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香港殘疾兒童 明起乘車享優惠

香港12歲以下合資格殘疾兒童,

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,明日起可以享有每程二2港元乘搭港鐵、專營巴士和渡輪的優惠。
合資格殘疾人士只需使用註有「殘疾人士身分」的個人八達通,

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,便可獲得優惠。
港府勞工及福利局長張建宗預計,

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,有九千名殘疾兒童受惠,

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,涉及幾百萬港元開支。他相信有關計劃,

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,有助殘疾兒童們融入社區。
張建宗說,

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,是否將殘疾程度較輕人士納入計劃,

台中居家看護

,問題複雜,

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,當局正進行研究,期望今年底完成。他又指,濫用二港元優惠情況不嚴重,營運機構會有抽查。
2011年10月,香港政府宣佈向長者及合資格殘疾人士提供2港元乘車優惠。計劃分階段進行,繼港鐵會2012年6月率先推行後,各間巴士公司推行,再擴展到渡輪。
現在香港個別公共交通營辦商,自願提供予指定年齡組別兒童的免費交通服務,其相關安排將維持不變,他們無需要在八達通閱卡機上拍卡,便可續享免費乘搭車船安排。,

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世銀:燒炭煮飯 年殺400萬人

世界銀行公布報告指出,

北部中小企業融資

,開發中國家若採取簡單措施減少廚房瓦斯爐造成的汙染,

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,每年可拯救100萬人,

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,並能減緩氣候暖化;另外,

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,嚴格限制廢氣排放,

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,包括管制汽車廢氣、煤煙等吸熱氣體,

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,每年可拯救34萬早產兒免於死亡。
報告呼籲對甲烷與煤煙汙染施行更嚴格的管制,

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,這些氣體附著在北極冰層,使冰層表面變黑,增加融冰速度,而甲烷與煤煙來自家庭烹爐與暖爐、挖礦、石油與天然氣產業放燃廢氣。
世銀總裁金墉說,「僅是烹煮食物產生的煙就會造成巨大傷害,每年有400萬人因接觸這種煙霧而死亡」。很多開發中國家的民眾燒木頭或煤炭煮飯,接觸煙霧的多半是女人與小孩,使他們罹患呼吸道甚至心臟疾病。,

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中國旅行團4死!貨車改裝巴士 猶他州翻車 偏離車道撞護欄

猶他州公路巡警站在變形的巴士前,

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,旅遊團成員的行李散落一地。(美聯社) 分享 facebook 猶他州車禍,

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,受傷的中國遊客在醫院接受治療。(讀者提供) 分享 facebook 影音來源:記者張宏一輛載有29名遊客的華人觀光巴士,

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,20日上午11點半左右在距離布萊斯峽谷(Bryce Canyon)國家公園以西3.5哩附近的12號州道上翻覆;至少4人死亡、14人傷勢嚴重。猶他州鹽湖城山際醫學中心(Intermountain Healthcare)發言人馬迪根(Lance Madigan)表示,

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,該中心總共收到22名傷者,

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,另外五名傷者送至他院,

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,但他尚無法說明這些人的狀況。 馬迪根說,

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,龐古奇鎮(Panguitch)的山際加菲爾德紀念醫院接到19名傷者,

