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今天…恐還是虛耗

立法院內政等八個委員會聯席會議昨(12)日首度審查兩岸服貿協議,

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,卻因朝野衝突不斷,

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,議事空轉一天。
擔任主席的民進黨籍立委陳其邁在散會前宣布完成初步程序;國民黨團則認為會議無效,

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,今(13)日開會續審,

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,恐將繼續虛耗。
服貿協議昨進入立法院委員會攻防,

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,陳其邁9時宣布開會,

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,國民黨籍立委占據發言台,

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,上午議事空轉。
下午恢復開會後,

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,朝野立委發生爭執、互搶麥克風,包括經濟部長張家祝等數十位官員無奈之餘,只能在座位上看資料、滑手機。,

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名家觀點/人民幣貨幣戰

經濟日報提供 分享 facebook 人民幣飽受中美貿易戰之苦,

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,自6月以來加速跌勢甚至逼近7的防線關卡,

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,同時兩國利差也發生明顯變化,

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,7月以來中美利差急速縮減,

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,甚至出現利差倒掛,

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,此為人民幣帶來更強大壓力,

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,中美貿易戰實已演變為中美貨幣戰!人民幣匯率如何走?我觀察到以下三個關鍵:短率、長率、股市。中國人行貨幣政策轉向已有跡象可循;人行採行「降準+MLF(Mid-term Lending Facility)」 的組合,

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,今年三次的定向降准、7月施行海嘯以來最大規模5,020億人民幣一年期借貸MLF操作,最近期的貨幣會議定調穩健中性的貨幣政策但更強調「鬆緊適度」。中國短期利率指標的銀行間隔夜回購利率首度跌破2%,美國聯邦基準利率目標已高過中國貨幣市場利率水平(如圖),兩者利率交叉逆轉,中美短端利率倒掛情況是暫時現象、或是兩國長期利差反轉趨勢的形成,將對人民幣長期方向具關鍵性影響。經濟日報提供 分享 facebook 川普在公開場合抱怨對自己提名的聯準會主席繼續升息感到失望,但鮑威爾帶領的聯準會升息堅定態度並未改變,9月份再加息是無罣礙的。美10年期國債利率接近3%、中國10年期國債利率落於3.5%,兩國長期利差僅剩0.5%且還在持續收窄中。從利差對人民幣匯率觀察而言,目前中美利率倒掛主要在短期利率結構倒掛,尚未出現短期與長期利差全面性倒掛,因此利差對人民幣尚未造成巨大衝擊。由於一國貨幣政策與匯率是息息相關的,雖貨幣寬鬆有助於穩定經濟之效,但利差因素若引起資金流出,將對匯率形成壓力,一旦投資人因資產價格受到減損,資金抽離該國市場引發大量資本外流,這對貨幣貶值衝擊壓力甚大。因中美利差縮窄加速人民幣貶值預期下所帶動中國資本流出程度,絕對是影響人民幣未來關鍵。為了人民幣國際化的目標,中國資本市場近兩年加速的開放,尤其是股市,也使國際投資者對人民幣產生一定程度的影響,國際資本快速流動,增加人民幣匯率波動度,因此也看到了今年的人民幣出現急升或是急貶的情況,匯率波動方式與2015年時並不完全相同,而這也是中國資本市場開放後必然面對的結果。人行陸續出台多項管控政策,如將遠期外匯準備金大幅調升至20%、要求上海自貿區內銀行不得向境外拆放人民幣資金,這類收緊離岸人民幣流動性或提高作空人民幣成本等措施,都是為了阻止資本外逃與消弭人民幣預期貶值心理。目前中國外匯儲備存底尚穩定於3.1兆美元,上述的措施短期似有發揮穩定之效,但是否能克服中美利差縮窄倒掛的不利條件,從而穩定人民幣匯率,仍究有待觀察。新興市場震盪不安,除了中美間貿易與貨幣戰外,還有土耳其貨幣危機與委內瑞拉經濟危機,聯準會緊縮貨幣政策與大宗物資價格下跌則支撐美元強勢上漲,更讓新興市場體質較差的國家貨幣陷入大幅貶值困境中。中國此刻內憂外患待解,並不希望引發國際貨幣戰,但短期內川普主導的國際美元強勢不斷,人民幣與美元的角力將持續,新興市場也將持續受苦。(作者是國票金控總經理丁予嘉博士),

