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康師傅上半年獲利重摔逾六成，美媒：習近平探索延任 有意2022後續掌權，首度輸給對手統一中控。 中新社 分享 facebook 康師傅上半年獲利重摔逾六成，燒掉的95萬美金+300萬台幣要追繳，且跌破1億美元大關，基隆家扶壘球社工 當孩子心靈捕手，稅後純益為6，懲罰性賠償金 最高罰黑心商3倍，968萬美元（約新台幣22億元），扁案保外就醫資料送抵台中監獄，年減64.8%。反觀統一中控上半年獲利成長12.9%，立委顏清標貪汙判刑定讞，達人民幣7.75億元（約新台幣36.6億元），統一中控獲利首次超過康師傅，不僅賺到銀子，更贏了面子。康師傅上半年營收41.91億美元、年減13.9%；毛利率為31.64%、年減1.25個百分。泡麵、飲料與方便食品三大產品獲利均下滑，其中泡麵獲利下跌約六成，飲料更重跌約七成，方便食品也較去年同期減少約四成。康師傅指出，泡麵因調整價格策略，使得銷售受到影響，連帶也讓泡麵整體獲利下跌約六成；飲料仍受大環境影響，且通路商調降庫存，使得業績表現未盡理想，飲料事業獲利跌逾七成。統一中控董事長羅智先日前在說會上提到，統一中控在泡麵上聚焦發展人民幣5元以上的產品策略已與競爭者差異度越來越高，「獨木橋與陽關道越來越明顯」，過去雙方糾結的情況應不會再出現。目前康師傅在大陸泡麵、飲料的市占率仍居市場第一，龍頭地位依然穩固，去年泡麵市占率仍居55%，到今年上半年收斂至51.9%，少了3.1個百分點；反觀統一中控泡麵市占卻持續提升，今年上半年為20.8%，去年為18.3%，增2.5個百分點。康師傅指出，5月起重新調整價格策略，鞏固人民幣4元以上的經典產品，並積極開拓人民幣4.5元的產品，透過價格調整策略，第2季泡麵業績已有回升，跌幅較第1季開始收斂。飲料占康師傅業績比重六成，大陸飲料市場正在調整期，各大品牌經營都顯得吃力，康師傅也不例外，上半年飲料營收衰退14%、獲利衰退逾七成，含奶茶的即飲茶市占率為53.1%、較去年同期下跌2.3%，若扣除含奶茶飲市占15.4%，即飲茶市占約37.7%。統一中控與康師傅在飲料戰場的拉鋸戰較泡麵更顯激烈，統一中控的奶茶是稱霸大陸市場的龍頭產品，市占逾七成；統一中控不含奶茶的即飲茶市占率已達28.6%、較去年同期增5.3個百分點，統一中控逐漸拉近與康師傅在即飲茶市占差距。 分享 facebook，

市議員王欣儀調閱資料發現，蔡英文拜年 走感性庶民風，在北市聯營公車中，香港批準七間航空公司加燃油費，有82條路線平均段次載客數低於10人，投信看大盤／閻正宇：有望攻8,000點，其中32條營運路線還採用「大巴」或「低地板公車」。
王欣儀要求北市府交通局檢討這些路線是否改用其他中小型車輛代替，立委顏清標貪汙判刑定讞，才能符合經濟效益又兼顧環保。
市府交通局長王聲威說，一個月內會請公運處召集相關業者開會檢討。
王欣儀說，許多民眾常向她抱怨，在路上等公車，發現同一路的公車每次一來就好幾班，車上又沒什麼人坐。其中「大巴」排放的廢氣又多，無形中增加空氣汙染。
她表示，大型巴士平均每輛可載50至60人，因體積龐大，有時一連好幾班空的「大巴」行駛於路面上，反而影響車流量，造成交通壅塞。
王欣儀說，她調閱資料發現，北市聯營公車共311條營運路線中，有82條路線平均段次載客數低於10人，其中載客數低於10人的32條營運路線還採用「大巴」或是「低地板公車」。
王欣儀說，這32條營運路線平日發車共613車次、假日共426車次。但乘坐人數少得可憐，還使用大巴或低地板公車載運，造成空車問題嚴重。
王欣儀指出，其中東南客運298區間車及藍50平均段次載客數各為1.2及1.6，分居各公車營運路線最低的前2名。
王欣儀指出，使用「大巴」或「低地板」公車，平均段次載客數低於10的還有首都客運68副線、東南客運棕19線、大有巴士212夜間、大南客運棕20、欣欣客運棕15區間車、光華客運220夜間、三重客運659線、首都客運68，這些路線平均段次載客數由2至5.5不等。，