雲林縣議員5、6選區，
，除了副議長林逢錦突然退出，
，傳出有意把班底傳給前北港鎮民代表黃勝賢，
，議長蘇金煌也宣布交棒，
，推出兒子蘇俊豪出馬，
，正副議長同時「引退」引起關注，
，牽動的政治版圖移位，
，更也是雲林政壇的大事。
第5選區的台西區，
，因人口增加，
，下屆縣議員增加1席，共為7席，有11人參選，其中5名現任議員，議長蘇金煌交棒給兒子蘇俊豪。年輕的蘇俊豪是雲林物流中心總經理，學成後返鄉，人脈廣增，加上父親強力輔選頗被看好，一出馬便副議長呼聲高。
台西區女性保障名額只有1席，現任議員張素蘭再度與縣長台西鄉秘書黃淑鈴交鋒，兩個女人第一次交手票數相差不多，如今二度交戰，均不敢大意。台西鄉無議員，鄉長李培元屆滿轉戰爭取台西的1席，應可過關；現任議員林深、鄭東來、林建鴻和王清貴，雖實力不弱，但新人來勢洶洶，也備感威脅。
民進黨提名的縣長秘書張健福、麥寮鄉代副主席許志豪及前代表林木城是新面孔，但也具實力，各鄉的參選人除固守本鄉票源，也都把票數最多的麥寮鄉視為搶票區，最後誰勝出，端看麥寮票搶得多不多。
第6選區的北港區是8搶6局面，現任綠軍提名的蔡岳儒與林哲凌及無黨籍的蔡孟真、黃文祥、翁水上各有穩定的票源，連任問題不大，但素以問政犀利出名的前議員蕭慧敏，上屆受黨派夾殺，中箭落馬，但她擔任朝天宮董事，勤於經營基層，這次捲土重來，將與蔡孟真再爭取婦女保障名額，也頗被看好，此外口湖的王新堯受統促黨支持期能搶爭一席。
北港區的副議長林逢錦無預警「退位」，傳由好友前北港鎮代黃勝賢接手，他則可能換跑道更上一層樓，但未獲證實。這樣的轉變，據傳是藍營為了雲林整個大局佈下的局，「林下黃上」看似變動不大，但潛在政治牽引力，不容小覷。，
俄勒岡州牛仔波爾巴10日以純熟的捕牛技術，
，成功逮捕一名竊車賊，
，被譽為英雄。（美聯社） 分享 facebook twitter pinterest 據當地媒體報導，
，這名牛仔英雄是28歲的波爾巴（Robert Borba），
，他當時開著載有馬匹的拖車，
，正在俄州鷹點（Eagle Point）的沃爾瑪停車場，
，把購買的狗食和帳篷抬上車，
，卻聽到一名女子大喊有人偷走她的自行車。波爾巴表示，
，他發現有人在尋求其他人協助捉賊後，隨即跳上馬衝向偷車賊，手上甩著套索，騎馬在嫌犯身旁繞圈子轉。當時該偷車賊正企圖逃離現場。波爾巴隨即甩出套索後把嫌犯的雙腿緊緊纏著，在對方倒地後，把他拖住。波爾巴表示，他當時見有人偷車，「就不打算徒步追人，因為自己跑不快」，所以需要更大的「馬力」才可擒賊。他指出，嫌犯被套住雙腿後，雙手還拉著樹一度想脫身，反而使套索纏得更緊，而更加動彈不得。被好奇圍觀民眾譽為「孤獨騎警」的波爾巴，不僅已有多年牛仔經驗，並且是騎乘無鞍野牛的表演者，他說：「我每天都在使用套索，就靠這個技術維生，如果可準確套住牛隻，當然也能牢牢套住偷車賊。」鷹點警局的警員梅伊表示，警方抵達現場後，在停車場發現被套索困住的男子，「過去從未遇到此種狀況」。警方表示，來自西雅圖的23歲嫌犯桑奇士（Victorino Arellano-Sanchez），已被控竊盜罪。，
聯合／機捷：一堂廿年還上不完的課 | 社論 | 評論 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，蔡英文總統試乘機場捷運。對這條苦等廿年才通車的捷運，
，她對媒體比了個「讚」，
，說：「廿年實在等太久，
，一定要讓等待更值得。」言下，
，似乎機捷一通車，
，過往的一切都可以一筆勾銷。這樣的想法，