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BOT野生動物園 高市砸60億

高雄市政府觀光局長許傳盛昨天表示,

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,高雄市將以BOT方式興建野生動物園,

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,預定年中擇址確定後開始推動,

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,估計3-5年完成。
市政府昨天提出高雄十大觀光吸引力,

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,包含米其林美食遊程、大蓮池潭升級計畫、亞洲新灣區多元娛樂計畫、大澄清湖升級計畫、輕軌升級計畫、金凱瑞夜間主題遊、大高雄動物園新建計畫、西子灣景觀電梯計畫、旗津觀光大島及自然地景藝術節。
許傳盛說,

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,市府將逐年編列預算完成這十項建設;其中大高雄動物園新建計畫,

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,經評估約需新台幣60億元,

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,為了節省支出,

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,市府已和企業界研商合作計畫,

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,希望透過公辦民營方式,增加經營效益。
市府已在內門和田寮共擬定3處遷建地點,包括台糖和國有土地等,面積都超過百公頃;許傳盛表示,遷建地點以交通、財務和實惠性為考量前提,如果是台糖土地需要價購,如果是國有土地爭取撥用。
他說,為了讓動物園有更新的面貌並符合潮流,考慮以野生動物園的方式取代現行的圈養,園區內有住宿旅館、餐飲和休閒產業,多元化經營有助於吸引不同層次的遊客。
壽山動物園面積約13公頃,規模不敷展示需求,高市議會多次要求另覓新址闢建。壽山動物園管理中心主任張博宇表示,野生動物園一旦籌建完成,壽山動物園將朝溫馴可愛動物和夜間動物園展示的型態經營,藉以區隔。,

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歐冠決賽 馬德里內戰

本季歐洲冠軍聯賽準決賽,

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,本周在驚濤駭浪中結束第二回合的較量,

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,兩場比賽都出現戲劇性情節,

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,最終由西班牙馬德里雙雄攜手晉級,

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,三年內第二次在歐冠決賽上演「馬德里德比」。馬德里競技在台灣時間周三凌晨率先出線,

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,馬競首回合在主場1:0擊敗拜仁慕尼黑,

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,但次回合作客安聯球場不被看好,

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,而拜仁在31分鐘就憑著阿隆索的自由球率先破門將總比分扳平,

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,可惜穆勒3分鐘後的十二碼罰球被馬競門將奧布拉克撲出,

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,未能擴大領先。馬競下半場53分鐘藉由一次有越位嫌疑的單刀球追平,儘管萊萬多夫斯基74分鐘再為拜仁取得領先,而馬競前鋒托雷斯隨後也罰失一個十二碼,最終拜仁贏2:1,兩回合總比分2:2,馬競憑客場進球,隊史第三次闖入歐冠決賽。另一個準決賽組合則是一球定生死,皇家馬德里作客曼城的首回合踢成0:0,次回合在主場伯納烏,皇馬首戰缺陣的C羅納度回歸,曼城也有亞亞圖雷復出。決定勝負的關鍵進球出現在20分鐘,皇馬的威爾斯國腳貝爾在禁區內射門,球被費南度伸腳擋到改變方向,飛越門將喬哈特,打在門柱內側反彈進網。歷經兩次失敗,捲土重來的馬競,是否有機會上演王子復仇記?還是由傳奇巨星席丹執教的皇馬,第11次攀上歐洲之巔?5月29日凌晨2時45分,雙馬會師米蘭聖西羅,絕對不容錯過。,

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經濟/台灣要幾個台積電?

