標籤彙整：聯合報社論／「南韓北柯」現象給藍綠兩黨的棒喝

Uber模式不斷被各國新創公司複製，HBL／男預賽賽程出爐 FOX預告轉播突破，中國大陸「滴滴出行」稱霸大陸叫車服務市場，潤泰新 去年EPS 7.22元，市值曾達150億美元，聯合報社論／「南韓北柯」現象給藍綠兩黨的棒喝，讓Uber進入大陸市場舉步維艱。「滴滴出行」雖複製Uber模式，安徽合肥 劉銘傳故居，但因地制宜，環境違法舉報 廣州獎勵開跑，其商業模式和關鍵技術，與Uber仍有不同。「滴滴出行」主要透過手機APP結合GPS的叫車服務，主要特色包括：司機端、提供成功接單獎勵，一開始針對大陸所有城市的駕駛者，只要首次透過「滴滴出行APP」，成功接到第一張訂單，將獲得獎勵人民幣50元。同時依據不同城市供需量變化，推出不同的每日獎勵方案，如每天前10張訂單，司機可獲得10元獎勵；第二是滴米調度寶：這是一個創新商業機制，有二大特色：劣單補貼，偏遠地區或大多數駕駛者不願意去載客地點，稱為「劣單」，為便於這些地區的乘客，運用持續加價、喊價的方式，與駕駛者博弈，引誘出願意去接下劣單的乘客；累積獎勵，這樣的劣單可抵銷距離，累積點數，讓駕駛者快速獲得下次爭取長途好單的優先權。在乘客端方面：一、遊戲補貼模式：每張訂單隨機可得優惠12至20元補貼車資，每天約三次，讓乘客類似參與抽獎遊戲的樂趣。二、代金券優惠：乘客分為三種。包括敏感型，對於價格敏感，則多給代金券來刺激消費更多；敏感型：對於優惠活動不太熱衷，則彈性發放代金券，或持續觀察他們是否有特定消費習慣；土豪型： 不在乎優惠價格，試圖設計出比較高級服務，如提供高級車型等。三、標價搶單：當特定地區內，乘客需求量超過當地車輛供應時，乘客可透過加價喊價方式，以爭取司機接單。「滴滴出行」關鍵技術在於「蒼芎」智能出行平台，主要功能是進行駕駛端與旅客端的媒合，特點包括：Real-Time動態供需分析預測；最佳載客路徑運算技術；即時導航優化系統，計算最佳路徑而非最短路徑，如避開河流死巷、車頭方向方不方便掉頭等。（作者是工研院IEK科技應用與服務研究部分析師），