，恐怕太淺視。機場捷運是在上一次民進黨執政時動工，如今在民進黨再次執政時通車，首尾相連，看似順理成章。但是，審視機捷命運的浮浮沉沉，可以說它「犯了所有公共工程所能犯的錯誤」；拖了廿年才通車，非關天災，而是人禍。說是光榮開通，實也留下斑斑劣跡。二十年是什麼樣的概念，拿幾個相近的例子對照即知。台北市第一條捷運──木柵線於一九八八年動工，因歷經火燒車等意外，延至九六年才通車，前後花了八年。曾經傳出弊案的中山高「十八標」汐五高架橋，九一年動工，九七年完工，因弊案走得更久。曾因雪山隧道屢屢崩塌而延宕的北宜高，則花了十五年時間。而機捷何德何能，竟一舉打破上述所有的紀錄？機場捷運錯誤的第一步，是一九九六年政府決定以ＢＯＴ方式興建，並於九八年在黑函滿天飛之中敲定長生公司得標。當時李登輝執政，正值台灣「黑金政治」的巔峰，這個招標案幕後有多少不為人知的故事，已難以追查。長生公司得標後，因資金和包商都無法到位，拖了四年，終於在最大股東長億集團爆發財務問題後，宣告失敗退出。二○○二年底陳水扁政府與長生解約，原本計畫仍採ＢＯＴ，改由第二順位的中華工程接手；未料，此時又陷入了另一個公共工程最可怕的噩夢：政治角力。地方政府為爭取土地開發，要求機捷由直線改成轉彎繞路，在路線規劃上與中華工程相持不下；最後中工退出，ＢＯＴ案也改成政府出資興建。繞了一大圈，機捷形同「砍掉重練」，十年工夫白費，在二○○六年重新動工。當時台灣已有完成多條捷運的經驗，理論上，機捷應該可以順利完工；誰知，事態發展仍令人跌破眼鏡。癥結就在，得標的日商丸紅並不具備相關的工程專業，不少工程層層外包給其他廠商；在進度掌控不佳及包商無能的雙重影響下，工程機電和土木系統的統合一再出問題，寫下機捷「六次通車跳票」的奇蹟。專家認為，不專業的丸紅之所以能得標，是因為「最低標」的模式肇禍，但這並非全部的原因。事實上，即使是「最低價標」，也應該對投標者賦予一定的資格限制，並對標案金額預設合理目標。至於究竟是什麼因素讓完全沒有經驗的公司進場進而得標，迄今政府仍然沒有合理的交代。若只有單一因素，絕不可能讓一條捷運拖了這麼久才完工；但綜觀機捷廿年的轉折，決策錯誤、政治角力、招標草率三項因素共同促成了機捷的「超完美工程延宕風暴」。歷經四位總統，卻沒有任何一名首長為機捷負起政治責任。當時的主其事者，甚至在政黨輪替中更上層樓，縱遭監察院彈劾，也未承擔任何責任，可謂世界奇觀。這堂「機場捷運課」整整上了廿年，稱之為「藍綠共業」，仍不足以形容其為禍。可怕的是，政府官員並未從中得到任何教訓。最近桃園鐵路「高架化」一夕改為「地下化」，工程經費暴增六百多億，整起計畫也和機捷一樣幾乎是「砍掉重練」；這會不會變成另一個「機捷慘案」，令人擔心。另一案例是台北大巨蛋，只因政治人物個人的主觀好惡，竟以近乎毀約的方式要求公共建設一夕停工。如果未來市府必須賠償，能不能查封相關官員財產，要他們負起責任？機場捷運通車帶來的便利，也許會讓民眾對過往的風風雨雨姑且釋懷。但是，如果政治人物不能從中汲取教訓，這種人謀不臧的公共工程噩夢，仍將不斷上演。，
連兩場3A的精采好投，
，洋基總教練吉拉迪(Joe Girardi)卻不領情？不過看到諾瓦(Ivan Nova)忍著右手肘的疼痛黯然退場，
，極有可能上演「計畫趕不及變化」。
建仔的機會來了？表現始終不盡理想的諾瓦，
，真是雪上加霜，
，今天在主場先發迎戰藍鳥，
，原本期待用一場好投來說服教練團，
，卻上演意外劇情，
，紀錄上只撐了2局失2分就因右手肘疼痛提前退場，
，表現不好就算了還受傷，洋基將安排諾瓦接受核磁共振檢查。
其實就在與藍鳥賽前，吉拉迪特別提到了建仔，儘管建仔3A累計的自責分率只有0.75，吉拉迪卻不認為現在就該急著把建仔拉上大聯盟，吉拉迪說得很直接，「我不認為兩場比賽就能代表一切，我會等到持續更多的報告都表示他真的投得非常出色後，再來認真考慮。」
「我們現在尚未討論到要叫上建仔，必須經過5場先發過後才會開始考慮，我們須持續觀察他每場先發後的狀況。」