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,至少14人狀況危急或嚴重;三名傷者送至山際塞維爾峽谷醫院。滿載中國旅遊團的巴士撞到高速公路護欄後,面目全非,車上乘客至少四人死亡,十餘人輕重傷。(美聯社) 分享 facebook 猶他州公路巡邏隊(UHP)指出,車禍發生後,多架空中救護直升機、救援人員趕往車禍事故現場,並向鄰近居民尋求會說中文的人支援翻譯,也有距離現場90分鐘車程的南猶他大學中國留學生赴現場協助。猶他州公路巡警局發言人畢夏普(Chris Bishop)表示,該巴士加上司機共有30人,乘客多來自中國,司機則是華裔美國人。●上海出發 美西美東遊玩16天根據知情人士提供的資訊,這個來自中國的旅行團從上海出發,9月14日抵達洛杉磯,預計從美西到美東遊玩16天;該團是竹園國際旅行社杭州分公司旗下出境遊品牌「全景旅遊」的旅行團,在中國是具有相當規模的旅行社。據調查,該輛出事的中型旅遊巴士是2017年的福萊納(Freightliner)M2106型號的卡車改裝,車子並沒有不良紀錄;據洛杉磯有多年開巴士及導遊經驗的胡先生表示,貨車改裝的中型巴士,車內座位大多是15個至37個,最大的型號也可承載47人的座位。胡先生推測,該團應是由洛杉磯當地的地街公司接待,為了節省成本使用了中型巴士;使用中型巴士的大多都是低價團。猶他州公路巡警站在變形的巴士前,旅遊團成員的行李散落一地。(美聯社) 分享 facebook 調查人員目前表示,司機因某種因素偏離車道,修正時將方向盤太用力轉向左側,最後車子撞上護欄,翻覆後車身和輪子朝上。菲爾德郡郡長帕洛克(Leland Pollock)表示:「這對4900人的小郡而言相當驚人,對我們來說很可怕,我們也為傷者與其家屬感到難過。」12號州道是通往布萊斯峽谷國家公園入口的主要高速公路。車禍後州道關閉,當局呼籲駕駛人儘可能避開該區域,好讓救護車通行。●調查組趕抵 還原車禍恐需數月畢夏普預計20日傍晚完成車禍現場工作,但還原車禍情況恐耗時數周或數月;當局會從車速等指標,了解巴士來向與駕駛活動等;全國交通安全委員會宣布,一個10人小組21日將抵達車禍現場進行調查。中國駐美大使館在推特哀悼此次意外,並感表示已啟動緊急程序、派人員前往現場並協助有需要的傷患。猶他州畢萊斯峽谷國家公園的石林蔚為奇觀,中國旅遊團的巴士即在該國家公園附近發生重大車禍。(美聯社) 分享 facebook 布萊斯峽谷國家公園是觀光巴士經常造訪的景點,遊覽活動通常始於拉斯維加斯或鹽湖城,並參觀附近的公園例如錫安國家公園(Zion National Park)、馬蹄灣和大峽谷。國家公園管理局(National Park Service)數據顯示,儘管布萊斯峽谷的遊客量不及錫安,但2018年的遊客人數仍多達270萬人。當地旅遊熱度並不會因為開學而下降,統計數據顯示,過去五年來,九月的遊客人數比八月多。2010年,同一條高速公路上曾發生類似巴士車禍事故,當時一輛滿載日本遊客的觀光巴士,在通往國家公園蜿蜒的公路彎道上翻覆,造成3人死亡,11人受傷。該起事故調查人員指出,司機因為分心或昏昏欲睡,以致將車子開出了道路。警方及緊急救護人員趕到現場,搶救傷者。(美聯社) 分享 facebook 猶他州車禍,受傷的中國遊客在醫院接受治療。(讀者提供) 分享 facebook 猶他州車禍,受傷的中國遊客在醫院接受治療。(讀者提供) 分享 facebook,

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北部某大學情侶 租屋處上吊雙亡

北部某私立大學一對男女學生昨天輕生死亡。圖為學測考場。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 北部某私立大學一對男女學生昨天下午未到校上課,

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,同學覺得奇怪,

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,打電話給住在情侶租屋處隔壁、蘇姓男學生的表哥昨晚前往察看,

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,赫然發現這對情侶學生已在租屋處上吊輕生死亡。警方是在昨晚九時許接獲報案,

