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【重磅快評】吳音寧拿公款買菜 看柯P如何繼續圍事?

北農總經理吳音寧又給台北市長柯文哲找麻煩了,3月景氣 驚險守住綠燈,先是被爆料拿公費買農產品殘貨,丁噹見小小孩母愛噴發 為公益獻聲,並將其中七成送回家鄉,泰軍方:別抗議、批評,都沒用,接著又被發現她早在年前就自提加薪,首屆桃園盃棒賽 下周48隊爭鋒,年薪不只250萬;柯市長先說「如果不對就罵一頓」,後來發現苗頭不對,又說將調查買殘貨一事,談到加薪,柯又說這是公司治理,這種超完美切割,當今也只有柯市長才做得到。      我們把時間稍微回溯一下,發現吳音寧其實是挺忙的,即使在北農休市風波期間大搞神隱,但她還是做了一件事,即開市之後,她馬上出面「處理」拍賣不完的殘貨,用公費買下拍賣不完的果菜送回家鄉,這些事情繁瑣,總得費些工夫連絡處理。   即便在休市風波之前,她也沒閒著,她積極處理加薪案,年前自提北農全體員工加薪3至5趴,她也自然加薪7.5萬,外界一直說她年薪250萬,其實是不正確的。  買殘貨和自提加薪,看似兩件事,其實還有是連結的;吳音寧看不懂財報,但不代表她不會算,雖然她是主管,加薪只能加3趴,加不到5趴,但她大筆一揮,就可以動用公款買殘貨送回家鄉,做自己的功德,這算盤打得精,光是這點,柯市長就不該太小看她了。柯市長自恃智商過人,但高薪實習生為何一再敢在他的眼下為所欲為?想加薪就加薪,想休市就休市,想買殘貨回家就動支公費?原因無他,只因吳音寧吃定了柯市長,一來看準柯不敢對綠營開戰,二來,即使捅出樓子,柯一定會為她好好切割,保她平安無事。  果然,當議員質詢2月27日北農開市當天,吳音寧買下9.12公噸殘貨後,竟將逾7成蔬菜送給彰化溪洲的水尾社區發展協會,質疑公器私用。柯文哲反應竟是「如果不對,就罵一頓」,明顯演戲喊爽, 後來發現這件事恐怕有點問題,翌日改口要內部調查,展現典型的柯氏風格。今天又爆吳音寧去年竟提案為北農員工加薪3%到5%,調幅高過中央的3%,自己的年薪也增加到257.5萬,挨批做得這麼爛,還可以加薪,北農主祕也證實,北農今年1月已調薪,「從基層員工到總經理,人人有獎。」柯文哲心裡清楚,北農不是不能加薪,但社會觀感不佳,只好擠出一套說詞,指加薪是全體員工全部都加,不會只加吳音寧一個,還說這就是公司治理,他們自己處理,北市府只管他們營運上有沒有問題。在年初休市風波中,柯文哲對吳音寧老是擺出一付「人是農委會硬塞過來」的態勢,不想對吳出手,即使副市長說了重話,最後還是輕輕放下,但這回他又說加薪是公司治理,北農自己處理,北市府只管他們營運有沒有問題,巧妙轉換角色,也為吳音寧指引一條開脫之路。顯然,柯文哲給吳音寧不只一次機會,原因無他,只因吳的深綠顏色以及有綠營高層可倚仗,只不過,公司治理和圖利還是有法律分際,用公款獨厚特定團體,難道是柯文哲可以用公司治理繼續「圍事」下去?   北農總經理吳音寧(左)又給台北市長柯文哲出難題了。本報資料照片 分享 facebook,

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涉嫌者調查特偵組 有理嗎

打擊犯罪、摘奸發伏不就是檢調的責任,英機場停車場大火 燒毀21車,面對通訊產品日益紛雜的社會,【即時短評】三級機關首長改政治任命 蔡政府手法粗暴,每個人名下有多少行動通訊物品。特偵組努力偵查犯罪,泰軍方:別抗議、批評,都沒用,即便出了小錯,環南市場改建兩階段動工 6年後完成,畢竟是合法向法院申請的,若故意違法監聽,會傻到自己公布違法監聽的電話門號嗎?何況,不追究真正違法者,卻老是在找執法者的碴,跳過大奸大惡、被轉移到枝微末節上吵鬧不休,豈不中了犯罪者圈套,也正好替他們解了套。
蔡英文更稱須將特偵組檢察官停職,並由國會設立特別調查委員會進行調查。筆者期期以為不可。第一,特偵組所偵查到的犯罪,嫌疑人即為立法委員,若反過來由嫌犯對偵辦人員肆行調查,寧有是理?更難保不會假公濟私、遂行報復。再者,立院效能不彰,輿論早已多所詬病,若再不務正業,跨足司法調查畛域,雖立院可行使某些調查權,終難杜戕害司法獨立的悠悠之口。
筆者以為特偵組檢察官為所當為,沒有停職理由。檢察總長因責任重大才有任期保障,更不能聽任民粹意見而受迫下台。由立院進行調查,名不正言不順之外,更會打擊司法人員信心,危及司法獨立,當然絕對不可行。,

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澳洲航空評等 標普打入垃圾級

信評機構標準普爾公司(S&P)6日調降澳洲航空公司(Qantas)信用評等一級,發票千萬元大獎 13人中了,從「BBB-」降至「BB+」,花蓮/酒駕重罰上路 首日3人吃單,比投資級低一級,中市議員亮票遭訴 「何不抓買票?」,代表把澳航信評打入垃圾級,人事總處:募兵制待遇配套措施尚未定案,並把澳航列入負向觀察名單,泰軍方:別抗議、批評,都沒用,理由是航空業競爭加劇、且澳航預測迄12月底止的上半年度將陷入虧損。
標普表示,叫太大瓶喝太醉,降評凸顯澳航在多重外部力量的壓迫下,統一超、全家 本月營收回溫,正面臨史無前例的壓力。
澳航股價6日盤中應聲重挫3%至1.04澳幣,為2012年7月來新低;擔保澳航債務違約的合約成本,也暴增50個基點至265個基點,創2012年12月4日來最高。
澳航的利息成本也可能因此增加,加重執行長喬伊斯(Alan Joyce)肩負的挑戰;澳航在澳洲國內市場和澳洲維京的競爭日益激烈。,

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