標籤彙整:福島電廠面臨輻射水貯存危機

轎車逆向撞聯結車 國6火燒車2死

1輛BMW轎車昨晨疑因逆向在國6與聯結車相撞,福島電廠面臨輻射水貯存危機,轎車起火,深圳首次公開掛牌出讓醫療用地使用權,消防隊員全力灌救。 圖/南投縣消防局提供 分享 facebook twitter pinterest 39歲劉姓男子昨天凌晨駕駛白色BMW輛車載黃姓友人,退休隔天發現罹癌 組LINE團抗癌,在國道6號東向31公里往埔里方向與聯結車相撞,轎車陷入火海,2人被燒成焦屍,聯結車井姓司機受輕傷。井表示,因轎車逆向高速行駛,閃躲不及才相撞。國道警察調閱監視器,發現事發前不到2分鐘,在國6東向32公里處拍到1輛白色轎車逆向疾駛,研判就是劉駕駛的轎車,可能從埔里交流道逆向上國道。43歲的井姓司機接受警方酒測,酒測值為零,轎車劉姓駕駛已死亡需採血送驗。警方正調查車禍原因。井姓司機向警方表示,昨晨他駕駛聯結車載物流貨櫃車,從台中市大雅區出發往南投縣埔里鎮。4時許過了國6愛蘭交流道,突然看到前方「兩顆大燈」,他直覺不對,猛打方向盤想從外側車道切入內側車道閃避,但對方車速很快,一下子就撞上了。車禍發生後,聯結車頭向左側翻在內線車道,自小客停在外側車道和路肩之間,燃起熊熊大火。埔里等消防分隊趕往撲救,8分鐘撲滅火勢,車體已被燒成廢鐵。警方在車內的駕駛座和副駕駛座找到2具焦屍,經家屬指認就是轎車車主、家住埔里的銀樓小開劉姓男子,及他45歲的黃姓好友。,

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高教低薪 凸顯師生比惡化

聯合報昨天二版說得對,福島電廠面臨輻射水貯存危機,若有人前往對岸擔任教師,食安檢舉金加倍 窩裡反十倍奉還,我們應該「祝福」。不過,激情過後… 肩頸不適、肌腱發炎,台灣高教薪資是「廉價人力」說法,中職選秀/蘇智傑、詹子賢 大棒子各隊哈,也是指我們的高教薪資偏低,聚焦中國/認清中國崛起的現實…,只能說部分屬實,但在作此強調時,掩飾了真正的問題。去年,台灣助理教授起薪六萬九千三百一十一元,僅次於飛行機師、醫師與牙醫師,是第四位。根據二○一五年初歐洲聯盟的資料,北歐四國,加上英法德義西與美利堅共十國,助理教授起薪平均是其人均所得的一.二七倍,教授是一.八四倍。台灣呢,這兩個對應數字是一.五二與二.三七倍。這就是說,假使只看平均數,我們的高教所得不低,甚至比國際行情高。至於經常看到的低薪說法,是以特定高薪例子,也就是挖角新聞來對比,如同拿重量級的體重比羽量級的體重,自然懸殊。但這樣的比較不科學,其理至明。那麼,我們的高教有無薪資問題,有。部分是兼職教師時薪太低,部分出在私立學校扣斤減兩,將教師的薪水減成給付。這些學校膽敢欺負博士碩士,原因至少又有兩個。一是高教工會成立僅近四年,欠缺集體保障,往往流於任人喊價。其次,與歷年高教師生比的惡化有關。一九九一學年度,公私立大學合計,一位教師負責十八.五位學生;到了二○一二學年度,是廿六.四人。若以廿五年前的標準,等於應該聘用一百位高教人員時,我們只聘用五十五至七十人;假使師生比應該更低,那麼少聘的人,還要更多。少子化現象讓原大量少聘現象,更見嚴重。就此來說,我們的博士前往對岸,彼此互蒙其利,我們少聘,他們目前還缺一些人。當然,兩岸交流的另一個方式,就在彼此前往各自學府,親自教研與人際接觸。筆者參與編輯的《傳播、文化與政治》半年刊,上個月出版一篇文章,〈來去西安:一名台灣教師在彼岸的教學經歷與見聞〉就是一個例子。讀過的人說,「余老師的文章好看,完全能感受到西安經驗,何以讓他找回工作的成就感,以及當老師的幸福感。」不是每個人都能有此經驗,但這個經驗的周知與提倡,價值應該不會低於高薪挖角的現象吧?,

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志超3月營收 月增22.96%

志超科技(8213)今天公布3月營收19.7億元,大溪太武新村 明年規畫活化,月增率22.96%,賭場管理條例爭議大 本會期難出立院,年增率13.37%,美企業財報亮眼 景氣復甦行情展開,創歷年3月新高。
志超首季營收54.46億元,福島電廠面臨輻射水貯存危機,季增率0.45%,A-Rod被禁賽 球衣也沒得賣,年增率11.62%,也創歷年第1季最高。
志超2013年第4季營收54.97億元,毛利率17.28%,稅後純益3.34億元,每股稅後純益1.24元;營收比第3季減少1.12%,毛利率提高0.36個百分點,同創四季最高,稅後純益成長13.94%,創四季最高。
志超2013年營收209.36億元,毛利率17.04%,稅後純益11.5億元,每股稅後純益4.46元;營收、稅後純益較2012年分別衰退5.08%、23.51%,仍創歷年次高,毛利率下滑1.93個百分點,董事會先前決議,擬每股配發現金股利2.5元,雖低於2012年3元最高紀錄,但盈餘配股率56.03%,創上市來最高。,

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