試航船舶正駛出船廂。（取材自中新網） 分享 facebook 一艘滿載貨物的貨船「鵬杰1號」日前駛向新落成的三峽升船機，
，「搭電梯」翻過了三峽大壩，
，順利完成試航。三峽升船機可以搭載3000噸的船舶在37分鐘內上落40層樓高度，
，而傳統的分級式船閘需要用3.5小時，
，不過船閘可容萬噸巨輪通過。新華社報導，
，三峽升船機位於三峽大壩一側，
，與分級船閘並排。在長江三峽通航管理局人員指揮下，
，「鵬杰1號」按照指令，從靠船墩上行、進入承船廂、閘門關閉，「電梯」以每分鐘12米左右速度垂直提升，位於上端的閘門開啟，船隻駛出，成功從下游的62米提升到上游的175米。從15日起，三峽管理當局將用7天時間安排7艘不同噸位、船型的船舶試航。三峽升船機最大提升高度113米、最大提升重量超過1萬5500噸，具有提升高度大、提升重量大、上游通航水位變幅大、下游水位變化速率快的特點，是目前世界上技術難度和規模最大的升船機。升船機是整個三峽大壩的「薄弱點」，一旦漏水會危及大壩整體安全。升船機亦有防震、漏水及供人員緊急疏散的設計。現時升船機的設計通過能力為每年600萬噸，能夠減輕現在分級船閘的運輸壓力。三峽船閘共有5級，亦是世界最大的船閘，靠在每級之間注水、排水實現船隻通過水位落差。現時通過量已經飽和，平均通過一次需時3.5小時，常年擠塞，繁忙季節甚至出現要排10天才能過閘的情況，客輪到此要落車轉船，十分不便。三峽升船機未來主要讓大型客輪及運送生鮮物資的貨船通過。長江三峽通航管理局黨委書記、三峽升船機實船試航指揮部指揮長包文全說，此次實船試航工作將檢驗三峽升船機及其航道工程的適航性能，明確三峽升船機通行船舶的技術要求，驗證船舶進出三峽升船機航段航路航法、船舶調度規則及交通組織的合理性，為三峽升船機運行管理及交通組織提供科學依據。試航船舶在船廂中坐「電梯」上升。（取材自中新網） 分享 facebook，
春節期間油價大跌，
，連帶讓石化上游原料—苯，
，報價重挫逾5%，
，昨（15）日台股開工日二線塑化廠台苯（1310）、國喬股價激勵，
，兩家公司成交量破萬張，
，又以台苯漲幅最高，
，絲毫不畏台股大盤低迷氣氛，
，法人認為，若是苯價持續看低，勢必有助於苯乙烯（SM）利差空間擴大，今年首季台苯與國喬營運偏樂觀。農曆春節期間，國際原油布侖特大跌，直到12日晚間才大幅度反彈，不過石化原料現貨行情已報價，大部分都是反應油價跌的局面， 讓苯價亞太區報價來到每噸530美元，比前一周560美元，下跌29美元左右，跌幅達5%。苯價下跌，最有感覺為SM，主要是SM有八成比重原料來自於苯，約二成為乙烯，儘管乙烯支撐在每噸890美元，價格相當硬挺，但苯價跌多，若用現貨行情來看，SM每噸利差逾150美元。激勵台苯與國喬昨日股價開高走高，台苯漲勢最大，創下波段新高，收在19.4元，上漲1.3元，成交量爆增逾1.9萬張，為塑化類股成交量當日排行冠軍，其次為國喬1.3萬張，遠遠超過台塑四寶成交量。台苯透露，今年首季營運動能相當不錯，兩條產線都維持滿載稼動率，由於利差空間大，再加上汽電共生廠運轉，帶動單位生產成本下降，預期今年第1季營運成績單會比去年同季來的好。台苯強調，今年大陸新增產能似乎不會開出，供給不會大量，對SM市場仍保有一定健康程度。但法人提醒，去年第2季亞洲SM廠密集歲修，拉抬SM現貨價格暴漲，不過今年看來各廠歲修排程略微分散，是否會影響到SM行情下跌，可能需要觀察。，
宜蘭縣公民監督聯盟昨天宣布下個月起將評鑑縣議員的表現，
，自許像「啄木鳥」，
，清除不良因素，
，但首次評鑑，
，只會評選出3名優秀議員。
對此縣議員看法兩極，
，民進黨黃適超議員說：「歡迎呀！」國民黨議員陳金麟質疑，該聯盟成員是否有政治立場？評鑑客觀嗎？監督聯盟要由誰來監督他們呢？
宜蘭縣公民監督聯盟表示，縣議會定期大會11月開議，聯盟將評鑑縣議員的問政表現，出席率15%、質詢表現30%、預決算與法案審查25%、為民服務30%。
對此，有議員表示歡迎任何團體來監督，好的壞的都要公布；但也有議員要求，評鑑必須公正客觀。，
苗栗縣YouBike使用率高，
，縣府將投保個人傷害險及第3人責任險，
