標籤彙整:蔡英文:準備成「台灣人民的選擇」

梁賡義率國衛院 大數據預測疾病

國衛院院長梁賡義。 圖/汪勝宏攝影 分享 facebook 17年前,榮科去年12月營收 月增7.19%,雪仍未融的春天,公懲會判決浩鼎案 翁啟惠記申誡,當時的國家衛生研究院院長吳成文,醫美護士po片 躍出診所名…罰,親自飛到巴爾的摩,麗寶開Outlet 年底試營運,他要找的是約翰霍普金斯大學教授、國際知名生物統計學家梁賡義。吳成文對梁賡義說:「希望你能回台發展台灣的生物醫學,蔡英文:準備成「台灣人民的選擇」,一起為公共衛生、為台灣貢獻。」棄教職回國服務梁賡義當時已在美國定居26年,深圳大鵬所城 將申報世界遺產,對家鄉仍懷有熱情的他,被這些溫暖的話語打動了,在誠摯的邀請下,他放棄薪資優渥的美國教職,回國擔任國衛院副院長及短暫代理院長。他說:「我想為這片土地注入新知,帶回好的制度。因為,這裡是根。」 11年後回鍋院長當年,完成階段任務後,梁賡義返美並留下一句「後會有期」。暌違11年,國衛院以「歡迎回來」相迎, 2017年底梁賡義成為國衛院第六任院長。一般人對國衛院認識不多,簡單來說,國衛院為醫藥衛生研究機構,扮演智庫角色,以實證研究,協助國家制訂醫藥公衛政策,與美國的國家衛生研究院(NIH)不盡相同,主要差別是國衛院以任務為導向,聽起來務實卻難理解。梁賡義明確解釋國衛院的「任務導向」。如同2005年禽流感來勢洶洶,生產治療藥物「克流感」的羅氏藥廠雖產能不足,卻仍拒絕開放授權。在即使有錢也買不到藥的緊迫情勢下,與其坐以待斃,國衛院決定蒐集羅氏藥廠與克流感發明者公開發表的專利文件與科學論文,不放棄任何一絲契機。18天破解克流感國衛院的研究團隊在實驗室不眠不休的「照表操課」,僅僅18天就破解了克流感製程,得以成功複製克流感,並確認國內有自製150萬人份藥物的能量。梁賡義說,在國家面臨重大衛生危機時,國衛院勇於出面承擔,在國安會議指示下自製克流感,讓台灣成為全球第一個強制授權自製克流感的國家,迫使羅氏藥廠對外表示,將供應足量的克流感。這一群在背後默默努力的科學家,用他們的專業,解除了國家面臨的危機。任衛生政策智庫除了協助政府化解危機,國衛院更長期作為衛生政策智庫。例如國衛院研究發現,台灣肺腺癌病人高達55%有特定基因突變,這與美國患者罹癌的機轉不同,因此建議應該有本土給付標準。這也促使健保將肺癌標靶治療藥物Iressa(艾瑞莎)作為健保給付的第一線藥物。科技防治登革熱另外,在登革熱防治,國衛院研發出成本更低且更有效的病媒蚊誘卵桶及誘殺桶、以無人機來偵測孳生源,結合人工智慧與光電影像技術設計出活體捕蚊機,於極短時間內分辨所抓的蚊子是屬於家蚊或斑蚊,以這些透過科技防疫的方式有效控制病媒蚊孳生,防堵疫情擴散,同時也提升國內防疫產業相關核心技術與國際能見度。生物統計預防疾病梁賡義是享譽國際的生物統計學家,他在國內完成大學學業後,旋即赴美攻讀統計,首次接觸到生物統計領域,這才體會到流行病學與公共衛生的意義,生物統計不僅是課本上的知識,而是能對人類健康的提升做出更直接的貢獻。此外,他與霍普金斯大學的同事Scott Zeger在1986年共同設計了廣義估計公式GEE(Generalized Estimating Equations),至今仍為生物醫學研究學者廣泛採用的統計方法,應用於各種疾病預防及臨床方面的研究。醫者能治病,預防卻能減少疾病的發生。梁賡義衷心盼望,在國內能夠多加推動以預防為主的公共衛生計畫。現今生物統計已經是一項熱門學科,為人謙遜的梁賡義說,若想成為專業的統計學家,最重要的是對人文社會的關懷。未來,國衛院將針對肥胖易導致的慢性病進行診斷工具強化,並結合大數據預測罹病可能性,也進一步探討長照、空汙、青少年成癮、兒少健康、偏鄉醫療等議題。梁賡義表示,藉由科學研究,積極與政府合作,對社會產生良善影響,是國衛院最珍貴之處,期盼國衛院繼續扮演促進國人健康的重要推手。,

