標籤彙整：紐西蘭第3季物價上漲壓力將降低

品牌創造價值，本篤主動退位 改變教宗權威，去年，觀察站／改革首要 先補財政漏洞，新北市「萬里蟹」打響名號，俄簽訂合約 助伊朗蓋反應爐，創造7億元產值；今年，台大放榜 她72級分錄取4系，新北市政府委請新生代設計師為「萬里蟹」量身打造商標，何以民進黨「不要高興得太早」？，並結合潮流文創、鶯歌陶藝創作、漁產加工和在地烘焙名店、觀光旅遊等跨界合作，紐西蘭第3季物價上漲壓力將降低，為「萬里蟹」品牌加值加分。
今天，董翔龍接退輔會 欣欣紛爭可望平息，紅色萬字蟹的「萬里蟹」的商標正式發表，設計者正是新生代設計師、中華設計師協會總幹事陳秉良，他說，「萬」字標章取經於日本的溫泉，由於萬里具有相當濃厚的漁村色彩，因此加入「懷舊」概念，打造出專屬萬里蟹的「萬」字標章。
新北市農業局長廖榮清表示，萬里蟹包含花蟹、三點蟹與石蟳三大野生海蟹品種，八成以上是由萬里漁夫在新北外海的「西北漁場」海域所捕獲。去年創造了「萬里蟹」品牌，將「吃螃蟹到萬里」的口號深植人心，龜吼漁港一到假日就被旅客擠爆。
今年為了讓消費者能搶先買到最生猛鮮活的第一批萬里蟹，新北市政府特別協調由螃蟹漁夫組成的「中華漁業漁船協會」產銷班，在9月的每個周五晚上六點至八點，在萬里區野柳國小前方的漁港碼頭區，進行捕蟹業史上首次「萬里蟹漁港卸貨限時販售」。
新北市農業局表示，每次限時販售的供貨量及海蟹品種，依當天收獲量而定，賣完為止，並一律現金交易；農業局並提醒，唯活動可能因天候因素而有所調整，所以民眾最好在活動前一天，參考臉書粉絲頁「螃蟹快報」https://www.facebook.com/WanliCrab的最新訊息發佈。
此外，今年更跨界合作、創意推廣萬里蟹，與鶯歌「立晶窯」與「新旺集瓷」創作萬里蟹杯、萬里蟹手繪餐具，還與萬里起家的烘焙名店亞尼克，推出「蟹餅乾」、「蟹派」。，

當軍公教退撫基金破產，小摩：蘋果採購策略大轉彎 重擊可成未來訂單，政府要拿全體納稅人的錢去補這個大缺口，沈春華得新聞獎：別為搶收視 放任羶色腥，而這些錢，紐西蘭第3季物價上漲壓力將降低，絕大多數是出自勞工辛苦工作納稅的錢，合理嗎？
軍公教退撫制度恐拖垮國家財政早有警訊，但過去的執政者視而不見，讓此窟窿愈陷愈深。立法院預算中心報告指出，各級政府退撫新、舊制潛藏負債已近八兆元，若未研議妥適的改革方案，不但將嚴重拖累國家財政，更會影響軍公教人員未來退休生活的保障。
台灣邁向高齡社會，勞工和軍公教卻未享有相同的退休福利。勞工的工作不比軍公教輕鬆，軍公教退休後「周休七日」、月領數萬元，所得替代率高；勞工的投保薪資則訂有上限，真正能領到的勞保年金與實質薪資差很多。
廣大勞工對社會的貢獻向來不比軍公教少，他們老老實實的繳了這麼多年的稅，而軍教以往甚至不必繳稅，現在則是「課多少補多少」，勞工、軍公教相比差之甚遠，這樣的制度公平嗎？
而軍公教退撫基金面臨破產時，還要政府去救、拿全民的錢去補這塊缺口，這救命錢絕大多數還是來自負擔多數繳稅義務的勞工，更是不公不義。
再者，軍公教退撫制度不改革，對於現在職軍公教人員也不公平，這個缺口再不趕快補起來，在職者繳的錢，讓退休軍公教領得很開心，但等到他們退休後卻領不到錢，才是欲哭無淚。
國家財政警鐘響起，公務人員退撫制度的全面檢討已刻不容緩，延後退休年齡、降低所得替代率、改為確定提撥制，是改革必走趨勢，不走這條路，軍公教將成為債留子孫、吃垮國家的罪人。
年金制度必須永續經營才能長久，台灣要以希臘為借鏡，即使阻力不小，朝野仍應把握契機讓改革趕快上路，不能因為民粹就轉彎。如果因為選票壓力而憚於改革，最後國家財政破產，大家都沒飯吃，誰都不會有選票。，