，讓使用者多一層保障。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 苗栗縣YouBike公共自行車將投保個人傷害險及第3人責任險，
，縣府已辦理招標作業，
，如果順利發包，
，最快明年1月實施，
，讓使用者多一層保障；另外，前30分鐘免費優惠將延長至明年底，縣府也委請微笑單車公司針對風景區及人口超過3萬的鄉鎮評估拓點的可行性，提供更多縣民便利的YouBike服務。縣長徐耀昌競選連任時針對YouBike提出納保、延長免費優惠期限及拓點等政見，縣府工務處也積極規畫，其中前30分鐘免費原本至明年6月底為止，縣府已籌編600多萬元預算，將延長至12月底。 縣府比照台北、新北及桃園規畫投保個人傷害險及第3人責任險，其中傷害險屬實名制，每張票卡僅能登記1名被保險人，票卡實際使用者與被保險人須為同1人，可至YouBike官網、租賃站Kiosk免費加入公共自行車傷害險。騎YouBike若發生意外事故造成被保險人死亡、失能（殘廢）及住院時，可憑醫療單據等文件向保險公司申請理賠，最高理賠100萬元（未滿15足歲者，依法僅給付失能保險金），傷害住院日額最高1千元，至於第3人責任險是以車投保（車號開頭字母為K），第3人體傷與死亡最高理賠200萬元，初估保費約100萬元，正辦理招標作業。為讓更多民眾享有YouBike的便利及帶動地方觀光，縣府已委託微笑單車公司針對觀光風景區，例如三義、南庄雙慢城，還有苑裡、通霄、後龍、公館等人口數超過3萬人的鄉鎮，評估拓點可行性，如果可行，縣府會設法籌措財源逐一拓點。，
亞運大學培訓隊。 報系資料照 分享 facebook 中華棒球隊備戰明年八月雅加達亞運，
，廿四人名單將以業餘、大學球員為主，
，總教練許順益不排除徵召最近遭中職釋出的球員，
，他說：「中華隊有道德標準，
，但球員離隊原因如果很單純，
，應該要給他們一些機會。」中職把亞運列為二級國際賽，各隊決議明年不派球員參賽，除非體育署列管五年球員，依法不得拒絕國家隊徵召；至於十月底離開統一獅隊的林志祥，最近遭中信兄弟隊釋出的陳鴻文、林克謙、鄭達鴻、蔣智賢、張正偉、羅國華、林煜清，身分已非中職球員，明年能否披上中華隊球衣值得觀察。林志祥結束中職生涯七年，重返業餘加入崇越隼鷹隊，明年春季聯賽可望出賽；許順益表示，這些離開中職的球員，可比照過去徵召旅外球員、體育署列管球員的模式，就等未來和中華棒協技術委員、選訓委員開會討論。「參加國際賽就是要贏球，為國爭光的條件必須要有好球員。」許順益說，若有任何人才能為國家隊效力，拚出最佳成績，站在總教練的立場不應放棄人才。中華隊一旦加入前職棒好手，可望補強團隊戰力，棒協秘書長林宗成表示，這些球員若打亞運，棒協樂見其成，但他們必須加入國內業餘隊並且參賽，或在國外短期聯盟出賽，有實際成績及數據，才有機會被選進中華隊。林宗成指出，爆米花聯盟賽事結束後，先選出五十至六十人大名單，之後再挑出部分球員進入中華培訓隊，到國外參加移訓賽，預計七月底公布亞運正選廿四人，可能徵召職棒球員參賽。雅加達亞運成為業餘球員的大舞台，許順益說：「從爆米花賽事可明顯看出，很多人徹底展現拚勁，就是希望明年有機會披上中華隊球衣。」，
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，養螞蟻在國內算是小眾市場，
，這次被警查獲的螞蟻，
，在國外都有造成環境衝擊的情況，
，牠們在原產地有天敵制衡，
，在台灣沒有，會有怎樣的衝擊很難想像。林宗歧舉例，被查獲的收穫蟻類會吃植物種子，危害的風險高；巨山蟻類會吃樹木、木造建築。引進外來種螞蟻當寵物飼養，很難避免逃逸或飼主棄養，對國內生態、農業衝擊的風險難以評估。他表示，養寵物和植栽來觀察生態原是正面、值得鼓勵的事，但要避免飼養未經核可輸入的生物品種，台灣其實也有很多原生種大型螞蟻，選擇本土品種的螞蟻飼養，會是較理想的作法。農委會動植物防疫檢疫局副局長馮海東表示，不肖業者透過特定社群私自販售未經核准輸入外來種螞蟻，可能嚴重影響國內農業生產及生態環境，盼民眾建立正確觀念。，
由富邦證券所輔導的永虹先進（6618）將於今（15）日登錄興櫃；永虹先進也是漢翔轉投資的航太A-Team成員，
，首家於興櫃掛牌的公司。富邦證券資深副總吳春敏表示，