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,趕抵這對情侶位於台北市民權東路的租屋處,

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,發現林姓女學生上吊在六樓陽台,

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,蘇姓男學生倒在一旁、頸部有勒痕。 警方初步勘驗後,

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,並沒有發現有打鬥等外力介入的跡象,

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,因此初步研判是尋短。據了解,兩人是情侶,都廿一歲,就讀同一所大學三年級,生前都曾因精神狀況就醫並服藥,至於兩人為何選擇尋短,詳細原因仍待進一步釐清。學校教官已接獲警方通報趕到現場,並漏夜通知家屬;校方表示會協助家屬處理善後。自殺,不能解決難題;求助,才是最好的路。求救請打1995 ( 要救救我 ),

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抗旱概念股/東元、國統 買盤進駐

南部地區主要集水區降雨量持續偏低,

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,水情拉警報,

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,官方啟動相關抗旱措施,

指揮棒

,台股多空在季線對峙、正在尋找下一波潛力股之際,

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,「抗旱概念股」成為市場矚目焦點。觀察近十個交易日,

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,東元、國統等均獲三大法人買單進駐。 觀察法人對十大「抗旱概念股」的買賣動態,

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,近十個交易日以來,

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,三大法人以買超東元955張最多,

台中窗簾

,國統買超298張;同時期,中鼎、崇越等被法人出脫減碼,以中鼎賣超4,663張較顯著。進一步分析十大「抗旱概念股」股價表現,由於大盤多空交戰激烈,近十個交易日股價呈現「漲跌互見」景況。國統、聲寶、東元等獲市場買盤加持,股價穩步攀升,走勢相對耀眼。千附、中宇、橋椿、中鼎等股價走勢均疲弱下跌。分析師指出,政府推動綠能發電,商機達千億元,國內具有離岸風電水下基礎結構工程技術的營造廠屈指可數,國內最大營造統包商中鼎今年初取得歐盟、德國認證,成為全台首家擁有歐美雙規認證製造廠。千附去年航太業務受到上游材料供應出現問題,且正逢新一代LEAP引擎的新舊轉換期之初,出貨量受到影響,航太營收下滑三成,目前傳出上游材料問題已解決,預估今年航太營收約3.2億元,年增二成。東元在風機方面,正與西門子及日立的主要發電機供應廠洽談代工,以6MW(百萬瓦)風機單價約3億至4億元,其中發電機占10%至15%,單支風機發電機約0.5億元,以台灣2025年建置5.5GW約900多支估計,潛在營收貢獻四、五百億元。,

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回饋地方 他用「園藝治療」 讓長輩開心

開南大學養生與健康行銷系學生王志紳(左)昨天舉辦園藝治療,

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,讓獨居老人找回自信。 記者姜宜菁/攝影 分享 facebook 開南大學養生與健康行銷系學生王志紳,

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,放棄今年暑假有薪的企業實習,

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,選擇返回雲林縣四湖家鄉擔任華山基金會的志工,

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,昨天利用所學的園藝治療,

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,回饋地方,

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,讓長輩們紓壓,

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,找回自信。王志紳擔任志工一個多月,

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,跟著四湖站長林倩如訪視長輩,發現他們雖然願意與人聊天,可是言語間透露出寂寞,對人生沒有期望,「比年輕宅男宅女還宅」,於是籌畫「園藝治療」活動,盆栽的成本小,又可讓長輩重回年輕時代,找回成就感與自信。他利用自己的人脈,找學姊、園藝治療師陳立晏、徐慈瑩教學,就讀台北健康護理大學的丁一庭為長輩量血壓,宣導正確保健護理觀念等。長輩們昨天將土壤放入盆栽中,再種下植物,看似簡單不過的動作,對於有肩頸痠痛的長輩們而言困難重重,還沒做之前就先說放棄,在王志紳等人的鼓勵之下,慢慢完成,對於自己的作品都非常滿意,就連吃飯都緊緊看著,深怕別人拿錯。王志紳表示,看著長輩們熱情的參與及臉上燦爛的笑容,籌畫過程的辛苦都值得了!,

