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偏鄉免費醫療專車 改收費續開

高雄市交通局行駛到那瑪夏、桃源、茂林等原住民部落的偏鄉醫療專車,聯合/那個國民黨又還魂?,最近部分班次停駛,中日職賽/中職打線吞14K 0:5遭日職完封,地方上傳出市府因經費考量要停開;交通局主秘張淑娟說,給孩子最「爸氣」兒童節禮物 號召無菸家庭,是免費的半年期到了,廣西玉林 綠色建材基地簽約,改回一般收費,NBA/諾維茨基不輕言退役 兩年合約打好打滿,但會繼續開,路殺石虎 苗5大熱區出爐 140縣道應列最優先改善,不會停駛。
關心地方交通的議員柯路加表示,最近通往那瑪夏的便道被暴漲的河水沖壞,專車無法進山區,暫時停開;由於雨季期間通往那瑪夏的交通不時中斷,市府已同意到那瑪夏的醫療專車免費期延長到5月。
莫拉克風災之後,高雄市的原住民部落道路、橋梁受損嚴重,對外交通只能靠居民車輛;柯路加指出,莫拉克風災之前,高雄客運有到那瑪夏的班次,風災之後,路斷車停,惡劣的路況連中型巴士都進不去,客運車只開到甲仙,那瑪夏居民都要設法搭便車才能往返部落。
柯路加說,還好交通局克服困難,開了9人座的醫療專車到那瑪夏,至少讓沒有車開或無法開車的部落居民可以搭公車就醫。
交通局開到桃源、茂林的車輛,以19人座的中型巴士為主;到那瑪夏分兩段,中巴開到五里埔,往返那瑪夏部落則靠9人座小巴。
醫療專車開辦半年都免費,搭公車的不只有要就醫的民眾,也有到部落外購物、訪友的居民;交通局運輸管理科長黃榮輝表示,醫療專車主要經過旗山、義大、長庚、榮總等醫院,當然不是每一名乘客都是為了就醫,但無論如何可以方便部落居民外出。
桃源、茂林的醫療專車今年初開始分段收費,從部落到市中心區約150元;交通局比較今年第一季這條路線的經營情形,發現乘客數和免費搭乘時接近。
開中巴、小巴進入原住民部落,是高雄市「區區有公車」的具體做法之一,去年7月間,交通局達成到38區都有公車的目標。,

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中移動 Q3淨利潤重摔9%

大陸電信運營商龍頭中國移動公司昨(22)日交出令市場失望的成績單,小心買錯!購買癌症險三大要點揭露,前三季淨利潤年跌1.9%至人民幣915億元(約新台幣4,緩起訴發回重查 群聯老董潘健成財報不實被訴,390億元),商旅、金融、購物…亞灣區商機可期,是上市以來首度下滑;其中第三季淨利潤年降幅直逼9%,瑞芳分局分健身房設備齊全 員警:抓歹徒,更有體力,寫下十年來最差表現。
在香港上市的中國移動昨天下跌港幣2.9元,聯合/那個國民黨又還魂?,跌幅3.41%,收報82.15元(約新台幣312元);電訊設備股也全面受壓,去年為中移動量身訂製智慧型手機的中國無線重摔6.13%。
中國移動公布的業績除前三季營業收入年升9.4%至人民幣4,630億元(約新台幣2.2兆元),其餘數據全數倒退;EBITDA(稅前息前盈餘)年跌0.9%至1,857億元(約新台幣8,943億元),淨利年跌1.9%,淨利率年跌2.3個百分點至19.8%。
其中第三季淨利283.7億元(約新台幣1,366.3億元),比去年同期跌近9%,是十年來最大跌幅,也遠低於市場預期的307.2億元(約新台幣1,480億元)。
公司指出,由於低使用量客戶增加、「一人多卡」現象普及以及資費下調等因素,中移動前三季ARPU(平均每月每戶收入)下滑至66元(約新台幣318元)。該數據在2012年為68元(約新台幣328元),2011年為71元(約新台幣342元)。
截至今年9月底,中國移動的用戶總數超過7.55億戶,當中3G用戶總數接近1.7億戶。而中國聯通日前公布其3G用戶達到1.12億戶。
面對中移動史上最難看業績,投行昨天紛紛下調中國移動的目標價,尤其美林降價10%至港幣77元(約新台幣292元),重申「跑輸大市」評級。,

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監視器畫面顯示:兩道班工 同時蹲下

二名台鐵道班工前天在台中龍井遭自強號列車撞擊致死,高通多頻多模 LTE解決方案 漫遊全球,台鐵昨公布初步調查報告,聯合/那個國民黨又還魂?,依規定應一人巡檢、一人瞭望,新住民歌唱賽 歡唱家鄉的歌,但龍井站內監視器畫面顯示,兩人同時蹲在軌道中間低頭檢視,閃避不及發生憾事。
台鐵說,列車進站前,龍井站副站長透過無線電向司機員呼喚應答,道班工可聽到無線電發話,當時疑似十四號道岔有異常狀況,負責巡檢的一人請瞭望員過去一同檢查,監視器畫面看到兩人都蹲下來。駕駛一一二次自強號的蕭姓司機員宣稱,在車前一百公尺處驚覺軌道中有人,緊急剎車並鳴笛;台鐵已停止蕭姓司機員所有勤務。
台鐵承諾協助家屬善後並爭取最高撫卹,何諸聰、黃閔星的家屬分別可領到一千五百萬元及一千兩百萬元的保險及撫卹金。台鐵局長周永暉說,最終調查結果兩周後出爐,初步判斷司機員未落實呼喚應答,警覺性不足,會將此案列入教案,防止再犯。,

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