彰化縣政府設置智慧型站牌，
，提升民眾乘車環境。 圖／彰化縣政府提供 分享 facebook 彰化縣人口超過百萬，
，搭乘公車率只有5%，
，縣府盤點廿、卅年未檢討的公車路線，
，針對公路總局下放的公車路線彈性規劃，
，盼能符合需求，
，藉此拉抬搭乘率。彰化公車 常為人詬病，
，民眾不知道去哪裡搭車，
，等車環境也不佳，公車服務不便民，搭乘率自然低，客運業評估效益不佳刪減車班，造成惡性循環，原本供大眾使用的交通工具，反而讓人無感。彰化客運董事長黃錦樁指出，目前的客運路線幾乎沒檢討過，過去熱門車班因鐵路便捷、優惠措施與民情改變，也變成「老化路線」，路線、班次調整都得經主管機關評估，「乘客須重新適應路線，對業者也有風險。」彰化縣政府工務處長林漢斌說，目前5條市區公車路線為縣府管理，其餘公路客運由公路總局主管，中央有意下放部分公路客運給地方，縣府全面盤點熱門路線，未來主要幹線會有密集車次，支線則能依地方需求調整，例如二林到大城與芳苑路線，以小巴預約、彈性接駁。縣府察覺民眾對公車使用的困境，今年初設置公車電子看板、動態查詢「彰化巴士」App，還計畫在5鄉鎮設交通轉運站；鹿港轉運站初步規劃，興建地下一樓與地上十樓建築，地下層為停車場，一樓是9車道的客運轉運站，二樓到十樓規劃為美食街、購物商場、影城以及星級旅館等，總投資金額為10億-12億，本月將北上招商。林漢斌說，轉運站能將現有國道客運、地區客運、市區接駁公車與台灣好行結合起來，還有環鎮接駁公車供免費搭乘，其他區域將陸續整合，田中高鐵站附近設置長廊候車設施，預計今年就能完工。，
蘇花改明年一月五日全線通車，
，交通部長林佳龍（中）昨天會勘並宣布，
，已批准並啟動國五銜接蘇花改的可行性評估，
，明年可以完成評估報告。 記者羅建旺／攝影 分享 facebook 蘇花改明年一月五日全線通車，
，但並未與國五銜接，
，造成交通阻塞。交通部長林佳龍昨天宣布，
，已批准並啟動國五銜接蘇花改的可行性評估，
，明年可完成報告；同時，蘇花改未改善的東澳到南澳段納入「蘇花安」，將花費二○七億元改善，預計一一一年完成綜合規畫與環評，一一九年完工。目前民眾開車從台北經宜蘭到花蓮，因國五與蘇花改未銜接，到國五最南端的蘇澳下交流道後，要經過蘇澳市區連接蘇花改，車流阻塞在蘇澳市區，造成交通大打結，宜蘭地方力爭國五銜接蘇花改。 VVIP 會員限定！ 免費使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 立法院交通委員會昨到宜蘭考察交通建設，高速公路局表示，國五末端至蘇花白米高架橋與東澳隧道間，研選可行路廊及銜接區位，全長約七公里，預計明年底提出可行性評估，行政院核定後即辦理綜合規畫、環評。蘇花改工程局表示，蘇花改完成後，東澳到南澳段遇劇烈天候仍需預警封閉，考量氣候變遷造成極端氣候頻率增加，推動「台九線蘇花公路安全提升計畫」(蘇花安)，減少極端氣候預警性封路機率，主線長約九點四公里，預計一一九年完成。，
「太陽花學運」戲劇性地凸顯了台灣潛藏的世代差異，
，尤其是年輕人的強烈焦慮感。除了22K低薪問題之外，
，一件跟著一件爆發出的財政危機、年金危機等，
，難怪讓年輕人擔心未來在哪裡。
年輕世代的前途焦慮，
，全世界都「有感」，
，情況最嚴重的西班牙、希臘的青年失業率，
，高達50%上下。另方面，
，台灣的年輕族群還受困於屬於他們的特殊且真實的壓力，
，包括高齡化、同時少子化的人口結構。這次學運主角的諸多研究生，
，感受得再清楚不過，等畢業拿到學位了，要想找到符合學歷的教職或專業工作，將會非常困難，儲蓄買房遙不可及；往前看得更遠，還要面對大量老年人口的社會問題。