行政院長林全日前接受彭博社訪問,

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,在面對「台灣經濟太依賴台積電」的問題時表示:「台積電發展得很好,

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,本來就對台灣的經濟很有幫助,

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,但我們應該再貪心一點,

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,多要幾個其他產業的台積電。」這是個標準答案,

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,藉著回答問題也吹捧、拉攏了台積電一番。但也因不痛不癢,

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,沒有引起太多關注,

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,實則失去一次向全球及全民宣示政府經濟藍圖的大好機會,在前瞻基礎建設飽受爭議之際,殊為可惜。光從「多要幾個其他產業的台積電」,我們無從得知林揆對台灣經濟發展的整體思考,只能就此加以琢磨揣測。台積電固然是堪稱台灣之光的優質企業,但我們是否需要更多台積電類型的廠商,實有斟酌的空間。首先,台積電如同絕大多數台灣企業,生產的是中間產品而非最終產品,也密切鑲嵌於全球分工體系中。優質的台積電固然有不小的議價能力,然而全球生產鏈最終價值的分配者主要還是最終品牌廠商。儘管台積電是蘋果公司極為依賴的供應商因而獲利在台灣傲視群倫,但眾所周知的是,台灣眾多仰賴蘋果的企業總共只能分得每支手機的極小部分利潤。因此,相對於蘋果或日本關鍵零組件廠商,台積電的獲利恐怕還令人扼腕,就更遑論其他也頗為優秀的蘋果供應鏈廠商了。台灣的出口有四分之三是中間產品,近年來出口價格頻降、貿易條件惡化已成台灣經濟隱憂,所引發的低薪現象也是林揆口中「短期難以改善」的問題。台積電固然優秀,但若要鼓勵台灣再繼續發展中上游產業而非已極度缺乏的最終產品產業,恐怕將長期喪失生產鏈價值分配權,實非良策。其次,台積電是標準的製造大廠,提供許多優質就業機會。製造業對台灣固然十分重要,但台灣長年「重硬輕軟」已然導致發展瓶頸。硬體製造的前景未來必須更依賴軟體產業的堅實發展,這正是台灣最欠缺之處。台積電等硬體製造大廠用了大量台灣最優秀的科技人才,某種程度也對軟體業的人才養成與發產形成排擠效果,是台灣必須嚴肅面對的課題。除了人才之外,硬體製造還需要大量的土地、水電等生產要素投入,軟體服務業則正好相反。因此,面對五缺困境的台灣是否還要鼓勵發展更多製造業,也有商榷餘地。再者,台積電的出口對台灣的貿易十分重要,這也可能是林揆看重台積電的原因。正如前述,台灣的出口耗用了絕大多數有限的生產資源,卻面對貿易條件日衰的困境,為了追逐低成本以利競爭,甚至不惜破壞環境、壓低薪資,已值得深刻檢討。若林揆心中想的只是出口數字,則不免令人擔心;想的若是優質健康的出口,那倒還好。即便如此,台灣過度輕忽內需的現象也該有所改變。中日韓各國近年來日益重視內需發展,他們靠「放假救經濟」而非如同台灣的「加班救經濟」正是顯例。因此,在褒揚台積電之餘,政府也宜有改變「重外需輕內需」的政策思維。林揆稱許台積電的,也可能是其不斷投入大量研發的努力。台積電是台灣企業研發的標竿,台灣也的確需要更多廠商投入更多的研發以加速轉型升級。但我們也必須指出,包含台積電在內的多數台灣廠商研發,多屬改善既有製程或良率的研發,少有「破壞式創新」的創新研發,有更多產業的台積電固然很好,但也不能忽略更多創新的重要性與必要性。或許林揆想強調的只是台灣應有更多優質廠商。但無論如何,過於簡化的詞語並無法清楚呈現政府的經濟發展思維,也不足以提振人民信心與對政府的支持。前瞻基礎建設引發的爭議殷鑑不遠,政府應當在執政將滿一周年之際,努力讓全民理解政府的經濟政策思維與擘劃。,