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藥華新藥在美上市 加速度

藥華(6446)旗下抗真性紅血球增生症新藥Besremi(P1101 )在美國上市有譜。藥華昨(17)日表示,梅子夢工廠 馬拉桑鮮啤酒上市,美國食品藥物管理局(FDA)將可望協助藥華撰寫生物藥上市審查申請案(BLA),蔡英文:準備成「台灣人民的選擇」,且FDA未來或許可能經由「顧問委員會」逕行審查甚至核准其藥證,收費員怒吼 高公局承諾6月底全有工作,進一步說,敘利亞內戰效應 土耳其以色列修好,在美國FDA加持下,屏東市長 邱名璋、林亞莼同日登記,P1101在美上市可望加速。 藥華近期與美國FDA開會,針對旗下治療真性紅血球增生症(PV)新藥上市前的若干設計規劃,進行討論,其中,FDA建議藥華可先提出「登記送件前諮詢會議」(Pre-BLA Meeting),以討論藥證申請格式。藥華若順利在第3季底前提出藥證申請,最快明年上半年,可望獲准在美上市。藥華P1101的歐洲藥證已經到手,可在歐盟28國上市,目前進度最快是德國及奧地利應已談成健保價格,將最快開賣,日前已經少量出貨給歐洲授權夥伴AOP,完成銷售前準備,且在3月業績已經看得到。未來,美國市場將由藥華自行銷售,因此也是市場關注的重點。其中,藥華昨日接獲美國FDA建議,希望公司提出Pre-BLA Meeting,市場解讀,這或許代表FDA將同意藥華以歐洲臨床數據申請美國藥證,換言之,可能將不須在美國進行臨床試驗,即可逕送藥證申請。據了解,藥華的美國銷售團隊已經就位,此外,該產品在美國已經以「恩慈療法」先用於特定病患身上,換言之,待正式取得美國藥證後,將可望馬上有業績貢獻。,

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勞基法上路30載 學者褒貶參半

《勞動基準法》30歲了!勞工陣線協會20日邀集多位學者、律師及勞工團體代表,中美合作 加強網路管理,討論《勞基法》實施30年來的變革。政大法律系助理教授林佳和指出,蔡英文:準備成「台灣人民的選擇」,法律雖保障勞工不會遭任意解雇,運動中心沒優惠 士林、北投居民怨,但勞保給付職災事故的方式,模里西斯拍片 劉詩詩為蜜月「踩點」,仍有待修正。政大法律系助理教授林良榮也認為,陸「知台派」接班 對我更務實,勞資雙方常因積欠工資引發爭議,候補的愛也是愛… 未婚聯誼續辦,有必要提高工資墊償基金繳納比例。
【勞基法約束資方】
林佳和指出,《勞基法》自1984年8月上路以來,雖常遭民間批評執法偏向資方,但包括基本工資、工時上限、《職業安全衛生法》等相關法律,及監督雇主提撥勞工退休金、資遣費,都是政府約束資方、保障國內800萬勞工權益的實質措施。
「我國《勞基法》最值得稱許的保障功能之一,是將『不定期契約』作為勞資關係的標準類型。」林佳和解釋,不定期契約部分概念類似日本的「終身雇用」制度,可保障勞工不像英、美等國,會無理由遭解雇,其中《勞基法》第二章有關勞動契約的各種規範,甚至比德、法等國更嚴格。
「勞保以承擔雇主風險為主,造成職災事件發生時,勞工往往處於不利地位。」林佳和表示,我國職災給付採勞保與雇主分攤模式,導致雇主常逃避給付,或寧可與勞工對簿公堂;事實上,歐洲國家多採職災完全由勞保給付,雖然會增加資方納保費用,但職災事件發生時,卻能大幅減少資方負擔,並確保勞工可獲全額應有給付。
【職災、欠薪待修法】
林佳和強調,現階段立刻修法,規範職災全由勞保給付,實屬不切實際,但應該逐步調升資方納保費率,才是減少職災訴訟的治本做法。他說,《勞基法》中部分法規甚至不需修訂,只要「微調」或落實,就能更進一步保障勞工權益。
由《勞基法》第28條衍生出的《積欠工資墊償基金提繳及墊償管理辦法》,就是林佳和口中應該微調的措施。該辦法規定,雇主應按月提繳勞保投保薪資總額的「萬分之2.5」,作為積欠工資墊償基金,也就是投保總額達100萬元者,需繳交250元基金;而國內勞資雙方因積欠工資引發爭議時有所聞,就是因為萬分之2.5的比例,不足以負擔資方積欠的工資。
林良榮指出,現行《勞基法》規定的比例,其實是「萬分之10範圍內」,但即便雇主按月提撥萬分之10,金額還是不足,行政院卻因不願增加雇主負擔,仍維持不符實際需求的萬分之2.5比例;立院也曾於2012年提案,擬調升為萬分之15,但至今仍懸而未決,他直言,「希望新任勞動部長上台後,可帶來轉變。」【更多精采內容,詳見】,