年輕人一旦認真思考未來，能看得到、想得到的，都是相對悲觀的結構性烏雲罩頂。這樣的壓力是真實的，卻不是歸咎「世代不正義」就能解決，更不是號稱「革命」就能讓問題消失。現在不是法國大革命那樣的時代背景，以為把貴族送上斷頭檯就能宣洩民怨；現在也不是共產革命那樣的社會氣氛，難道財富重分配的手段是要全面整肅地主、富人？
國家的財政窟窿不可能忽然變不見；海峽之隔的中國壓力不可能忽然消除；社會的人口老化結構也不可能旦夕之間翻轉過來。甚至於，不管用公投或什麼手段如果達到「終結核四」的目標，則下一步的能源替代和電價調漲問題，換成民進黨執政，不一樣要面對？2016不管誰當選總統，會有怎樣不同的手段、妙方，來處理青年低薪、人才出走、國庫負債嚴重、人口老化帶來的財政負擔問題？
台灣籠罩於「反」的社會氣氛，昨日續有「占領公署」的行動，反風車的苑裡鄉民衝進經濟部表達抗議，卻未見反核運動者挺身表達對替代能源的具體看法和解決之道。僅此一例，可看出目前各種抗議行動「為反對而反對」的主旨，而缺乏「為解決問題而反對」的態度。這次反服貿學運擴大為「反馬」力量匯集，老實說，政黨輪替何難之有？但青年人為前途焦慮找出口，恐怕需要走上比「革命」更務實的路才能解決。，
隨著美國對1600億美元中國進口商品加徵關稅的最後期限15日逐漸逼近，
，歐股今天走勢分歧。倫敦FTSE 100指數下跌0.3%，
，以7213.76點作收。 法蘭克福DAX 30指數下挫0.3%，
，收在13070.72點。巴黎CAC 40指數上揚0.2%，
，收5848.03點。，
，，
，
Google 4日發表兩款新手機。 （路透） 分享 facebook Google 4日發表兩款新手機。 （路透） 分享 facebook 在智慧音箱Home Mini、Home Max和新筆電Google Pixelbook接連亮相後，
，重頭戲終於上場，
，Google向世人公開他們的最新成果：智慧手機Pixel 2和Pixel 2 XL，
，一如市場傳言。兩款新手機分別搭載5吋和6吋螢幕，
，採用的都是OLED面板，
，但不像蘋果或三星的最新旗艦機強調的「無邊框」設計。新相機也支援虛擬實境（VR）和擴增實境（AR）的最新技術，
，指紋掃描器仍保留著，
，但其他硬體功能沒有特殊的亮點，
，看得出來Google想特別凸顯的是其把軟體和服務整合做得更完善緊密。Google的Android行動平台是市場霸主，
，但該公司這一、兩年才開始自行設計手機，因此就螢幕等關鍵硬體零組件的外包以及行銷和支援服務而言，Google遠遠落後給蘋果和三星等對手。去年Pixel系列手機被評為市面上數一數二讚的手機，但Google的供應趕不上需求，只能眼睜睜看著對手繼續鯨吞蠶食市場。如今把重點轉移到自家的數位助理軟體和Play Music等新服務，希望借此衝刺新產品的銷售量。Pixel 2售價為649美元起跳，Pixel 2 XL則為849美元起，兩款手機即日起都可開始預購，Pixel 2於本月12日起在美國上架、稍後會在澳洲、加拿大、德國、印度和英國等其他國家上市，至於Pixel 2 XL則要到本月底才會上市，11月初在美國就可買得到，其他國家的用戶一樣要多等幾天。，
「銀行在過去30年間不但沒有減少與客戶互動的阻礙，
，反而不斷建立妨礙客戶參與的障礙，
，… 銀行的法規遵循和紙本作業不見加速與改善，
，卻日益繁鎖」。
BANK3.0書中這段話，
，道盡許多銀行業者的無奈，
，因為「建立妨礙客戶參與的障礙，
，或法規遵循及紙本作業不見改善」；很多時候，
，並非出自銀行本意，
，而是「被管理」的結果。
對台灣的銀行業者來說，比歐美銀行更無奈的是，本地金融業的主管機關「公婆何其多」。
在台灣，能管銀行的「主管機關」，就有金管會、中央銀行與財政部（管理公股行庫），其他像警政署，能管銀行櫃檯高度、各縣市政府可管理分行營業場所。所以，像能否取消銀行收付現金櫃檯的高度限制，金管會要問警政署，涉及外匯交易，則要尊重央行；事權不統一，結論就是，大家都可以「管銀行」，增加銀行的法規遵循及作業成本。