從吉拉迪的言談不難看出，原本的計畫是讓建仔至少在3A再先發3場後才會考慮他的動向，但計畫永遠趕不上變化，諾瓦在這個時機點「恰巧」受傷，建仔的機運出現了，加上建仔的合約到月底就有脫逃條款，洋基應不太願意讓近況甚佳的建仔輕易出走，或許建仔重新站上洋基球場投手丘的日子即將到來。，
國民黨大敗，
，敗得創紀錄。
所有民調，
，皆成灰燼！六都只贏一都，
，唯一贏的新北市，
，原被看好可大幅領先，
，結果只是低空飛過。台北市、台中市，
，都輸了廿餘萬票。連桃園都輸。中台灣只剩南投縣，
，此外，外島的連江縣，楊綏生只做了一任，就鞠躬下台。
民國八十七年，國民黨在縣市長選舉中丟掉了十二席，已弄得驚天動地。這回，比那次更慘。
民心思變，各有「變」的理由。
向來是藍營大本營的台北市大安區，投票率是全台北最低的。相對的，綠營票倉大同區，是投票率最高的。不同政治立場的市民都想變，都以讓國民黨敗選為手段。
藍營內部，在投票前兩天，大安區出現一個大看板，上面寫著：「投國民黨，就是投共產黨」，這與藍營選區傳統訴求：「投民進黨，就是投台獨」大不同。國民黨支持者的反台獨態度，這次選舉中未有改變，但為何有人在藍營大本營把「台獨」換成「共產黨」？他們看到了什麼或感覺到了什麼？
退休軍公教因年終慰問金被取消，他們原本大多支持國民黨，一反態度，成立了廢票聯盟，要報復國民黨。雖然一年來部分人士已軟化，但仍有相當數量堅持要出這口氣。
表面上，派系整合了，馬英九和連戰和好了，然而冰凍三尺，非一日之寒，整而不合從中央到地方依舊傷痕明顯。胡志強上回選舉在原台中縣輸，台中市贏，這回倒過來，在紅派大本營的都會區豐原大輸給林佳龍。
馬英九輔選連勝文可謂出了「死力」，陪著掃街近十次，許多藍營人士耿耿於懷的連勝文稱馬政府為「大明王朝」，不待連勝文道歉，他先說「沒關係，不在乎」。馬英九儘管民意支持度低迷，在台北市卻相對較高，這些人也「沒關係，不在乎」嗎？
馬英九與王金平因關說案結下的恩怨在藍營產生不同反應；有人說，馬不該在官司連二敗後還非要上訴，破壞黨內團結。但也有不少人為馬英九叫屈，身為黨主席，竟奈何不了一個違犯黨紀的黨員。關說案本是王金平的錯，倒楣的卻是馬英九。而王金平與連戰關係很好，便以不投票來挺馬反連王。
六十二萬首投族是「變」的一大能量。太陽花學運後這股能量不但未散，且在凝固、強化。年輕人慣有的不滿現狀，從反低薪上升到反體制，經網路的串聯激化，部分已達於革命的心理狀態。執政的國民黨乃成為他們要推倒的「高牆」，民進黨和柯文哲吸收並培養了這股力量，到此時，胡志強的政績儘管好，也不在他們眼裡了！
柯文哲能贏連勝文廿多萬票，想必他自己也覺意外。民進黨目睹這種爆發性的勝利，恐怕會感到不安，未來如何和柯市長相處，甚至化柯文哲的勝利為民進黨的勝利，對雙方都是考驗。
毋庸置疑，柯文哲如果沒有民進黨抬轎，將綠營在台北市的基本盤都倒給他，他所揭示的「在野大聯盟」絕不足以使他當選。柯文哲一定明白，這股支持力若在他當上市長後消失，市長寶座是坐不穩的。那麼，不管他是否加入民進黨，他仍需相當程度扮演民進黨的「傭兵」角色。不能惹惱民進黨。否則，一旦抬轎的人拋下轎子走了，他坐在轎子裡，只能徒喚奈何。，
桃園國門陸橋本月6日因橋下堆置廢油桶引發大火「身受重傷」，
，迄今已一個禮拜仍未復原開通，
，火災不僅影響交通與橋梁結構，
，後續衍生的橋下空間管理問題，
，更是一大隱憂，
，意外發生後各單位踢皮球、翻臉不認「油桶」，
，最後才清查橋下堆放物；「預防總勝於治療」，
，橋下空間定期管理追蹤，
，遠勝事發後卸責、盤點來得有效率。陸橋是銜接桃園區、蘆竹區及中山高速公路的要道之一，
