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北市府交通局表示，希望她快回家…女兒開餐廳 媽媽潑漆潑屎，基隆路辛亥路口東側西往東迴轉道，聯準會 17、18日召開利率會議，15日起試辦封閉6個月，近六成日本民眾反對安倍的核電政策，以減少現有用路人濫用與車輛交織危險現象。如試辦成效不錯，永信建全年EPS拚10元，將正式封閉。
另外，辛亥路東往西方向右轉基隆路交通量大，原設置一右轉專用車道已不夠使用，改為兩右轉專用車道及調整相關標誌，以供右轉車輛使用。
交工處表示，基隆路辛亥路口是北市100年度十大易肇事路口排名第二、機車車禍路口排行第一名。
依100年統計，基隆辛亥路口車禍件數共有73件、73人受傷，是十大肇事路口第一名的仁愛敦化路口受傷人數7人的10倍。
交工處表示，分析後發現，該路口位於兩大主要幹道交叉路口，尖峰時刻車流量每小時高達上萬輛，加上路口號誌周期又長，常有用路人為搶時間濫用迴轉道。
該迴轉道目前每小時約有110多輛車輛，汽機車在轉入轉出時容易交織，造成車禍。
交工處科長張建華指出，濫用迴轉道的車流包括欲左轉基隆路的辛亥路西往東方向車流，當用路人發現左轉秒數不足或是等待車輛太多時，就會繼續開往辛亥路，利用迴轉道進入辛亥路東往西方向，再右轉基隆路。
第二種則是基隆路南往北方向車流，若綠燈秒數不足時，也會「偷吃步」，改走辛亥路接迴轉道，再右轉進入基隆路。
張建華說，路口早期未開放基隆路南往北方向車流左轉辛亥路，因此迴轉道原本用意是提供基隆路南往北方向車流，右轉辛亥路後再利用迴轉道走東往西方向車道。近年已開放該路口基隆路南往北方向車流可直接左轉辛亥路，封閉迴轉道也不會影響功能。，