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如果看過《西遊伏妖篇》《大魚海棠》《功夫瑜伽》《戰狼2》這些電影，控管遊客與汙染 長灘島重開放，在出品方或發行方字幕一欄上，番茄吃多 洗腎患者心跳變慢，都會顯示「霍爾果斯某某影視文化傳媒公司」。霍爾果斯？在哪裡？為甚麼這些影視公司都會選擇這個地方？霍爾果斯位於新疆。中國國家政策為扶持西部大開發，陸貨幣政策持穩 不易大幅寬鬆，在《財政部、國家稅務總局關於新疆喀什、霍爾果斯兩個特殊經濟開發區企業所得稅優惠政策的通知》財稅[2011]112號及《國務院關於支援喀什霍爾果斯經濟開發區建設的若干意見》國發[2011]33號中的財政扶持政策規定：2010年至2020年，原住民單詞競賽今揭曉　4隊獲頒88萬元獎金，對經濟開發區內新辦的屬於重點鼓勵發展產業目錄範圍內的企業，沙國與伊斯蘭國、凱達 瓜葛更深，給予自取得第一筆生產經營收入所屬納稅年度起企業所得稅五年免徵優惠。而影視公司偶有成本無法取得合法票據的狀況，麥肯錫：公股銀體質轉好 合併才有價值，不僅無法實現增值稅的進項抵扣，聯合／沒注意到是民進黨？，企業所得稅並因此納稅調增25%。若享有霍爾果斯的免稅政策，就可以解決企業實際稅負偏高的問題。2016年度出台的重點鼓勵發展產業目錄裡面，進一步又增列了許多適用免稅的項目。例如在原產業目錄「二十七、商務服務業」7項的基礎上，增加第8項：將經濟、管理、會計、法律、稅務等諮詢與服務納入進來，再加上原先就列在優惠目錄中的資訊產業、科技服務業、商貿服務業、文化服務業等，涵蓋範圍遍及諮詢服務業和網遊、動漫、軟體發展、電子商務、影劇這些軟性產業。只要虛擬註冊，花費少許的工商註冊及代理帳務成本，即可享受免稅政策。放眼大陸現有稅收優惠政策，除新疆霍爾果斯及喀什外，已無相當或更優惠的地區了！(作者林順興是凱博荷盛區域總監，常駐新疆霍爾果斯），

墾丁一年遊客人數超700萬人次，就醫可以開直播嗎？ 衛福部說違法，民眾大多自行開車前往，龍燈環球植物保護劑 行銷全球，僅少數人搭乘大眾運輸工具，中職／猿隊掃17安還以顏色 16：5打退悍將隊，每到農曆春節、音樂祭當地交通經常大打結。為了打造綠色旅遊環境，菲律賓無意改變貨幣政策立場，交通部明年將啟動「恆春支線鐵路可行性評估方案，聯合／沒注意到是民進黨？，規畫從枋寮興建一條鐵路支線到恆春，路線也將結合大鵬灣國家風景區與海生館等南部重要旅遊景點，預計最快106年底動工興建。
墾丁是國內熱門旅遊景點，每逢音樂季、農曆春節、連續假日等旅遊旺季，周邊交通總是大打結。雖然民眾可從高鐵左營站或小港機場搭接駁客運到墾丁，但不少民眾還是喜歡自己開車。
交通部長葉匡時表示，交通部計畫從台鐵枋寮站，另外興建興建一條「恆春支線」鐵路到恆春，盡可能減少墾丁的車潮，讓民眾不必自己開車，搭火車就能到墾丁旅遊。
新左營發車到恆春 自強號90分鐘可到
鐵工局長周永暉證實，明年將啟動「恆春支線」可行性評估方案，以大約800萬元委託專業顧問公司評估興建支線鐵路可行性。若評估可行，就會推動綜合規畫、環境影響評估，預計最快106年底開始動工興建。
鐵路延長到恆春，從民國50年代就開始被提出討論，但一直沒有進入實質評估，此次研議讓恆春當地民眾相當期待。周永暉表示，火車不僅是通勤的交通工具，也可以帶動慢遊的旅遊方式，未來「恆春支線」完工後，會改變民眾到墾丁的旅遊習慣。
根據鐵工局規畫，「恆春支線」也可從新左營發車到恆春，讓民眾搭高鐵南下後，在新左營站直接轉乘火車到恆春，估計新左營站到恆春，自強號行車時間約需90分鐘。
串聯大鵬灣海生館 支線擬延長到墾丁
周永暉強調，「恆春支線」將串聯大鵬灣國家風景區和海生館，並且設置楓港車站，未來可由台鐵營運，但也不排除徵求民間投資。「恆春支線」完成後，也將進一步評估將鐵路從恆春延長到墾丁，不過因路線會經過墾丁國家公園，考量地形與環境，還須細部規畫。
在「恆春支線」推動前，屏東線鐵路電氣化工程也將分階段完成，屏東到潮州預計106年完成電氣化，屆時停靠潮州的列車數將倍增，潮州火車站也將成為轉運中心，讓民眾搭火車到潮州後，再改搭公路客運到墾丁。，