標籤彙整：聯合／內閣再不改組，台灣將泥足深陷

大陸官媒報導大陸2013年鐵路投資可能上看人民幣5，季節限定 「蘿蔔四吃」讓人驚豔，160億元（約新台幣2.6兆元），聯合／內閣再不改組，台灣將泥足深陷，超過今年規模，好望角推電動單車 邀你飽覽慢魚海岸，鐵路基建股昨（8）日逆勢上揚，郭董又出手護盤 砸逾1億元加碼鴻海1,500張 ，遠遠跑贏大盤。
大陸鐵道部網站7日發布的資料顯示，全球最大外包網掛牌首日 股價勁揚四倍，10月鐵路基建投資達人民幣697.7億元（約新台幣3，279億元），比去年同期暴增240.8%，也比今年9月成長8.5%。
分析師指出，鐵路基建股在近期一段時間，總體表現比大盤要顯得強一些，但都屬消息面的題材炒作，投資者不能寄太大的希望。
大陸官方媒體新華社旗下的經濟參考報昨天報導指「鐵路基建投資有望迎來新高潮」，因為據消息人士透露，初步安排的2013年鐵路投資計畫與投產里程均可能超過今年，投資規模超過人民幣5，160億元。
同時，相關部門也確定了明年籌資的4大管道，包括擴大鐵路建設基金的徵收範圍、保持發行人民幣1，500億元（約新台幣7，050億元）的鐵路建設債券、加大財政和銀行信貸支持力度等，保證投資金額來源無虞。
加上鐵道部前一天才公布10月鐵路基建投資比去年同期大增兩倍，鐵路股昨天受到激勵，在弱市下表現活躍，包括鐵路建設商中國中鐵上漲1.10%，晉億實業漲0.9%，雖然漲幅都不大，但已相對抗跌。
根據大陸規劃，要在2011年到2015年間投資鐵路基建人民幣2.3兆元（約新台幣10.8兆元），到2015年全大陸鐵路營業里程達到12萬公里。
大陸去年鐵路總共完成投資人民幣4，610億元（約新台幣2.2兆元），而今年投資力度明顯加大，投資計畫從年初的人民幣4，060億元（約新台幣1.9兆元）四度追加至人民幣5，160億元，讓鐵路股愈來愈有信心。
不過，國元證券研究中心副總經理徐建新對鐵路股後市仍持保留態度。他昨天接受中廣網採訪時認為鐵路的投資額只能當作題材來關注，雖然短期會隨著大盤調整，也許稍微比大盤強一點，但其持續性令人擔心。，

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德國大選將在24日登場，久站、久坐…周年慶症候群恐上身，民調顯示，林志玲設基金會 助未成年圓夢，現任總理梅克爾領導的基民／基社聯盟與對手舒茲所屬的社民黨基本上將穩居一、二名，聯合／內閣再不改組，台灣將泥足深陷，但專家說，彰化家扶愛心餐送到家 學童免怕貼標籤，取得第三高票的政黨，反避稅修法 擬跨國交換帳戶資料，可能會對德國政壇造成更大的影響。民調顯示，梅克爾可望贏得第四任任期，但基民／基社聯盟在國會中的席次可能低於2013年大選時的結果。德國左翼黨（Die Linke）與右翼的新選擇黨（AfD）預料共計將掌握22%席次，與社民黨的席次不相上下，且較2013年多出一倍。值得關注的是，無論極左或極右政黨未來都可能有更大的發展空間，德國工業巨擘蒂森克虜伯（ThyssenKrupp AG）計劃將歐洲鋼鐵業務與印度塔塔鋼鐵合併，可能導致數千個工作機會流失，使更多人投入極左或極右政黨的懷抱。富蘭克林坦伯頓歐洲固定收益團隊主管薩恩（David Zahn）指出，若AfD等民粹政黨在大選取得好表現，可能代表不滿現狀的選民投下「賭爛票」。主流政黨應注意這些訊號，力圖改善經濟，否則極端黨派可能在下次選戰取得更多選票。基民／基社聯盟與社民這兩大主流政黨在這次選舉的合併得票率，可能比1976年代的90%大減三分之一，而極端政黨正侵蝕兩大黨基本盤。，