標籤彙整:聯合報社論/兩岸30年成僵局,爭過去還是爭未來?

貓纜漲價 下月起單程票70元起跳

研議多時的貓空纜車漲價案敲定,聯合報社論/兩岸30年成僵局,爭過去還是爭未來?,下月起,以色列:7月30日重啟中東和談,由現行搭乘一站卅元、二站四十元、三站五十元,軟網/三屆亞運元老鄭竹玲 女單獲銀,分別漲為七十元、一百元、一百廿元,殺破狼周運勢/白羊賺外快機會上門 雙魚被第三者介入,平均漲幅二點四倍。台北市交通局表示,貓纜每年虧損達一億元,調漲票價後,預估可減少虧損四千萬至五千萬元。當地住戶普遍同意漲價,商家表示不擔心漲價會嚇跑遊客,但希望政府提出振興貓空產業計畫,活絡區域發展。貓纜從九十五年起營運,票價為搭乘一站卅元、二站四十元、三站五十元;由於票價低、營運成本高,每年虧損逾億元。去年交通局提調漲票價草案,擬定搭乘一站票價調為九十元,議員們擔心一下漲三倍,恐衝擊地方產業。交通局最後拍板定案,調整為搭乘一站七十元、二站一百元、三站一百廿元,二月一日起實施。台北捷運公司表示,為提高非假日運量,平常日旅客若持悠遊卡刷卡搭貓纜,可享廿元折扣。至於身心障礙者、全國六十五歲以上老人、六歲以上未滿十二歲兒童、設籍北市民眾,不分平假日,均可享不限站數、每次五十元票價優惠。為照顧在地民眾交通需求,設籍貓纜所在的北市文山區指南、老泉、政大及萬興四里里民,不限搭乘次數,每日六十元。團體票也有調漲,新票價是十人以上享九折優惠、四十人以上享八折優惠。北市議員簡舒培表示,不反對票價漲,但漲價同時也要提出振興貓空產業配套措施,讓貓空成為具吸引力的遊憩區,否則仍無法解決貓纜虧損問題。在貓空開茶坊的張姓店家說,店內有三成顧客是搭貓纜來的,多是來自日、韓和大陸的觀光客,他認為漲價不會嚇跑遊客,因為貓纜就算漲價,還是比日月潭等其他觀光遊憩區的纜車價格便宜;但希望政府協助地方商圈發展,吸引更多遊客到貓空觀光。貓空纜車2月票價 資料來源/北市交通局 分享 facebook twitter pinterest,

已標籤 , , , | 發表迴響

廈門建成空中自行車道

廈門建成空中自行車道 | 陸港傳真 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,Gucci推出耶誕銀飾 萬元有找,建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本,聯合報社論/兩岸30年成僵局,爭過去還是爭未來?,感謝您的配合。✕籃網:林書豪腿傷惡化 可能再缺陣3至5週 04:30買東西有設計售票網RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓星聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 兩岸要聞 陸港傳真 兩岸經貿 台商情報 陸港股市 籃網:林書豪腿傷惡化 可能再缺陣3至5週 04:30udn / 兩岸 / 陸港傳真相關新聞海南航空直飛日本 開通4航線「新福州人」返鄉寧波水下考古 沉船文物重現年代最早金縷玉衣 上海亮相江蘇首條 刷支付寶坐公交豫園、秦淮河… 張燈結綵迎新年浦東機場 日出入境逾10萬人次合肥公益返鄉 3千人免費乘車三江源生態 價值達14兆元湛江「旅遊巡迴法庭」掛牌福建獨生子女10天有薪父母照護假旅遊形象大使出爐「海底」春聯送祝福山東一家醫院打點滴 過期近2年白虎不表演 被逼落水陸餐飲業用工荒「不回家廚師」日薪4千台幣愛情來了! 陸男騎自行車2千公里陪女友過生日大陸成全球第三大整型國! 最夯「蛇精臉」大陸網民破7億 2,今日星座運勢/天秤 到大自然走走 有助運勢提升,200萬人不滿十歲全面二孩實施首年 陸多出生131萬人北京治霾祭煙火限令 業者嘆靠天吃飯春節到 返鄉去浦東、虹橋機場 仍不准加開班機杭長高速公路北延段通車庫爾濱觀霧淞廈門建成空中自行車道分享分享分享留言列印A-A+2017-01-24 02:30聯合報 大陸新聞中心/綜合報導WhatsApp 大陸首條、世界最長的空中自行車道廈門雲頂路自行車快速道示範段工程,李克強拍板 企業減費1.4兆,近日完成竣工預驗收,乾杯拓點 淨利拚翻倍,標誌著這項綠色創新工程具備通行條件,大東文藝段 水岸工程動土,將擇期向社會開放。據廈門網報導,這條空中自行車專用道不僅是大陸首創,還運用多個行業內領先的技術,從施工,到主線完工,僅用不到半年時間。「空中自行車道」是一個獨立的騎行系統,自行車道採用鋼箱梁結構,主要沿BRT兩側布置,懸挑於BRT中段位置。起點位於BRT洪文站,終點設在BRT縣後站,全長約7.6公里。除了和BRT接駁,示範段全線將與11個普通公交網站接駁,未來地鐵建成後,還將與個地鐵網站接駁。此外,每個出入口都設置停車平台供自行車停放。「空中自行車道」為單側單向兩車道,淨寬2.5公尺,總寬2.8公尺;合併段為雙向四車道,淨寬4.5公尺,總寬4.8公尺。全線共建設7個平台,共設置355個公共自行車停車位和253個社會自行車停車位,每個平台都配備自行車調度升降梯。在「空中」騎自行車,既能保障自行車的專用路權,無混行、堵塞之憂,又能從高處欣賞城市沿途風光,還可以與BRT系統無縫銜接、有機組合,實現安全、便捷、舒適出行,這就是廈門雲頂路自行車快速道示範段規劃設計初衷。已建成的「空中自行車道」,橋面鋪裝主要顏色為綠色,一些交匯的地方,鋪裝採用紅色和綠色,以區分不同車道。兩輛自行車並行在一個車道上,空間綽綽有餘。車道上鋪有一層防滑面層,這讓自行車輪胎的抓地力變得更強,騎在上面不僅不會打滑,還非常舒適。另外,空中自行車道的欄杆上每隔數公尺就設有一個監控攝影機,在BRT蔡塘站附近正在建設快速道的調度中心,建成後中心可以通過這些攝影機對橋面進行即時影像監控-控制車流、處理緊急情況、增減公共自行車等都可以根據影像監控採取相應措施。,

已標籤 , , , , , | 發表迴響