛛網狀旅遊運輸網；再搭配鐵路與接駁車的優惠聯票，引導民眾放棄私人運具，才是釜底抽薪之道。但不論是中央或地方政府，我們看不到有這樣的企圖。
往返台北—宜蘭，爭取時間的，會選擇國五或搭火車；不趕時間的，可走濱海的台二線，也可走靠山的台九北宜公路，北宜間的交通已不能說不方便。
在政府財政困窘的今天，花至少五百億，冒著環保風險，換來一條卅分鐘漆黑的火車旅程，就算能省半小時，但從國家整體資源分配角度，其優先性與正當性都大有問題！更何況，直鐵的完成，也將是基隆、瑞芳、雙溪等現行鐵路行經地區，在運輸上被邊緣化的開始，斲傷區域均衡的正義！
過去五十年，「快」是台灣社會的重要價值，相信人定勝天、工程萬能，直到紀錄片「看見台灣」帶來「國在山河破」的震撼。
如果這場選舉真如柯Ｐ所言，是一場「價值」的選擇；那麼，未來五十年，難道「快」還是台灣所要追求的最高價值嗎？，
駐新加坡台北代表處與日本駐新加坡大使館，
，因為「釣魚台」主權歸屬問題，
，以「海峽時報」民意版為擂台，
，開始第二回合筆仗。
日本駐新加坡大使館參事井關至康2月21日投書海峽時報，
，指1951年「舊金山和約」確認釣魚台列嶼仍為日本領土，
，到1971年我國均未曾向日本表達反對立場。
駐新加坡代表謝發達曾在日本大使館投書前在海峽時報說明，
，「基於地理、歷史與國際法，
，我國對釣魚台列嶼擁有主權」，
，並闡述我國的「東海和平倡議」。
日本參事堅稱釣魚台列嶼屬於日本，
，又認為1951到1971年我國未曾向日本表達反對立場，是在釣魚台列嶼附近發現可能蘊藏石油後，我國才表達立場。
駐新加坡代表處政治組副組長黃鈞耀6日投書反駁，釣魚台列嶼自清朝就屬台灣的一部分；1895年甲午戰爭後，清朝依「馬關條約」，將「台灣全島以及附屬所有各島嶼」割讓給日本，因此釣魚台列嶼是隨同台灣割讓給日本。
只不過，1900年時，日本將釣魚台列嶼改名為「尖閣諸島」，並置於沖繩縣管轄。因為這個掩飾，釣魚台列嶼於1945年日本戰敗後並未依相關條約隨台灣歸還中華民國。，
富邦證券總經理程明乾在證券業擁有三、四十年的資歷，
，從第一線的業務同仁、到分公司經理人、財富管理事業群總經理、再到總經理一職，
，伴隨富邦證一路成長，
，對客戶使命必達，
，對同事帶人帶心，
，是他最大的特色。民國78年進入富邦證，
，程明乾最初是在仁愛總公司服務，
，從當營業員開始，他每天要求自己要閱讀，吸收財經知識與資訊，掌握全球金融動態。 不論前一天忙到多晚，每天早上的晨會時間，他都會分享個人對於盤勢的分析，從不間斷，這種自我要求的態度及毅力，是使他成為超級業務員的重要原因之一。早年，與程明乾共事過的同事皆表示，身為超業縱使非常繁忙，但他對於客戶的需求必定使命必達，他總是想在客戶及公司之前提醒客戶，協助客戶處理交割款項事宜。另外，程明乾對於前、後台同事，更是誠懇謙虛，非常照顧每個人，就能讓客戶及同事對公司產生十足的向心力與信賴感，也成就他帶人帶心的領導風格。，
中新網報導，
，湖北荊州關公義園10日與台灣日月潭文武廟，
，締結為兄弟友好關係。台灣日月潭文武廟董事長張德林、荊州義園文化發展股份有限公司總經理葉易源代表雙方簽字，
，並表示將共揚中華關公精神，
，此後加強交流與合作。日月潭文武廟位於南投縣1932年成立，
，奉祀孔子、文昌帝君、關聖帝君及從祀諸神。古城荊州境內三國文化遺存遍布，
，也是研究關公文化的重要地區；當地正在建設的荊州關公義園，
，將可滿足全球華人舉辦各種形式、各種規模的尋根朝聖和紀念祭祀活動需求。5月7日至13日，
，關公文化研究專家、湖北省關公文化交流協會副會長朱正明，率湖北關公文化交流團，赴台灣開展關公文化深度交流；在台期間，交流團將拜訪台灣中華關聖文化世界弘揚協會、宜蘭礁溪協天廟、新竹普天宮、日月潭文武廟、台中聖壽宮、台南文衡殿、高雄文武聖殿等，並深入開展交流與對接。，
法新社 分享 facebook 國土交通省正研議推行計程車共乘制度，
，最快冬天起在東京都試辦，
，讓不同乘客使用叫車App輸入各自目的地，
，上車後依續抵達目的地。其他研議內容包括保障個資與乘客如何分擔共乘車資。，
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