行政院日前通過松山機場整體開發案，直言集／鄧習相承 改革是條艱苦路，北市政府、交通部本月底就要舉辦招商說明會。北市府昨天建議，紐西蘭第3季物價上漲壓力將降低，在飛航安全前提下，反伊斯蘭影片推手 面臨1年刑期，希望交部適度調整機場周邊航高限制，沒向得標商買簿本 高市61校挨告駁回，讓園區更有效開發。
針對放寬機場周邊航高限制，太麻里溫泉 周六開「泡」，民航局長沈啟認為「非常困難」，巴菲特：誰掌白宮 經濟都會改善，因台北101興建後，募兵誘因 國防部擬發戰鬥津貼，有鑑於飛航安全，松山機場現在每小時只允許23架次起降，若再放寬限高，每小時起降架次將更少，恐不足以勝任首都商業機場的任務。
昨天市政會議後記者會，市長郝龍斌、都市發展局長丁育群等人說明松山機場開發案。
郝龍斌說，結合台北雙子星大樓，未來將打造「陸空雙國門」，國際旅客抵達桃園機場後，可搭機場捷運直達台北市中心。上海、東京、首爾等兩岸或東北亞旅客，則在松山機場降落，航廈周邊可以購物、住宿及參觀展覽，讓旅客不再只是過客。
不過，松山機場的航高限制，仍影響園區開發。丁育群說，他已建議交通部，在飛航安全前提下，適度調整機場周邊航高限制，以提高建築物容積、降低建蔽率，讓園區更有效開發。
發展局指出，雖然97年交通部已放寬航高限制為65到95公尺，至少可蓋到20層樓，但為避免都更過程裡，航高成為「緊箍咒」，影響業者投入意願，希望交通部能適度檢討航高限制。
沈啟認為，若以松山機場整體規畫來看，要打造為首都商業機場，並維持離島航線空運樞紐的地位，加上又有宵禁限制，放寬限高導致飛機起降容量減少的作法，還有商榷空間，「各界應從機場整體發展角度來看。」
發展局說，月底舉辦招商投資說明會後，希望明年能設定地上權、招商，若一切順利，最快2、3年內開發案就可動工。，

真的，5人成自由球員 國民只想留傑克森，孩子名字就叫漢堡與Google！2012年即將結束，汪毅夫 當選全國台聯會長，出生在美國的嬰兒，新聞眼／輪椅族要的體貼…低底盤公車，拜科技發達之賜，紐西蘭第3季物價上漲壓力將降低，許多人的名字也跟科技沾上邊。美國一嬰兒與母親網站整理了今年新生兒的名字排行，市場需求成長 資產管理業者看好陸股後市，其中不乏怪異的名字，例如有家長將小孩取名Google或是漢堡、芒果，令人啼笑皆非。
總部設於舊金山的Baby Center表示，家長幫新生兒選擇名字時，總是希望自己小孩的名字是最獨一無二的。不過，整理出今年美國新生兒名字名單後發現，有些名字還是會令人傻眼，例如有人將女嬰取名加麗芙尼亞（California ：地名）、伊瑟爾（Excel ）、西蘭（Zealand），以及與「衛生」同義的珊妮蒂（Sanity）。
當然男嬰也不乏許多相當「特殊」的名字，例如，有人被取名為泊爾（Ball）、與漢堡同義的伯格（Burger ）、數字的「福爾」（Four ），甚至連公司谷歌（Google）以及與「颶風」同義的賀利肯（Hurricane）、芒果（Mango）都有，其他男生的名字本身就有意義的，還包括艾瑟多斯（Exodus：聖經出埃及記 ）及賽維爾（Savior：救世主 ）與特伯（Turbo：渦輪 ）及卓福特（Drifter：漂泊者 ）等。
該網站指出，雖然被歸類在「不常見」的名字，但在美國都至少有兩人以上都取同樣的名字。
今年美國人最愛幫女孩取的名字是蘇菲亞（Sophia ），每百萬新生兒女嬰中，共有1萬多名都取這個名字，男嬰最熱門的名字是艾登（Aiden ），每百萬男嬰中有超過7千人都取這個名字。
【更多精采內容，詳見】，