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中職/恰恰障礙設立 新生代接班人難尋

「恰恰」彭政閔邁入生涯最後一季,

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,未來每打一場比賽,

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,和球迷說再見的時間也愈來愈近;這位中職史上人氣最高的球星宣布引退,

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,技術、品格都豎立高標準,

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,讓後輩難以超越,

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,短時間內恐怕很難找到他的接班人。彭政閔十八年前加盟兄弟象隊時,

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,身手雖被期待,

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,但能好到成為中職最具代表性的人物,

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,這麼長一段時間不知付出多少心血,才能換來如此地位;從中職只有四隊、新陳代謝變快的現況看來,他能打到四十歲不被取代,就是一頁傳奇,也是後輩最好的教科書。 彭政閔昨哽咽宣布這個球季打完就引退。 記者徐兆玄/攝影 分享 facebook 昨天表態退休後,彭政閔被問到誰可以成為接班人一事,他說:「不是希望誰上來,誰就可以上,要看這些中生代球員的能力,他們的想法很先進,也可接觸更多資訊,希望未來有更多球員比我們更好。」中職邁入第卅個球季,時空環境大不同,統一獅隊退役老將曾智偵十五年前打到四十五歲才退休的例子,現在幾乎不太可能重現;彭政閔以自己長期打拚的經驗告訴後輩,一定要知道自己的定位、價值性,未來才能打得更久。台灣棒界引進愈來愈多訓練營,彭政閔認為,這些營隊指導方式不同,不少年輕球員都想投更快、打更遠,並非所有人都能做到,不知自己定位就無法和別人競爭,連上場的機會都沒有。彭政閔看盡中職起起落落,不少同齡球員、甚至後輩都已離開球場,他不只在兄弟隊,過去在中華隊也是指標性國手;現階段看來,中職確實很難找出和「恰恰」同等級,能夠普遍獲得球迷認同的新生代球員,這是值得棒界好好思考的問題。,

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鴻海快攻區塊鏈 投資比特幣公司

專攻網絡匯款平台的比特幣新創公司Abra宣布,

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,B輪募資已完成,

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,由鴻海領投,

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,總金額達1,

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,600萬美元(新台幣約4.8億元)。這是鴻海第一次投資比特幣領域的公司,

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,顯示集團看好區塊鏈技術(Block Chain)應用。比特幣近期突破6,

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,000美元新天價,

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,現在就連製造業巨頭鴻海也看上相關技術。據外電報導,

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,比特幣新創公司Abra,在全球最大的支付與金融業大會Money2020上宣布,由鴻海領投的B輪募資已經完成,總金額達1,600萬美元,這是鴻海首次投資以比特幣業務為主的公司。Abra的B輪募資,新投資者為鴻海旗下HCM國際、美國避險基金Silver 8 Capita及墨西哥創投業者Ignia。在此之前,包含Arbor Ventures、美國運通、新加坡風險投資公司Jungle Ventures,Lehrer Hippeau和RRE,相繼投資Abra,累計獲得超3,000萬美元的融資規模。Abra是全球首家電子現金對等(P2P)網路匯款平台,提供用戶透過手機App,將不同國家貨幣轉換為比特幣存匯,不需開設銀行帳戶,運用區塊鏈技術,該服務能讓跨國匯款接近零時差完成,相比傳統跨國轉帳更為便利與快速。目前Abra業務僅在美國及菲律賓服務,預計此次募資之後,將擴大全球市場範圍。隨著物聯網的興起,Abra有意透過比特幣支付管道,實現家電隨付隨用、租賃形式的新商業模式。鴻海旗下HCM國際創辦人暨合夥人李仁傑指出,相信這樣的構想,可以為金融服務帶來新時代,由於鴻海擁有終端品牌夏普,生產包含電視、家電等產品,租用的概念對鴻海有其吸引力。李仁傑認為,從商界角度來看,相比從硬體上賺錢,企業通過提供金融服務能賺到更多利潤。其實鴻海布局金融科技領域已有一段時間,主要靠旗下富金通運作,而該公司執行董事兼總經理李仁傑就是HCM國際創辦人暨合夥人。富金通主攻中國市場,今年初宣布與點融網合作推出「Chained Finance」區塊鏈金融平台,初期先以科技業、汽車、服裝為重點發展領域。,

