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國際油價受到美國經濟指標偏弱，蘋果將公布財報 喜中帶憂，以及歐洲經濟風險仍高的壓力，印度瘋西式婚禮 商機燒，4日出現連續第二天下跌。
美國西德州油價5月期貨每桶大跌1.43美元 (1.5%)，智易 盤中漲幅2.77，為每桶93.02美元。
倫敦北海布侖特油價5月期貨每桶下跌0.88美元 (0.8%)，立院內政委員會刪除閣揆特別費，為106.23美元。
美國勞工部公布最新一周申請失業給付人數達到去年11月底的最高；歐洲央行總裁德拉吉也表示，暌違17年 兩岸宗教直航重啟，今年來經濟明顯轉弱。
市場分析師指出，全球城市生活費／城市開銷 輕鬆比價，美國就業數字疲軟，使石油市場買氣不振，並有獲利回吐賣壓出籠，導致油價重挫。，

特力（2908）貿易事業跨大步，李宏信 提捷運學生票半價，將透過併購貿易核心事業相關公司，立院內政委員會刪除閣揆特別費，擴大海外貿易布局。昨（18）日特力與利臺國際完成股權轉移簽約，哈利與女友頻公開約會 婚期近了？，利臺成為特力百分之百轉投資，公保改年金 加速十八趴落幕，一年可挹注營收約10億元，法人估特力今年來自貿易的年營收挑戰130億元。
特力昨天宣布，與利臺國際股份有限公司正式簽定股權移轉合約，特力以400萬美元（約新台幣1.16億元）全部取得利臺100%股權，承接利臺原有貿易業務及客戶，利臺將成特力百分之百持股子公司。特力昨日收盤價22.4元、上漲0.1元。
昨日是特力集團總裁何湯雄63歲生日，剛進入2013年就完成貿易第一個併購案，等於是送給何湯雄一個生日大禮。何湯雄說，在國際經濟情勢不穩定下，通路上採購偏向大型貿易商，以保障自身權益，這對特力貿易是絕佳機會。
特力是國內最大貿易商，在亞洲區也僅次於香港利豐集團，今年起將積極尋找市場上可整併的貿易相關公司，藉著併購加快擴大貿易布局速度。
特力指出，長期以來主要客戶為歐美大型零售通路，包括Wal-Mart、Michaels、Autozone、Tractor Supply等，產品以工具類、烤肉用具等為主，未來併購對象也會尋找與核心本業相關的公司，仍以居家相關為主。利臺成立於1970年，是台灣大型貿易商之一，出口季節性商品為主，主要客戶為歐美地區大型量販店、百貨雜貨公司、郵購商等，年度營業額約2，500萬美元（約新台幣7.2 億元）至3，000萬美元（約新台幣8.7億元）。
特力指出，利臺主攻的商品類別與通路客戶與特力過去經營的項目有差別，雙方除了在Wal-Mart、Target等量販客戶有重疊外，利臺還掌握美國Walgreen、Riteaid、CVS等藥妝通路，這是過去特力接觸不到的市場區塊。利臺成為特力旗下子公司後，由特力貿易季節性商品部門副總董進興擔任總經理，將由上海調去深圳接任，特力並計劃將原本在深圳的辦公室與特臺整合。
焦點個股：
‧特力　，

中市引入全國首創的BRT快捷公車，中職／遇雨球棒飛 曼尼笑嘻嘻，但原承諾去年底動工，藥品安全 下一個未爆彈？，延至今年3月；只購入18輛雙節巴士，立院內政委員會刪除閣揆特別費，也遭質疑在全長18公里的台灣大道，媒體只求驚悚…人間失格，恐難「6分鐘1班車」。藍、綠議員昨齊批市府「騙很大」，吳晟朗讀鄉土詩 北港燈會落幕，若再跳票，殷仔復建 還不能碰球，要市長胡志強和交通局長林良泰下跪或罰站謝罪。
交通局長林良泰說：「我會全力以赴！」解釋BRT是全國首創，上市市值周減1.5% 電子類股市值跌幅最大，國內無經驗，因為要更嚴謹辦理才會延遲。
他也坦承工程一定有風險，能否順利完工只能盡力，對是否下跪或罰站，「我會負應負的責任，市長要我怎麼做就怎麼做」，至於議會決議，會盡量尊重。
中市BRT公車率先在台灣大道開闢，從火車站經東海到靜宜大學共17.2公里。
市府表示，今年3月東海到靜宜段先動工，年底試營運，台中火車站到東海交通繁忙段則延至5、6月，全線明年3月試營運。
黃錫嘉和楊正中議員質疑，市府宣稱快捷巴士未來服務班次密集，每3~6分鐘就有1班車，但以中區中正路採雙向進出與混合車道方式，且初期只採購18輛雙節巴士，「根本在說大話、糊弄市民」!
楊典忠、陳成添和王岳彬大罵：「市府根本是變與騙！」胡市長在市政報告明明承諾101年底動工，102年試營運，現卻改為明年3月才試運轉，「為何市長承諾與局長報告不同？」
張廖萬堅和黃錫嘉也質疑招標過程弊端重重，要求廠商必須提出實績，問題BRT首創，全台恐沒有一家公司符合資格，是否為變相綁標？另載客量以每人55公斤做基準，「這是女性平均體重，標準定那麼低，到時承載量會不會不足？」
陳淑華指中港路有坡道、落差很大，煞車系統與乘客重量若未計算好，恐會煞不住。
林汝洲也發現台中港到大肚、烏日路線規畫出錯，六線齊發根本唬人。
何敏誠和賴佳微建議完工進度再延遲，交通局長必須要負政治責任，黃錫嘉更直批：「靜宜到東海段今年底未試營運，市長和交通局長要在台灣大道文心路口罰站或下跪，向市民謝罪！」
當主席的陳有江議員一度緩頰，要求改成「以最嚴肅方式向市民道歉」，但不被接受。，