，根據公路總局每天約近7萬車次的交通流量，6日事故發生時，警消人員在半小時內控制火勢，值得慶幸的是無人傷亡，但若不是一把大火，孰人可知每天經過「不定時炸彈」。長期堆積在橋下的廢油桶，恍如人體中的「陳年宿疾」，長時間放任不管、不理會，它像是「不舒服」到了極致，引發這次的事件提出警訊，來告知眾人這樣的「日常保健」是不對的，而公部門各單位卻在第一時間撇清責任，直到引起社會關注，才開始盤點清查危險場域。事後追查發現儲油桶，是桃園還未升格前，蘆竹公所清潔隊所堆置，後來橋下空間轉給交通局使用，不論油桶歸屬誰，每個單位都難辭其咎、責無旁貸。公路總局日前派員到基隆、雙北、桃園以及新竹縣市等6縣市，清查635座省道高架橋梁橋下的空間使用狀況，其中50處列管，顯見有「問題」的不僅僅是國門陸橋。各單位約用2天時間盤點所有危險場域，這看似高效率又積極的動作，也都只是亡羊補牢，不免讓人覺得是「頭痛醫頭、腳痛醫腳」，總要等到出現意外，才願意開始補救解決。橋下空間運用就好比人體健康一樣，堆置物品前若能確認來源，後續定期「健康檢查」追蹤，遠比出現嚴重「病情」，才願意打針、吃藥來得好。桃園國門陸橋本月6日因橋下堆置廢油桶引發大火「身受重傷」。圖／報系資料照 分享 facebook 桃園國門陸橋因大火迄今已一個禮拜仍未復原開通。圖／報系資料照 分享 facebook，
投資人看好美國經濟是黑夜中的一盞明燈，
，可望帶動全球經濟向前行卻又不至於迫使聯準會（Fed）升息，
，激勵美股歡漲，
，標普500指數11日早盤改寫史上新高，
，道瓊工業指數漲逾百點。標普500指數11日盤初攀升0.5%，
，報2，
，140點，
，超越去年5月的高點，
，寫下盤中歷史新高紀錄。道瓊指數上揚117點或0.6%，
，報18，263點。美元也走強，兌六種一籃子貨幣的DXY美元指數漲0.34%至96.6。最新出爐的美國6月就業數據表現亮麗，為美股帶來新一波助力。由於美國經濟展現復甦跡象、油價緩步回升，且聯準會決定對升息採取謹慎步調，標普500指數現已從2月的低點勁漲16%。部分投資人與分析師認為，這波漲勢反映的是，美股在全球經濟面臨不確定性之際展現吸引力。值此同時，英國在公投中決定脫離歐盟，全球央行為推動成長和通膨而大舉寬鬆，導致公債殖利率跌至歷史低點。此外，日相安倍晉三領導的執政聯盟在參院大選中取得壓倒性勝利，可望推動規模更大的擴張財政支出計畫，也為市場帶來佳音。另一方面，「英脫」後全球恐慌情緒逐漸消退，歐股11日連續第三天上揚，英國富時100指數較今年2月的低點勁漲逾20%。標普500 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
美國總統川普最近透露他熱衷尋求以巴和平的「最終協議」，
，這讓期盼他上台的以色列右派執政黨內部大吃一驚，
，他們原期盼川普能兌現競選承諾，
，把美國大使館搬到耶路撒冷，
，承認耶路撒冷是以色列首都，
，但川普卻要求以色列停止擴大猶太囤墾區，
，還逼以色列恢復與巴勒斯坦的和談。在川普要求下，
，以色列總理內唐亞胡廿一日在內閣會議強行通過一些措施，將改善西岸兩百五十萬巴勒斯坦人的生活、允許他們建房子、放寬哨站檢查。但許多右派內閣部長不滿，他們並以沒機會與川普握手為由，拒絕出席機場的歡迎川普儀式，讓擔心歡迎陣仗不如沙烏地阿拉伯的內唐亞胡暴怒，下令所有部長都要出席。教育部長班內特與川普握手時說，美國承認耶路撒冷是以色列一部分的時機已至。為了迎接川普來訪，以色列動員上萬名警力，而川普的行程一改再改，讓耶路撒冷警方忙翻，一些以色列媒體形容這趟訪問是「歇斯底里」（hysterical）的訪問，而不是「歷史性」的訪問。川普雖對中東和談的細節沒多大興趣，但他表示，他要達成解決以巴衝突的「最終協議」，且感到樂觀，他廿二日表示：「這幾天我又找到燃起希望的新理由。」他要達成的目標，美國兩個世代的總統和許多國際調解人都達不到。川普廿三日與阿巴斯會晤時，將呼籲巴勒斯坦人停止煽動對以色列的暴力活動。阿巴斯也會展現善意，預料他準備提出更大的土地交換計畫。川普與阿巴斯會晤後，將在「以色列博物館」發表演說，預料將提出他對中東和平協議的願景。巴勒斯坦人對一向力挺以色列的川普來訪五味雜陳。西岸巴勒斯坦人區以色列監獄內的大規模絕食抗議進入第六周，支持絕食的抗議衝突不斷。，