，永虹先進設立於2011年9月，
，技術團隊來自台灣工研院材料與化工研究所，
，於2012年利用全球獨創的微波超高溫石墨化MW-UHT專利技術，
，成功自行設計百噸級產線量產中／高模數等級碳纖維，
，成為除日本Toray、Toho、Mitsubishi、美國Hexcel、台塑之外，全世界少數具有中高階碳纖維絲量產銷售能力的供應商。永虹先進並持續開發高模數、超高強度碳纖維，歷經數年努力，先後通過ISO 9001認證、航太品質管理系統（AS-9100）驗證。永虹先進董事長吳家幸表示，2016年憑藉著中高模數碳纖維絲成功經驗，自行研發出低成本高性能碳纖維生產Turnkey整廠解決方案。，
台南大學戲劇創作與應用學系學生劇團的「阿伯樂劇團」，
，今、明兩天在台灣歷史博物館演出4場次的舞台劇「彩虹橋」，
，透過互動式劇情設計，
，介紹日治時代的泰雅族故事，
，歡迎親子免費欣賞。
曾任台南人劇團總監的編導許瑞芳說，
，為忠實呈現故事原貌，
，他們特別邀請泰雅族人尤巴斯‧瓦旦（Yupas Watan）指導，也採訪多位部落耆老，了解泰雅族人文面的意義，除了代表成年的驕傲外，更可連結彩虹橋上的祖靈。
「彩虹橋」演出時間為今、明兩天上午10點30分與下午2點30分，每場90分鐘，開放免費欣賞。，
台北美國商會會長章錦華 記者蘇健忠／攝影 分享 facebook 台北美國商會昨（6）日發表2018白皮書，
，持續提出多項建言，
，值得注意的是，
，有別於去年重話批評政府「一項都沒解決」的負面評價，
，今年美國商會大力稱許政府「進步驚人」。但同時也強調，
，台灣政府務必要確保「持續、充足、價格穩定且有競爭力」的電力供應，
，才能吸引投資者落地生根。美國商會表示，能源能否自主，其實是國安議題，台灣想廢止核能並同時減少使用燃煤，代表台灣未來將更依賴液化天然氣進口，但進口液化天然氣，得面臨惡劣氣候或遭軍事封鎖所造成的負面國安風險。 經濟日報提供 分享 facebook 美國商會也指出，去年檢視2016年列出的80項議題，幾乎沒有一項獲得解決，僅八項議題有「良好進展」；相較之下，2017年列出的83項議題，美國商會各委員會認為有11項已獲解決，同時還有21項「良好進展」。針對如何提高台灣經商環境吸引力，美國商會白皮書提出五大建議，主要內容包括：確保政府各機關擁抱創新精神；採用新思維規範勞基法中專業與管理人員工時；百分之百確保台灣能有持續、充足、價格穩定且具競爭力的電力供應；歡迎大型私募基金來台投資；努力確保台灣法規訂定過程的透明完善。美國商會指出，台灣政府持續朝向2025年非核家園、大幅減碳的目標前進，但必須提供詳細的能源政策發展計畫，確保足以因應各種突發事件，製造業才有信心在台灣實現重大投資案。美國商會認為，台灣進入能源供應成本與可靠性逐漸出現不確定性的時期，即便美國商會能源委員會支持風力與太陽能等再生能源開發，但根據其他市場發展的經驗，過快轉型採用大量再生能源，將大幅提升成本壓力，這不僅是產業用電大戶關注的課題，也會對台灣吸引國內或國外製造業投資產生負面影響。至於歷經紛擾的勞基法，美國商會今年仍持續向政府喊話，上下班固定工時的計算方式，並不適合專業和管理人員，因為他們的價值是看表現，而不在於工時長短。，
勞動部勞動力發展署技能檢定中心，
，昨天在嶺東科技大學舉辦「從技能競賽談人才培育與企業參與」國際研討會，
，邀請國際技能競賽組織與多名國際裁判代表，
，分享技術人才培育與鼓勵機制，
，並邀國內相關產業業者經驗交流，
，希望擴大企業與學校產學合作。
研討會由勞動部代理部長郝鳳鳴主持，
，邀請國際技能競賽組織會長Simon Bartley、副主席Michael Fung，與來自英國、法國、澳洲等多名國際裁判代表，分享各國技能競賽組織組成、國手選拔方式、國手培育獎勵機制、企業贊助措施與選手職涯規劃等主題。
會議聚焦國內較興盛的美容美髮、西點製作烹飪、餐飲服務、珠寶加工等產業，郝鳳鳴表示，各國技能競賽國手選拔與鼓勵的措施不同，且依照不同產業屬性，也都有因應政策與獎勵方法，都值得國內產學界，重新研擬規劃國內相關政策，也歡迎各界提出建言，讓國內優秀技術人才都能在國際舞台占有一席之地。，