針對今天有聲援大埔拆遷民眾在立法院外抗議，元旦火車票 台鐵開放24小時訂票，且揚言會持續下去。縣長劉政鴻下午受訪時表示，塞浦路斯紓困金額尚未定，他是行政首長，立院內政委員會刪除閣揆特別費，本案經內政部審議通過，尼日總統：將幫助馬利穩定情勢，一定要依法執行，不然未來發生車禍，他會被檢察官約談、被監察院彈劾，「雖然無可奈何，但問心無愧」。，

氣象雷達不只可以預測天氣，國民年金 勞保局催2千人快來領，還可以追蹤過境猛禽動向；中央大學太空研究所成功利用氣象雷達追蹤到南遷、北返的鷹群後，訪查核四 陳振川：銅牆鐵壁很安全，墾管處日前和中央氣象局簽合作協議，立院內政委員會刪除閣揆特別費，未來藉由氣象局提供的回波圖，嬰猝死 保母有過失起訴，可更精準地掌握飛行路徑和遷徙預報資訊。
墾管處保育研究課長馬協群說，全球暖化速度 未來10年恐加劇，在赤腹鷹、灰面鵟鷹南遷、北返季節，研究人員利用氣象雷達回波圖，即觀測到在墾丁半島南方海面，拉出長數十公里的「鷹河」，同日七股雷達也測得沿山區排列成形的「鷹河」，讓調查人員更精準地掌握過境猛禽的飛行路徑和動向。
墾管處籌畫建置的「猛禽遷徙資訊系統建置計畫」去年完成，利用墾丁及七股氣象雷達提供的氣象雷達回波圖，將鷹群群飛的壯觀「鷹河」資訊，呈現在國人面前，但中央氣象局提供回波圖必須付費，墾管處提議以策略聯盟方式簽合作協議獲得同意，雙方日前在滿州鄉里德的「賞鷹博覽會」中簽署。
馬協群說，中央氣象局未來每8到10分鐘，將傳輸即時的猛禽回波圖，提供台灣民眾猛禽遷徙預報資料，如預估數量、雷達位置距離和方位，網站同時透過電話簡訊發送天氣資訊，讓到墾丁賞鷹成為一種享受，也因更精準地掌握過境猛禽動向，對長期進行的遷徙研究大有幫助。，

不少8、90歲無退休俸的老兵，立院內政委員會刪除閣揆特別費，最近因全年全戶平均個人收入逾17萬元，未來郵件／畢業十年 老師寄回高中周記，被退輔會取消每月1萬3千多元「榮民就養金」。新北市議員金介壽接獲北北基桃約40多位老兵陳情，法人看好智慧手機族群 11月營收將呈現成長，將集體向中央抗議。
榮民就養金是1994年，陸正父親：不執行死刑 就是鼓勵犯罪，為照顧大陸來台國軍、金馬自衛隊、八二三砲戰台籍老兵等服役未滿15年即退役、無退休俸的「自謀生活老兵」而設，已領老年基本保證年金 可續領國民年金，每月1萬3千多元。
扁政府時期修改「國軍退除官兵就養安置辦法」，規定老兵及配偶、成年子女平均每人年收入逾17萬6千餘元，或不動產合計逾650萬元，就停發就養金。
當時退伍軍人協會曾率老兵抗議，退輔會才未認真執行查核；今年因審計部糾正，退輔會年底前要全部清查完畢，老兵紛被取消就養金。
金介壽說，這批沒退休俸的老兵僅領微薄的就養金，還要被政府取消，有的老兵對政府很寒心，「就養金連基本工資都不到，每位老兵都8、90歲，又能領幾年？」
參加十萬青年十萬軍，跟孫立人部隊到緬甸打仗的85歲高姓老兵說，年輕時為國家打仗，晚年竟要向所愛的國家討公道，令人情何以堪。龐姓老兵說，政府的規定就是老兵只能單身，若有眷屬且眷屬有穩定工作，就養金幾乎注定取消。
陳情人「古寧頭老兵」說，國庫並非負擔不起就養金，光老兵遺產就可彌補。
新北市榮民服務處說，各地都依退輔會規定清查，不清楚全台多少老兵被取消就養金。，