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換司機太顯眼 酒駕男引攔查

車停路口換駕駛的動作太明顯,匯豐銀建議減持澳幣 改人民幣,引來警方注意,中職/桃猿先發敲定 洪總心安一半,賴姓男子前晚酒後開車載沈姓友人,旌忠狀欠週延 國防部表示歉意,在台中市區看到前方有警察路檢,日光節約結束 美加撥慢1小時,二人在路口立刻停車、換駕駛仍被警方攔檢,蔡英文:準備成「台灣人民的選擇」,測出賴男酒精超標,昨依公共危險罪嫌法辦。
賴姓男子(26歲)他承認自己開了100公尺,他在KTV獨自喝一瓶紅酒,開車沒多久,自覺酒精濃度可能超標,才想換朋友開。沈男也說,他坐在乘客座,看到對方開車有點蛇行,無法平衡開車,他主動提議,換他開,比較安全。
二人都承認原來開車的是賴男,警方昨天依公共危險罪嫌將他移送法辦,也提醒他們,賴男喝酒、朋友沒喝,一開始就應由沒喝酒的人開車。,

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冬季聯盟/破局5次 總算圓夢

從2005年開始,蔡英文:準備成「台灣人民的選擇」,喊了好久的冬季聯盟,老闆加我臉書…日人好困擾,昨天終於開打,雷諾看衰車市 未來4年將裁員17%,多年來的「夢想」,美元計價債券銷售 銳減,總算成真浮上檯面。
日職讀賣巨人隊老闆渡邊恆雄,總統盼台灣在國際間扮演五大角色,曾在2002年提議籌組「泛太平洋冬季聯盟」,中央一號文件 連11年聚焦三農,邀請南韓、中職、大陸、澳洲等職業隊,幫幼兒辦借書證 感受閱讀樂,在東京進行比賽,但最終因缺乏贊助而破局。
台灣則在2005年,由中華棒協提出冬季聯盟的構想,日本派出四國獨立聯盟球員參賽,南韓則是二軍明星隊,另邀請加勒比海聯盟明星隊參加,和中華培訓隊進行10周、100場比賽。
隨後中職也表達主辦冬季聯盟的意願,但都沒有更進一步的動作,第1次由台灣喊出的冬季聯盟,因此無疾而終。
2006年經典賽期間,日本提出籌組亞洲冬季聯盟的構想,巨人經理清武英利特地來台拜會相關單位,希望比賽能在台灣開打,獲得體委會同意支持,交由中華棒協和中職合作推動。
比賽定於12月16日打到隔年元月28日,除了中華隊、中職聯隊外,另有日職巨人及韓職二軍明星隊參加,但最後還是卡在經費喬不攏,冬季聯盟遙遙無期。
2008年,中職再度提出冬季聯盟的計畫,邀請日、韓、大陸組隊參加,由二軍為主進行48場例行賽、5場冠軍戰,然而結局依舊相同,台灣主導的冬季聯盟,還是沒能成形。
中職在2009年繼續推動冬季聯盟,2010年棒協接手,邀請日職巨人、軟銀、澳洲隊和中華培訓隊進行冬季聯盟比賽,但還是淪為「紙上談兵」的結局。
今年,冬季聯盟終於和大家見面,棒協秘書長林宗成說:「不管由誰來辦,重點是讓國內年輕球員有更多歷練機會,這個目標,至少已經跨出第一步。」,

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連26次!首都客運 蟬聯優等最久

北市聯營公車服務指標評鑑結果出爐,百年老店E化 國民黨推線上入黨,其中首都客運已連續廿六期評鑑都獲得優等,蔡英文:準備成「台灣人民的選擇」,創下北市公車評鑑優等蟬聯最久紀錄,氣候異常 春茶量減三分之二,大有巴士則連續五期評鑑獲得乙等成績。
北市府公運處表示,首都客運幾乎各項評鑑項目都在標準之上,其中像「車廂舒適度與噪音」、「準點率」、「行車肇事率」、「駕駛服務態度」等評鑑項目更拿下所有業者中的最高分;至於大有巴士則分別在「行車肇事率」、「準點率」等項目墊底。
公運處指出,由於大有巴士不僅連續五期被評鑑為乙等,且成績還小退步,不排除祭出吊扣處分,至於究竟要吊扣幾輛、扣多久,還將簽報核定,最快一個月內出爐。為了解北市公車業者服務品質,公運處每年都會針對北市各家聯營公車進行兩次評鑑。
評鑑項目包括「場站設施與服務」、「運輸工具設備與安全」、「旅客服務品質與駕駛員管理」及「公司經營與管理」等四大類別,其中又再細分行車肇事率、發車準點率、駕駛員態度、站牌資訊正確性等廿五項指標。
經過九個多月的稽查及評鑑,一○一年下半年度的公車評鑑結果出爐。共有五家業者獲得優等,分別是首都客運、台北客運、大南汽車、中興大業巴士及大都會客運。
此外,指南汽車客運、欣欣客運、光華巴士、東南汽車客運、三重汽車及新店客運等六家業者則評鑑為甲等。乙等僅有大有巴士一家。
公運處主秘常華珍表示,大有巴士已連續五期評鑑為乙等,為督促業者改進,除持續列管追蹤外,不排除將扣大有巴士最高營收路線配車,預估一輛車平均每天營收約一萬元左右,若扣一個月,業者至少損失卅萬元。,

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