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陸股解碼/中小股 加碼標的

受到聯準會主席鴿派言論的激勵,

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,陸股昨日開高,

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,推升陸股價量齊揚,

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,終場上證綜合指數上漲近3%,

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,收復3,

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,000點大關;大數據及網路安全等網路類股漲勢凌厲,

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,帶動創業板上漲4.5%。陸股強勢反彈,

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,市場交易熱度跟著回溫,

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,上周陸股新增投資者53.5萬戶,創去年6月以來新高;合計參與A股交易的投資人數量為1,997萬戶。為推展新經濟消費領域如新能源車、旅遊教育及健康醫療等產值增長,大陸人行及銀監會昨日發布產業發展的相關意見,包含:一、刺激綠色環保消費,如放寬新能源車及二手車的貸款條件;二、鼓勵金融機構發展互聯網金融,提高民間信貸增長;三、金融機構擴大醫療及教育貸款的業務量。目前陸股仍呈「上有壓、下有撐」的箱型震盪格局,上方壓力主要來自指數技術面及套牢的賣壓續存,而下方支撐因陸股仍具價值面低的優勢,市場對寬鬆政策預期再起,使得指數再大幅下跌的機會低。不過,短期資金輪動快速,可能使股市波動加劇,建議投資人布局股債兼具的中國平衡基金,藉此降低投資組合波動度;積極的投資人可擇時加碼中小型股,提前布局深港通開通時的回升行情。(作者是保德信中國好時平衡基金經理人),

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朝日:日本集體自衛權 釋憲三要項

據日本朝日新聞報導,

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,日本安倍政府計劃在今年6月眾議院會期結束之前申請「釋憲」,

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,以解除日本憲法對「集體自衛」所訂的禁令。據內部官員透露,

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,三種具體情況下日本將必需執行「集體自衛權」,

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,分別是:即使波斯灣處於交戰狀態,

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,自衛隊將能在美國及其他盟國要求下前往掃雷;如果朝鮮半島發生危機,

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,自衛隊能為美國軍艦在公海上進行海上加油;在南中國海方面,

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,允許日本與越南、菲律賓及其他盟國組成同盟以圍堵中國。
首先在波斯灣方面,依據目前的憲法解釋,日本自衛隊只能在停火之後進行掃雷工作。據多個政府消息來源指出,安倍內閣對波斯灣區的集體自衛作業,包括確保荷莫茲海峽的暢通 (日本八成的進口石油都經過此一水道)。日本官員表示,如果伊朗封鎖海峽,美國很可能會要求日本共同進行掃雷任務。
日本海上自衛隊從2012年起,便曾參與美國及其盟國在波斯灣進行的演習,並展現日本的掃雷能力。
朝鮮半島方面,眾議院1999年通過的日本周邊事態法,允許自衛隊為美軍提供後勤支援,但限於日本領海以內;這次釋憲的目標是能在公海執行這項作業,協助美軍防禦,並在遭受攻擊時展開反制行動。另外如果南韓要求日本協助,自衛隊也可能進入朝鮮半島。
安倍2月10日曾表示,「當朝鮮半島發生緊急狀況,飛彈有可能已經發射升空,而美國軍艦可能正遭受攻擊時,日本自衛隊絕不能坐視。」
在南中國海方面,雖然內閣視美國及南韓為「集體安全」的主要盟國,但安倍親密助理及自民黨人士認為,盟國的範圍應予擴大,包括澳洲、菲律賓、馬來西亞、印尼及印度等,此將有助於圍堵中國;但如此也將使日本直接介入戰爭的風險升高。,

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