就以金管會主委曾銘宗宣示，要打造金融數位化環境及創造金融業進口替代等多項政策為例。有位不願具名的銀行總經理直言，這兩個目標要達成，「須央行鼎力支持」；因為所有外匯交易都歸央行管。像金管會日前宣稱，要把每年金額高達2.4兆台幣的遠期外匯業務，拉回台灣做，銀行說，若央行不主動，金管會根本辦不到。
而「個案掛帥」式管理，也經常主導銀行業務，「建立妨礙其他客戶參與的障礙」。遠的不說，就以今年金管會大肆整頓TRF（目標可贖回遠期契約）業務來看，發生爭議告到金管會的個案不到10件，但在新頒布的嚴管措施下，其他客戶已無投資意願，也讓銀行賠掉一整年TRF生意。
時至今日，接受儲值或收取存款等業務，早非銀行專利，被高度管制的銀行，也絕非客戶之福；想讓台灣的銀行業務進階到3.0版，各大主管機關最好都能建立開放思維，不要再各行其是下指導棋，若讓銀行動彈不得，想要進步，會難上加難。，
冷眼集／張國政緩兵計 沒航權誰當傻瓜？ | 興航案衝擊善後 | 產經 | 聯合新聞網
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，就叫他去開航空公司」，
，這句話道盡航空業經營不易的現實。飛安是航空業信奉的最高準則，
，加上營運成本高，
，口袋如果不夠深，
，不可能開航空公司；但就算是一家已有65年歷史的航空公司，
，也可能在歷經兩次空難，
，每天虧損千萬元而無預警停飛，雖然是「止血」，卻讓信譽掃地。就在民航局給興航說明期限的前夕，民航局前局長張國政表明有意願接手興航，要求民航局暫停收回興航航權，但對於接手細節一概不願意說明。航空公司最有價值的就是「航權」，若民航局將興航航權收回後，指定由華航短期接手，並同時著手進行兩岸航權分配，就算有團隊接手，等於掌握了一家沒有價值的公司，誰願意當傻瓜？張國政此刻跳出來，無疑是緩兵之計，結果成不成，也不是他說了算；好比遠東航空董事長張綱維上周表明願接手興航，吸引大批媒體前去採訪後，卻改口說「華航、長榮應該接手，遠航排第三」，讓外界傻眼。遠航表面說是為了興航的員工，骨子裡覬覦的是興航有上海這條黃金航線。航權是航空公司最重要的工具，興航今天若沒有提出解散事件說明與復航計畫，等於宣布正式瓦解，就算有團隊願意接手沒有航權的航空公司，航權分配都要重新來過，也不見得能分到黃金黃線。就像重整完成的遠航，儘管重新翱翔天際，卻錯過兩岸航權分配的關鍵階段，以至於只能分到二、三線城市，對營收幫助有限。，
豐群水產成立於1972年，
，在全球鮪魚貿易市占第一，
，是在全世界喊水會結凍的遠洋漁業霸主，
，也是不折不扣的隱形冠軍，
，全盛時期年營業額超過新台幣500多億元。專家認為，
，豐群擁有緊密的全球船隻合作關係，
，還有銷售加工的完整系統，
，也是豐群最大優勢之一。 熟悉豐群水產的人士說，
，豐群由包括豐群集團張家、慶豐黃家、光陽工業柯家及南部漁業人士合資成立，
，早年台灣鮪魚被日本商社壟斷，成立豐群就是要突破日本人的封鎖線，當時因為台灣有外匯管制，大股東之一的張國安（三陽工業共同創辦人）找上政府幫忙，讓豐群成為台灣第一家沒有外匯管制的水產公司，才順勢崛起，到國際擴張版圖。豐群水產坐落於高雄港都，已成為全球前三大知名水產國際貿易公司，除冷凍鮪魚，豐群還提供魷魚、秋刀魚等魚種。，
在高齡化浪潮下，
，失智症患者快速增長，
，促使不同領域的醫護人員相繼投入失智症照護的領域。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 在高齡化浪潮下，
，失智症患者快速增長，
，患者與家屬的照護需求促使不同領域的醫護人員相繼投入失智症照護領域，