美聯社 分享 facebook 大陸國家統計局昨（1）日公布6月製造業採購經理人指數（PMI）為50，
，較5月下降0.1個百分點，
，剛好位於榮枯線上。顯示大陸實體經濟發展動力仍不足，
，第3季的經濟走勢令人擔憂。華爾街日報援引經濟學家的看法表示，
，周五的數據和近期其他疲軟的經濟指標均表明，
，即將在本月晚些時候（15日）公布的第2季經濟增速將較第1季的6.7%放緩。中國大陸第1季經濟增速已處於全球金融危機以來最慢水準。澎湃新聞網報導，
，6月PMI的公布，
，預示大陸整個第2季經濟成績，
，尚保持在一個較為平穩的狀態；但第3季經濟走勢，
，依然令分析師感到擔憂。數據顯示實體經濟發展動力不足、內需疲軟，與此同時，英國脫歐，讓外部環境進入了一個更糟糕的狀態。6月官方非製造業PMI為53.7%，比5月上升0.6個百分點；這也讓製造業與非製造業的表現，出現分歧。未來大陸經濟政策將再度面臨考驗，在穩增長與去產能、調結構中找到平衡點。大陸國家統計局高級統計師趙慶河分析，非製造業業務活動預期指數為58.6，比5月上升0.8個百分點，顯示非製造業景氣擴張腳步加快，企業對市場預期樂觀。不過，從業人員指數為48.7，比5月下降0.4個百分點，仍低於50的臨界點，顯示非製造業企業用工量繼續減少。大陸財新傳媒製作的財新6月中國製造業PMI為48.6，大幅低於5月的49.2，這是該指數四個月來出現的最大降幅。此外，數據顯示大陸新業務總量連續兩個月下降，製造商繼續壓縮用工，用工收縮趨勢已持續32個月。導致財新中國製造業PMI下滑的因素，主要是產出收縮率加劇。受訪廠商普遍反映，市況欠佳，新業務減少，導致廠商減產。摩根士丹利華鑫證券首席經濟學家章俊表示，大陸經濟下滑的壓力，已經導致就業出現下滑，最終負面的影響將被傳導到消費領域。目前消費數據還保持在一個比較平穩的狀態，但這種狀態恐怕在未來很難持續。莫尼塔宏觀研究主管鐘正生認為，大陸第2季經濟情況明顯弱於第1季，經濟向下探底的態勢未減。第3季有必要讓財政政策更積極，穩健的貨幣政策繼續配合，以避免出現經濟過快下滑的風險。大陸製造業PMI 資料來源:大陸國家統計局、財新傳媒 分享 facebook，
宜蘭縣大同鄉茂安分班今年沒有畢業生，
，小一新生只有1人報到，
，若接送到本校上課，
，山路危險，
，教育處研議讓新生與其他年級混齡上課，
，但史無前例，
，要再向教育部請示。宜蘭縣內各國中小學新生完成報到，
，縣府發現，
，大同鄉四季國小茂安分班只有1名新生，大同國小樂水分校只有兩名新生。依3月修訂施行的「宜蘭縣國民中小學核定班級數學生數暨學校整合轉型作業要點」規定，一般學校每班新生人數不得低於5人，未滿5人者採隔年招生，隔年招生的班級人數也應達5人才能成班。偏遠的大同國小樂水分校、澳花國小、東澳國小、南山國小、四季國小英士分校、茂安分班等5校因與臨近學校距離遙遠，雖不受到成班人數的限制，但1人1班或2人1班，教學與受教都受考驗，因此，縣府考慮採混齡上課方式。縣教育處昨天指出，茂安分班距四季國小校本部6公里，如將學生送到四季就讀，山路危險，常有落石，以就近在茂安分班上課為宜，樂水分校也一樣，但將與其他年級學生一起上課。教育處表示，教育部雖規定可以合併上課，但指的是上課場所，並無混齡的前例；已向教育部請示。，
