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不知靜脈曲張 小傷口變蜂窩炎

66歲張姓女子從事園藝工作,日本經濟…埋著「靖國」未爆彈,需久站與久蹲,監院調查政府推都市計畫有無疏失,2年前右腿內側出現小傷口,機車之狼打赤膊 連襲胸3女,以為是小擦傷、當皮膚病治,沒想到傷口變大且發黑,併發蜂窩性組織炎,疼痛難耐。
台中市專業心血管專科診所醫師陳建彰說,很多人誤以為靜脈曲張只是美觀問題,其實它是慢性靜脈功能不良的疾病,延誤醫治會造成靜脈高血壓,甚至截肢;但因它的病程進展緩慢,常被忽視,部份病患拖延到有併發症才就醫,建議民眾站不到10分鐘,腿部會腫、痠、漲痛,應立即就醫。
陳建彰指出,造成靜脈曲張原因包括久站、久坐、肥胖、飲酒、便祕、賀爾蒙等,40歲以上約有1/2到1/3有靜脈曲張問題,其中年輕女性因賀爾蒙關係,罹病人數是男性3倍;另婦人生了2胎以上,也因血管擴大易導致靜脈曲張。
他表示一般人誤以為抬腿及按摩可改善靜脈曲張,其實只是暫時緩解,漸進式壓力襪也必須在醫師指示下穿著。
陳建彰說,張姓婦人經超音波檢查,確認是小腿部位靜脈主幹逆流導致靜脈曲張,她的問題根源出現在較少見的膝窩深處,外觀看不明顯,不易被診斷出來。婦人經微創雷射靜脈腔內閉合手術後,當天就可下床,傷口26天後痊癒,小腿皮膚也變回膚色。,

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地球暖化緩解?火山微粒阻礙日照

地球暖化看似緩解,監院調查政府推都市計畫有無疏失,原來是火山在搞怪!美國研究發現,創傑 上櫃首日漲兩成,過去十年期間,連續第4年 樂金顯示器稱霸全球LCD市場,全球溫室效應並未如預期地惡化,主要是因為世界各地火山噴發後,排出的二氧化硫進入了大氣平流層,阻礙了日照,讓陽光到不了地面!而人類排放的二氧化碳汙染一直增加也是不爭的事實。
美國科羅拉多大學波爾得分校研究者發現,火山噴發後產生的二氧化硫(sulphur dioxide )會形成酸雨,進入平流層後因化學作用形成微小氣懸膠體(aerosols),會破壞臭氧層並吸收原本應該排出地球的熱能,同時阻擋應該進入地球的陽光,2000年到2010年間大氣二氧化碳濃度從370PPM增加到390PPM,增加幅度5%,換算應該提高溫度0.2℃,但同時會阻隔陽光的二氧化硫,增加比例逐年平均增加了7%,「中和」掉溫室氣體形成的暖化程達度25%。
研究者倪利表示,有人認為二氧化硫排放跟中國與印度脫不了關係,因為兩國在同一期間,燃煤排放二氧化硫增加六成,但也有專家認為,火山噴發排放的二氧化硫也是元兇之一。
科學家以計算大氣層氣懸膠體的「光學厚度」(optical thickness)來判斷陽光射入地球受到破壞的程度,結果發現在2000年到2010年間,其厚度就增加了約4%到7%,使陽光無法到達地面;研究者唐恩表示,這項發現指出,未來研究地球氣候的改變,應該也必須關注火山噴發帶來的影響。
科學家不忘提醒,全球火山噴發時間不定,程度也不一,反觀由人類製造的溫室氣體排放量卻一直在增加,因此,別寄望火山噴發可以中和掉「溫室效應」。
本次研究結果刊登在《Geophysical Research Letters》期刊。【更多精采內容,詳見】,

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國道計程收費 這十個路段最省錢

交通部研議國道計程收費,誤將米酒泡奶 女嬰昏睡一夜,招來批評不斷,監院調查政府推都市計畫有無疏失,有立委統計出「十大苦主路段」。其實,民進黨:對劉憶如的說法表示「我們深深不以為然」,如果國道全改以計程收費,大雨釀災 農損破七億!,也有「十大省錢路段」,疑情侶吵架縱火洩憤 7住戶嗆傷送醫,通勤族每月最少可省下一千四百元以上。
由台北到新竹走國道三號需經過樹林、龍潭兩個收費站,田馥甄唱妳 Selina淚崩,每天往返通行費一百六十元,力暐公司被爆涉嫌販賣過期原料,計程收費後每月約可省下兩千一百元到兩千兩百元,是省錢榜首。
國道收費站設置距離不一,最短為國道一號汐止收費站到泰山收費站,以及國道三號樹林收費站到龍潭收費站,這兩段收費站的間距都僅有廿六公里。收費站最長間距為國道三號大甲到名間收費站,兩者相距七十六公里,與最短收費站間距相差近三倍。
國道收費站距離不一造成民怨;計程收費後可望改善。目前許多行經兩個收費站的短程通勤族,繳的通行費會比目前少。十大省錢路段中,台南、嘉義、高雄等南部路段就占了半數以上。
國道三號行經台北土城交流道至新竹關西交流道,僅卅六公里,卻要經過兩個收費站,以交通部日前公布的計程收費三方案計算,每天往返通勤費約五十九元到六十二元,以每月通勤廿二天計算,可月省兩千多元。
台南到高雄由國道一號安定交流道到岡山交流道,目前行經新市、岡山兩個收費站,每日往返通行費為一百六十元。安定到岡山距離僅卅八公里,計程後每日通行費為六十二元到六十七元,單日往返就能省下九十八元到九十三元,月省兩千元到兩千一百元,排名第二。
排名第三是國道一號彰化員林到嘉義大林交流道,目前通過員林、斗南兩收費站,計程後單日往返為六十四元到七十元,月省一千九百元到兩千一百元。
【記者曾懿晴/台北報導】國道擬由計次收費改為計程收費,現行收費站距離遠近不一是重要因素。以國道三號行經台南為例,白河、善化、田寮三個收費站各相隔卅公里,新營、新市、岡山收費站也僅卅三公里,比收費站平均三十九公里的距離要短;引發爭論。
此外,新北市林口、五股、泰山及屏東潮州、南投名間等地,都有一上路就遇收費站的問題,也造成不少民怨。,

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