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MLB/一度想回台 李振昌仍有「美國夢」

李振昌決定再拚一次大聯盟。 記者葉姵妤/攝影 分享 facebook 歷經前兩年不盡如意的球季,

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,旅美投手李振昌一度做好回台發展的打算,

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,但美職道奇隊開出小聯盟約附帶大聯盟春訓邀請,

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,他思考了很久後,

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,決定赴美再拚,

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,下周啟程追逐未完成的大聯盟美夢。李振昌前年離開待了七年的印地安人隊,

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,從美職轉戰日職西武隊,

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,但適應不理想,去年重返美職加盟洛磯隊,在三A因球隊人太多壓縮空間,加上教練調動作、給的新東西他也難迅速吸收,愈想作好卻造成反效果,在身體健康的狀況下兩度被放進傷兵名單,七月底起沒再出賽,他也坦言很悶。原以為可能就此告別美職,李振昌季後返台的訓練步調也放慢,得知有球隊開合約後,他一度擔心自己趕不上進度,加上年紀、家庭等因素考量,思考多時才作出決定,「打了這麼多年,好像還有的東西沒完成,回去再拚一年,看可不可以上大聯盟。」李振昌為道奇隊史上第七位台灣球員,包括目前的富邦悍將隊副領隊陳金鋒在內,前六人中有五人目前待在悍將隊,李振昌這兩年季前也都隨悍將隊練球,與總教練葉君璋從國家隊時期、印地安人體系就一路配合,葉總認為,「今年的李振昌不太一樣,看起來很有把握,只要他心理成熟了,就不會有太大問題。」今年共有七名台灣球員參加大聯盟春訓,平二O一O、一二年的最多人數紀錄;李振昌點名印地安人隊投手江少慶,「希望他也有機會,他是很認真的學弟,好相處、想法也很穩重,以前常常會跟他聊投球上的事,我會把我懂的都告訴他。」,

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資深媒體人 張昆山辭世

聯合報系前泰國、印尼世界日報社社長張昆山,

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,上月十八日病逝北市和信醫院,

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,享壽六十七歲。
張前社長生前囑咐不發訃聞、不辦公祭,

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,家屬謹遵遺囑,

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,昨(七日)在板橋殯儀館崇義廳家祭後火化。
張前社長嘉義縣大林鎮人,

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,中興大學公共行政系畢業,

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,原在嘉義縣同濟中學任訓導主任,

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,因嚮往新聞工作,

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,辭去教職。歷任聯合報屏東縣東港駐地記者、台南縣特派員、採訪中心副主任兼政治組組長、副總編輯兼地方新聞中心主任及泰國、印尼世界日報社長。,

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危老屋重建 高雄首件20天准了

高雄首件危老屋重建申請案,

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,市府作業快速,

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,20天內就完成核准手續,

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,拆除前部分房屋龜裂。 圖/高雄市都發局提供 分享 facebook 高雄首件危老屋重建申請案核准,

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,原有房屋已拆除。 圖/高雄市都發局提供 分享 facebook 高雄市府11月8日領先全國公布危險老舊房屋重建作業要點後,

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,不斷接獲民眾詢問,

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,首件危老屋重建申請案已在昨天核准,

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,可獲得20%容積獎勵。都發局周六要在鳳山行政中心辦說明會,

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,邀營建署代表到場為民眾解說申請要領,市府呼籲危老屋主把握政策利多,提出申請。高市府都發局長李怡德昨表示,高雄不僅率先公布受理危老屋拆除重建,作業速度也很快,20天內就完成核准手續。李表示,依都市更新程序的危老屋重建,過去受限流程繁瑣,動輒耗時數年才能完成,內政部為簡化流程並增加重建誘因,另訂危老屋重建條例,更訂下明年達到500案、1萬戶的政策目標。呼應中央政策,高市府在11月8日率全國之先受理民間申請,首件已獲市府核准的申請案位在青年路、自強路口,原為6棟透天厝,經市府建管處認屬危險建物後已拆除。因符合危險建物且在危老條例施行3年內提出申請,故可獲得20%容積獎勵,約109坪基地,未來將改建為地上15層、地下3層集合住宅。這6棟建物早在3年多前因附近大樓興建時,抽地下水造成房屋龜裂,引發附近居民憂慮,大樓建商同意原址重建,今年部分民眾已依原址重建為原來的2樓透天厝,其中6棟屋主同意改建大樓,正好趕上這波危老屋重建作業要點容積優惠。約可增加66坪,換算成樓層可增2到3樓。為讓民眾瞭解危老屋重建申請程序,都發局12月起,將在鳳山、左營、三民、旗山與岡山等地,接力辦5場說明會。,