，其中不少是初次接觸的醫師。眼見更多專業人士加入，
，我身為持續投入看顧失智症的神經內科醫師，
，一則以喜一則以憂，喜的是失智症成為大家關注的焦點，跨領域的投入也代表更多人手和照護方法的可能性，但我難免有憂慮。我的憂慮是：目前對專業人員的大量且速成的開課方式，或許可讓大家在短時間內對失智症有初步認識，但失智症有其特殊性，並沒有辦法在這樣的狀況下就讓初踏入這個領域的醫師們獲得全面的理解。於是即使有照護的熱忱，卻可能誤以為所知已然足夠，貿然做出的醫囑或照護方式反倒可能對醫病關係、甚至醫師和醫師間的關係造成傷害，更無法對患者的病況和家屬的照護壓力有所改善。 看顧任何病症都需要時間的累積，對失智症來說更是如此。失智症能展現出千百種的表現方式，有些還是隱微且容易引起誤判的，例如初期可能跡象就包括失眠、憂鬱、恍神等。即使確診後，患者也將隨著病程進展而起起伏伏、時好時壞。這樣的特殊性讓失智症照護特別需要醫事人員持續關注，方能提供全面性照護。對患者與家屬來說，這樣持續且全面性照護更是珍貴，因為在一般民眾眼中，穿白袍的都是醫師，他們對醫者的信任是信任這個群體，彷彿為人醫者只要穿上白袍，我們所說的話就會被他們接受，但我們應當更加謹慎，因為只要這個信賴關係被破壞，那麼民眾的不信任感也是對醫師全體，而非個人。而這樣的狀況在目前的失智症照護過程中卻是可能性發生的。特別是假若我們將患者的就醫看成一個線性過程：由第一線的家醫診所醫師轉介到神經科或其他科別進一步就診，有時候這樣的過程還不只一次，失智患者與家屬就一再重複同樣的話語和痛苦的回憶。而當患者回歸社區，可能因為藥物使用產生身心變化，地區醫師若不清楚前一階段醫師這般用藥的用意，便可能貿然減藥停藥，甚至不經意對他人醫囑提出批評，凡此都是對失智症照護的傷害。所以我呼籲，失智症照護需要團隊合作，將照護由點和線擴增為面，將跨領域的醫事人員組成團隊，增加彼此間大量和持續的溝通機會，分享對患者的觀察，也放開心胸接受他人對患者的判斷。唯有在綜合性考量下，才能將失智症照護做到最好。在這個過程中，類似「病患照顧意見書」的設計就能為跨領域照護團隊提供助力，幫助大家看見各方意見和不同思考角度。我也期望政府單位能提升對非藥物性治療過程的重視，畢竟減少重複用藥是國家政策，而若要減藥又不造成病況惡化，就需要更多的醫病溝通和團隊討論。相信群策群力下，我們能為失智症家庭提供最妥適的照護。，
海關統計，
，今年雙11購物節，
，低價進口快遞貨物量比去年再增3成，
，為防堵不法，
，今年首次展開專案調查，
，僅8天就查獲4623件須補稅案件，
，以及百公斤毒品走私及近3000條加熱式菸品。財政部關務署表示，
，每年11月，
，逢雙11購物節低價進口快遞貨物（完稅價格新台幣5萬元以下）都大增，
，統計今年11月1日至24日止，貨物量已達509萬件，比去年同期成長3成。看準貨量大增，海關查緝人力吃緊，有些不肖業者或走私者，會想趁機矇混違規進口包裹或違禁品，因此今年首次針對雙11展開專案查緝。 關務署今天公布專案查緝成效，統計11月13日至20日，共查到4623件有化整為零、高價低報違規情形的補稅案件，補稅金額共新台幣353萬元，也查到大量毒品，包括31.95公斤的愷他命、73.34公斤的甲基安非他命以及大麻花等，合計毛重共109.3公斤。關務署指出，此次也查到加熱式菸品2934條，專案查緝才8天，查獲的數量就已達今年前10月查核數目的一成左右；此外，還查到2565雙須課反傾銷稅的進口中國鞋靴，試圖把大件應稅包裹分散成多件低價免稅包裹的形式，違規進口以降低稅費成本。其餘專案查緝查到的管制物品包括武士刀4把、十字弓1把，香菇、茶葉、腰果及核桃等農畜產品共316.46公斤，以及豬肉製品2.47公斤、仿冒名牌包37個，酒類59.8公升及壯陽藥208件。，