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台東第一條「小黃公車」路線 偏鄉首航

台東縣提大眾運輸便利性,

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,建構第一條反應式公共運輸服務(DRTS,

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,Demand Responsive Transit System)的小黃公車路線,

台南訂房

,昨剪綵宣布正式通車。記者尤聰光/攝影 分享 facebook 台東縣提升大眾運輸便利性,

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,建構第一條反應式公共運輸服務(DRTS)的小黃公車路線,

台中日間照護

,昨剪綵通車,

手機版網站

,路線自延平鄉紅葉國小到鹿野車站,

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,若有預約還可繞到四維或布農部落接送;台東縣長黃健庭表示,小黃公車可補足公車無法抵達的最後一哩路,延伸到偏鄉部落。黃健庭說,台東縣地廣人稀,許多縣內偏鄉部落沒有公車進入,部落老人與學童必須靠家人接送,非常不方便,紅葉村地處偏遠、道路狹窄,大客車不方便進入,因此規劃用計程車代替公車行駛。台東小黃公車啟用,紅葉至鹿野票價比照市區普悠瑪公車1段票收費,持一卡通還享有鐵公路轉乘8公里25元免費優惠。 記者尤聰光/攝影 分享 facebook 黃健庭表示,因偏鄉搭車的人口少,班次也少,導致民眾常搭不到公車及公車載不到人的窘境惡性循環,縣內有許多部落沒有公車,後續會再規劃其他「小黃公車」路線。台東縣府觀光發展處長江慧卿表示,紅葉至鹿野票價比照市區普悠瑪公車1段票收費,持一卡通還享有鐵公路轉乘8公里25元免費優惠;小黃公車班次採彈性發車,除了每天固定3趟往返,其他時間想搭車的民眾可提前1天電話預約登記,電話:089-221555。,

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,櫃買市場買盤開始逢高獲利了結,

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,昨(28)日指數終場下跌1.26%,

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,為去年11月9日美國總統川普當選以來單日最大跌幅,

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,以134.19點收盤,

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,同時,

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,在日KD等技術指標仍交叉下彎,後市修正壓力仍不輕,法人機構建議,操作宜回歸基本面。台新台灣中小基金經理人王仲良表示,4月陸續進入財報公布旺季,市場逐漸反映第1季企業匯損壓力及第2季展望相對保守的雜音。另一方面,美元因預期美國聯準會可能加速升息而轉強,致台幣持續升值機率偏低,後續恐壓抑外資對台股積極操作的意願,櫃買指數短線追高風險漸增。不過,以今年全球景氣來看,美國及中國ISM持續走強,有利推升國內上市櫃企業的成長動能,預期今年台股上市企業獲利總和將恢復正成長,可望擺脫2015~2016連續二年衰退的局面,櫃買指數中長線仍具漲升行情,建議可利用財報利空出盡、大幅回檔時逢低布局。日盛首選基金經理人楊遠瀚表示,2月外銷訂單為連續七個月正成長,經濟穩健,有利於台股後續表現,市場開始擔憂第1季財報匯損,部分中小型電子股籌碼鬆動要留意。產業方面,主軸可放在iPhone8新增規格、AMD超微新平台處理器概,晶圓漲價概念,100G網通相關,以及中國內需相關等族群。元大投信經理溫建勳則看好六大選股方向,包括低PE、高配息的傳產類股;電子業績題材股;大陸開放二胎化政策受惠股;受惠4G LTE建置、物聯網相關網安、網通類股;i8改款、Macbook新機受惠股;3D sensor應用概念股。,

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